Как разобрать диск - Z8: капитального ремонта
- Снять суппорт, снять подкладки с суппорта и демонтировать стопорное кольцо поршня суппера (при наличии) и пыльник. Вставить деревянный блок в полость каверномера.
- Держа пальцы на расстоянии от отверстия поршня, медленно подайте давление воздуха на вход жидкости суппорта для выталкивания поршня. Осторожно снять уплотнение поршня, не повреждая отверстие каверномера.
Повторная сборка
Смазать отверстие поршня и суппорта смазкой тормозного узла, установить уплотнение поршня, установить пыльник на поршень. С помощью деревянной колодки установить поршень и пыльник. При установке убедиться в том, что поршень не наклонен.
Протолкните первичный поршень и снять пробку. Удалить стопорное кольцо с торца цилиндра. Снять первичные и вторичные поршневые узлы и стопорную шайбу. Разобрать поршни в сборе, отметив количество и положение деталей, используемых для повторной сборки.
ПримечаниеЗаменить главный цилиндр, если высверлено отверстие цилиндра.
- Вновь собрать поршневые узлы, используя тонкое покрытие смазки тормозного узла. Установить поршни в сборе в отверстие цилиндра, используя направляющую втулку (34-3-000) для предотвращения повреждения уплотнения.
- Протолкнуть поршень полностью вперед и установить пробку. Установить стопорное кольцо в отверстие главного цилиндра. Заменить уплотнительное кольцо между главным цилиндром и усилителем тормозов. Перед установкой главный цилиндр стендового отбора.