Схема №6
Схема №7
Описание цепи/системы
Модуль управления кузовом осуществляет связь с приемником замка двери с дистанционным управлением через цепи последовательных данных бесключевого входа. При нажатии любой кнопки на передатчике бесключевого доступа передатчик посылает сигнал на приемник блокировки дверей с дистанционным управлением. Приемник замка двери с дистанционным управлением посылает запрос функции в модуль управления кузовом, в зависимости от того, какая кнопка нажата на передатчике. Модуль управления телом принимает сообщение и выполняет соответствующую функцию.
Модуль управления кузовом контролирует количество запрограммированных датчиков бесключевого доступа. До тех пор, пока не будет запрограммирован, по меньшей мере, один передатчик, модуль управления корпусом определяет наличие неисправности.
Модуль управления кузовом осуществляет связь с приемником замка двери с дистанционным управлением через цепи последовательных данных бесключевого входа. При нажатии любой кнопки на передатчике бесключевого доступа передатчик посылает сигнал на приемник блокировки дверей с дистанционным управлением. Приемник замка двери с дистанционным управлением посылает запрос функции в модуль управления кузовом, в зависимости от того, какая кнопка нажата на передатчике. Модуль управления телом принимает сообщение и выполняет соответствующую функцию.
При каждом нажатии кнопки передатчика бесключевого доступа сообщение, содержащее текущее состояние батареи передатчика, посылается приемнику замка двери с дистанционным управлением вместе с управляемой функцией бесключевого доступа. Приемник замка двери с дистанционным управлением посылает это в модуль управления кузовом для выполнения запрошенной функции.
При каждом нажатии кнопки передатчика бесключевого доступа сообщение, содержащее текущее состояние батареи передатчика, посылается приемнику замка двери с дистанционным управлением вместе с управляемой функцией бесключевого доступа. Приемник замка двери с дистанционным управлением посылает это в модуль управления кузовом для выполнения запрошенной функции.
Передатчик бесключевого доступа является частью ключа транспортного средства. Система бесключевого доступа разблокирует двери автомобиля или откроет/разблокирует задний отсек при нажатии соответствующей кнопки на передатчике бесключевого доступа. Это осуществляется с помощью передатчика бесключевого доступа, посылающего радиочастоту в приемник замка двери с дистанционным управлением, который затем посылает сигнал в модуль управления кузовом (БКМ). БМВ интерпретирует сигнал и активирует запрошенную функцию. Низкая батарея передатчика или радиочастотные (RF) помехи от устройств послепродажного обслуживания, таких как двусторонние радиостанции, инверторы питания, зарядные устройства сотовых телефонов, компьютеры и т. Д., Могут привести к сбою в работе системы. Зоны движения с высокой радиочастотностью, такие как заправочные станции, которые используют радиочастотные транспондеры с оплатой за насос, также могут вызывать помехи, которые могут привести к сбою в работе.
Дистанционный запуск автомобиля начинается как радиочастотное сообщение, принимаемое модулем управления кузовом (БКМ) от передатчика бесключевого доступа. BCM контролирует системные условия, такие как предотвращение кражи контента, состояние приоткрытого капота и расшифровка кода ошибки кузова, чтобы определить, произойдет ли событие удаленного запуска автомобиля. Если условия определены как приемлемые, сообщение дистанционного запуска транспортного средства посылается в модуль управления двигателем (ЕСМ). блок управления двигателем контролирует условия системы, такие как параметры управления двигателем и средство предотвращения угона автомобиля, чтобы определить, будет ли разрешен запуск двигателя. Если условия являются приемлемыми, блок управления двигателем инициирует запуск двигателя. В течение времени работы двигателя при попытке дистанционного запуска транспортного средства, прежде чем оператор войдет в транспортное средство, блок управления двигателем может прекратить работу двигателя, если этого требуют условия системы, или принято сообщение от БМВ, запрашивающее выключение двигателя.
Описание и эксплуатация системы доступа без ключей
Система бесключевого доступа представляет собой устройство для входа в транспортное средство. Система бесключевого доступа используется совместно с дверными замками для разблокировки автомобиля. Бесключевой доступ запирает/отпирает двери автомобиля или открывает крышку заднего отсека при нажатии соответствующей кнопки на бесключевом входном передатчике. Это достигается тем, что передатчик посылает радиочастоту на антенну приемника замка двери с дистанционным управлением, которая имеет прямую связь с модулем управления кузовом (БМВ). БМВ интерпретирует сигнал и активирует запрошенную функцию или запрашивает соответствующий модуль управления активировать функцию посредством последовательного сообщения данных. Низкая батарея передатчика или радиочастотные помехи от устройств послепродажного обслуживания, таких как двусторонние радиостанции, инверторы питания, компьютеры и т. Д., Могут привести к сбою в работе системы. Высокочастотные зоны трафика, такие как заправочные станции, которые используют радиочастотные транспондеры с оплатой за насос, также могут вызывать помехи, которые могут привести к сбою в работе. Бесключевой доступ позволяет управлять следующими функциями
- Блокировка/разблокировка двери
- Блокировка/разблокировка затвора, если имеется
- Освобождение багажника, если он оборудован
- Силовой подъемный шлюз, если он оборудован
- Аварийная сигнализация/локатор ТС
- Дистанционный запуск транспортного средства, если он оборудован
Система бесключевого доступа состоит из следующих компонентов:
- Датчики бесключевого доступа
- Блок управления кузовом (BCM)
- Приемник замка двери с дистанционным управлением