Главная/BMW/Z8/BMW Z8 E52 (2000-2003)/Руководство по ремонту/Рулевая колонка/Рулевые колонки: Снятие и установка

Содержание

Раздел: Рулевая колонка

Все разделы

Рулевые колонки: Снятие и установка BMW Z8 E52

Рулевая колонка 43 иллюстрации ~7 мин чтения

Как снять рулевых колонки: снятий и установок

Отсоединить боковую прокладку в футляре от центральной консоли (лента с двойным замком).
Отвернуть винты 1 и снять накладку 2 корпуса перчаточного ящика в сторону днища.
Снять фонарь (1) и отсоединить штепсельное соединение, отвернуть все 8 винтов и снять крышку громкоговорителя (2).
Открыть перчаточный ящик, отвернуть винты (1) и опустить его в направлении сиденья.
Отсоединить штепсельное соединение (1) от держателя (2).
Снять модуль подушки безопасности со стороны пассажира, см. соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
Специальным инструментом (00 9 317) вывинтите крышку приборной панели 1 и снять, отсоединив штепсельное соединение.
Снять ручку выключателя фар 1, отвернуть винты 2 и снять крышку 3.
Отвернув винты 1, снять приборную панель 2 и отсоединить штепсельный разъем.
Открутить болт 1 для центровки решетки свежего воздуха, повернуть регулировочные колеса 2 в направлении стрелки до упора. Специальным инструментом (00 9 340) вывинтите рукоятку 3 и снять ее.
Ослабить винты управления нагревателем (2), снять регуляторы нагрева (3) и отсоединить штепсельное соединение.
Ослабить винты (1) на левой решетке для свежего воздуха, вытянуть решетку (2) и повторить процедуру с правой решеткой.
Снять накладку для педали в сборе (см. раздел " обивка ДЛЯ ПЕДАЛИ В СБОРЕ "). (ref-152186-S19823919622003012000000)
Отвернуть винты (1 и 2) слева.
Ослабить винты (1 и 2) в середине.
Отвернуть винты (1 и 2) справа.
Частично отсоединить резину двери на стойках А. Потянуть панель примерно на 3,9 " (10 см) в направлении салона автомобиля и отсоединить штепсельное соединение на кнопке ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ. Снять панель по направлению к низу с помощью второго человека.

Схема №9

Схема №10

Схема №11

Схема №12

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Схема №16

Схема №17

Схема №18

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Как установить рулевых колонки: снятий и установок

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, при установке крышки динамика установить более длинные винты внизу. (Рисунок 3)
При установке решетки свежего воздуха подайте фиксатор 1 в окантовку приборной панели. (Место 15)

Схема №22

Как снять и установить рулевых колонки: снятий и установок

Заблокировать рулевое колесо.
Снять нижнюю облицовку с приборной панели, см. раздел " облицовка ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ) ". (ref-152186-S22407678132003012000000)
Отвернуть зажимной болт и нажать на рулевой шпиндель. (Штамп 16)
Отсоединить датчик угла поворота от рулевого шпинделя. (Выпуск 17)
Для монтажа необходимо произвести обратный демонтаж, при этом штырь кронштейна поворотного 1 должен упереться в квадратное сечение 2 датчика угла поворота рулевого колеса. (Рисунок 17)
Зажимной винт должен быть расположен в стопорной канавке верхнего рулевого шпинделя. Заменить самоконтрящуюся гайку и затянуть согласно спецификации (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-152186-S24648722902003012000000)

