Как проверить штыри разъемов кластера приборов C1 и C2
- Демонтировать приборную панель, см. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ " в разделе ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ данного изделия. Выключатель зажигания установить в положение " РАБОТА " (кроме замеров сопротивления).все измерения сопротивления проводите на массу при отсоединенном отрицательном кабеле аккумуляторной батареи. (ref-29925-S30022912552001010900000)
- Выполнить все измерения на земле, если не указан конкретный номер клеммы. Если напряжение или сопротивление на клемме НЕ являются правильными, проверить цепь на неисправность с помощью соответствующего теста. (Тест 1) и (тест 3).
- Если на клеммах обнаружено правильное напряжение или сопротивление, а функция, которая использует эти клеммы, неверна, проверить печатную схему комбинации приборов и лампочки. Если печатная схема и лампочки в порядке, заменить комбинацию приборов.
Схема №10
Схема №11
Испытание дисплея манометра масла
- Отсоединить разъем узла подачи давления масла, повернуть выключатель зажигания в положение " РАБОТА ". С помощью вольтметра проверить клемму " А " на 5 в. (Розжиг 3) Если 5 В, перейдите к шагу 2).если нет, то проверить провод от клеммы " A ". При исправном проводе заменить приборную панель.
- Клемма перемычки " А " на массу. Наблюдайте за индикатором давления масла, он должен показывать низкое давление. Если нет, проверить провод Tan (цепь № 31) и провод Tan / White (цепь № 231). При исправности проводов заменить приборную панель.
Испытание блока передачи давления масла
Снять блок подачи давления масла. Установить в двигатель заведомо исправный блок, подающий давление масла. Запустить двигатель и понаблюдайте за отображением давлений масла. Если отображение давлений масла точное, заменить неисправный блок передачи давления масла; если отображение давления масла по-прежнему неточное, заменить приборную панель и установить оригинальный блок отправки.
Испытание блока передачи температуры охлаждающей жидкости
- Отсоединить темно-зеленый провод от блока отправки температуры охлаждающей жидкости. Установить выключатель зажигания в положение «RUN» и наблюдайте за индикатором температуры охлаждающей жидкости.
- Если индикатор температуры охлаждающей жидкости не горит, заменить блок отправки температуры охлаждающей жидкости. Если индикатор температуры охлаждающей жидкости все еще горит, проверить темно-зеленый провод на короткое замыкание на массу. Если провод в порядке, заменить выключатель зажигания.
Испытание выключателя зажигания
Отсоединить черный разъем от выключателя зажигания. Установить выключатель зажигания в положение " RUN ". Измерить сопротивление от клеммы " G1 " (темно-зеленый провод) до земли. Если сопротивление больше нуля Ом, заменить выключатель зажигания. Если сопротивление равно нулю Ом, проверить темно-зеленый провод и печатную схему комбинации приборов на наличие разомкнутой цепи.
Испытание тахометра
Отсоединить управляемый компьютером модуль зажигания катушки (C (3) I) Серый разъем. С помощью вольтметра проверить 10 вольт на клемме " E " у разъема. (Розетки 3) Если не менее 10 Вольт, проверить цепь белого провода. Если все в порядке, заменить приборную панель.