Развлекательная система: Прочее Buick Century VI

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной периодических условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ " в системах проводки.

Выявление проблем

1. Для того чтобы изолировать источник шума / плохого приема, определите положение выключателя зажигания, что беспокойство наиболее заметно: 1.1. поверните выключатель зажигания в положение приспособления. 1.2. включите радио. 1.3. Ищите до 88 до 108 FM затем 550 до 1600 AM. 1.4. запишите количество действительных радиостанций, где тюнер останавливается. 1.5. Повторите эти шаги с включенным зажиганием, и двигатель выключен, затем повторите шаги снова с работающим двигателем.
2. Верните переключатель зажигания в положение, при котором беспокойство было наиболее заметно.
3. Вынимайте предохранители или автоматические выключатели, по одному, пока шум не будет устранен.
4. Определите, какие системы или компоненты питаются от предохранителя.
5. Переустановите все предохранители и автоматические выключатели.
6. Отключите компоненты, питающиеся от предохранителя, по одному, пока проблема не будет устранена.

Корректирующее действие

1. Проверьте целостность заземления компонента или системы, вызывающих шум.
2. Неисправные и маргинальные компоненты, такие как реле и соленоиды, могут вызвать шум и/или плохой прием.
3. Всегда используйте плетеный заземляющий ремень при нанесении дополнительного заземления и держите заземляющий ремень как можно короче.
4. Если обнаружено, что источник шума исходит от автомобильного жгута: Проложите антенный кабель отдельно от жгута проводов, который излучает шум. Для экранирования антенного кабеля используйте алюминиевую или никелевую ленту. Попробуйте варианты следующих ремонтов: Попробуйте добавить только алюминиевую или никелевую ленту, прежде чем добавлять заземляющий ремешок на ленту. Оберните лямку заземления на 360 градусов вокруг ленты, закрепив другой конец лямки на массу.

1. Конденсаторы лучше всего работают на хлопках выключателя и низкочастотном шуме.
2. Фильтры лучше всего работают на высокочастотных скулях и статике.
3. После добавления любого устройства подавления проверьте работу и функционирование всех систем транспортного средства, включая системы, не относящиеся к аудиосистеме.
4. По возможности сделайте тестовый жгут, в который входят фильтры или конденсаторы. Всегда проверяйте эффективность и работу перед постоянной установкой.
5. Если слышимый хлопок вызван из-за работы переключателя, выполните следующие ремонтные работы по мере необходимости: Добавьте конденсатор на контакты переключателя. Добавьте конденсатор со стороны положительного напряжения батареи (B +) переключателя на землю шасси. Добавьте конденсатор со стороны заземления коммутатора на массу шасси.
6. Используйте следующие доступные устройства шумоподавления: 220 микро фарад (50V) ремешок для ремешка 807 дюймов Конденсатор Gm P / N 62411 дюймов Оплетка 1227895 Это хорошо работает для шума, связанного с системой зажигания. 0,47 гм микро фарад конденсатор Gm P / N 1227894 Это хорошо работает для переключателей и реле. Через конденсатор Gm P / N 477371 Это хорошо работает для ситуаций сильного тока. Пакет фильтра Gm P / N / N 1224205 Это хорошо Работает.

Проблемы Whine генератора

1. Осмотрите клемму заземления и кабель на предмет высокого сопротивления.
2. Осмотрите генератор и кронштейны на наличие ослабленных или покрытых крепежных болтов.
3. Проверьте чистоту и натяжение заземляющих перемычек между двигателем и рамой.
4. Если шум все еще присутствует, проверьте зарядную систему на правильность работы. См. раздел " ПРОВЕРКА ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ - ДВИГАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ " в разделе " Аккумуляторная батарея ".
5. Установите фильтр GM P/N 1224205 в цепи подачи напряжения батареи на радиоприемник.
6. Если шум не устранен, установите фильтр в каждом из следующих вариантов: Установите фильтр стороной с одним проводом в сторону радио и провод заземления, прикрепленный к земле шасси. Снимите землю с фильтра. Переверните фильтр так, чтобы сторона с двумя проводами была в сторону радио с проводом заземления, прикрепленным к земле шасси. Снимите землю с фильтра.
7. Если фильтр GM P/N 1224205 вызывает задержку при включении или выключении радио или другие проблемы, снимите фильтр и установите конденсатор 0,47 микрофарада на землю шасси.
8. Перед повторной сборкой транспортного средства удалите ненужные фильтры.
9. Проверить работоспособность всех систем транспортного средства, включая системы, не относящиеся к аудиосистеме, на предмет их правильной работы и функционирования.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Динамики в нерабочем состоянии - один или несколько

Ссылка на схему: Схема радио / аудиосистемы

Все динамики не работают

С RPO UX7 или UQ3

1. Короткое замыкание на выходе громкоговорителя - Проверьте все выходы громкоговорителя на короткое замыкание. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы проводки ".
2. Неисправный радиоприемник - Замените радиоприемник согласно " ЗАМЕНЕ РАДИОПРИЕМНИКА ".

