Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Enclave/Buick Enclave I (2007-2013)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Подушки безопасности Все разделы

Дополнительная надувная удерживающая система: Прочее Buick Enclave I

Подушки безопасности 13 иллюстраций ~29 мин чтения

Справочная информация

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  3. Ремонт электропроводки
  4. Ремонт соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

J 38715-A Инструмент для загрузки ПСА водителя и пассажира

Инструкции по ремонту

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса
  2. Замена катушки подушки безопасности рулевого колеса
  3. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования SDM

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  3. Ремонт электропроводки
  4. Ремонт соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Каждый воздушный мешок требует специального адаптера для подключения нагрузочного инструмента к системе SIR.

J-38715-A для загрузки SIR водителя и пассажира

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена натяжного устройства анкерной плиты переднего ремня безопасности
  2. Замена надувного удерживающего модуля приборной панели
  3. Замена надувного удерживающего модуля со стороны сиденья водителя или пассажира
  4. Замена надувного удерживающего модуля боковой направляющей крыши
  5. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования SDM

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

Каждый натяжитель втягивающего устройства ремня безопасности требует специального адаптера для подключения нагрузочного инструмента к системе SIR.

  1. J-38715-A для загрузки SIR водителя и пассажира
  2. Адаптер инструмента для загрузки J-38715-30A SIR

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

  1. Замена втягивающего устройства ремня безопасности - спереди
  2. Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования SDM

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  3. Ремонт электропроводки
  4. Ремонт соединителя

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Как проверить цепи/систему

ПримечаниеУстройства предварительного натяжения ремня безопасности могут срабатывать при ударах, которые не являются достаточно серьезными для того, чтобы гарантировать срабатывание фронтальной или боковой подушки безопасности. SDM способен выдержать 3 случая развертывания устройства предварительного натяжения или один случай развертывания фронтальной или боковой подушки безопасности. После выполнения максимального количества развертываний расшифровка кода ошибки B0052 устанавливает и становится фиксированным кодом, который не может быть очищен.

Убедитесь, что B0052 расшифровка кода ошибки не установлен.

  1. Если установлен B0052 расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки. При сбросе расшифровка кода ошибки замените SDM.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочник по модулям управления для замены, настройки и программирования SDM

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, программирования и настройки системы присутствия пассажиров

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  3. Ремонт соединителя
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

  1. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что B0081 расшифровка кода ошибки является единственным комплектом расшифровка кода ошибки, установленным в модуле измерения и диагностики надувных удерживающих устройств или модуле присутствия пассажиров. Если установлены какие-либо другие расшифровка кода ошибки, обратитесь к Списку диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство.
  2. Убедитесь, что расшифровка кода ошибки B0081 00, расшифровка кода ошибки B0081 3A или расшифровка кода ошибки B0081 71 не установлены в модуле измерения и диагностики надувных удерживающих устройств. Если какой-либо из этих расшифровка кода ошибки, установленных в надувном модуле обнаружения и диагностики удерживающих устройств, диагностирует следующее: Надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств расшифровка кода ошибки B0081 00: Если расшифровка кода ошибки B0081 00 установлен в надувном модуле обнаружения и диагностики удерживающих устройств, то обратитесь к шагу 3 и проведите диагностику модуля расшифровка кода ошибки B0081 5A для определения присутствия пассажиров. При диагностике модуля присутствия пассажиров расшифровка кода ошибки B0081 5A, расшифровка кода ошибки B0081 00 будет зафиксирован в модуле обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств расшифровка кода ошибки B0081 3A: либо в это транспортное средство был помещен неправильно замененный модуль определения присутствия пассажира, либо модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств. Проверьте правильность номеров компонентов для каждого модуля. Если номера компонентов верны, очистите этот расшифровка кода ошибки и проверьте, сбрасывается ли расшифровка кода ошибки B0081 3A как текущий расшифровка кода ошибки. При сбросе расшифровка кода ошибки B0081 3A замените модуль присутствия пассажиров. Снова очистите расшифровка кода ошибки и проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B0081 3A в качестве текущего. Если расшифровка кода ошибки B0081 3A снова устанавливается, то замените надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль. Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства расшифровка кода ошибки B0081 71: Если расшифровка кода ошибки B0081 71 входит в состав чувствительного и диагностического модуля надувного удерживающего устройства, то см. раздел «Тестирование цепи/системы» ниже.
  3. Расшифровка кода ошибки B0081 11, расшифровка кода ошибки B0081 4B или расшифровка кода ошибки B0081 5A устанавливается в модуле присутствия пассажиров, диагностирует следующее: Модуль присутствия пассажиров расшифровка кода ошибки B0081 11: Если расшифровка кода ошибки B0081 11 устанавливается в модуле присутствия пассажиров, если правильная калибровка не была получена модулем присутствия пассажиров. Убедитесь, что на пассажирском сиденье ничего нет, даже не сканирующий инструмент. Выполните процедуру предварительной загрузки модуля присутствия пассажиров (см. «Программирование и настройка системы присутствия пассажиров»). Очистите расшифровка кода ошибки и проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B0081 11 снова в модуле присутствия пассажиров. Если аппарат расшифровка кода ошибки B0081 11 установлен снова, замените модуль присутствия пассажиров. Модуль присутствия пассажиров расшифровка кода ошибки B0081 4B: Если расшифровка кода ошибки B0081 4B установлен в модуле присутствия пассажиров, если правильная калибровка не была получена модулем присутствия пассажиров. Убедитесь, что на пассажирском сиденье ничего нет, даже не сканирующий инструмент. Выполните процедуру предварительной загрузки модуля присутствия пассажиров (см. «Программирование и настройка системы присутствия пассажиров»). Очистите расшифровка кода ошибки и проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B0081 11 снова в модуле присутствия пассажиров. Если аппарат расшифровка кода ошибки B0081 11 установлен снова, замените модуль присутствия пассажиров. Модуль присутствия пассажиров расшифровка кода ошибки B0081 5A: Если расшифровка кода ошибки B0081 5A установлен в модуле присутствия пассажиров, проверьте соединения в модуле обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств и модуле присутствия пассажиров. Очистите расшифровка кода ошибки и проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B0081 5A снова в качестве текущего расшифровка кода ошибки в модуле присутствия пассажиров. Если установлен расшифровка кода ошибки B0081 5A, замените модуль присутствия пассажиров. Снова очистите расшифровка кода ошибки и проверьте, установлен ли расшифровка кода ошибки B0081 5A в качестве текущего. Если расшифровка кода ошибки B0081 5A снова устанавливается, то замените надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Ремонт проводки SIR/SRS
  2. Справочные материалы по контрольным модулям для замены, программирования и настройки системы определения присутствия пассажиров или надувного модуля измерения и диагностики удерживающих устройств

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  3. Ремонт соединителя
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

ПримечаниеСм. раздел Меры предосторожности при обслуживании SIR. При отсоединении разъемов осмотрите все клеммы на наличие повреждений или коррозии. Повреждение или коррозия в последующем требует ремонта или замены затронутого компонента/разъема. Датчик удара SDM Соединитель жгута проводов датчика удара SDM Соединитель жгута проводов Соединитель и средство обеспечения положения соединителя (CPA) могут устанавливаться независимо друг от друга. Как разъем, так и CPA должны устанавливаться со звуковым и/или тактильным щелчком. CPA изолирует короткозамкнутые стержни в разъеме, обеспечивая правильную работу схемы развертывания. Замените любой CPA, который поврежден или отсутствует. Если состояние прерывистое или не может быть дублировано, отсоедините разъемы и добавьте диэлектрическую смазку (Nyogel 760G или эквивалентную, соответствующую спецификации GM 9986087). Эта процедура исправит условие высокого сопротивления из-за терминальной фреттинг-коррозии.

