Как снять и установить сцепление - ремонт: снятия и установки
Снять выжимной подшипник и рычаг выключения сцепления с трубки. См. раздел " ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК / РЫЧАГ СЦЕПЛЕНИЯ ". Открутить болты. (Рисунок 40) Демонтировать направляющую трубку 1. При установке очистить резьбу. Установить винты с Loctite 243. Удалить наклейку 1 и клей подходящим растворителем. (Лист 41) (ref-172233-S01003229522005022300000)
Схема №35
Схема №36
Снять комплектный монтажный блок для педалей. См. " МОНТАЖНЫЙ БЛОК ДЛЯ ПЕДАЛЕЙ ". Откачать тормозную жидкость до подающего шланга гидросистемы сцепления (1). Для этого использовать только вакуумную трубу, которая используется исключительно для удаления тормозной жидкости. Отсоединить подающий шланг (2) от расширительного бачка. ( 42) Отстегнуть фиксатор (1 ) Соблюдать осторожность, чтобы не засорять ковер подножки тормозной жидкостью. Отцепить главный цилиндр сцепления (2 ) от гидравлической магистрали и удалить рукав 43. (ref-172233-S19306759252005022300000)
Схема №37
Схема №38
Снять защиту левого колена. Отсоединить вилку (1) от выключателя стоп-сигнала. (Рисунок 44) После снятия фиксатора 1. Извлечь штырь 2. (Лист 45) Отвернуть стопорные винты 1-3. (Печать 46) При необходимости заменить самоконтрящиеся гайки. Вынуть фиксатор 1 и отвести штырь вправо. Снять стопорное кольцо 2 и отвинтить установочные гайки справа.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Снять трансмиссию (см. статью " МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ ") и извлечь выжимной подшипник 1. (ref-170561)
- При монтаже очистить все поверхности скольжения на подшипнике выключения сцепления, проверить отсутствие повреждений и при необходимости заменить. Не смазывайте рычаг выключения сцепления. Поверхности скольжения 2 подшипника выключения сцепления должны опираться на поверхности скольжения 3 рычага выключения, слегка смазать поверхности скольжения 2 выжимного подшипника (Рис. 48) Если установлен новый подшипник выключения сцепления переходите к следующему шагу.
- Новый подшипник выключения сцепления: возможен выжимной подшипник с подвижным упорным диском 1 и поворотное движение упорного диска 1. (Вкл 49) Во время установки слегка смазать поверхности скольжения выжимного подшипника. Ранее использованный выжимный подшипник сцепления: невозможно выжимное подшипник с жестко расположенным упорным пластиной 1 и шарнирным движением упорного планшета 1). (ХХХХ 50) Снять рычаг отключения 4 только с пружинной скобы 5 и удалить его.
- При монтаже проверить пружинный зажим 5 и шаровой палец 6 на наличие повреждений и, в случае необходимости, заменить. (Рисунок 53) Слегка смазать шаровой штифт 6. Обратить внимание, что на коробке передач S6S420G необходимо всегда заменять пружинный зажимной зажим и шаровый палец. Очистить направляющую втулку 7. (Лист 54) Не смазывайте направляющую гильзу, так как она смазана, рычаг расцепления может прилипнуть к направляющей гильзе.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Специальным инструментом (13 3 010) уплотните шланг подвода к главному цилиндру сцепления. (Рисунок 55) При необходимости снять защиту днища коробки передач, ослабить накидной винт 1 на гидролинии, отвернуть гайку 2 и снять гидролинию 3 с кронштейном. (Лист 56)
- Отвернуть гайку и снять рабочий цилиндр сцепления. (Рисунок 57) При установке очистить упорный элемент 1 и контактную поверхность на рычаге расцепления 2, слегка смазать контактную поверхность 3 упорным элементом 1. (Лист 58)
- Стравите давление в гидросистеме (см. " ОТБОР ДАВЛЕНИЯ "). (ref-172233-S20283554772005022300000)
