Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/Z4/BMW Z4 E89 (2009-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление и кондиционирование - ремонт: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление и кондиционирование - ремонт: Прочее BMW Z4 E89

Автоматическая система кондиционирования 78 иллюстраций ~23 мин чтения

64 00 000 Информация об использовании чистящих средств/красок (средств индивидуальной защиты)

ПредупреждениеИспользование чистящих средств/красок, не соответствующих инструкциям, может привести к серьезным травмам или ожогам! Обращение с чистящими средствами/красками может вызвать аллергические кожные и респираторные реакции!
ВажноСоблюдайте следующие инструкции: Храните чистящие средства/краски только в защищенном шкафу. Держите чистящие средства/краски подальше от открытого огня и других источников возгорания. Защищать чистящие средства/краски от высоких температур и прямых солнечных лучей. Всегда держите под рукой ванну для глаз, регулярно меняйте воду (раз в месяц).
ВажноСоблюдайте следующие инструкции перед использованием: Инструкции производителя (на контейнере/упаковке) Предупреждения об опасности (на контейнере/упаковке) Инструкции производителя на вкладыше в упаковку Паспорт безопасности материала производителя Информация о продукте в EPC Национальные правила рынка
ВажноСоблюдайте следующие инструкции во время использования: Не ешьте, не пейте и не курите во время работы с этими продуктами. Избегайте прямого контакта с кожей и глазами. Носить индивидуальную защитную одежду/оборудование. Убедитесь, что все закрытые помещения хорошо проветриваются или непосредственно удаляют пары. Немедленно сменить рабочую одежду, загрязненную чистящим средством/краской. Закончив работу, вымойте руки и нанесите защитный крем для кожи.
ВажноСледуйте предупреждениям об опасности и носите средства индивидуальной защиты!

Первая помощь

  1. Если продукт соприкасается с глазами, немедленно промойте проточной водой в течение 10-15 минут. Обратитесь за консультацией к специалисту по глазам.
  2. В случае контакта с кожей и, где это применимо, аллергической кожной реакции, немедленно промойте пораженные участки водой с мылом, а затем нанесите крем для кожи без силикона. Обратитесь за советом к врачу.
  3. При проглатывании клейкого продукта тщательно промыть рот/части рта проточной водой. Выпейте 1-2 стакана воды. Не вызывать рвоту. Обратитесь к врачу.
  4. После вдыхания паров обеспечьте достаточную подачу свежего воздуха. Сохраняйте спокойствие, держите дыхательные пути чистыми и позвоните врачу.

Переработка

Утилизируйте чистящие средства/краски профессиональным способом!

Соблюдайте национальные/страновые правила утилизации.

Схема №25
  1. Обогреватель / кондиционер с дополнительными частями
  2. Демонтаж вентилятора для нагревателя - система кондиционирования воздуха
  3. Компрессор для системы кондиционирования воздуха
  4. Вентилятор для подогревателя - система кондиционирования воздуха
  5. Баллон с осушителем для системы кондиционирования воздуха
  6. Расширительный клапан

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

ПредупреждениеЕсли контакт капот/капот двигателя потянуть вверх (режим мастерской), выводится информация «выключатель закрыт». Активна функция автоматической остановки запуска двигателя. Возможен автоматический запуск двигателя.

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функциональность MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Схема №26
  1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
  2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
  3. Открыть капот/капот двигателя и убедиться, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской Режим мастерской А = 10 мм Базовая настройка (капот/капот двигателя открыт) В = 7 мм Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в базовом положении, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до предельного положения перед началом работы и медленно отпустите.
Схема №27

64 11... Установка сервопривода

Установка

При необходимости выровняйте вал включаемой створки (створок) в положение устанавливаемого сервопривода.

Схема №28
Схема №29
  1. Привод привода, смесительная заслонка (автоматический A / C)
  2. Привод привода, заслонка смешивания воздуха (левая, автоматический кондиционер)
  3. Привод привода, заслонка колодца (автоматический A / C)

ПримечаниеНа фото Высокая спецификация оборудования обогреватель / кондиционер!

Схема №30
  1. Привод привода, заслонка размораживания (автоматический форсаж)
  2. Привод привода, вентиляционная заслонка (автоматический кондиционер)
  3. Привод привода, заслонка приточного / рециркуляционного воздуха
  4. Привод привода, заслонка смешивания воздуха (правая, автоматический кондиционер)

ПримечаниеНа фото Высокая спецификация оборудования обогреватель / кондиционер!

Схема №31

64 11 377 Снятие и установка (замена) пульта управления системой отопления и кондиционирования

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять " правый приборная панель TRIM " (ОБРЕЗКА ПРАВОЙ приборной панели)

Замена

Отверните винты 1.

Снимите пульт управления кондиционированием воздуха 2 с триммера приборной панели 3.

Схема №32

Замена

Осуществление программирования/кодирования транспортных средств.

64 11 992 Снятие и установка или замена солнечного датчика

Открепить специальным инструментом от зацепов и снять по направлению к вершине.

Схема №33

Установка

Фиксаторы (1) на регулировке громкоговорителя (2) должны быть правильно посажены на соответствующие проушины и не должны иметь повреждений.

Схема №34

Открепите крышку 1.

Снимите обрезку динамика (2).

Открепите солнечный датчик (3) вниз от трима динамика (2).

Установка

Стопорные ушки на крышке 1 и солнечном датчике 3 не должны иметь повреждений.

Схема №35

64 11 872 Демонтаж и установка / замена привода привода для смесительной заслонки (слева, автоматический кондиционер)

Необходимые предварительные работы

  1. Снимите надпись " TRIM FOR приборная панель нижний левый " (ОБРЕЗКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ВНИЗУ СЛЕВА).

Отверните винты 1.

Извлеките привод привода для смесительной заслонки (2).

Расконтрите штепсельное соединение 3 и отсоедините.

Схема №36

Замена

В случае замены необходимо повторно обратиться к сервомоторам!

Адресация может осуществляться только с помощью системы диагностики BMW.