С RPO U85

1. Цепь положительного напряжения батареи к усилителю разомкнута. Проверьте цепь положительного напряжения батареи к усилителю на обрыв. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы проводки ".
2. Нет замыкания цепи звукового сигнала уровня. Проверьте все цепи звукового сигнала низкого уровня на короткое замыкание на массу или на короткое замыкание на напряжение. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы проводки ".
3. Отсутствие аудиовыхода низкого уровня от радиоприемника. Проверьте наличие напряжения переменного тока между левыми передними цепями аудиосигнала низкого уровня на разъеме жгута усилителя, отсоединенного с регулировкой громкости радиоприемника до 50 процентов. Если напряжение переменного тока отсутствует, замените радиоприемник. Обратитесь к разделу " Замена радиоприемника ".
4. Отсутствует аудиовыход от усилителя. Замените усилитель. См. раздел " ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ ".

Один оратор не работает

1. Выход громкоговорителя разомкнут. Проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на обрыв. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы проводки ".
2. Нет аудиовыхода от радиоприемника. Проверьте наличие напряжения переменного тока между соответствующими выходными цепями громкоговорителя на разъеме жгута громкоговорителя, отсоединенного с громкостью радиоприемника, отрегулированной на 50 процентов. Если присутствует напряжение переменного тока, замените громкоговоритель. Обратитесь к " Справочнику по замене громкоговорителя ". Если нет напряжения переменного тока, замените радиоприемник. Обратитесь к " ЗАМЕНЕ РАДИОПРИЕМНИКА ".

1. Выходная цепь громкоговорителя от усилителя разомкнута или закорочена. Проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на обрыв или короткое замыкание. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Проводные системы ".
2. Низковольтная звуковая цепь разомкнута. Проверьте соответствующую низковольтную звуковую цепь на обрыв. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Проводные системы ".
3. Отсутствует аудиовыход низкого уровня от радиоприемника. Проверьте наличие напряжения переменного тока между соответствующими цепями аудиосигнала низкого уровня на разъеме жгута усилителя, отсоединенного с громкостью радиоприемника, отрегулированной до 50 процентов. Если напряжение переменного тока отсутствует, замените радиоприемник. См. раздел " Замена радиоприемника ".
4. Нет аудиовыхода от усилителя. Проверьте наличие напряжения переменного тока между соответствующими выходными цепями громкоговорителя на разъеме жгута громкоговорителя, отсоединенного с регулировкой громкости радиосигнала на 50 процентов. Если присутствует напряжение переменного тока, замените громкоговоритель. Обратитесь к " Справочнику по замене громкоговорителя ". Если нет напряжения переменного тока, замените усилитель. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ ".

Громкоговоритель (громкоговорители) - уменьшенная громкость/искажение звука

1. Высокое сопротивление выходной цепи громкоговорителя. Проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на высокое сопротивление. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы проводки ".
2. Неисправный динамик - Замените соответствующий динамик. Обратитесь к " Справочнику по замене динамиков ".

1. Высокое сопротивление выходной цепи громкоговорителя. Проверьте соответствующие выходные цепи громкоговорителя на высокое сопротивление. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы проводки ".
2. Цепь сигнала присутствия усилителя замкнута на землю. Проверьте цепь сигнала присутствия усилителя на короткое замыкание на массу. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Системы проводки ".
3. Низковольтная звуковая цепь разомкнута. Проверьте соответствующую низковольтную звуковую цепь на обрыв. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ " и " РЕМОНТ ПРОВОДКИ " в разделе " Проводные системы ".
4. Неисправный динамик - Замените соответствующий динамик. Обратитесь к " Справочнику по замене динамиков ".

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

1. Снимите пластину обрезки панели приборов (I / P). См. ЗАМЕНА обивка - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) на панели приборов, датчиках и консоли.
2. Отверните винты радиомаяка.
3. Отсоедините электрический разъем и разъем коаксиального кабеля от радиостанции.
4. Извлеките радиоприемник из модуля I / P.

Схема №47

Войти

1. Подключите электрический разъем и разъем коаксиального кабеля к радиостанции.
2. Установите радиоприемник на I / P. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в разделе " Предостережения и уведомления ".
3. Установите винты радиомаяка, затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
4. Установите пластину обрезки кластера. См. ЗАМЕНА обивка - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (I / P) CLUSTER на панели приборов, датчиках и консоли.