  1. Убедитесь, что байт 3A, 39 или 71 симптомов B0083-B0088 расшифровка кода ошибки не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B0083-B0088 байт симптомов 3A, 39 или 71 установлен как текущий, замените соответствующий B59 или B63 датчик удара. Если расшифровка кода ошибки B0083-B0088 байт 3A, 39 или 71 симптомов не установлен как текущий
  2. Убедитесь, что байт 01, 02, 04 или 05 симптома B0083-B0088 расшифровка кода ошибки не установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки B0083-B0088 байт 01, 02, 04 или 05 симптомов установлен как текущий, обратитесь к тестированию схемы/системы. Если расшифровка кода ошибки B0083-B0088 байт 01, 02, 04, 05 симптомов не установлен как текущий
  3. Все в порядке.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Замена датчика переднего конца надувного ограничителя
  2. Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства - спереди
  3. Замена датчика бокового удара надувного удерживающего устройства - сзади
  4. Справочная информация о модулях управления для замены, программирования и настройки надувных датчиков удерживающих устройств и диагностических модулей

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки
  5. Ремонт проводки SIR/SRS

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

ВажноПри демонтаже разъемов осмотрите на наличие повреждений или коррозии. Повреждение или коррозия в последующем требует ремонта или замены пострадавшего. Жгут проводов модуля СФЗ
  1. Убедитесь, что установлен правильный номер компонента модуля PPS. Если был установлен неправильный номер компонента модуля PPS, замените его на правильный номер компонента PPS.
  2. Убедитесь, что B1001 расшифровка кода ошибки не установлен в качестве тока в модуле PPS. Если расшифровка кода ошибки установлен как текущий, выполните процедуру предварительной загрузки PPS. Убедитесь, что SDM отправляет правильный ключ. При сбросе расшифровка кода ошибки замените модуль PPS.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования модуля PPS

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Ремонт соединителя
  3. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования SDM или BCM

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  3. Ремонт соединителя
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

B1019 3А

  1. С помощью средства сканирования убедитесь, что B1325 расшифровка кода ошибки не установлена в качестве текущей в SDM. Если расшифровка кода ошибки актуален, относятся к расшифровка кода ошибки B1325, B1330, B1420, B1424, B1517, C0800, C0895, C0899, C0900, P0560, P0562 или P0563.
  2. В случае оснащения СФЗ убедиться в том, что соответствующие сегменты индикатора СФЗ освещаются, занимая и не занимая пассажирское сиденье. Если сегменты индикатора PPS не горят должным образом, обратитесь к разделу Неисправность индикатора ремня безопасности - пассажир.

После завершения ремонта выполните Диагностическую верификацию ремонта.

  1. Ремонт проводки SIR/SRS
  2. Справочник по модулям управления для замены, программирования и настройки SDM

Симптомы - SIR

ВажноВыполните следующие действия перед использованием таблиц симптомов
  1. Выполните Diagnostic проверка системы - Vehicle перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующие данные верны: Нет установленных расшифровка кода ошибки. Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) может взаимодействовать через последовательный канал передачи данных.
  2. Просмотрите описание и работу системы SIR, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. Описание и работа системы SIR.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений.

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  3. Ремонт соединителя
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Ссылки на модуль управления для замены, настройки и программирования IPC или SDM

Ссылка на схему

SIR Schematics

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы ПСА

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение
  3. Ремонт соединителя
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

управление модуль References для получения информации о сканирующем устройстве.

Когда пассажирское сиденье занято и не занято, индикатор включения/выключения пассажирской подушки безопасности должен переключать состояния в течение 5 секунд.

Выполните Диагностическую верификацию ремонта после завершения процедуры диагностики.

Справочная информация о модуле управления для замены, настройки и программирования индикаторов включения/выключения IPC и подушек безопасности пассажиров

Отключение и включение SIR

Расположение компонента SIR влияет на то, как должно обслуживаться транспортное средство. Имеются части системы SIR, установленные в различных местах вокруг транспортного средства. Чтобы найти местоположение компонентов SIR, обратитесь к разделу Виды идентификации SIR.

Существует несколько причин для отключения системы SIR, таких как ремонт системы SIR или обслуживание компонента вблизи или прикрепленного к компоненту SIR. Существует несколько способов отключения системы SIR в зависимости от того, какой тип обслуживания выполняется. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры для отключения/включения системы SIR.

СостояниеДействие
Если автомобиль попал в аварию с срабатыванием подушки безопасности.Отсоедините отрицательный кабель (кабели) батареи *. См. Ремонт и проверки, необходимые после столкновения.
При выполнении диагностики SIR.Выполните соответствующие процедуры диагностики SIR в ручном режиме *
При перемещении, удалении или замене компонента SIR или компонента, присоединенного к компоненту SIR. (Каждый раз, когда вы снимаете крепеж.)Отсоедините отрицательный кабель (кабели) батареи *
Если автомобиль подозревается в коротком замыкании электрических проводов.Отсоедините отрицательный кабель (кабели) батареи *
При выполнении электрической диагностики компонентов, отличных от системы SIR.Снимите предохранитель (и) SIR/подушку безопасности, если это указано в диагностической процедуре, чтобы отключить систему SIR
* расшифровка кода ошибки будут потеряны при отсоединении отрицательного кабеля аккумулятора.

Меры предосторожности при обслуживании SIR

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR. Может произойти серьезная травма. Несоблюдение правильной процедуры также может привести к ненужному ремонту системы SIR.

Надувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) поддерживает запас энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность развертывания для подушек безопасности, если SDM теряет мощность батареи во время столкновения. Мощность развертывания доступна в течение 1 минуты после отключения питания автомобиля. Ожидание за 1 минуту до начала работы над системой после отключения системы SIR предотвращает развертывание воздушных мешков из резервного источника энергии.

Общие инструкции по обслуживанию

Ниже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.

  1. Не подвергайте воздушные мешки воздействию температур выше 65°C.
  2. Проверьте правильность номера заменяемой детали. Не заменяйте компонент другого транспортного средства.
  3. Используйте только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не используйте спасенные детали для ремонта системы ПСА.

Выбросить любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 92 см (3 фута) или более:

  1. Модуль обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM)
  2. Любой воздушный мешок
  3. Катушка подушки безопасности рулевого колеса
  4. Любой датчик удара
  5. Якорные и/или втягивающие устройства ремня безопасности
  6. Модуль присутствия пассажира и/или датчик присутствия пассажира

Процедура отключения - Предохранитель воздушного мешка

  1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
  2. Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
  3. Найдите и снимите предохранители, подающие питание на SDM. См. Схемы SIR или Виды идентификации электрического центра.
  4. Подождите 1 минуту, прежде чем приступить к работе с системой.

Процедура включения - предохранитель воздушного мешка

  1. Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
  2. Установите предохранители, подающие питание на SDM. См. Схемы SIR или Виды идентификации электрического центра.
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
  4. Выполните проверку диагностической системы - транспортное средство, если предупреждающий индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не работает, как описано. См. Проверка диагностической системы - транспортное средство.

Процедура отключения - отрицательный кабель аккумулятора

  1. Поверните рулевое колесо так, чтобы колеса транспортных средств были направлены прямо вперед.
  2. Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора от батареи. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
  4. Подождите 1 минуту, прежде чем приступить к работе с системой.