Сервисные функции

  1. Кузов
  2. Функция отопления и кондиционирования
  3. Двигатели закрылков
  4. Изменить адрес двигателей заслонки

64 11 875 Снятие и установка / замена привода привода заслонки размораживания (автоматический A / C)

Необходимые предварительные работы

  1. Демонтировать ВЕНТИЛЯТОР ОБОГРЕВАТЕЛЯ / КОНДИЦИОНЕРА

Отверните винты 1.

Извлеките привод привода заслонки размораживателя (2).

Расконтрите штепсельное соединение 3 и отсоедините.

Схема №37

Замена

В случае замены необходимо повторно обратиться к сервомоторам!

Адресация может осуществляться только с помощью системы диагностики BMW.

Сервисные функции

  1. Кузов
  2. Функция отопления и кондиционирования
  3. Двигатели закрылков
  4. Изменить адрес двигателей заслонки

64 11 806 Демонтаж и установка / замена привода привода заслонки подачи свежего / рециркуляционного воздуха

Необходимые предварительные работы

  1. Снимите " ПРАВЫЙ ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК С КОРПУСОМ ".

Отпустите винт 1.

Сложите вниз коробку распределения электроэнергии пассажирского салона (2).

Схема №38

Отверните винты 1.

Отсоедините штепсельное соединение (2) и отсоедините его.

Снимите привод привода заслонки свежего / рециркуляционного воздуха (3).

Схема №39

Замена

В случае замены необходимо повторно обратиться к сервомоторам!

Адресация может осуществляться только с помощью системы диагностики BMW.

Сервисные функции

  1. Кузов
  2. Функция отопления и кондиционирования
  3. Двигатели закрылков
  4. Изменить адрес двигателей заслонки

64 11 869 Снятие и установка / замена привода привода для заслонки вентиляции / стратификации (автоматическое кондиционирование воздуха)

Необходимые предварительные работы

  1. Снять ОБРЕЗКА приборной панели ВНИЗУ СЛЕВА

Отверните винты 1.

Извлеките привод привода заслонки размораживателя (2).

Расконтрите штепсельное соединение 3 и отсоедините.

Схема №40

Замена

В случае замены необходимо повторно обратиться к сервомоторам!

Адресация может осуществляться только с помощью системы диагностики BMW.

Сервисные функции

  1. Кузов
  2. Функция отопления и кондиционирования
  3. Двигатели закрылков
  4. Изменить адрес двигателей заслонки

64 11 909 Снятие и установка / замена датчика температуры в колодце

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите надпись " TRIM FOR приборная панель нижний левый " (ОБРЕЗКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ВНИЗУ СЛЕВА).

Снимите канал (1) нижнего колодца.

Схема №41

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните датчик температуры (2) на штепсельной розетке до упора.

Датчик (2) температуры питания из канала колодца для ног.

Установка

Убедитесь, что датчик температуры (2) правильно подсоединен к каналу колодца для ног.

Схема №42

64 11 213 Демонтаж и установка / замена обогревателя / вентилятора кондиционера

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ПРАВЫЙ ПЕРЛАМУТРОВЫЙ ЯЩИК С КОРПУСОМ

Снимите воздуховод 1.

Отсоедините штепсельное соединение (2) и отсоедините его.

Схема №43

Поднять проушину 1.

Отпустите электродвигатель вентилятора 2 в направлении стрелки.

Схема №44

Потяните мотор вентилятора (1) немного вперед, а затем поворачивайте до тех пор, пока контроллер (2) не укажет вниз.

Выведите электродвигатель вентилятора (2).

Схема №45

64 11 205 Демонтаж и установка / замена нагревательного блока (N52K)

ПредупреждениеРиск травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по безопасности при обращении с хладагентом R 134a См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R134A ". Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по безопасности при обращении с " МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА ". Следуйте " ИНСТРУКЦИЯМ ПО РАБОТЕ С С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ ".
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Следуйте " ИНСТРУКЦИЯМ " для открытия и замены деталей в контуре хладагента. Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: Замените " ВСТАВКУ ОСУШИТЕЛЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ".

Необходимые предварительные задачи

  1. ОТВОД ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
  2. СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ приборной панели

Переработка

Хладагент выходит при отсоединении магистралей хладагента. Подготовьте подходящий контейнер для сбора.

Уловить и утилизировать вытекающий хладагент.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

ВажноОсторожно продуйте алюминиевую двойную трубу (на теплообменнике), чтобы удалить оставшийся хладагент из нагревательного элемента.

Отпустите винт 1 на переборке 2.

Вытяните держатель 3 из резины.

Схема №46

Освободите хомуты 1 шлангов и отсоедините шланги 2 охлаждающей жидкости.

Отпустите винты 3 и отсоедините магистрали 4 хладагента в направлении стрелки.

Момент затяжки " 64 53 2AZ ".

Установка

Замените уплотнительные кольца.

Используйте специальный инструмент 00 9 030 Keil для монтажа уплотнительных колец, не повреждая их.

Установка

Убедитесь, что втулка переборки установлена правильно.

Схема №47

Снимите нагревательный блок 1 в направлении стрелки.

Установка

При необходимости замените уплотнение (2) и уплотнения между нагревателем (1) и переборкой.

Убедитесь в том, что втулка (3) для слива конденсата правильно установлена на монтажной панели.

Убедитесь, что нагреватель (1) правильно установлен в сливной втулке для конденсата (3).

Схема №48

После установки

  1. " СИСТЕМА ЭВАКУАЦИИ И ЗАПРАВКИ ВС ".
  2. Вентиляционная система охлаждения и проверка на утечки воды См. " 1700039 ВЕНТИЛЯЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ С ВАКУУМНЫМ ЗАПРАВОЧНЫМ УСТРОЙСТВОМ " или " 1700009 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА УТЕЧКИ (N54, N52K) ".

