Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/Z4/BMW Z4 E89 (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление и кондиционирование - ремонт: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление и кондиционирование - ремонт: Снятие и установка BMW Z4 E89

Автоматическая система кондиционирования 11 иллюстраций ~5 мин чтения

I. Замена деталей в качестве предварительной работы для дальнейших ремонтных работ и замена деталей на основе постепенной утечки

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура

  1. " DRAW OFF " A / C система, then determine drawn-off хладагент масло quantity
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно долить новую охлаждающую жидкость в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Вставка осушителя / колба осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ

II. Замена деталей из-за внезапной утечки

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура

  1. " DRAW OFF " A / C система, then determine drawn-off хладагент масло quantity
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно долить новую охлаждающую жидкость в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя / сушильная колба: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура

  1. " DRAW OFF " A / C система, then determine drawn-off хладагент масло quantity
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно долить новую охлаждающую жидкость в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Вставка осушителя / колба осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура

  1. " DRAW OFF " A / C система, then determine drawn-off хладагент масло quantity
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно долить новую охлаждающую жидкость в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя / сушильная колба: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ
Схема №14

64 52... Инструкции по замене компрессора

ВажноКомпрессоры с пластиковыми шкивами ремня: Избегайте ударов / ударов о пластиковый шкив ремня (вызванных инструментами, контактом с основанием). Возвращайте неисправные компрессоры только в оригинальной упаковке. В случае выхода из строя механического компрессора и вызванного этим попадания стружки в контур хладагента замените " ВКЛАДЫШ ОСУШИТЕЛЯ " или " КОНДЕНСАТОР "!
ВажноПри первом запуске нового компрессора абсолютно необходимо выполнить следующую процедуру взлома: Включить систему A / C Установить все вентиляционные отверстия в приборной панели на " обрыв " Запустить двигатель и дать ему стабилизироваться на холостом ходу Установить производительность воздуходувки на мин. 75% от макс. выходной мощности воздуходувки Включить систему A / C и работать не менее 2 минут на холостых оборотах (риск повреждения при повышенных оборотах двигателя!)

При откачке воздуха из системы кондиционирования охлаждающее масло также извлекается и собирается в маслоотделителе станции технического обслуживания кондиционера.

После вакуумирования хладагент должен быть отфильтрован на станции технического обслуживания кондиционера, так как масляный сепаратор все еще может содержать смесь жидкого хладагента / масла. Процесс фильтрации полностью газифицирует хладагент, и только ранее связанное масло хладагента остается в масляном сепараторе. Измерьте и запишите это количество масла хладагента.

  1. СМ. ЧЕРТЕЖ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Схема №15

Перенесите масло хладагента, оставшееся в предыдущем компрессоре, через заливную пробку полностью в мерный контейнер.

Схема №16

Измерьте количество масла хладагента, собранного с предыдущего компрессора.

Схема №17

Новый компрессор заполняется на заводе-изготовителе холодильным маслом. Откройте заливную пробку и залейте все содержимое компрессора в чистую емкость.

Установка

Замените уплотнительное кольцо и смочите его маслом хладагента.

Момент затяжки " 64 52 2AZ ".

Схема №18

Из нового компрессора залейте такое же количество масла хладагента (как слито из предыдущего компрессора) + 10 г дополнительно в чистую мерную емкость и снова залейте в новый компрессор.

Оставшееся масло хладагента можно залить в бак сервисной станции.

  1. " СМ. ВАКУУМИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ".

В противном случае избыток масла хладагента должен быть утилизирован правильно.

Благодаря своим гигроскопическим свойствам охлаждающее масло не должно храниться в открытых контейнерах.

Схема №19

Масло хладагента, отводимое из маслоотделителя станции технического обслуживания А / С и из предыдущего компрессора, не должно повторно использоваться и должно быть правильно утилизировано.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Схема №20

После установки нового компрессора важно перед заполнением системы кондиционирования снова залить в систему такое же количество ранее откачанного масла хладагента.

  1. СМ. ЗАПРАВКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Схема №21

Установка

Если система кондиционирования воздуха открыта более 24 часов

  1. Заменить ВЛАГОПОГЛОТИТЕЛЬНАЯ ВСТАВКА
  2. Или КОНДЕНСАТОР

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура

  1. " DRAW OFF " A / C система, then determine drawn-off хладагент масло quantity
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно долить новую охлаждающую жидкость в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Вставка осушителя / колба осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура

  1. " DRAW OFF " A / C система, then determine drawn-off хладагент масло quantity
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно долить новую охлаждающую жидкость в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя / сушильная колба: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ
Схема №22

(незначительная течь, например, трещина риски)

Процедура

  1. " DRAW OFF " A / C система, then determine drawn-off хладагент масло quantity
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно долить новую охлаждающую жидкость в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " Испаритель: 10 мл Конденсатор: 20 мл Вставка осушителя / колба осушителя: 20 мл Каждая замененная линия хладагента: 10 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 40 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ

(крупная утечка, например, разрыв трубы в результате аварии)

Процедура

  1. " DRAW OFF " A / C система, then determine drawn-off хладагент масло quantity
  2. Выполнить замену детали
  3. Заменить удаленную охлаждающую жидкость и дополнительно долить новую охлаждающую жидкость в соответствии с замененными компонентами: Компрессор: см. " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " Испаритель: 35 мл Конденсатор: 35 мл Вставка осушителя / сушильная колба: 55 мл Каждая замененная линия хладагента: 35 мл Конденсатор со встроенным осушителем: 55 мл Предохранительный переключатель давления и уплотнения: без дополнительной охлаждающей жидкости
  4. Система кондиционирования воздуха ЭВАКУАЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ
Схема №23
  1. Обогреватель / кондиционер с дополнительными частями
  2. Демонтаж вентилятора для нагревателя - система кондиционирования воздуха
  3. Компрессор для системы кондиционирования воздуха
  4. Вентилятор для подогревателя - система кондиционирования воздуха
  5. Баллон с осушителем для системы кондиционирования воздуха
  6. Расширительный клапан

64 53...Instructions для замены конденсаторов кондиционера и радиатора/охладителя

Важно! Даже когда они правильно установлены или из-за нормального вождения, охладители (охладитель масла, радиатор, охладитель наддувочного воздуха) или конденсаторы кондиционирования воздуха могут показать небольшие отпечатки или деформации на своих дисках (картинка). Это не повреждение. Радиаторы, охладитель или конденсаторы в этом случае не подлежат замене.

ПримечаниеДеформации, показанные на, могут быть отогнуты назад с помощью стандартной гребенки с ребрами.

Повреждения линий, несущих среды, или на плоской трубе требуют замены радиатора / или конденсатора кондиционера (рисунок 2-6).

Схема №24

Другие статьи — Отопление и кондиционирование - ремонт