Процедура включения - отрицательный кабель аккумулятора

  1. Установите зажигание в положение ВЫКЛ.
  2. Подключите отрицательный кабель аккумулятора к батарее. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
  3. Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ начнет мигать, а затем выключится.
  4. Выполните проверку диагностической системы - транспортное средство, если предупреждающий индикатор ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ не работает, как описано. См. Проверка диагностической системы - транспортное средство.

Общие инструкции по обслуживанию

ПредупреждениеПри выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. раздел «Отключение и включение SIR». Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.

ПримечаниеНадувной ограничительный сенсорный и диагностический модуль (SDM) поддерживает запас энергии. Резервный источник энергии обеспечивает мощность развертывания для воздушных подушек SIR. Мощность развертывания может быть доступна до 60 секунд после отключения питания автомобиля. Отключение системы SIR предотвращает развертывание воздушных мешков SIR из резервного источника энергии.

ПримечаниеНиже приведены общие инструкции по обслуживанию, которым необходимо следовать, чтобы правильно отремонтировать транспортное средство и вернуть его к первоначальной целостности.

  1. Не подвергайте воздушные мешки воздействию температур выше 65°C
  2. Проверьте правильность номера заменяемой детали. Не заменяйте компонент другого транспортного средства
  3. Используйте только оригинальные запасные части GM, доступные у вашего официального дилера GM. Не используйте спасенные детали для ремонта системы ПСА

ПримечаниеВыбросьте любой из следующих компонентов, если он был сброшен с высоты 92 см (3 фута) или более

  1. SDM
  2. Подушка безопасности пассажирской приборной панели
  3. Подушка безопасности рулевого колеса
  4. Катушка подушки безопасности рулевого колеса
  5. Кровельные рельсовые подушки безопасности
  6. Датчики переднего и/или бокового удара
  7. Предварительные натяжители ремней безопасности и/или втягивающих устройств
  8. Подушка безопасности переднего сиденья
Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Не ударяйте и не трясти датчик переднего конца надувного удерживающего устройства. Перед подачей питания на датчик переднего конца убедитесь, что он надежно закреплен. Несоблюдение правильной процедуры установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. Предварительная процедура Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. Отключение и включение SIR.
1Дополнительный болт датчика переднего конца надувного ограничителя (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. СОВЕТ: Ослабьте болты, чтобы снять датчик, болт является неотъемлемой частью датчика. Затянуть 8 Н.м
2Процедура установки дополнительного надувного ограничительного датчика переднего конца (кол-во: 2) Снимите фиксатор положения соединителя (CPA). Отсоедините электрический соединитель.
Предупреждение
Не ударяйте и не трясти датчик переднего конца надувного удерживающего устройства. Перед подачей питания на датчик переднего конца убедитесь, что он надежно закреплен. Несоблюдение правильной процедуры установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена датчика переднего конца надувного ограничителя

Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Не ударяйте и не сотрясайте надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Перед подачей питания на SDM убедитесь, что он надежно закреплен стрелкой, обращенной к передней части автомобиля. Несоблюдение правильной процедуры установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение SIR. Предварительные процедуры Отключить систему SIR. См. Отключение и включение SIR. Снимите переднюю напольную консоль. См. Замена консоли переднего этажа (анклав), Замена консоли переднего этажа (Acadia), Замена консоли переднего этажа (Траверса). Удалите воздуховод пола ОВКВ. Расположите ковер для доступа к датчику. Отсоедините электрический соединитель.
1Гайка надувного ограничительного датчика и диагностического модуля (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть на 10 Н.м (88 фунтов футов)
2При установке убедитесь, что стрелка на модуле направлена в сторону передней части транспортного средства. Затяните чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства с помощью всех 3 крепежных элементов. Состыкуйте электрические соединители. При установке модуля для замены запрограммируйте модуль. См. Справочная информация по модулям управления.
Предупреждение
Не допускайте ударов и толчков по надувному модулю SDM. Перед подачей питания на SDM убедитесь, что он надежно закреплен стрелкой, обращенной к передней части автомобиля. Несоблюдение правильной процедуры установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR.
Предупреждение
См. Предупреждение SIR.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена модуля обнаружения и диагностики подушек безопасности

Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение SIR. Предварительные процедуры Отключите SIR. См. Отключение и включение SIR. По бокам рулевого колеса находятся 2 круглых отверстия, располагайте колесо так, чтобы одно отверстие было сверху. Используя инструмент с тупым концом, протолкните пружинный крепеж внутрь через отверстие для доступа. Повторите этот шаг для другого проема.
1Узел надувного удерживающего модуля рулевого колеса Отпустите фиксатор обеспечения положения соединителя (CPA). Отсоедините электрические соединители. Полностью развернуть модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после необходимого срока хранения. См. Обращение с надувным удерживающим модулем и его утилизация.
Предупреждение
См. Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator.
Предупреждение
См. Предупреждение SIR.

Замена модуля подушки безопасности рулевого колеса

Схема №8
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снять руль. См. Замена рулевого колеса. Снимите крышку нижней отделки рулевой колонки и крышку отделки открывания цилиндра замка зажигания. См. Замена крышки триммера открытия цилиндра замка зажигания. Снимите верхнюю крышку отделки рулевой колонки и многофункциональный переключатель сигнала поворота. См. Замена многофункционального переключателя сигнала поворота.
1Надувной ограничитель катушечный болт модуля рулевого колеса (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
2Надувная удерживающая катушка модуля рулевого колеса Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Передайте любые детали по мере необходимости. См. Замена датчика угла поворота рулевого колеса. Убедитесь, что катушка центрирована во время установки. Если вы устанавливаете НОВУЮ катушку, снимите центрирующий язычок ПОСЛЕ того, как катушка окажется на рулевой колонке. См. Надувное удерживающее устройство для центрирования катушки рулевого колеса.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена катушки подушки безопасности рулевого колеса

Центрирование обмотки модуля надувной подушки безопасности на рулевом колесе

Специальный инструмент

J-42640 штифт, препятствующий повороту рулевой колонки

  1. Перед центрированием надувной катушки модуля рулевого колеса удерживающего устройства проверьте следующие условия: Колеса на транспортном средстве направлены прямо вперед. Стопорный зуб (1) рулевого вала находится в положении 12 часов. Выключатель зажигания и запуска находится в положении замок (БЛОКИРОВКА), либо установлен штифт J-42640 штифт, препятствующий вращению.
  2. Если на передней стороне (3) катушки надувного удерживающего модуля рулевого колеса НЕТ центрирующего окна, а на задней стороне (2) НЕТ пружинного служебного замка (1), выполните следующие действия: Удерживайте катушку лицом вверх. Вращайте ступицу катушки по часовой стрелке до упора ленты катушки. Вращайте ступицу катушки, медленно, против часовой стрелки, на 2,5 оборота. Это центральное положение. Удерживая ступицу катушки в центральном положении, выровняйте центрированную катушку с рупорной башней и надвиньте на рулевой вал.
Схема №9
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Разъем у подушки безопасности нельзя отсоединить или снять без повреждения подушки безопасности. Если разъем снят, необходимо заменить всю подушку безопасности с жгутом перемычек. Предварительная процедура Снять подрезную накладку приборной панели. См. Замена подравнивающей накладки приборной панели (траверса), Замена подравнивающей накладки приборной панели (Acadia с RPO UV6) 22909299152012072500000), Замена подстройки панели приборов (Acadia без RPO UV6), Замена подстройки панели приборов (Enclave).
1Процедура надувного удерживающего модуля приборной панели Полностью разверните модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после требуемого срока хранения. См. Обращение с надувным удерживающим модулем и его утилизация.
Внимание
Разъем у подушки безопасности нельзя отсоединить или снять без повреждения подушки безопасности. Если разъем снят, необходимо заменить всю подушку безопасности с жгутом перемычек.