64 11 205 Демонтаж и установка / замена нагревательного блока (N54)

ПредупреждениеРиск травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по безопасности при обращении с хладагентом R 134a См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R134A ". Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по безопасности при обращении с " МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА ". Следуйте " ИНСТРУКЦИЯМ ПО РАБОТЕ С С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ ".
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Следуйте " ИНСТРУКЦИЯМ " для открытия и замены деталей в контуре хладагента. Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: Замените " ВСТАВКУ ОСУШИТЕЛЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ".

Необходимые предварительные задачи

  1. ОТВОД ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
  2. СНИМИТЕ ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ приборной панели

Переработка

Хладагент выходит при отсоединении магистралей хладагента. Подготовьте подходящий контейнер для сбора.

Уловить и утилизировать вытекающий хладагент.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

ВажноОсторожно продуйте алюминиевую двойную трубу (на теплообменнике), чтобы удалить оставшийся хладагент из нагревательного элемента.

Отпустите хомуты 1 и отсоедините шланги 2 хладагента, отпустите винты 3 и отсоедините магистрали 4 хладагента в направлении стрелки.

Момент затяжки, см. 64 53 2AZ в " 64 53 ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА И РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ".

Установка: Заменить уплотнительные кольца. Для монтажа уплотнительных колец без их повреждения используйте специальный инструмент 00 9 030.

Установка: Убедитесь, что втулка переборки правильно посажена.

Схема №49

Снимите нагревательный блок 1 в направлении стрелки.

Схема №50

Установка: При необходимости замените уплотнение (2) и уплотнения между нагревателем (1) и перегородкой. Убедитесь, что втулка (3) для слива конденсата правильно посажена в монтажную стойку. Убедитесь, что нагреватель (1) правильно посажен в втулку (3) для слива конденсата.

После установки

  1. " СИСТЕМА ЭВАКУАЦИИ И ЗАПРАВКИ ВС ".
  2. Проветрите систему охлаждения и проверьте наличие утечек воды. См. " 1700039 СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ И ОХЛАЖДЕНИЯ С ВАКУУМНЫМ ЗАПОЛНЯЮЩИМ БЛОКОМ " или " 1700009 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (N54, N52K) ".

64 11 991 Демонтаж и установка / замена датчика для автоматического управления рециркуляционным воздухом (датчик AUC)

Вынуть пластиковые клинья (1) на панели капота (3) в отмеченных местах.

Извлеките пластмассовый зажим (2).

Поднимите панель капота (3) до получения доступа к датчику AUC.

Схема №51

Расконтрите датчик AUC (1) в направлении стрелки и снимите.

Отсоедините штепсельное соединение (2) и отсоедините его.

Установка

Убедитесь, что датчик AUC (1) установлен правильно.

Схема №52

64 11 871 Демонтаж и установка / замена сервопривода для смесительной заслонки (правый, автоматический кондиционер)

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ВЕНТИЛЯТОР ОБОГРЕВАТЕЛЯ / КОНДИЦИОНЕРА

Отверните винты 1.

Извлеките сервопривод для смешивающей заслонки (2).

Расконтрите штепсельное соединение 3 и отсоедините.

Схема №53

Замена

В случае замены необходимо переадресовать серводвигатели!

Адресация может осуществляться только с помощью системы диагностики BMW.

Сервисные функции

  1. Кузов
  2. Функция отопления и кондиционирования
  3. Двигатели закрылков
  4. Двигатели заслонки переадресации

64 11 839 Демонтаж и установка / замена сервопривода для откидной крышки колодца (автоматическое кондиционирование воздуха)

Необходимые предварительные задачи

  1. Снимите надпись " TRIM FOR приборная панель нижний левый " (ОБРЕЗКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ВНИЗУ СЛЕВА).

Отверните винты 1.

Извлеките сервопривод (3).

Отсоедините штепсельное соединение (2) и отсоедините его.

Схема №54

Замена

В случае замены необходимо переадресовать серводвигатели!

Адресация может осуществляться только с помощью системы диагностики BMW.

Сервисные функции

  1. Кузов
  2. Функция отопления и кондиционирования
  3. Двигатели закрылков
  4. Двигатели заслонки переадресации

64 11 829 Снятие и установка / замена сервопривода для вентиляционных заслонок (автоматическое кондиционирование)

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ВЕНТИЛЯТОР ОБОГРЕВАТЕЛЯ / КОНДИЦИОНЕРА

Отверните винты 1.

Извлечь сервопривод для вентиляционных заслонок 2.

Расконтрите штепсельное соединение 3 и отсоедините.

Схема №55

Замена

В случае замены необходимо переадресовать серводвигатели!

Адресация может осуществляться только с помощью системы диагностики BMW.

Сервисные функции

  1. Кузов
  2. Функция отопления и кондиционирования
  3. Двигатели закрылков
  4. Двигатели заслонки переадресации

64 11 906 Снятие и установка / замена датчика температуры вентиляции (средняя решетка приточного воздуха)

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять ЦЕНТРАЛЬНУЮ РЕШЕТКУ ДЛЯ ПОДАЧИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА

Поверните датчик температуры (1) на штепсельной розетке в направлении стрелки до упора.

Датчик температуры подпитки (1) из приточного воздуховода (2).

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение.

Установка

Убедитесь, что датчик температуры (1) правильно включен в воздуховоде свежего воздуха (2).

Схема №56

64 11 225 Замена контроллера для отопления и вентилятора системы кондиционирования воздуха

Необходимые предварительные задачи

  1. Демонтировать ВЕНТИЛЯТОР ОБОГРЕВАТЕЛЯ / КОНДИЦИОНЕРА

Отверните винты 1.

Момент затяжки " 64 11 3AZ ".

Отсоедините штепсельное соединение (2) и отсоедините его.

Извлеките контроллер (3) из корпуса двигателя вентилятора (4).

Схема №57

64 11 943 Замена датчика температуры испарителя

Необходимые предварительные задачи

  1. Частично снять ВЫПАРНОЙ АППАРАТ

Рычаг датчика температуры испарителя (1) из соответствующих направляющих на испарителе (2).