Схема №48

Войти

1. Снимите заднюю панель отделки полки (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - ЗАДНЯЯ ОКОННАЯ ПОЛКА " в разделе " Внутренняя отделка ").
2. Снимите звуковой барьер заднего сиденья. См. ЗАМЕНА ЗВУКОВОГО БАРЬЕРА - СПИНКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ в отделке салона.
3. Отсоедините электрический соединитель от аудиоусилителя низкой частоты.
4. Ослабьте гайки на аудиоусилителе низкой частоты.
5. Переместите низкочастотный аудиоусилитель вправо и вниз.
6. Снимите низкочастотный аудиоусилитель с задней полки.

Схема №49

Войти

1. Выровняйте шпильки по пазам панели заднего окна и сдвиньте на место. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и уведомлениях.
2. Затяните гайки низкочастотного усилителя звука. Затяните гайки низкочастотного усилителя звука до 6 Н · м (53 фунта на дюйм).
3. Подключите электрические разъемы к аудиоусилителю низкой частоты.
4. Установить звуковой барьер заднего сиденья. См. ЗАМЕНА ЗВУКОВОГО БАРЬЕРА - СПИНКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ в отделке салона.
5. Установите заднюю панель отделки полки (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - ЗАДНЯЯ ОКОННАЯ ПОЛКА в отделке салона ").

Уход и чистка кассетного плеера

Необходимые инструменты

J 39916-A CD и кассетный диагностический аудиокомплект. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Следуйте рекомендуемому графику уборки

Схема №50

Войти

1. Чистите кассетный плеер каждые 15 часов для наилучшей производительности.
2. Чистите кассетный проигрыватель каждые 50 часов, чтобы предотвратить повреждение головки ленты. Очистите следующие 2 части на проигрывателе ленты
3. Голова
4. Кабриолет Оставьте ленточный проигрыватель в автомобиле, так как вы можете добраться до деталей через дверцу ленты. Выполняйте эту услугу по крайней мере каждые 50 часов работы кассеты. После 50 часов воспроизведения ленты на дисплее появляется CLN (Clean) в качестве напоминания. Хотя система все еще будет функционировать, когда это сообщение отображается, могут возникнуть следующие условия, пока головка и кабриолет не будут очищены
5. Пониженное качество звука
6. Повреждение кассетных лент После очистки кассетного ленточного проигрывателя нажмите и удерживайте кнопку EJECT в течение 5 секунд, чтобы сбросить индикатор CLN. Радио показывает, что функция очистки была сброшена. Неспособность регулярно чистить кассетный проигрыватель может привести к следующим условиям.
7. Пониженное качество звука
8. Повреждение кассет
9. Повреждение механизма Храните кассетные ленты правильно в их пластиковых футлярах вдали от следующих условий
10. Загрязняющие вещества
11. Прямые солнечные лучи
12. Экстремальный нагрев При неправильном хранении кассетных лент могут возникнуть следующие условия:
13. Неправильная эксплуатация кассетных лент
14. Преждевременный выход из строя ленточного проигрывателя Кассеты подвержены износу. Качество звука может ухудшиться со временем. Перед обслуживанием ленточного проигрывателя убедитесь, что существуют следующие условия
15. Кассетная лента в хорошем состоянии.
16. Кассетный проигрыватель чист. Чистите кассетный проигрыватель по крайней мере после каждых 50 часов использования, чтобы обеспечить оптимальную производительность. Радио отображает CLN в качестве напоминания каждые 50 часов. Если происходит снижение качества звука, независимо от того, когда ленточный проигрыватель был в последний раз очищен, воспроизводите другую кассетную ленту, чтобы увидеть, не неисправна ли лента или ленточный проигрыватель. Если вторая кассета не приводит к улучшению качества звука, чистите кассетный проигрыватель. Используйте чистящее действие, чистка без абразива.
17. Радио выводит сообщение об ошибке.
18. Картридж выбрасывается. Эти условия являются нормальными и являются результатом дополнительной функции в ленточном плеере, которая обнаруживает сломанные ленты. Если возникает ошибка, вставьте чистящую кассету не менее 3 раз, чтобы тщательно очистить ленточный плеер. Вы также можете использовать не чистящее действие, очиститель мокрого типа. Этот тип очистителя использует кассету с тканевым ремнем, который очищает ленточную головку. Этот тип чистящей кассеты не вызовет ошибки, но может не чистить ленточный плеер так же тщательно, как чистящий тип очистителя.

