Главная/Buick/Century/Buick Century VI (1997-2005)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика Buick Century VI

Рулевое управление 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Визуальный/физический осмотр

  1. Ознакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".
  2. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы рулевого управления с усилителем.
  3. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
  4. Осмотрите резервуар усилителя рулевого управления на предмет надлежащего уровня и состояния жидкости усилителя рулевого управления. Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
  5. УТЕЧКА ЖИДКОСТИ ИЗ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
  6. ШУМ ОТ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ, ДРЕБЕЗЖАНИЕ ИЛИ ТРЯСКА
  7. ШУМ ШУМА ИЛИ РЫЧАНИЯ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ
  8. УСИЛИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРУДНО В ОДНОМ ИЛИ ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ
  9. РУЛЕВОЕ УСИЛИЕ СЛИШКОМ ЛЕГКО В ОДНОМ ИЛИ ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ
Схема №19

Как продиагностировать чрезмерный падение вакуума

Необходимые инструменты

  1. J 35555 Mityvac. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
  2. J 43485 Адаптер выпускного отверстия усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Схема №20
Схема №21
  1. Если разрежение продолжает падать, снимите напорный шланг и обратный шланг с насоса.
  2. Установите заглушки (1, 2), поставляемые с J 43485, в напорное и возвратное отверстия.
  3. Прикрепить J 43485 к J 35555 или эквивалентному.
  4. Поместите J 43485 на заливную горловину резервуара насоса или в нее.
  5. Создать вакуум не более 68 кПа (20 дюймов ртутного столба).
  6. Если вакуум снова падает, отремонтируйте или замените насос. Если вакуум сохраняется, продолжайте проверять другие части рулевой системы. ВАЖНО: Жидкость должна быть свободна от пузырьков и пены. Имейте в виду периодические пузырьки, которые указывают на неплотное соединение или утечку уплотнительного кольца в обратном шланге или в напорном шланге. Жидкость не должна иметь изменения цвета.
  7. Понаблюдайте за жидкостью.
  8. Если состояние сохраняется, замените следующие детали: Зажимы возвратного шланга Уплотнительные кольца возвратного шланга Уплотнительные кольца напорного шланга Уплотнительные кольца линии цилиндра зубчатой передачи Резервуар для накачки уплотнительного кольца
  9. Повторите процедуру стравливания с самого начала.
  10. Управляйте автомобилем примерно на 16 км, чтобы прогреть систему до рабочей температуры. Оцените автомобиль на гладкой ровной поверхности.
  11. Проверьте следующие условия: Усилитель плавный. Автомобиль работает тихо. Насос поддерживает надлежащий уровень жидкости. Рулевая система не течет. Жидкость не содержит пены или обесцвечивания.