Схема №58

64 11 970 Замена датчика запотевания

ПредупреждениеУбедитесь, что помещения хорошо вентилируются при работе со съемником клея в помещении.
ВажноНи при каких обстоятельствах не используйте разбавитель краски для очистки поверхности склеивания.

Разверните крышку основания зеркала, состоящую из двух частей (1), нажав снизу и отсоедините.

Откинуть крышку основания зеркала (1), состоящую из двух частей, и снять.

Схема №59

Отсоедините штепсельное соединение 1.

ПримечаниеПри необходимости тщательно нагрейте датчик запотевания (2) с помощью воздуходувки горячего воздуха приблизительно до 40-60 ° C.

Приподнимите датчик запотевания (2) специальным инструментом 00 9 317 и медленно оттяните от лобового стекла.

Установка

Поверхность металлизации должна быть сухой, без пыли и смазки.

Схема №60

Очистить поверхность склеивания с помощью клеевого съемника (ссылка на источник: BMW Parts обслуживание).

После очистки не прикасайтесь к склеиваемой поверхности голыми руками.

Полностью стяните защитную пленку с датчика запотевания (3).

Поместите монтажный шаблон (1), как показано на рисунке, на датчик дождя (2).

Прижмите датчик запотевания (3) в направлении стрелки с контактным давлением> или = 15 Н/см 2 к внутренней стороне лобового стекла.

ПримечаниеТвердое давление большого пальца достигает приблизительно 30 Н/см2.

Схема №61

Аккуратно снимите монтажный шаблон (1) с датчика запотевания (3).

L1- 009317 Кейл

64 11 208 Замена сердечника нагревателя

Необходимые предварительные задачи

  1. ДЕМОНТАЖ НАГРЕВАТЕЛЯ

Отпустите винт 1.

Момент затяжки " 64 53 3AZ ".

Снимите переходную пластину 2.

Отверните винты 4.

Момент затяжки " 64 11 1AZ ".

Снимите переходник переборки 3.

Схема №62

Отпустите винт 1.

Снимите стопорную пластину 2.

Вытянуть нагревательный элемент (3) в направлении стрелки.

Схема №63
Схема №64

64 22 137 Удаление и установка или замена левой решетки для подачи свежего воздуха

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять TRIM ON приборная панель ON левый

Отверните винты 1.

Извлеките решетку (2) для подачи свежего воздуха в направлении стрелки.

Схема №65

64 22 165 Снятие и установка или замена средней решетки приточного воздуха

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять " правый приборная панель TRIM " (ОБРЕЗКА ПРАВОЙ приборной панели)

Аккуратно сложить

Центральный информационный дисплей (1) вручную.

Отвинтите винты (2).

Вытяните решетку приточного воздуха (3) в сторону передней части.

Отсоедините соответствующие штепсельные разъемы для сигнальных фонарей и центрального замка.

Схема №66

64 22 139 Снятие и установка / замена правой решетки приточного воздуха

Открепите декоративную накладку (1), как показано на рисунке, с помощью специального инструмента 00 9 317 слева и снимите.

Схема №67

Отпустите винт 1 на приточной решетке 2.

Схема №68

Откройте бардачок (1).

Отверните винты (2) в отмеченных местах.

Схема №69

Открепите отделку (1), как показано в области решетки (2), и слегка потяните вперед.

Откиньте решетку (2) для подачи свежего воздуха вперед и снимите ее.

Схема №70

Установка

Удерживающие зажимы (1) на решетке для свежего воздуха (2) должны быть правильно посажены на соответствующие проушины.

Схема №71
Схема №72

64 31 010 Замена микрофильтра для внутренней вентиляции

ВажноРиск повреждения! Система кондиционирования воздуха не должна эксплуатироваться без предписанного фильтрующего элемента.

Примечание по очистке

Распылите корпус микрофильтра изнутри с очистителем корпуса фильтра пыльцы BMW.

" СОБЛЮДАЙТЕ " примечания и инструкции по обращению с чистящими средствами!

Вытрите излишки жидкости.

Это убивает микробы, бактерии и грибки, которые вызывают запахи.

Устраняется запах, который возникает на пластиковых деталях корпуса микрофильтра.

Необходимые предварительные работы

  1. Снимите надпись " TRIM FOR приборная панель AT BOTTOM правый " (ОБРЕЗКА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ ВНИЗУ СПРАВА)

Расконтрите крышку 1, сдвиньте в направлении стрелки и снимите в сторону дна.

Примечание по установке

Убедитесь, что направляющие (2) правильно установлены в направляющих (3).

Схема №73

Выдвиньте микрофильтр для внутренней вентиляции (1) в направлении стрелки.

Примечание по установке

Убедитесь, что микрофильтр для внутренней вентиляции (1) находится в правильном положении установки (направление потока).

Схема №74

Измерение эффективности кондиционирования воздуха

Включить компрессор кондиционера с помощью " кнопки кондиционера " при температуре в салоне автомобиля 50 ° C.

Транспортные средства с кнопкой MAX AC (" MAX ")

  1. Включение максимального переменного тока (= максимальная холодопроизводительность)

Транспортные средства без кнопки MAX AC (" MAX ")

  1. Установка максимальной холодопроизводительности с помощью следующих шагов: Установка температуры = 16 ° C Установка вентилятора 9 пикселей из 9 возможных Стратификация максимальная холодопроизводительность (4 синие полосы)

Температура датчика испарителя должна быть < или = 15 ° C через 3-4 минуты при приблизительно 2000 об / мин.

" DRAW OFF A / C система ", если эта температура не достигнута. Измерить количество отведенного хладагента.

Если отведенное количество не соответствует " УКАЗАННОМУ КОЛИЧЕСТВУ НАПОЛНЕНИЯ ": добавить хладагент и повторить испытание.

Если количество заполнения правильное, продолжите поиск неисправностей путем измерения давления.