Схема №51

Войти

1. Снимите заднюю панель отделки полки (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - ЗАДНЯЯ ОКОННАЯ ПОЛКА " в разделе " Внутренняя отделка ").
2. Ослабьте заднюю часть облицовки. См. ЗАМЕНА ОБЛИЦОВКИ в отделке салона.
3. Отсоедините антенный вывод заднего окна от антенного разъема заднего окна.
4. Отверните болт антенного модуля.
5. Отсоедините электрический соединитель антенного модуля.
6. Отсоедините коаксиальный кабель антенны.
7. Снимите антенный модуль.

Схема №52

Войти

1. Установите антенный модуль.
2. Подключите антенный коаксиальный кабель к антенному модулю.
3. Подсоедините электрический соединитель антенного модуля. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе " Предостережения и примечания ".
4. Установите болт антенного модуля и затяните его до 3 Н.м (27 фунтов на дюйм).
5. Подсоедините антенный вывод к антенному разъему заднего окна.
6. С помощью ленты закрепите жгуты электропроводки на внутренней верхней панели заднего окна.
7. Установите облицовку. См. ЗАМЕНА ОБЛИЦОВКИ в Отделке салона.
8. Установите заднюю панель отделки полки (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - ЗАДНЯЯ ОКОННАЯ ПОЛКА в отделке салона ").

Необходимые инструменты

J 38536-A Антенна Безель Гнездо. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Снимите неподвижную антенную мачту (см. раздел " ЗАМЕНА НЕПОДВИЖНОЙ АНТЕННОЙ МАЧТЫ ").
2. Откройте задний отсек.
3. Переустановите правую боковую отделку заднего отсека (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ОТСЕКА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " Задняя часть кузова ").
4. Снимите фиксирующую гайку неподвижной панели антенны с помощью J 38536-A.
5. Снимите фиксированную рамку антенны.
6. Снимите неподвижную антенну с панели четверти.
7. Отсоедините от неподвижной антенны удлинительный кабель неподвижной антенны.

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. Расположите неподвижную антенну на четверть панели.
2. Установите рамку антенны на неподвижную антенну.
3. Свободно установите гайку крепления антенного обрамления.
4. Подключите удлинительный кабель антенны к стационарной антенне. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и Уведомлениях.
5. Установите фиксирующую гайку неподвижной панели антенны с помощью J38536-A. Затяните и затяните фиксирующую гайку панели антенны до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
6. Переустановите правую боковую отделку заднего отсека (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ ОТСЕКА - ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ " в разделе " Задняя часть кузова ").
7. Закройте задний отсек.
8. Установите стационарную антенную мачту, см. раздел " ЗАМЕНА СТАЦИОНАРНОЙ АНТЕННОЙ МАЧТЫ ".

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Удалите изолятор правой приборной панели (I / P). См. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА на приборной панели, датчиках и консоли ".
2. Потяните назад правую сторону ковра для того, чтобы получить доступ к жгуту проводов.
3. Отсоедините удлинительный кабель антенны I / P от антенного кабеля жгута кузова.
4. Снимите отсек ввода / вывода (см. раздел " ЗАМЕНА ОТСЕКА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) " в разделе " Приборная панель, датчики и пульт ").
5. Снимите радиоприемник (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИОПРИЕМНИКА ").
6. Проследите за прокладкой удлинительного кабеля антенны I / P. Обрежьте видимые концы заменяемого удлинительного кабеля антенны I / P: Обрежьте радио конец удлинительного кабеля. Обрежьте конец кабеля, который подключается к стойке навески передней двери. Обрежьте кабель в месте выхода кабеля из жгута проводки I / P, как показано на рисунке.

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

1. ВАЖНО: Убедитесь, что кабель прикреплен к жгуту по крайней мере через каждые 150 мм (6 дюймов), чтобы помочь в защите и прокладке кабеля.
2. Используйте электрическую ленту, чтобы закрепить удлинительный кабель вдоль внешней стороны жгута проводов.
3. Подключите удлинитель антенны I / P к радиостанции, установите радиостанцию (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИОСТАНЦИИ ").
4. Подключите удлинительный кабель антенны I / P к антенному кабелю жгута кузова вдоль стойки петли передней двери.
5. Установите I / P отсек. См. ЗАМЕНА ОТСЕКА - ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ (I / P) на приборной панели, датчиках и консоли.
6. Установите правильный I / P изолятор. См. CLOSEOUT / INSULATOR PANEL замена - правый на приборной панели, датчиках и консоли.
7. Установите правильный ковер.