Схема №23

Схема №24

Снять рулевое колесо. См. " РУЛЬ ". (ref-152186-S31192784482003012000000)
Снять верхнюю секцию отделки рулевой колонки, см. раздел " ОТДЕЛКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (ВЕРХНЯЯ СЕКЦИЯ) ". (ref-152186-S39877775712003012000000)
Снять облицовку панели приборов (нижняя секция), см. раздел " облицовка ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ) ". (ref-152186-S22407678132003012000000)
Снять нижнюю секцию подстройки рулевой колонки, см. " ПОДСТРОЙКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ) ". (ref-152186-S18052821252003012000000)
Отвернуть винты для защиты левого колена. (Рисунок 18)
Отсоединить штепсельное соединение 1. Расконтрите световод 2 и отстыкуйте от модуля освещения 3 дополнительной фары-указателя поворота, при замене модуля освещения отвернуть винты 4 и снять. (Рисунок 19)
Снять манжету 1. (Выпуск 20)
Нажать на замок вилки электроблокировки рулевого колеса и потянуть рычаг вниз. (Рисунок 21)
Отсоединить все линии, ведущие к рулевой колонке, от соответствующих кронштейнов.
Освободить все тросы, закрепленные на рулевой колонке с помощью тросовых стяжек.
Отсоединить все разъемные соединения компонентов (блок выключателей, серводвигатель и т.д.) на рулевой колонке.
Отвернуть болт 1, нажать на замок внутрь и снять блок выключателей по направлению к низу. (Рисунок 22)
Отвернуть зажимной болт и нажать на рулевой шпиндель. (Штамп 16)
Ослабить срезной винт долотом или головкой фрезерного винта. (Таблица 23)
Отвернуть винты на опорной трубе, снять рулевую колонку. (Выпуск 24)

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Установить, обратив процедуру демонтажа. Подогнать проставку (поз.24)
Установить проставочную трубку (1) и затянуть новый срезной винт до тех пор, пока головка винта не будет срезана.
Убедиться, что зажимной винт находится в удерживающем пазу рулевого шпинделя. (Рисунок 16) Заменить самоконтрящуюся гайку и затянуть ее согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-152186-S24648722902003012000000)
Повторно закрепить линии и кабели кабельными стяжками.
При установке буртика 1 выточка 3 кольца кольцевого 1 должна быть обращена к стопорному кольцу 2. (Рисунок 20)
После установки провести смещение угла поворота руля для DSC (Dynamic стабилизация управление). См. Программу диагностики BMW.
Проверить свободу движения во всем диапазоне регулировки рулевой колонки до соседних компонентов и проводов.

Выпустить рулевое колесо до упора, вынуть рычаг из регулировочного переключателя 1 и отсоединить вилку, отвернув винт. (привод 25)
Нажать на нижнюю секцию подруливающей колонки внутрь с обеих сторон в показанной зоне и отсоединить ее снизу. Оттяните нижнюю секцию обшивки рулевой колонки назад сильным толчком (Рис. 26).
При установке обратный процесс демонтажа, так как узел стопорения 1 должен находиться в крюке 2. (Рисунок 27)

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Снять нижнюю секцию подстройки рулевой колонки, см. " ПОДСТРОЙКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ) ". (ref-152186-S18052821252003012000000)
Отсоединить облицовку приборной панели. (Рисунок 28)
Снять колпачок 1, отвернуть винты и снять верхнюю секцию подстроечной части рулевой колонки. (Рисунок 29)
Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №35

Схема №36

ПримечаниеС помощью специального инструмента (32 3 110) выведите замок 1 из зацепления, цилиндр замка можно снять и при необходимости провернуть специальный инструмент в отверстие.

Отсоединить облицовку приборной панели. (Рисунок 28)
Ключом от замка зажигания повернуть ствол замка в положение " R " (радио, стеклоочистители и т.д.), нажать на специальный инструмент 32 3 110 в отверстие цилиндра блокировки и снять цилиндр блокировки.
Законтрите и отвернуть пробку, снять резиновое кольцо 1. (Рисунок 32)
Зажать цилиндр замка пластмассовыми губками в тисках, снять рычаг с кольцевой антенны специальным инструментом (61 3 300).
Для установки, обратная процедура снятия.