64 50 010 Вытяжка, вакуумирования и заправка системы отопления и кондиционирования воздуха (R 134a)

ПредупреждениеТолько лица, обладающие профессиональным сертификатом компетентности по обслуживанию и ремонту систем отопления и кондиционирования, имеют право выполнять ремонтные работы на контуре хладагента. " Этот сертификат должен быть представлен не позднее 04 / 07 / 2010 ". (применяется только в странах ЕС; следуйте правилам для конкретной страны в странах, не входящих в ЕС) Контур хладагента находится под высоким давлением! Если защитные колпачки на наполнительных клапанах трудно открыть, существует опасность травмы от утечки давления вставок. Ремонтные работы могут быть выполнены только на проверенном контуре с пониженным давлением. 134A R134A
ВажноРиск повреждения! Может использоваться только одобренный BMW хладагент тетрафторэтан R134a. Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха.
ВажноРиск повреждения! Осторожно перемещайте станцию обслуживания климат-контроля! Соблюдайте инструкции по эксплуатации и интервалы технического обслуживания станции обслуживания! Высокочувствительные компоненты, такие как весы, установлены на станции обслуживания климат-контроля. Они будут повреждены неправильным обращением, таким как быстрая езда по неровностям. Это приведет к значительному снижению точности измерения при вытягивании и заполнении.
ВажноТранспортное средство должно быть припарковано на земле во время всей процедуры отведения, эвакуации и заправки! Заправка поднятого транспортного средства приведет к нехватке заправки.

ПримечаниеВ случае жалоб проведите тест производительности отопления и кондиционирования! Если система не прошла испытание, стравите, эвакуируйте и заполните систему отопления и кондиционирования воздуха в соответствии с инструкциями по эксплуатации соответствующей сервисной станции. Крайне важно придерживаться интервалов обслуживания сервисной станции.

Примечания по отводу от системы отопления и кондиционирования

Чтобы помочь разделить хладагент и хладагент, запустите двигатель на низкой скорости (800-1200 об/мин) и с системой отопления и кондиционирования, включенной на несколько минут.

Это ограничивает унос жидкого хладагента во время его отвода.

Откачанный хладагент должен быть заменен и повторно введен через станцию технического обслуживания кондиционера.

Переработка

Слитый хладагент утилизировать как опасные отходы.

Соблюдайте специфичные для страны правила утилизации отходов.

Примечания по эвакуации из системы отопления и кондиционирования воздуха

Перед каждой заправкой вакуумируйте систему хладагента.

Соблюдайте время эвакуации не менее 30 минут.

Процедура эвакуации удаляет все следы окружающего воздуха, водяного пара и любых других газов, присутствующих в системе отопления и кондиционирования. Это обеспечивает последующее заполнение системы хладагентом.

Если вакуум не остается стабильным, когда система выключена, выполните процедуру для утечек в контуре хладагента.

Примечания по заполнению системы отопления и кондиционирования

Перед заполнением хладагентом замените хладагент, захваченный во время вытягивания.

Также долейте потерянную жидкость, как указано в таблице

Потеря R134a хладагента

В таблице 1 указаны утвержденные потери хладагента через определенный период времени. Это не утечка. Хладагент не может быть долит.

В таблице 2 указано, сколько хладагента должно быть долито после неутвержденной потери хладагента из-за утечки через определенный период времени.

Различные случаи

  1. Потеря хладагента в соответствии с таблицей 1 не превышена Долив потерянного R134a хладагента Долив жидкого хладагента не допускается
  2. Потеря хладагента в соответствии с таблицей 1 превышена Доливка потерянного R134a хладагента Необходимо дополнительно долить хладагент в соответствии с таблицей 2
Таблица 1: Количество лет с момента последнего заполнения0 - 11 - 22 - 33 - 44 - 5
Допустимые потери [g] --> нет необходимости доливать хладагент<или = 60

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПОТЕРЬ ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ

Таблица 2: Количество лет с момента последнего заполненияR134a Потери теплоносителя [г]Долить количество хладагента
0 - 1< 1200
120 - 15010
>15020
1 - 2< 1800
180 - 21010
>21020
2 - 3< 2400
240 - 27010
>27020
3 - 4< 3000
300 - 33010
>33020
4 - 5< 36010
>36020

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ДОЛИВА ЖИДКОГО ХЛАДАГЕНТА

Следуйте указаниям " ПРИМЕЧАНИЯ ПО ОТКРЫВАНИЮ И ЗАМЕНЕ ДЕТАЛЕЙ " в контуре хладагента.

В зависимости от типа компонента, заменяемого в системе отопления и кондиционирования воздуха, может потребоваться долить хладагент, даже если во время вытяжки не произошло никаких измеримых потерь. Следуйте примечаниям, предоставленным производителем системы отопления и кондиционирования воздуха, принимая во внимание допуски (и неточностей), указанных в инструкции по эксплуатации соответствующей сервисной станции.

Информация о требуемой холодопроизводительности всей системы отопления и кондиционирования содержится на заводской табличке (1) в моторном отсеке.

При необходимости обратитесь к техническим данным для " CAPACITY ".

Схема №75

Примечание по установке

Герметизация заправочных горловин хладагента на транспортном средстве с помощью уплотнительных колпачков.

64 50... Инструкции по обращению с хладагентом R 134a

Работы на контуре хладагента могут проводиться только специалистами!

Установка

После каждой заправки системы кондиционирования воздуха проверьте герметичность защитных колпачков заливных клапанов, которые служат дополнительными уплотнениями.

Избегайте любого контакта с жидкостью или газом R 134a. При работе на контуре хладагента надевайте защитные очки и перчатки.

  1. При работе с хладагентом R134a следуйте " ИНСТРУКЦИЯМ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ".
ПредупреждениеХотя R 134a при нормальной температуре является нетоксичным, невоспламеняющимся и не взрывоопасным в воздухе при любом соотношении смеси, все же важно соблюдать различные меры предосторожности.

Как газ R 134a бесцветен, не имеет запаха и тяжелее воздуха. Если он попадает в атмосферу, это может привести к незаметной опасности асфиксии или учащенному сердцебиению, особенно в цеховых ямах. Надлежащим образом проветривать помещения; при необходимости включите установленные системы съемников.