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. Снимите правую обивка верхней четверти. См. раздел " ЗАМЕНА обивка - ЗАДНЯЯ ЧЕТВЕРТЬ ВЕРХНЕЙ " в разделе " Внутренняя отделка ".
2. Отсоедините удлинительный кабель антенны жгута кузова от кабеля антенны.
3. Снимите подушку заднего сиденья согласно сиденье CUSHION замена - задний in сиденья.
4. Снимите изолятор правой приборной панели (I / P). См. раздел ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ЗАКРЫТИЯ / ИЗОЛЯТОРА - СПРАВА на приборной панели, датчиках и консоли.
5. Снимите правый передний фиксатор ковра. См. ЗАМЕНА ФИКСАТОРА КОВРА - СПЕРЕДИ в отделке интерьера.
6. Снимите правый задний фиксатор ковра. См. ЗАМЕНА ФИКСАТОРА КОВРА - ЗАДНИЙ в Отделке салона.
7. Снимите нижнюю панель отделки с правой центральной стойки.
8. Потяните назад правую сторону ковра для того, чтобы получить доступ к жгуту проводов.
9. Отсоедините удлинительный кабель антенны I / P от кабеля антенны жгута кузова на стойке навески передней двери.
10. Следите за трассировкой антенного кабеля. Обрежьте видимые концы антенного кабеля жгута тела, подлежащего замене.

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

1. Установите антенный кабель, как указано перед снятием. ВАЖНО: Убедитесь, что кабель прикреплен к жгуту не реже, чем через каждые 150 мм (6 дюймов), чтобы помочь в защите и прокладке кабелей.
2. Используйте электрическую ленту, чтобы закрепить удлинительные кабели на внешней стороне жгута проводов.
3. Подключите удлинительный кабель антенны I / P к антенному кабелю жгута кузова вдоль стойки петли передней двери.
4. Установите правильный ковер.
5. Установите нижнюю панель отделки на правую центральную стойку.
6. Установите правый задний фиксатор ковра. См. ЗАМЕНА ФИКСАТОРА КОВРА - ЗАДНИЙ в отделке салона.
7. Установите правый передний фиксатор ковра. См. ЗАМЕНА ФИКСАТОРА КОВРА - СПЕРЕДИ во внутренней отделке.
8. Установите правильный изолятор ввода / вывода. См. " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ИЗОЛЯТОРА / ОТКЛЮЧЕНИЯ - СПРАВА " на приборной панели, датчиках и консоли.
9. Установить подушку заднего сиденья согласно сиденье CUSHION замена - задний in сиденья.
10. Подключите удлинительный кабель антенны к антенному кабелю жгута кузова.
11. Установите правую обивка верхней четверти. См. раздел " ЗАМЕНА обивка - ЗАДНЯЯ ЧЕТВЕРТЬ ВЕРХНЕЙ " в разделе " Внутренняя отделка ".

Схема №67

Войти

1. Снимите панель внутренней отделки передней двери. См. ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - БОКОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ в дверях.
2. Снимите крепежные винты динамика передней двери.
3. Отсоедините электрический разъем от динамика передней двери.
4. Выньте динамик из входной двери.

Схема №68

Войти

1. Подключите электрический разъем к громкоговорителю передней двери.
2. Установите динамик на переднюю дверь. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
3. Установите крепежные винты динамика передней двери. Затяните Затяните крепежные винты динамика передней двери до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Установите панель внутренней отделки передней двери (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - БОКОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ в дверях ").

Схема №69

Войти

1. Снимите панель отделки передней двери (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - БОКОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ в дверях ").
2. Отвинтите винты динамика (1).
3. Поднимите вверх и выньте динамик из обивка.

Схема №70

Войти

1. Поместите динамик на панель отделки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ " в Предостережениях и уведомлениях.
2. Установите винты динамика (1). Затяните и затяните винты до 2 Н.м (18 фунтов на дюйм).
3. Установите панель отделки передней двери (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ОТДЕЛКИ - БОКОВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ в дверях ").

Схема №71

Войти

1. Снимите панель подрезки заднего окна (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОДРЕЗКИ - ПОЛКА ЗАДНЕГО ОКНА " в разделе " Внутренняя подрезка ").
2. Снимите звуковой барьер заднего сиденья. См. ЗАМЕНА ЗВУКОВОГО БАРЬЕРА - СПИНКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ в отделке салона.
3. Подайте давление вперед, чтобы освободить задний фиксатор.
4. Поднимите вверх, наружу и обратно с задней полки.
5. Отсоедините электрический разъем от заднего динамика.
6. Снимите задний динамик с задней полки.