Замена модуля надувной подушки безопасности на комбинации приборов

Схема №10
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Снимите переднее сиденье. См. раздел Замена седла ковша. Снимите крышку подушки сиденья. См. Замена чехла подушки переднего сиденья и подушки.
1Надувное удерживающее устройство Система присутствия переднего пассажира в сборе ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Во избежание травмирования персонала проводите испытание системы присутствия пассажира на предварительную нагрузку всякий раз, когда вы снимаете или заменяете обивку подушки сиденья. В противном случае система может выйти из строя. Процедура С помощью пары ножниц разрезать кольца свинки и снять систему присутствия пассажиров. Запрограммируйте надувную удерживающую систему присутствия пассажира после замены. См. Справочная информация по модулям управления. Испытание надувной удерживающей системы присутствия пассажира при снятии подушки сиденья или любого элемента системы присутствия пассажира.
Предупреждение
Чтобы избежать травм, проводите испытание системы присутствия пассажиров на предварительную нагрузку всякий раз, когда вы снимаете или заменяете подушку сиденья. В противном случае система может выйти из строя.
NOTE
Испытание надувной удерживающей системы присутствия пассажира при снятии подушки сиденья или любого элемента системы присутствия пассажира.

Замена системы присутствия пассажира надувного удерживающего устройства - спереди

Схема №11
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: После развертывания подушки безопасности при боковом ударе осмотрите следующие детали на предмет повреждений. При необходимости заменить эти части: Каркас подушки сиденья Отклонитель сиденья, если он оборудован Регулятор сиденья Каркас спинки сиденья Несоблюдение этого требования может привести к травмам в будущем. ВНИМАНИЕ: Не ремонтируйте и не заменяйте стежки или швы в подрезной крышке спинки сиденья внутренним установленным модулем подушки безопасности сиденья. Замените комплектную крышку отделки спинки сиденья от OEM-производителя. Сшивание сидений других производителей может привести к неправильному развертыванию подушки безопасности, что может привести к травмам. Предварительная процедура Отключить систему SIR. См. Отключение и включение SIR. Снимите крышку и накладку подушки спинки сиденья. См. Замена чехла подушки спинки переднего сиденья и подушки подушки.
1Процедура сборки надувного удерживающего модуля Извлеките модуль из желоба, удалив его через нижнее отверстие желоба. При установке модуля подушки безопасности в желоб крышки отделки сиденья убедитесь в отсутствии перекручивания желоба, вставив шпильки модуля и направляющий штифт фиксатора в отверстия желоба для правильного выравнивания в раме спинки сиденья. Полностью развернуть модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после необходимого срока хранения. См. Обращение с надувным удерживающим модулем и его утилизация. При замене надувного удерживающего модуля убедитесь, что трос закреплен внутри откидного механизма с помощью крючка для подстройки сиденья.
Предупреждение
После развертывания подушки безопасности при боковом ударе осмотрите следующие детали на предмет повреждений. При необходимости заменить эти части: Каркас подушки сиденья Отклонитель сиденья, если он оборудован Регулятор сиденья Каркас спинки сиденья Несоблюдение этого требования может привести к травмам в будущем.
Предупреждение
Не ремонтируйте и не заменяйте стежки или швы в крышке отделки спинки сиденья внутренним установленным модулем подушки безопасности со стороны сиденья. Замените комплектную крышку отделки спинки сиденья от OEM-производителя. Сшивание сидений других производителей может привести к неправильному развертыванию подушки безопасности, что может привести к травмам.

Замена финишной крышки бокового надувного ограничителя сиденья водителя или пассажира

Схема №12
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. раздел «Отключение и включение SIR». Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. ВНИМАНИЕ: Не наносите удары по надувному датчику бокового удара (SIS). Перед подачей питания на СПАЗ убедитесь, что она надежно закреплена. Несоблюдение правильных процедур установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. Отключение и включение SIR. Снимите панель отделки передней боковой двери. Обратитесь к разделу «Замена панели отделки передней двери - левая сторона»(Траверса) «, «Замена панели отделки передней двери - левая сторона (Acadia) «, «Замена панели отделки передней двери - левая сторона (Enclave) « или» Замена панели отделки передней двери - правая сторона (Acadia) (ref-488292-S14739845462012072500000), «Замена панели отделки передней двери - правая сторона (Enclave), «Замена панели отделки передней двери - правая сторона (траверса). Снимите дефлектор воды передней боковой двери. См. Замена дефлектора воды передней дверцы.
1Надувной болт модуля датчика бокового удара удерживающего устройства ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Процедура Открутите болт и выдвиньте датчик из отверстия под ключ, болт является неотъемлемой частью датчика. Отсоедините электрический соединитель. Затянуть 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)
2Надувной удерживающий модуль датчика бокового удара
Предупреждение
При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. раздел «Отключение и включение SIR». Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Предупреждение
Не допускайте ударов и толчков по надувному датчику бокового удара (SIS). Перед подачей питания на СПАЗ убедитесь, что она надежно закреплена. Несоблюдение правильных процедур установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена датчика бокового удара надувного ограничителя - спереди

Схема №13
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. раздел «Отключение и включение SIR». Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR. ВНИМАНИЕ: Не наносите удары по надувному датчику бокового удара (SIS). Перед подачей питания на СПАЗ убедитесь, что она надежно закреплена. Несоблюдение правильных процедур установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. Отключить дополнительную надувную удерживающую систему (SIR). См. Отключение и включение SIR. Снимите панель отделки задней боковой двери. См. Замена обивка задней стороны двери (траверса), Замена обивка задней стороны двери (анклав), Замена панели отделки задней стороны двери (Acadia). Снимите дефлектор воды задней боковой двери. См. Замена дефлектора воды на задней стороне двери.
1Надувной болт модуля датчика бокового удара удерживающего устройства ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Процедуры Ослабьте болт и выдвиньте датчик из паза ключевого отверстия, болт является неотъемлемой частью датчика. Отсоедините электрический соединитель. Затянуть 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)
2Надувной удерживающий модуль датчика бокового удара
Предупреждение
При выполнении обслуживания на или вблизи компонентов SIR или проводки SIR система SIR должна быть отключена. См. раздел «Отключение и включение SIR». Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам персонала или ненужному ремонту системы SIR.
Предупреждение
Не допускайте ударов и толчков по надувному датчику бокового удара (SIS). Перед подачей питания на СПАЗ убедитесь, что она надежно закреплена. Несоблюдение правильных процедур установки может привести к развертыванию SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена датчика бокового удара надувного ограничителя - задний

Схема №14
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите обрезную пластину приспособления приборной панели. См. Замена обрезной пластины аксессуара приборной панели (Acadia), Замена обрезной пластины аксессуара приборной панели (Enclave), Инструмент Замена обрезной пластины вспомогательного оборудования панели (траверса).
1Порядок сборки индикатора надувного удерживающего модуля приборной панели Отсоединить электрический разъем.