Храните заряженные колбы под давлением хладагента в месте, где они не подвергаются воздействию прямых солнечных лучей или любого другого источника тепла (макс. 45 ° C). Также избегайте воздействия на них механических нагрузок (например, падения).

Не допускайте приварки или припаивания к заполненным системам кондиционирования воздуха или помещениям, в которые могла произойти утечка R 134a. Воздействие пламени или высоких температур (> или = 50 ° C) может привести к образованию токсичных продуктов разложения (газообразный фтор). По этой причине тоже не курите.

В случае пожара углекислый газ (CO2), огнетушащий порошок и распыленная струя воды считаются подходящими огнетушащими веществами. Охладите резервуары, подверженные риску, струей распыленной воды (риск разрыва!).

Если защитные колпачки на клапанах наполнителя трудно открыть, существует риск получения травмы из-за протекания вставок клапанов (высокое давление).

Заполненный контур хладагента системы кондиционирования воздуха подвергается манометрическому давлению. Перед проведением ремонта системы кондиционирования воздуха абсолютно необходимо откачать хладагент.

  1. Перед проведением ремонта следует проверить фактический перепад давления по манометру станции обслуживания ЛА.

R 134a должен быть извлечен, очищен и возвращен в систему A / C с использованием станции обслуживания A / C в соответствии с соответствующими инструкциями по эксплуатации.

Для правильно функционирующей системы кондиционирования воздуха важно иметь максимально возможный уровень чистоты при работе с системой кондиционирования воздуха и максимально возможную продолжительность вакуумирования (не менее 30 минут осушения из контура хладагента) перед каждым заполнением системы кондиционирования воздуха.

R134a очень легко поглощает влагу. Поэтому немедленно закройте пробками открытые трубы, конденсатор, испаритель, компрессор и баллон осушителя.

  1. Если система кондиционирования воздуха была полностью опорожнена из-за утечки, аварии или в ходе ремонта, " ВСТАВКА ОСУШИТЕЛЯ " и

" COMPLETE CONDENSOR " должен быть заменен, так как слишком много влаги может проникнуть внутрь

При замене деталей заглушки могут быть удалены только непосредственно перед подключением линий. В случае возникновения гарантийных претензий старые детали должны быть снабжены заглушками, чтобы иметь возможность определить причину повреждения.

64 52... Инструкции по открытию и замене деталей контура хладагента

ПредупреждениеИзбегать контакта с хладагентом и хладагентом Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом R134a См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R134A " Соблюдайте правила техники безопасности при ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ
ВажноВсегда используйте новые уплотнительные кольца каждый раз, когда открываются соединения A / C (см. Каталог электронных деталей). Они не должны иметь покрытия. Используйте специальный инструмент 00 90 30 Keil для установки уплотнительных колец, не повреждая их. Откройте контур хладагента на как можно более короткое время. Закройте все компоненты и линии в контуре хладагента и верните детали сразу после удаления в отверстия с помощью специального инструмента 32 1 270, чтобы предотвратить проникновение влаги или посторонних предметов. Если контур хладагента был закрыт в отверстиях с помощью специального инструмента 32 1 270, он остается больше, чем на 24 часа.

64 50... Инструкции по технике безопасности при работе с хладагентом R134a

ПредупреждениеРиск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Работы на контуре хладагента могут проводиться только экспертами! Обязательно откачайте хладагент ПЕРЕД всеми ремонтными работами на контуре хладагента. Давление в контуре хладагента сбрасывается ПОСЛЕ откачки. Манометр на сервисной установке A / C должен быть проверен на фактическое падение давления перед ремонтными работами. Абсолютно важно прочитать и соблюдать соответствующие инструкции по эксплуатации для используемой сервисной установки A / C!

Защитные меры/правила поведения

  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Не курите!
  4. Соблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран.

Меры по оказанию первой помощи

  1. При попадании в глаза: В случае попадания в глаза немедленно промыть большим количеством проточной воды и обратиться к офтальмологу.
  2. Контакт с кожей: В случае контакта с кожей немедленно снимите пораженную одежду и промойте большим количеством воды.
  3. После вдыхания: Если пары хладагента вдыхаются в больших концентрациях, удалите пострадавшего в область свежего воздуха и держите его под наблюдением. Обратитесь к врачу. Если возникают проблемы с дыханием, дышите дополнительным кислородом. Если пострадавший дышит с трудом или перестал дышать, наклоните голову человека к шее и сделайте поцелуй жизни.

64 50... Инструкции по технике безопасности при работе с холодильным маслом

ПредупреждениеРиск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Работы на контуре хладагента могут проводиться только специалистами! Обязательно слейте хладагент ПЕРЕД всеми ремонтными работами на контуре хладагента. Разгерметизация контура хладагента происходит ПОСЛЕ вытягивания! Перед проведением ремонта проверьте фактический перепад давления по манометру сервисной установки А / С. Прочитайте и соблюдайте соответствующие инструкции по эксплуатации используемой сервисной установки А / С.
  1. Носить защитные очки
  2. Наденьте маслостойкие защитные перчатки
  3. Не курите!
  4. Соблюдайте правила техники безопасности для конкретных стран.
  1. При проглатывании: НЕ вызывать рвоту, если это не указано медицинским персоналом. Не вводите ничего человеку без сознания через рот. При проглатывании большего количества этого вещества немедленно обратитесь к врачу. Ослабьте плотно прилегающие предметы одежды (например, воротник, галстук, ремень или тому подобное).
  2. Контакт с глазами: Снимите контактные линзы, если они надеты. В случае попадания в глаза промыть глаза не менее 15 минут большим количеством воды. Крайне важно использовать ТЕПЛУЮ ВОДУ. Обратитесь к врачу.
  3. Контакт с кожей: В случае контакта с кожей немедленно промыть большим количеством воды. Удалите загрязненную одежду и обувь. Постирайте пострадавшую одежду перед повторным ношением. Перед повторным использованием тщательно очистите обувь. Вызовите врача.
  4. После вдыхания: При вдыхании немедленно выведите пострадавшего на улицу на свежий воздух и держите их под наблюдением. Вызовите врача. При возникновении затруднений с дыханием вводить дополнительный кислород. Если затронутый человек перестает дышать, назначьте поцелуй жизни.
ВажноХладагент является гигроскопичным и поэтому должен храниться в подходящих контейнерах, которые герметичны и герметичны! Масло хладагента является негорючим и невзрывоопасным при нормальных температурах. Тем не менее, должны соблюдаться следующие моменты: Не хранить вблизи пламени, источников тепла или сильно окисляющих материалов. Подходящими огнетушащими веществами являются углекислый газ (CO 2) и пена.