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Снять рулевое колесо. См. " РУЛЬ ". (ref-152186-S31192784482003012000000)
Снять манжету 1. (Выпуск 20)
Открутить болт 1. Оттяните разъемы, нажать на замок внутрь и снять блок выключателей по направлению к низу (поз.22)
Вынуть стопорное кольцо 1 и снять стакан 2.
Поднять подшипник рулевого шпинделя (1) и снять внутреннюю втулку подшипника (2).
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, вставив внутреннюю втулку подшипника со скошенным концом, обращенным к блоку рулевого управления. (Рисунок 36)
Установить втулку 1. Закрепить стопорное кольцо 2 специальным инструментом 32 1 090 и винтом 3 крепления рулевого колеса до тех пор, пока оно не защелкнется в пазу рулевого шпинделя. (Рисунок 37)
Точечная выточка (3) кольца воротника (1) к стопорному кольцу (2).

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Открутить и снять брызговик.
Вынуть зажимной винт из универсального шарнира и вытащить рулевой шпиндель.
Снять накладку для педали в сборе (см. раздел " обивка ДЛЯ ПЕДАЛИ В СБОРЕ "). (ref-152186-S19823919622003012000000)
Снять зажимной болт, нажать на рулевой шпиндель вниз и потянуть его внутрь из втулки рулевого шпинделя. (Рисунок 16)
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа. Зажимной болт должен быть расположен в удерживающей канавке верхнего рулевого шпинделя. Убедиться, что втулка рулевого шпинделя правильно установлена в огневой стенке. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152186-S24648722902003012000000)
Установить зажимной винт на универсальный шарнир и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152186-S24648722902003012000000)

Внимание	Блок ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ должен быть размещен так, чтобы подушка была обращена вверх.

Переведите рулевое колесо в положение прямо.
Снять блок ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ».
Снять нижнюю секцию подстройки рулевой колонки, см. " ПОДСТРОЙКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ) ". (ref-152186-S18052821252003012000000)
Оттяните соединители. (Выпуск 38)
Отпустить рулевое колесо на болт шпинделя. (привод 39)
Разметить рулевое колесо относительно рулевого шпинделя и снять руль. (Рисунок 40)
При необходимости отрегулировать контактное кольцо (см. раздел " КОНТАКТНОЕ КОЛЬЦО " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-152186-S29275523792003012100000)
Для установки обратный процесс демонтажа, поворотный замок должен быть снят в случае замены контактного кольца.
Стопорный штифт 1 должен защелкнуться в выемке 2.
Убедиться, что колеса находятся в прямом положении. Маркировка на рулевом колесе и рулевом шпинделе должна совпадать. Установить рулевое колесо. Затянуть винт в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152186-S24648722902003012000000)

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Снять подшипник рулевого шпинделя в верхней части. См. " ПОДШИПНИК РУЛЕВОГО ШПИНДЕЛЯ (ВЕРХНИЙ) ". (ref-152186-S42589924982003012000000)
Снять верхнюю секцию отделки рулевой колонки, см. раздел " ОТДЕЛКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (ВЕРХНЯЯ СЕКЦИЯ) ". (ref-152186-S39877775712003012000000)
Отсоединить облицовку приборной панели. (Рисунок 28)
Отсоединить вилку от блока выключателей, открутить болт 1. Отожмите крюк внутрь с обеих сторон и снять блок выключателей (рисунок 22).
Нажать замок на пробку для ПЗВ и потянуть рычаг вниз. (Поз.21)
Отвинтить срезной винт инструментом, например зубилом, снять пластину 1 и замок рулевого управления 2. (Рисунок 42)
Для установки выполнить процедуру обратного демонтажа, приведите ПЗВ в контакт с трубкой рулевой колонки и затянуть новые срезные винты до точки среза.

Схема №49

Снять фонарь (1) и отсоединить штепсельное соединение, отвернуть все 8 винтов и снять крышку громкоговорителя (2).
Отсоединить боковую подложку в футляре от центральной консоли (двойная фиксирующая лента).
Отвернуть винты 1. Расконтрите поворотные зажимы 2 поворотом на 90 °. Ослабить винты 3 и нижнюю панель, открыть розетку бортовая система диагностики 2 4 и выпрессуйте корпус из обоймы, отсоединить штепсельное соединение. (Рисунок 44)
Для установки, обратная процедура снятия. При установке крышки динамика установить более длинные винты внизу.

Схема №50

Схема №51