Ведущий мост - задний: Прочее Buick Electra Estate Wagon

Выбор разностной прокладки

1. Измерить толщину исходных прокладок подпятника. Выберите прокладку для обслуживания (0 160 «(4,1 мм) для 6 1/2» зубчатого венца и 0 170 «(4,3 мм) для 7 1/2», 7 5/8 «и 8 1/2» зубчатого венца и прокладок для обслуживания с общей толщиной немного меньше, чем у первоначальных прокладок.
2. Шкив дифференциала 1. Установить распорную втулку 2 " Ось 2 " Ось 2 " Ось 2 " Ось xx6 " Ось 2 " Ось 2 " Ось xx8 " Ось 2 " Ось xx4 " Ось 2 " Ось 2 " Ось xx4 " / " Ось xx8 " / " Ось " 1 / 2 " J-23597 J-21777 J-21777 J-23597 J-21777 J-21777 J-23597 J-23597 J-21777 J-23597 J-23597 J-21777 J-23597 J-21777
3. Прижимая левую обойму подшипника и проставку к корпусу, установите левую и правую регулировочные прокладки, предварительно выбранные между правой обоймой подшипника и проставкой.
4. Вставляйте щупы все большего размера между правой вспомогательной прокладкой и пакетом прокладок до тех пор, пока не будет ощущаться небольшое натяжение. Снять картер дифференциала, прокладки и проставки с корпуса моста.

Люфт кольца и шестерни

1. После установки глубины шестерни и шестерни поместите картер дифференциала и узел зубчатого венца в корпус моста. Выберите 2 прокладки с комбинированной толщиной, равной толщине рабочих прокладок и щупа, используемых в процедуре выбора прокладок. Установить прокладки и проставки между стаканами подшипников и корпусом. Установить крышки подшипников дифференциала и затянуть болты крышек.
2. Поверните корпус дифференциала несколько раз для посадки подшипников, а затем проверьте люфт с помощью циферблатного индикатора. При необходимости увеличьте или уменьшите размер прокладки, чтобы скорректировать показания люфта. (Схема №16) Перепроверить люфт в 4 точках, равномерно расположенных вокруг зубчатого венца. Убедитесь, что разница между точками не превышает 0 002 дюйма (0,05 мм).

Регулировка зазора. Схема №16

Войти

Предварительная нагрузка на дифференциальный подшипник

Снять крышки дифференциальных подшипников и увеличить размеры левой и правой регулировочных прокладок на 0 004 «(0,10 мм) или 0 008»(0,20 мм) для обеих сторон. Для установки второй прокладки может потребоваться легкое постукивание. Убедитесь, что регулировочные прокладки свободно посажены и дифференциал вращается. Используя состав для маркировки зубчатого колеса, проверьте схему контакта зубьев зубчатого колеса для проверки правильности сборки и регулировки.

После выполнения всех настроек установите крышку дифференциала и залейте смазку.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ ВЕДУЩЕГО МОСТА