Процедура прокачки тормозов
| Внимание | Использовать только чистую тормозную жидкость. Убедиться, что никакая грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозную жидкость. НЕ смешивайте различные марки тормозной жидкости, так как они могут быть несовместимы. НЕ проливайте тормозную жидкость на автомобиль, так как это повредит краску. Если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно промыть водой. |
|---|
ПримечаниеПри неподвижном суппорте прокачать обе стороны тормозного суппорта, снять колесо в случае необходимости.
- Резервуар на главном цилиндре должен быть заполнен в начале процедуры стравливания. С помощью помощника медленно прокачать педаль тормоза несколько раз, затем прилагайте постоянное давление. Ослабить винт стравливания тормозов, чтобы воздух выходил из системы.
- Надежно затянуть спускной винт. Повторить процедуру для каждого колеса в последовательности правого заднего, левого заднего, правого переднего и левого переднего. Испытайте транспортное средство на дороге и проверить эффективность тормозов.
Высота педалей тормоза
ПримечаниеИнформация от производителя отсутствует.
Усилитель силового тормоза
ПримечаниеИнформация от производителя отсутствует.
Стояночный тормоз
- Поднять и поддержать автомобиль. Отпустить стояночный тормоз и проверить тросы на свободную работу.
- Изнутри автомобиля приподнимите крышку рычага стояночного тормоза. Полностью ослабить контргайки тросов стояночных тормозов. Отвернуть по одному болту с проушиной на каждом заднем колесе и вращайте колесо до тех пор, пока отверстие для болта не окажется внизу. Вставить отвертку в отверстие для винта с проемой и поворачивайте регулировочный винт до прекращения вращения роторных колодок стояночной тормозной системы. (Ответна1) Откинуть регулировочный шуруп 12 насечек.
- Затянуть регулировочную гайку на рычаге стояночного тормоза до тех пор, пока стояночный тормоз надежно не удержит автомобиль до достижения пятой храповой остановки. Оба задних колеса должны вращаться свободно и равномерно при отпущенном стояночном рычаге.
Схема №3
Выключатель Стоп-Сигнала
Выключатель стоп-сигнала находится на рычаге педали тормоза. Для регулировки ослабить контргайку и повернуть регулировочную гайку до касания контактным плунжером рычага педали. Отрегулировать длину плунжера до тех пор, пока не будет видно около 20-24 " (5-6 мм). Затянуть стопорную гайку.
Сигнальная лампа тормоза
На панели приборов смонтирована сигнальная лампа торможения. Включить зажигание и отпустить стояночный тормоз. Убедиться, что свет выключен. Снять крышку заливной горловины главного цилиндра. Должна загореться сигнальная лампа. Если сигнальная лампа не загорается, проверить лампочку и соединения цепи.
При остановленном двигателе нажать на педаль тормоза 10 раз. Запустить двигатель, одновременно нажимая тормозную педаль. Если тормозная педаль слегка смещается внутрь, усилитель функционирует нормально. В случае незначительного смещения тормозной педали внутрь проверить разрежение двигателя, вакуумный шланг и кольцо " О " между главным цилиндром и усилителем. При положительном результате заменить силовой усилитель тормоза.