Замена модуля индикатора приборной панели надувного удерживающего устройства

Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Отключить систему SIR. См. Отключение и включение SIR. Снимите блок облицовки. См. Замена облицовочной панели.
1Болт боковой направляющей крыши надувного ограничителя (кол-во: 8) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)
2Надувной удерживающий фиксатор боковой направляющей крыши (кол-во: 6)
3Надувной удерживающий модуль боковой направляющей крыши в сборе ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы предотвратить развертывание SIR, травмы или ненужный ремонт системы SIR, не наносите удары по двери или дверной стойке в области датчика бокового удара (SIS). Выключите зажигание и извлеките ключ при выполнении обслуживания в зоне SIS. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение SIR. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator. Порядок выполнения работ Отстыковать электрический соединитель.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.
Предупреждение
Чтобы предотвратить развертывание SIR, травмы персонала или ненужный ремонт системы SIR, не наносите удары по двери или дверной стойке в области датчика бокового удара (SIS). Выключите зажигание и извлеките ключ при выполнении обслуживания в зоне SIS.
Предупреждение
См. Предупреждение SIR.
Предупреждение
См. Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator.

Замена модуля надувной подушки безопасности в балке крыши

Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение SIR. ВНИМАНИЕ: Во избежание случайного развертывания и риска получения травм не выбрасывайте не развернутый надувной фиксатор ремня безопасности как обычные производственные отходы. Не развернутые устройства предварительного натяжения ремней безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам, если их герметичные контейнеры будут повреждены во время утилизации. Используйте следующие процедуры развертывания, чтобы безопасно утилизировать не развернутый предварительный натяжитель ремня безопасности. Несоблюдение следующих методов утилизации может быть нарушением федерального законодательства, законодательства штата или местного законодательства. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator. Предварительные процедуры Передвиньте переднее сиденье в положение полностью вперед и полностью вверх. Отключите SIR. См. Отключение и включение SIR. Снимите финишную крышку наружного отклонителя переднего сиденья. Обратитесь к разделу Замена внешней панели трим-панели на спинке переднего сиденья. Для получения информации об обработке и списании в брак устройства предварительного натяжения см. раздел Обработка и списание в брак устройства предварительного натяжения.
1Болт натяжителя ремня безопасности ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 45 Н.м (33 фунта на фут)
2Болт анкерной пластины плечевого ремня переднего сиденья затянуть 6 Н.м (53 фунта в)
3Механизм натяжения ремня безопасности водителя (втягивающая сторона) Отсоедините электрический разъем.
Предупреждение
См. Предупреждение SIR.
Предупреждение
В целях предотвращения случайного развертывания и риска получения травм не выбрасывайте не развернутое надувное устройство для предварительного натяжения ремня безопасности в качестве обычных производственных отходов. Не развернутые устройства предварительного натяжения ремней безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам, если их герметичные контейнеры будут повреждены во время утилизации. Используйте следующие процедуры развертывания, чтобы безопасно утилизировать не развернутый предварительный натяжитель ремня безопасности. Несоблюдение следующих методов утилизации может быть нарушением федерального законодательства, законодательства штата или местного законодательства.
Предупреждение
См. Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена натяжителя анкерной плиты переднего ремня безопасности

Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение SIR. ВНИМАНИЕ: Во избежание случайного развертывания и риска получения травм не выбрасывайте не развернутый надувной фиксатор ремня безопасности как обычные производственные отходы. Не развернутые устройства предварительного натяжения ремней безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам, если их герметичные контейнеры будут повреждены во время утилизации. Используйте следующие процедуры развертывания, чтобы безопасно утилизировать не развернутый предварительный натяжитель ремня безопасности. Несоблюдение следующих методов утилизации может быть нарушением федерального законодательства, законодательства штата или местного законодательства. ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator. Предварительные процедуры Передвиньте переднее сиденье в положение полностью вперед и полностью вверх. Отключите SIR. См. Отключение и включение SIR. Снимите формовку нижнего гарнира центральной стойки. См. Замена формовки нижнего гарнисажа центральной колонны (траверса), Замена формовки нижнего гарнисажа центральной колонны (Acadia или Enclave) 10628259032012072500000) Снять формовку верхнего гарнира центральной стойки. См. Замена формования верхнего гарнисажа центральной колонны.
1Болт анкерной пластины плечевого ремня переднего сиденья ВНИМАНИЕ: См. Меры предосторожности при креплении. Затянуть 6 Н.м (53 фунта на дюйм)
2Болт регулировки плечевого ремня переднего сиденья затянуть 51 Н.м (37 фунтов футов)
3Фиксатор направляющей плечевого ремня переднего сиденья
4Втягивающий болт плечевого ремня переднего сиденья НАКОНЕЧНИК: Отсоединить электрический разъем. Затянуть 45 Н.м (33 фунта на фут)
5Процедура сборки втягивающего устройства плечевого ремня переднего сиденья Отсоедините электрический разъем. Полностью развернуть модуль перед утилизацией. Если модуль был заменен по гарантии, полностью разверните и утилизируйте модуль после необходимого срока хранения. См. Обработка и списание в брак устройства предварительного натяжения.
Предупреждение
См. Предупреждение SIR.
Предупреждение
В целях предотвращения случайного развертывания и риска получения травм не выбрасывайте не развернутое надувное устройство для предварительного натяжения ремня безопасности в качестве обычных производственных отходов. Не развернутые устройства предварительного натяжения ремней безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам, если их герметичные контейнеры будут повреждены во время утилизации. Используйте следующие процедуры развертывания, чтобы безопасно утилизировать не развернутый предварительный натяжитель ремня безопасности. Несоблюдение следующих методов утилизации может быть нарушением федерального законодательства, законодательства штата или местного законодательства.
Предупреждение
См. Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена втягивающего устройства ремня безопасности - спереди

Работа с модулем надувных подушек безопасности и его утилизация

Специальный инструмент

  1. Комплект инструментов для развертывания EL-38826 SIR
  2. Приспособление для установки EL-39401-B SIR

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

Живая и неразвернутая подушка безопасности

ПредупреждениеСм. Предупреждение об обращении и хранении модуля SIR Inflator.

Будьте особенно осторожны при обращении или хранении неразвернутой подушки безопасности. Развертывание воздушного мешка приводит к быстрому образованию газа. Это может привести к тому, что подушка безопасности или объект перед подушкой безопасности будет выступать по воздуху в случае маловероятного развертывания.

Двухступенчатые воздушные мешки

Двухступенчатые воздушные мешки имеют две стадии развертывания. Если ступень 1 использовалась для развертывания двухступенчатой подушки безопасности, ступень 2 может оставаться активной. Поэтому развернутый двухступенчатый воздушный мешок должен рассматриваться как активный воздушный мешок. Если требуется утилизация двухступенчатой подушки безопасности, обе петли развертывания должны быть запитаны для развертывания подушки безопасности.

Процедура списания в брак

В течение срока эксплуатации транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации подушек безопасности, находящихся под напряжением и не развернутых. НЕ выбрасывайте подушку безопасности, находящуюся под напряжением и не развернутую, через обычные каналы утилизации до тех пор, пока подушка безопасности не будет развернута.

Не разворачивайте подушку безопасности в следующих ситуациях

  1. После замены воздушного мешка по гарантии - воздушный мешок может потребоваться вернуть без развертывания производителю.
  2. Если транспортное средство является предметом претензии об ответственности за качество продукции, связанной с системой SIR, и подлежит предварительному расследованию - НЕ изменяйте систему SIR каким-либо образом.
  3. Если транспортное средство участвует в кампании, влияющей на подушки безопасности - следуйте инструкциям в бюллетене по обслуживанию кампании для правильных процедур обработки SIR.

Порядок развертывания

ПримечаниеНекоторые страны, штаты или населенные пункты могут не разрешать служебное развертывание воздушных подушек без специального разрешения или обучения. Необходимо соблюдать местные законы, касающиеся развертывания и утилизации воздушных мешков/устройств с пиротехникой.