Схема №72

Войти

1. Установите задний динамик на заднюю полку.
2. Подключите электрический разъем к заднему громкоговорителю.
3. Совместите передние лапки заднего динамика в слоты.
4. Нажмите на заднюю часть, чтобы зафиксировать язычки в задней полке.
5. Установить звуковой барьер заднего сиденья. См. ЗАМЕНА ЗВУКОВОГО БАРЬЕРА - СПИНКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ в отделке салона.
6. Установите панель подрезки заднего окна (см. раздел ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОДРЕЗКИ - ПОЛКА ЗАДНЕГО ОКНА в отделке салона).

Схема №73

Войти

1. Снимите панель подрезки заднего окна (см. раздел " ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОДРЕЗКИ - ПОЛКА ЗАДНЕГО ОКНА " в разделе " Внутренняя подрезка ").
2. Снимите гайки решетки заднего динамика с нижней части решетки заднего динамика.
3. Освободите фиксатор решетки заднего динамика от обивка заднего окна.
4. Потяните вверх и наружу на задней решетке динамика.
5. Снимите фиксатор решетки заднего динамика.
6. Снимите решетку заднего динамика с обивка заднего окна.

Схема №74

Войти

1. Совместите решетку заднего динамика с панелью обрезки заднего окна.
2. Зафиксируйте фиксаторы, нажав на решетку заднего динамика в панели отделки заднего окна. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в Предостережениях и уведомлениях.
3. Установите гайки решетки заднего громкоговорителя. Затяните гайки крепления решетки заднего громкоговорителя на 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
4. Установите панель подрезки заднего окна (см. раздел ЗАМЕНА ПАНЕЛИ ПОДРЕЗКИ - ПОЛКА ЗАДНЕГО ОКНА в отделке салона).

Радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность или мощность широковещательной станции
2. Местоположение транспортного средства, или приемника, относительно башни вещания.
3. Препятствия между башней и приемником
4. Атмосферные условия
5. В какой полосе, AM или FM, вещает станция
6. Тип антенны и противовес

Прием AM

AM-диапазон имеет более низкий диапазон частот, чем FM-диапазон. Эти более длинные длины волн

1. Огибать препятствия
2. Следите за кривизной земли
3. Может отражать или пропускать ионосферу

Частоты АМ имеют больший диапазон из-за наземной волны. Грунтовая волна следует за кривизной земли и на нее влияет ее проводимость. Большая проводимость приравнивается к меньшей потере сигнала, таким образом, передача по воде лучше, чем по суше. Диапазон AM составляет 80-320 км.

Прием FM

Более короткие длины волн диапазона ЧМ более высокой частоты

1. Отражение от препятствий
2. Поглощаются землей
3. Проникнуть в ионосферу

Трансляции в диапазоне FM ограничены приемом " прямой видимости ", который обычно составляет 40 км. Даже когда сигнал находится вне прямой видимости, он может быть отражен в областях, которые в противном случае будут находиться в " тени ". Факторы, которые влияют на линию видимости, включают

1. Высота антенны вещания
2. Высота приемной антенны
3. Местность и здания на пути вещания

Антенна

Антенные системы, имеющиеся на этом автомобиле, представляют собой неподвижную мачту, и пассивную решетку заднего окна.

Усилитель звука

Назначение звукового усилителя - увеличение мощности сигнала напряжения или тока. Выходной сигнал усилителя может состоять из тех же частот, что и входной сигнал, или он может состоять только из части частот входного сигнала, как в случае сабвуфера или усилителя среднего диапазона.

Питание на усилитель подается от предохранителя RADIO PREM SOUND в блоке предохранителей предохранитель Block-l / p.масса осуществляется через G203. Когда радио включено, радио посылает сигнал напряжения на усилитель через присутствующий сигнал усилителя. Это позволяет аудиоусилителю усиливать аудиосигналы низкого уровня от радио. Затем аудиоусилитель посылает выход динамика на соответствующий динамик.

Управление рулевым колесом

Некоторые звуковые функции доступны с помощью органов управления рулевым колесом. Органы управления рулевым колесом на самом деле представляют собой сеть резисторов, которая состоит из нескольких мгновенных контактных переключателей и ряда резисторов. Переключатели и сеть резисторов устроены так, что каждый переключатель имеет разное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в сети резисторов происходит падение напряжения, которое производит конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя. Эти конкретные значения напряжения позволяют радио идентифицировать, какой переключатель был нажат. Радио реагирует так же, как если бы была нажата соответствующая передняя кнопка радио.

Предохранитель RADIO в блоке предохранителей предохранитель Block-l / P обеспечивает вспомогательное напряжение для органов управления рулевым колесом. Сигнал определенного напряжения от переключателей посылается на радио через сигнальную цепь органов управления рулевым колесом.