Переработка

Улавливать и утилизировать появляющееся масло хладагента.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Абсорбировать вытекающее масло хладагента с помощью связывающего жидкость материала.

Уведомлять соответствующие органы, если в надземные водоемы, дренажные системы или подпочву сбрасывается большее количество масла-хладагента.

ПредупреждениеИзбегать контакта с хладагентом и хладагентом Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом R134a См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R134A " Соблюдайте правила техники безопасности при ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ
ВажноВсегда используйте новые уплотнительные кольца каждый раз, когда открываются соединения A / C (см. Каталог электронных деталей). Они не должны быть покрыты. Используйте специальный инструмент 009030 Keil для установки уплотнительных колец, не повреждая их. Откройте контур хладагента на как можно более короткое время. Закройте все компоненты и линии в контуре хладагента и верните детали сразу после удаления в отверстия с помощью специального инструмента 32 1 270 Стопорить, чтобы предотвратить проникновение влаги или посторонних предметов. Если контур хладагента был закрыт на 24 часа при помощи специального инструмента.

64 51 591 Демонтаж и установка / обновление испарителя

Необходимые предварительные задачи

  1. СНИМИТЕ БЛОК ОБОГРЕВА

Отпустите винт 1.

Момент затяжки " 64 53 3AZ ".

Снимите переходную пластину 2.

Отверните винты 4.

Момент затяжки " 64 11 1AZ ".

Снимите переходник переборки 3.

Отпустите винт 1.

Замена

Отверните винты 2 на расширительном клапане 3.

Момент затяжки " 64 53 9AZ ".

Снимите расширительный клапан 3.

Установка

Замените уплотнительные кольца.

Используйте специальный инструмент 009310 Keil для монтажа уплотнительных колец, не повреждая их.

Схема №76

Отверните винты 1.

Раскрепите соответствующие удерживающие ушки на нижней секции корпуса (2).

Снимите нижнюю секцию корпуса (2) и положите в одну сторону.

Схема №77

Вытянуть испаритель (1) в направлении стрелки из верхней секции корпуса (2).

Схема №78

64 51 525 Демонтаж и установка / замена расширительного клапана (N52K)

ПредупреждениеРиск травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по безопасности при обращении с хладагентом R 134a См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R134A ". Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по безопасности при обращении с " МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА ".
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Следуйте " ИНСТРУКЦИЯМ " для открытия и замены деталей в контуре хладагента. Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: Замените " DESICCANT INSERT " для системы кондиционирования воздуха.

Необходимые предварительные задачи

  1. СЛИВ ИЗ СКВ

Вынуть разжимные заклепки (1).

Освободите держатель (2) троса на натяжных стойках (3) в направлении к вершине.

Схема №79

Отпустите винт 1 на переборке 2.

Вытяните держатель 3 из резины.

ПримечаниеИзображение может быть различным, в зависимости от варианта двигателя.

Отверните винты 1.

Момент затяжки " 64 53 2AZ ".

Отсоедините линии хладагента (2) в направлении стрелки и слегка прижмите в одну сторону.

Установка

Замените уплотнительные кольца.

Используйте специальный инструмент 00 9 030 Keil для монтажа уплотнительных колец, не повреждая их.

Схема №80

Отпустите винт 1.

Отсоедините переходную пластину 2 в направлении стрелки.

Установка

Момент затяжки " 64 53 3AZ ".

Убедитесь, что втулка (3) переборки правильно посажена в круговой паз переходной пластины (2).

Схема №81

Отверните винты 1.

Установка

Момент затяжки " 64 53 4AZ ".

Осторожно отсоединить втулку (2) переборки от переборки и сложить в направлении стрелки.

Схема №82

Отсоедините расширительный клапан 1 в направлении стрелки.

Установка

Замените уплотнительные кольца.

Используйте специальный инструмент 00 9 030 Keil для монтажа уплотнительных колец, не повреждая их.

Отсоединить раму (2) от переборки и вставить в паз (3) втулки переборки (4).

Убедитесь, что втулка (4) переборки установлена правильно.

Схема №83

После установки

  1. ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

64 51 525 Демонтаж и установка / замена расширительного клапана (N54)

ПредупреждениеРиск травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по безопасности при обращении с хладагентом R 134a См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R134A ". Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте инструкциям по безопасности при обращении с " МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА ".
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Следуйте " ИНСТРУКЦИЯМ " для открытия и замены деталей в контуре хладагента. Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: Замените " DESICCANT INSERT " для системы кондиционирования воздуха.

Необходимые предварительные задачи

  1. СЛИВ ИЗ СКВ

Вынуть разжимные заклепки (1).

Освободите держатель (2) троса на натяжных стойках (3) в направлении к вершине.

Отпустите винты (1). Момент затяжки, см. 64 53 2AZ в " 64 53 ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА И РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ". Отсоедините линии хладагента (2) и слегка прижмите в одну сторону. Установка: Замените уплотнительные кольца. Используйте специальный инструмент 00 9 030 для монтажа уплотнительных колец, не повреждая их.

Схема №84

Отпустите винт (1). Отсоедините переходную пластину (2) в направлении стрелки. Установка: Момент затяжки, см. 64 53 3AZ в " 64 53 ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА И РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ". Убедитесь, что втулка переборки (3) правильно установлена в круговой канавке переходной пластины (2).