Вы можете развернуть подушку безопасности либо внутри, либо снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какие из них будут работать лучше всего в данной ситуации.

Развертывание снаружи транспортного средства - подушка безопасности рулевого колеса, подушка безопасности приборной панели и подушка безопасности на крыше

Развернуть подушку безопасности вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

  1. Используя диагностику SIR, вы определяете, что подушка безопасности работает неправильно.
  2. Подушка безопасности косметически повреждена, поцарапана или разорвана.
  3. Поврежден косяк воздушного мешка.
  4. Поврежден разъем подушки безопасности.
  5. Повреждены клеммы разъемов подушек безопасности.

На развертывание и утилизацию неисправной подушки безопасности распространяется любой требуемый срок хранения.

ПредупреждениеСм. SIR Предупреждение об утилизации модуля нагнетателя.
  1. Выключите зажигание.
  2. Снимите подушку безопасности.
  3. Освободите пространство на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для развертывания подушки безопасности или приспособления для развертывания. По возможности используйте асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае используйте свободное место в цехе. Обеспечьте достаточную вентиляцию.
  4. Очистить зону от сыпучих или легковоспламеняющихся предметов.
  5. Если вы разворачиваете подушку безопасности рулевого колеса, поместите подушку безопасности в центре пространства виниловой отделочной крышкой вверх и в сторону от поверхности.
  6. При развертывании подушки безопасности приборной панели выполните следующие инструкции: Поместите EL-39401-B приспособление в центр очищенной зоны. Заполните приспособление для развертывания водой или песком. С помощью соответствующих гаек и болтов прикрепите подушку безопасности приборной панели (1) к установочному приспособлению (2) виниловой накладкой вверх. Надежно затяните все крепежные детали, удерживающие подушку безопасности приборной панели (1), к установочному приспособлению (2).
  7. При развертывании подушки безопасности на крыше выполните следующие инструкции: Поместите EL-39401-B приспособление (3) в центр очищенной области. Заполните приспособление для развертывания водой или песком для обеспечения достаточной стабилизации приспособления во время развертывания. Отрегулируйте и закрепите кронштейны крепления (4) на приспособлении для развертывания (3), используя соответствующие гайки и болты. Прикрепите кровельную рельсовую подушку безопасности в приспособлении для развертывания и надежно затяните все крепления.
  8. Осмотрите жгут EL-38826 и соответствующий переходник (2) на предмет повреждений. Замените по мере необходимости.
  9. Закоротите провода (2) жгута развертывания 1 SIR, используя один банановый штекер, вставленный в другой.
  10. Подсоедините соответствующий переходник (2) к кабельному жгуту (1).
  11. Удлините жгут и адаптер для развертывания SIR на всю длину от приспособления для развертывания или области.
  12. Подсоедините подушку безопасности (1) к переходнику (2) на жгуте (3) снаряжения ПСА.
  13. Очистить область людей.
  14. Отделите 2 банановые заглушки на кабеле развертывания SIR, которые были закорочены ранее в процедуре.
  15. Рядом с закороченным концом жгута поместите источник питания с минимальным minimum/2A 12 В, например аккумулятор транспортного средства.
  16. Подсоедините провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание воздушного мешка произойдет при установлении контакта.
  17. Отсоедините жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания подушки безопасности.
  18. Если надувная подушка безопасности не сработала, отсоедините адаптер и прекратите процедуру и обратитесь в группу технической поддержки. Если развертывание прошло успешно, выполните следующие действия.
  19. Установите один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
  20. Наденьте пару магазинных перчаток.
  21. Как можно скорее отсоедините адаптер косички от подушки безопасности.
  22. Осмотрите переходник косички и жгут развертывания ПСА. Замените по мере необходимости.
  23. Разложенную подушку безопасности утилизировать через обычные мусорные каналы.
  24. Вымойте руки мягким мылом.

Размещение внутри транспортного средства - процедура утилизации транспортного средства

При уничтожении транспортного средства или при спасении транспортного средства на запчасти необходимо установить воздушные подушки внутри транспортного средства. Это включает, но не ограничивается, следующими ситуациями

  1. Автомобиль отработал весь срок эксплуатации.
  2. Неустранимые повреждения, нанесенные транспортному средству в результате аварии, не связанной с развертыванием.
  3. Во время угона транспортное средство получило непоправимые повреждения.
  4. Автомобиль спасается для деталей, которые будут использоваться на автомобиле с другим VIN, в отличие от восстановления того же VIN.
ПредупреждениеСм. Предупреждение о размещении надувного модуля SIR вне транспортного средства.
  1. Опустите окна водителя и пассажира.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте ключ зажигания.
  3. Убедитесь, что все воздушные мешки, которые будут развернуты, установлены надежно.
  4. Удалите все незакрепленные предметы с передних сидений.
  5. Отсоедините желтый разъем (1) подушки безопасности рулевого колеса от желтого разъема (3) автомобильного жгута.
  6. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
  7. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
  8. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Используйте эти провода для изготовления кабельной трассы развертывания драйвера.
  9. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
  10. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода. Провода развертывания должны оставаться закороченными и не подключаться к источнику питания, пока вы не будете готовы развернуть подушку безопасности.
  11. Скрутите вместе 2 провода разъема от высоких цепей от обеих ступеней подушки безопасности рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС, чтобы определить правильные схемы.
  12. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
  13. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
  14. Скрутите вместе 2 провода разъема от низких цепей от обеих ступеней подушки безопасности рулевого колеса к одному набору проводов развертывания. Обратитесь к разделу ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС, чтобы определить правильные схемы.
  15. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
  16. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
  17. Подсоедините жгут развертывания к разъему на подушке безопасности рулевого колеса.
  18. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
  19. Отсоедините желтый левый разъем подвесного ремня на крыше от разъема автомобильного ремня.
  20. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
  21. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
  22. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
  23. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
  24. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
  25. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
  26. Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
  27. Скрутите вместе и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
  28. Подсоедините жгут развертывания к желтому соединителю подушки безопасности на крыше.
  29. Проложите жгут развертывания из стороны водителя транспортного средства.
  30. Отсоедините разъем (1) желтого жгута подушки безопасности приборной панели от разъема (2) жгута транспортного средства.
  31. Вырежьте желтый разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
  32. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
  33. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы для пассажиров.
  34. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
  35. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
  36. Скрутите вместе 2 соединительных провода от высоких цепей от обеих ступеней подушки безопасности приборной панели до одного комплекта проводов развертывания. Обратитесь к разделу ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС, чтобы определить правильные схемы.
  37. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
  38. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
  39. Скрутите вместе 2 соединительных провода от низковольтных цепей от обеих ступеней подушки безопасности приборной панели до одного комплекта проводов развертывания. Обратитесь к разделу ВИДЫ С ТОРЦОВ РАЗЪЕМОВ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС, чтобы определить правильные схемы.
  40. Проверьте надежность 3-проводного соединения.
  41. Закрепите и изолируйте 3-проводное соединение с кабелем развертывания с помощью электрической ленты.
  42. Подсоедините монтажный жгут к линейному соединителю подушки безопасности приборной панели.
  43. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
  44. Отсоедините желтый разъем жгута к правой подушке безопасности на крыше от разъема жгута транспортного средства.
  45. Вырежьте разъем жгута из транспортного средства, оставив на разъеме не менее 16 см (6 дюймов) провода.
  46. Отсоедините изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) от каждого из выводов соединительного провода.
  47. Отрежьте два провода длиной 6,1 м (20 футов) из многожильного провода диаметром 0,8 мм (18) или толще. Эти провода будут использоваться для изготовления подвесной системы надувной подушки безопасности.
  48. Снять изоляцию на 13 мм (0,5 дюйма) с обоих концов проводов.
  49. Скрутите вместе один конец каждого из проводов, чтобы закоротить провода.
  50. Скрутите вместе один провод соединителя с одним проводом развертывания.
  51. Закрепите и заизолируйте соединение с помощью изоленты.
  52. Скрутите вместе и приклейте оставшийся провод соединителя к оставшемуся проводу развертывания.
  53. Подсоедините жгут развертывания к желтому соединителю подушки безопасности на крыше.
  54. Проложите жгут развертывания с пассажирской стороны транспортного средства.
  55. Полностью закройте стеклопакет и оконные проемы передних дверей капельной тканью.
  56. Растяните на полную длину все провода жгута развертывания на правой стороне транспортного средства.
  57. Развертывание каждого цикла развертывания по одному.
  58. Поместите источник питания minimum/2A минимум 12 В, например аккумуляторную батарею транспортного средства, рядом с закороченным концом жгута.
  59. Отделите один комплект проводов и прикоснитесь концами проводов к источнику питания, чтобы развернуть выбранную подушку безопасности.
  60. Отсоедините жгут развертывания от источника питания и скрутите концы проводов.
  61. Продолжите тот же процесс с оставшимися жгутами развертывания.
  62. Отсоедините все жгуты от автомобиля.
  63. Жгуты утилизировать.
  64. Утилизировать транспортное средство таким же образом, как и транспортное средство, не оснащенное SIR.
  65. Если один или все воздушные мешки не сработали, удалите не сработавшие воздушные мешки из транспортного средства.