Функция предотвращения краж

У радио есть эта функция, если он показывает THEFTLOCK на лице. THEFTLOCK ® предназначен для предотвращения кражи радио. Он работает, используя секретный код, чтобы отключить все функции радио при отключении питания от батареи.

Если функция THEFTLOCK ® активна, индикатор THEFTLOCK ® будет мигать при выключенном зажигании.

Функция THEFTLOCK ® для радиоблока может использоваться или игнорироваться. Если она игнорируется, система воспроизводит нормально, а радиоблок не защищен этой функцией. Если активирована функция THEFTLOCK ®, радиоблок не будет работать в случае кражи.

Когда THEFTLOCK ® активирован, радио будет отображать LOC, чтобы указать на заблокированное состояние каждый раз, когда снимается питание от батареи. Если батарея теряет питание по какой-либо причине, вы должны разблокировать радио с секретным кодом, прежде чем оно будет работать.

Активация функций предотвращения краж

В следующих инструкциях объясняется, как ввести секретный код для активации системы THEFTLOCK ®. Перед началом процедуры рекомендуется прочитать все девять шагов.

1. Запишите любое 3 или 4-значное число от 000 до 1999 и храните его в безопасном месте отдельно от транспортного средства. ВАЖНО: Если вы позволяете пройти более 15 секунд между любым из шагов, дисплей радио автоматически вернется к времени, и вы должны начать процедуру с шага 4.
2. Поверните зажигание в положение ACC или RUN.
3. Выключите радио.
4. Нажмите 1 и 4 кнопки вместе. Удерживайте их до - показывает на дисплее. Далее вы будете использовать секретный номер кода, который был записан.
5. Нажмите MIN, и на дисплее появится 000.
6. Нажмите MIN еще раз, чтобы последние 2 цифры совпали с кодом.
7. Нажмите HR, чтобы первые 1 или 2 цифры совпали с кодом.
8. Нажмите AM-FM после того, как вы подтвердили, что код совпадает с секретным кодом, который был записан. Дисплей покажет REP, чтобы сообщить вам, что вам нужно повторить шаги с 5 по 7, чтобы подтвердить секретный код.
9. Нажмите AM-FM, и на этот раз дисплей покажет SEC, чтобы сообщить вам, что радио защищено. Индикатор регулятора громкости начнет мигать, когда зажигание выключено.

Разблокировка функций предотвращения краж после отключения питания

Введите секретный код следующим образом с паузой не более 15 секунд между шагами

1. LOC появляется при включенном зажигании.
2. Нажмите MIN, и на дисплее появится 000.
3. Нажмите MIN еще раз, чтобы последние 2 цифры совпали с кодом.
4. Нажмите HR, чтобы первые 1 или 2 цифры совпали с кодом.
5. Нажмите AM-FM после того, как вы подтвердили, что код совпадает с секретным кодом, который был записан. На дисплее будет отображаться SEC, что указывает на то, что радио теперь работоспособно и безопасно.

Если вы введете неправильный код 8 раз, INOP появится на дисплее. Вам придется подождать час с включенным зажиганием, прежде чем вы сможете повторить попытку. При повторной попытке у вас будет только 3 шанса ввести правильный код, прежде чем INOP появится.

Отключение функций предотвращения краж

Введите секретный код следующим образом с паузой не более 15 секунд между шагами

1. Поверните зажигание в положение ACC или RUN.
2. Выключите радио.
3. Нажмите на кнопки 1 и 4 вместе, удерживайте их до тех пор, пока на дисплее не появится SEC.
4. Нажмите MIN, и на дисплее появится 000.
5. Нажмите MIN еще раз, чтобы последние 2 цифры совпали с кодом.
6. Нажмите HR, чтобы первые 1 или 2 цифры совпали с кодом.
7. Нажмите AM-FM после того, как вы подтвердили, что код совпадает с секретным кодом, который был записан. На дисплее будет показано, что радио больше не защищено.

Если введенный код неверен, на дисплее появится SEC. Радио останется защищенным до тех пор, пока не будет введен правильный код.

Когда питание от аккумулятора подается на защищенный радиоприемник, он не включается, и на дисплее появляется сообщение LOC.

