Испытание на герметичность при высоком давлении
- Проверить исправность работы тормозной системы и наличие утечек. Снять переднее колесо и винт стравливания суппорта. Прикрепите тестер давления (32-4-000) к одной стороне тормозного контура.
- При выключенном двигателе приложите около 150 фунтов (67 кг) давления к педали тормоза.
- Давление в гидравлической линии должно увеличиться до 710 фунтов на квадратный дюйм (50 кг / см 2). Через 2 минуты давление не должно упасть более чем на 57 фунтов на кв. дюйм (4 кг / см2). Повторить испытание с другой стороны тормозного контура.
Испытание при низком давлении
- Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока показания давления не составят 28-70 фунтов / кв. дюйм (2-5 кг / см2). Автомобиль и датчики должны оставаться неподвижными во избежание получения неправильных показаний. Давление должно оставаться постоянным в течение как минимум 5 минут.
- Если давление значительно падает, проверить все резиновые элементы в тормозной системе на предмет утечки. Испытайте оба тормозных контура и записать показания. После завершения испытания выпустите воздух из тормозной системы.
Очистка и осмотр
Очистить компоненты в спирте. Осмотреть отверстие суппорта и поршни на предмет износа или повреждения. Заменить суппорт в сборе, если отверстие цилиндра корродировано или изношено. НЕ оттачивайте.