В течение срока эксплуатации транспортного средства могут возникнуть определенные ситуации, которые потребуют утилизации работающего (не развернутого) устройства предварительного натяжения. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры утилизации работающего (не развернутого) устройства предварительного натяжения. Развернуть предварительный натяжитель перед утилизацией. Не выбрасывайте работающий (не развернутый) предварительный натяжитель через обычные каналы до тех пор, пока предварительный натяжитель не будет развернут. Следующая информация охватывает надлежащие процедуры утилизации работающего (не развернутого) устройства предварительного натяжения.

  1. После замены преднатяжителя по гарантии. Может потребоваться возврат устройства предварительного натяжения в развернутом виде первоначальному изготовителю устройства предварительного натяжения.
  2. Если транспортное средство является предметом отчета об ответственности за качество продукции, связанного с системой SIR, и подлежит предварительному расследованию (GM-1241). Не изменяйте систему SIR каким-либо образом.
  3. Если автомобиль участвует в кампании, затрагивающей преднатяжители. Следуйте инструкциям, приведенным в бюллетене Campaign обслуживание Bulletin, для правильной обработки SIR.

ПримечаниеНекоторые страны, штаты или населенные пункты могут не разрешать служебное развертывание воздушных подушек без специального разрешения или обучения. Необходимо соблюдать местные законы, касающиеся развертывания и утилизации воздушных мешков/устройств с пиротехникой.

Устройство предварительного натяжения может быть развернуто внутри или снаружи транспортного средства. Используемый метод зависит от окончательного расположения транспортного средства. Просмотрите следующие процедуры, чтобы определить, какие из них будут работать лучше всего в данной ситуации.

Развертывание внутри транспортного средства

Информацию о размещении устройства предварительного натяжения внутри транспортного средства в соответствии с процедурой утилизации транспортного средства см. в разделе Обращение с надувным удерживающим модулем и его утилизация.

Размещение вне транспортного средства для устройств предварительного натяжения ремней безопасности

Развернуть устройства предварительного натяжения ремней безопасности вне транспортного средства, когда транспортное средство будет возвращено в эксплуатацию. Ситуации, которые требуют развертывания вне транспортного средства, включают следующее

  1. С помощью диагностики SIR вы определяете, что устройство предварительного натяжения ремня безопасности работает неправильно.
  2. Поврежден пигтейл преднатяжителя (если он оборудован).
  3. Поврежден разъем предварительного натяжения.
  4. Клемма разъема предварительного натяжения повреждена.

На развертывание и ликвидацию неисправного устройства предварительного натяжения ремня безопасности распространяется любой требуемый срок хранения.

ПредупреждениеЧтобы предотвратить случайное развертывание устройства предварительного натяжения, которое может привести к травме, не выбрасывайте не развернутое устройство предварительного натяжения как обычные производственные отходы. Не развернутый предварительный натяжитель содержит вещества, которые могут вызвать тяжелое заболевание или телесные повреждения, если герметичный контейнер поврежден во время утилизации. Используйте следующие процедуры развертывания, чтобы безопасно утилизировать не развернутый предварительный натяжитель. Отказ утилизировать предварительный натяжитель в соответствии с инструкциями может быть нарушением федерального законодательства, законодательства штата или местного законодательства.
ПредупреждениеПри развертывании устройства предварительного натяжения для утилизации выполните процедуры развертывания в указанном порядке. Несоблюдение процедур в указанном порядке может привести к травмам.

Специальный инструмент

  1. Приспособление для установки EL-39401-B SIR
  2. Комплект инструментов для развертывания EL-38826 SIR
  1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Извлеките ключ зажигания.
  3. Наденьте защитные очки.
  4. Снимите с автомобиля устройство предварительного натяжения ремня безопасности.
  5. При переносе устройства предварительного натяжения в зону развертывания открытый конец устройства предварительного натяжения должен быть направлен в сторону от корпуса.
  6. Освободите место на земле диаметром около 1,85 м (6 футов) для размещения устройства предварительного натяжения. По возможности используйте асфальтированное, открытое место, свободное от деятельности. В противном случае используйте свободное место в цехе. Убедитесь в наличии достаточной вентиляции.
  7. Убедитесь, что на участке нет свободных или легковоспламеняющихся предметов.
  8. Поместите приспособление для установки EL-39401-B ПСА в центр очищенной зоны.
  9. Заполните пластиковый резервуар приспособления водой или песком.
  10. Установите устройство предварительного натяжения (1) в приспособление для развертывания SIR (3) открытым концом вверх, используя следующий способ монтажа. Отрегулируйте положение и закрепите EL-39401-B рычаги (4) на установочном приспособлении (3). Для монтажа используйте болт соответствующего размера (2) и гайку (5) с шайбами, чтобы закрепить устройство предварительного натяжения (1) на кронштейнах приспособления для развертывания (4). Надежно затяните все крепления перед развертыванием.
  11. Осмотрите жгут развертывания EL-38826 ПСА и соответствующий переходник гибкого кабеля на наличие повреждений. Замените по мере необходимости.
  12. Закоротите 2 жгута развертывания SIR (1), используя один банановый штекер, вставленный в другой.
  13. Подсоедините соответствующий переходник (2) к кабельному жгуту (1).
  14. Удлините кабельный жгут и адаптер для развертывания SIR на полную длину от приспособления для развертывания.
  15. Подсоедините предварительный натяжитель (1) к переходнику (2) на монтажном жгуте (3).
  16. Очистить область людей.
  17. Отделите 2 банановые пробки на кабеле развертывания SIR.
  18. Поместите источник минимального напряжения 12 В/2 А (т.е. аккумулятор транспортного средства) рядом с закороченным концом жгута.
  19. Подсоедините провода жгута развертывания ПСА к источнику питания. Развертывание устройства предварительного натяжения происходит при установлении контакта.
  20. Отсоедините жгут развертывания ПСА от источника питания после развертывания преднатяжителя.
  21. Установите один банановый штекер в другой, чтобы укоротить провода жгута развертывания.
  22. Если предварительный натяжитель не развернулся, отсоедините адаптер и прекратите процедуру. Обратитесь в группу технической поддержки. В противном случае выполните следующие действия.
  23. Наденьте пару магазинных перчаток.
  24. Как можно скорее отсоедините адаптер с косичкой от устройства предварительного натяжения.
  25. Осмотрите переходник косички и жгут развертывания ПСА. Замените по мере необходимости.
  26. Развернутый преднатяжитель утилизируйте через обычные мусорные каналы.
  27. Вымойте руки мягким мылом.