Как снять код клиента

Выполните следующие действия, чтобы удалить код клиента

1. Поверните зажигание в положение ACC или RUN.
2. Выключите радио. ВАЖНО: Если дисплей меняется на - средство предотвращения кражи деактивируется, и код не сохраняется.
3. Нажмите и удерживайте кнопки 1 и 4 в течение приблизительно 6 секунд, пока дисплей не изменится на SEC.
4. Нажмите кнопку HR.
5. Установите первые 2 цифры (0-19) кода кнопкой HR.
6. Установите следующие 2 цифры (0-99) кода кнопкой MIN.
7. Для ввода кода нажмите кнопку AM-FM.
8. Средство предотвращения краж деактивируется, когда отображается -, а затем отображаются часы.

Добавление кода клиента

Для добавления кода клиента выполните следующие действия:

1. Поверните зажигание в положение ACC или RUN.
2. Выключите радио. ВАЖНО: Если SEC отображается, функция предотвращения краж уже активирована. Удалите старый код перед вводом нового кода.
3. Нажмите и удерживайте кнопки 1 и 4 в течение приблизительно 6 секунд, пока дисплей не изменится на
4. Нажмите кнопку HR.
5. Установите первые 2 цифры (0-19) кода кнопкой HR.
6. Установите следующие 2 цифры (0-99) кнопкой MIN.
7. Для ввода кода нажмите кнопку AM-FM.
8. Повторите шаги 3-5, когда отображается REP, затем 00. Это подтвердит следующее: Код клиента Активирует функцию предотвращения краж После шага 5 отобразит SEC, чтобы показать, что функция предотвращения краж была активирована. ВАЖНО: Если - отображается после нажатия кнопки AM-FM, код клиента не был введен.
9. Каждый раз, когда зажигание снимается и THEFTLOCK ® активируется, индикатор THEFTLOCK ® будет мигать один раз каждые 2 секунды. Каждый раз, когда питание аккумулятора циклически и зажигание включено, на дисплее будет отображаться LOC. Затем радио должно быть разблокировано либо кодом клиента, либо заводским резервным кодом.

Получение кода отображения радиосигнала (скремблированного резервного кода)

Выполните следующие действия для получения кода радиодисплея

1. Нажмите и удерживайте кнопки 2 и 3 в течение приблизительно 6 секунд, пока не отобразятся первые 3 цифры отображаемого кода.
2. Запишите цифры.
3. Нажмите кнопку AM-FM (АМ-Фм), отобразятся 3 вторые цифры.
4. Запишите цифры.

Приблизительно через 5 секунд или если другая кнопка нажата, дисплей возвращается к LOC. Код дисплея должен быть откручен, чтобы получить заводской резервный код, который разблокирует радио.

Для получения заводского резервного кода позвоните в компанию Delco Electronics Corporation и введите авторизованный номер счета вместе с записанным на дисплее кодом.

Изменение кода клиента

Для изменения кода клиента выполните следующие действия:

1. Разблокируйте радио.
2. Убедитесь, что нет кода клиента в настоящее время хранится в радио. Для того, чтобы определить, есть ли код клиентов хранится или нет

1. Нажимайте и удерживайте кнопки 1 и 4 до тех пор, пока дисплей не изменится.
2. Если отображается SEC, то код клиента сохранен. Удалите сохраненный код. Обратитесь к разделу " Удаление кода клиента ". Если отображается, код не сохранен, и можно добавить новый код.

Получение кода заводской резервной копии

Если код клиента недоступен, обратитесь в систему связи дилера за процедурами разблокировки или позвоните в службу технической поддержки.

Сообщения об ошибках проигрывателя лент/компакт-дисков

Радио отображает ошибку, когда происходит одно из следующих событий:

1. Радио будет отображать коды ошибок для ленточного проигрывателя и встроенного проигрывателя компакт-дисков.
2. Радио будет отображать следующие коды ошибок проигрывателя ленты для плотной ленты, разорванной ленты и обернутой ленты. Если эти условия обнаружены, радио переключится в режим радио и извлечет ленту. Код ошибки будет отображаться в течение 5 секунд, после чего на дисплее тюнера будет отображаться значение по умолчанию. E10 или TIGHT TAPE-Tight Tape E11 или BROKEN TAPE-BROKEN TAPE E14 или WRATRAED TAPE
3. На радио будут отображаться следующие интегральные коды ошибок проигрывателя компакт-дисков. При обнаружении одной из этих проблем устройство переключится в радиорежим и извлекет компакт-диск. На дисплее отображается TOD, если устройство выключено, или отображается радиочастота в течение 5 секунд, затем значение по умолчанию, если устройство включено. E20 или проверить CD-Optics ошибка фокусировки, возможно из-за E21 влаги или проверить CD-Optics потеря контроля трекинга, возможно из-за дефектов на диске E22 или PLAYER ERR-Load/Unload motor problem E23 или PLAYER ERR-Communication problem

Схема №75

Войти