Индикатор SIR система системы впрыска вторичного воздуха BAG

Индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG системы SIR, расположенный в приборной панели, используется для уведомления водителя о неисправностях системы SIR и для проверки того, что надувной модуль обнаружения и диагностики удерживающих устройств (SDM) сообщается с приборной панелью. При включении зажигания на СДМ подается положительное напряжение зажигания. Приборная панель мгновенно включит индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG системы SIR на 8 секунд. Пока индикатор включен, SDM проводит испытания всех компонентов и цепей системы SIR. Если неисправностей не обнаружено, SDM связывается с приборной панелью через последовательную цепь данных и выдает команду на выключение индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG системы SIR. SDM обеспечивает непрерывный контроль цепей подушек безопасности путем проведения последовательности проверок. При обнаружении неисправности SDM запоминает расшифровка кодов ошибок и выдает команду на приборную панель осветить индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG системы SIR через последовательные данные. Наличие неисправности системы SIR может привести к неразвертыванию подушек безопасности или развертыванию в условиях, менее серьезных, чем предполагалось. Индикатор SIR система система впрыска вторичного воздуха BAG останется включенным до устранения неисправности.

Подушки безопасности

Этот автомобиль содержит 6 воздушных мешков. 6 подушек безопасности расположены в рулевом колесе (двойные подушки безопасности), приборной панели (со стороны пассажира) (двойные подушки безопасности), со стороны водителя (сиденье), со стороны пассажира (сиденье), левая направляющая крыши, правая направляющая крыши. Для просмотра расположения воздушных мешков обратитесь к разделу Виды идентификации SIR. Воздушные мешки содержат корпус, надувной воздушный мешок, два инициирующих устройства (если двойные воздушные мешки), канистру из газогенерирующего материала и, в некоторых случаях, хранящийся сжатый газ. Петли развертывания подают ток для развертывания подушек безопасности. Подушки безопасности рулевого колеса и пассажирской приборной панели имеют две стадии развертывания, которые изменяют степень ограничения для пассажира в соответствии с тяжестью столкновения. Для умеренных лобовых столкновений воздушные подушки развертываются менее чем при полном развертывании, которое состоит из этапа 1. Для более серьезных лобовых столкновений начинается полное развертывание, которое состоит из этапа 1 и этапа 2 воздушных мешков. Ток, проходящий через воздушные мешки, воспламеняет материал в контейнере, производя быстрое генерирование газа и, в некоторых случаях, выпуск сжатого газа. Газ, полученный в результате этой реакции, быстро раздувает воздушный мешок. Как только воздушный мешок надут, он быстро выпускается через вентиляционные отверстия воздушного мешка и/или ткань мешка. В разъеме расположена закорачивающая планка (если она оборудована).

Натяжитель ремня безопасности (якорь и втягивающее устройство)

Устройство предварительного натяжения ремня безопасности (водителя и пассажира) состоит из корпуса, втягивающего устройства ремня безопасности (расположенного в B-стойке), якоря ремня безопасности (расположенного в сиденье), ремня безопасности, инициатора и канистры из газогенерирующих материалов. Расположение устройств для предварительной установки ремней безопасности описано в разделе Идентификационные изображения SIR. Инициатор является частью петли развертывания устройства предварительного натяжения ремня безопасности. Когда транспортное средство участвует в столкновении достаточной силы, SDM заставляет ток течь через петли развертывания ремня безопасности к инициатору. Ток, проходящий через инициатор, воспламеняет материал в контейнере, производя быстрое генерирование газа. Газ, образующийся в результате этой реакции, приводит в действие устройства предварительного натяжения ремней безопасности, которые устраняют всю слабину ремней безопасности. В зависимости от тяжести столкновения устройства предварительного натяжения ремней безопасности могут разворачиваться без развертывания фронтальных подушек безопасности или они будут разворачиваться непосредственно перед развертыванием фронтальных подушек безопасности. В разъеме расположена закорачивающая планка (если она оборудована).

Датчики удара

Этот автомобиль содержит 6 датчиков удара. 6 датчиков удара расположены в передней части автомобиля (слева и справа), а 4 двери. Для просмотра расположения датчиков удара см. Идентификационные виды SIR. Датчики удара содержат чувствительное устройство, которое отслеживает изменения ускорения и скорости транспортного средства для обнаружения боковых столкновений, которые являются достаточно серьезными, чтобы гарантировать развертывание подушки безопасности. Датчик удара не является частью контура развертывания, а вместо этого обеспечивает вход в SDM. SDM содержит микропроцессор, который выполняет вычисления с использованием измеренных ускорений и сравнивает эти вычисления со значением, хранящимся в памяти. Когда сгенерированные вычисления превысят сохраненное значение, SDM заставит ток течь через петли развертывания, развертывая соответствующие воздушные подушки.

Система обнаружения присутствия пассажиров и индикатор подушек безопасности пассажиров (при наличии)

ПримечаниеСистема присутствия пассажиров (ППС) представляет собой калиброванный агрегат. При замене узла все детали в сервисном комплекте должны оставаться вместе. Не смешивайте ни одну из старых деталей с новыми. После ремонта или замены PPS для правильной работы необходимо выполнить тест предварительной нагрузки.

Система обнаружения присутствия пассажира (PPS) используется для мониторинга типа пассажира, сидящего на переднем пассажирском сиденье, и передачи информации о состоянии надувному модулю измерения и диагностики удерживающих устройств (SDM). Затем SDM использует эту информацию, чтобы определить, разрешить или запретить развертывание подушки безопасности пассажирской приборной панели. PPS состоит из электронного модуля управления, сенсорного коврика в сиденье, жгута и индикаторов ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. PPS передает и принимает электрическое поле низкого уровня. Измеренное значение емкости этого поля используется для определения типа пассажира, сидящего на переднем пассажирском сиденье. Если измеренная емкость меньше калиброванного значения, то модуль PPS посылает сигнал последовательных данных в SDM, чтобы отключить подушку безопасности пассажирской приборной панели. Если измеренная емкость превышает калиброванное значение, модуль PPS посылает сигнал последовательных данных в SDM, чтобы включить подушку безопасности пассажирской приборной панели. SDM уведомляет клиента о состоянии включения/выключения, высвечивая один из индикаторов ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА. PPS контролирует себя на наличие неисправностей и отображает расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) на сканирующем устройстве. При обнаружении отказа модуль PPS посылает сообщение в SDM. SDM отвечает посылкой командного сообщения в IPC для освещения индикатора система впрыска вторичного воздуха BAG системы SIR.

Индикаторы ремней безопасности

Индикаторы ремней безопасности управляются с помощью модуля обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств (SDM). Дополнительную информацию о индикаторах ремней безопасности см. в разделе Описание и работа системы ремней безопасности.

Другие статьи — Дополнительная надувная удерживающая система