Схема №85

Отпустите винты (1). Установка: Момент затяжки, см. 64 53 4AZ в " 64 53 ЛИНИИ ХЛАДАГЕНТА И РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ". Осторожно отсоедините втулку переборки (2) от переборки и сложите вниз в направлении стрелки.

Схема №86

Отсоедините расширительный клапан (1) в направлении стрелки. Монтаж: Замените уплотнительные кольца. Для монтажа уплотнительных колец без их повреждения используйте специальный инструмент 00 9 030. Снимите раму (2) с переборки и вставьте в канавку (3) втулки переборки (4). Проверьте правильность посадки втулки переборки (4).

Схема №87

После установки

  1. ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ПредупреждениеИзбегать контакта с хладагентом и хладагентом Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом R134a См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R134A " Соблюдайте правила техники безопасности при ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ
ВажноВсегда используйте новые уплотнительные кольца каждый раз, когда открываются соединения A / C (см. Каталог электронных деталей). Они не должны быть покрыты. Используйте специальный инструмент 00 9 030 Keil для установки уплотнительных колец, не повреждая их. Откройте контур хладагента на как можно более короткое время. Закройте все компоненты и линии в контуре хладагента и верните детали сразу после удаления в отверстия с помощью специального инструмента 321270 Stopfen, чтобы предотвратить проникновение влаги или посторонних предметов. Если контур хладагента был закрыт более чем на 270 часов при помощи специального инструмента.

64 52 521 Замена компрессора системы кондиционирования воздуха (N52k)

ПредупреждениеРиск травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Работы на системе охлаждения могут проводиться только тогда, когда она остынет.

Следуйте инструкциям по безопасности при обращении с хладагентом См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R R134A ".

Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с " МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА ".

Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента.

ВажноАлюминиевые магниевые материалы.

Нельзя использовать стальные винты/болты из-за угрозы электрохимической коррозии.

Для магниевого картера требуются исключительно алюминиевые винты/болты.

Алюминиевые винты/болты необходимо заменять каждый раз при их выпуске.

Торцы алюминиевых винтов/болтов окрашены в синий цвет для целей надежной идентификации.

Крутящий момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке (риск повреждения)!

ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только тогда, когда система кондиционирования правильно заполнена. " ПРОЧИТАЙТЕ И СОБЛЮДАЙТЕ ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА ". Следуйте " ИНСТРУКЦИЯМ " для открытия и замены деталей в контуре хладагента. Если система кондиционирования открыта более чем на 24 часа: ЗАМЕНИТЕ ВЛАГОПОГЛОТИТЕЛЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Необходимые предварительные задачи

  1. " ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА " не включены во временное значение, указанное для данной рабочей операции
  2. Выпустить расширительный бак и поместить в одну сторону
  3. Снимите генератор переменного тока ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ
  4. Снимите ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Отверните винты 1.

Момент затяжки " 64 52 1AZ ".

Снимите всасывающую (2) и нагнетательную (3) линии.

Установка

Замените уплотнительные кольца.

Используйте специальный инструмент 00 9 030 Keil для монтажа уплотнительных колец, не повреждая их.

Отсоединить соответствующее штепсельное соединение на компрессоре

Схема №88
ВажноЗакройте отверстия или линию к компрессору с помощью специального инструмента 32 1 270 Stopfen, чтобы избежать утечки среды и загрязнения грязи.

ПримечаниеЗакрепите компрессор 3 от выпадения.

Отпустите винт 1.

Отвинтите винты (2).

Момент затяжки " 64 52 2AZ ".

Снимите компрессор спереди.

Схема №89

После установки

  1. ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
  2. Заполнить систему охлаждения. См. " 1700039 ВЕНТИЛЯЦИЯ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ВАКУУМНЫМ ЗАПРАВОЧНЫМ УСТРОЙСТВОМ " или " 1700009 ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК (N54, N52K) ", вентиляция и проверка на наличие утечек.

64 52 521 Замена компрессора кондиционера (N54)

ПредупреждениеРиск травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Работы на системе охлаждения могут проводиться только тогда, когда она остынет.

Следуйте инструкциям по безопасности при обращении с хладагентом См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R R134A ".

Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с " МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА ".

Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента.

ВажноАлюминиевые магниевые материалы.

Нельзя использовать стальные винты/болты из-за угрозы электрохимической коррозии.

Для магниевого картера требуются исключительно алюминиевые винты/болты.

Алюминиевые винты/болты необходимо заменять каждый раз при их выпуске.

Торцы алюминиевых винтов/болтов окрашены в синий цвет для целей надежной идентификации.

Крутящий момент соединения и угол поворота должны соблюдаться в обязательном порядке (риск повреждения)!

ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только тогда, когда система кондиционирования правильно заполнена. " ПРОЧИТАЙТЕ И СОБЛЮДАЙТЕ ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА ". Следуйте " ИНСТРУКЦИЯМ " для открытия и замены деталей в контуре хладагента. Если система кондиционирования открыта более чем на 24 часа: ЗАМЕНИТЕ ВЛАГОПОГЛОТИТЕЛЬ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Необходимые предварительные задачи

  1. " ВЫТЯГИВАНИЕ, ОТКАЧИВАНИЕ И НАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ " не включены во время, указанное для данной рабочей операции.
  2. Снимите приводной ремень компрессора системы кондиционирования воздуха. См. " 11 28 010 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (N54, N54T) ".
  3. Снимите корпус всасывающего фильтра. См. " 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА КОРПУСА ВСАСЫВАЮЩЕГО ФИЛЬТРА (N54) ".
  4. Демонтируйте левый канал наддувочного воздуха. См. " 11 61 365 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОГО КАНАЛА НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА (N54, N54T) ".

Отверните винты (1) и снимите магистрали хладагента. Момент затяжки см. 64 52 1AZ в " 64 52 A / C COMPRESSOR ". Установка: Замените уплотнительные кольца. Используйте специальный инструмент 00 9 030 для монтажа уплотнительных колец, не повреждая их. Отсоедините штепсельное соединение (2) и отсоедините.

Схема №90

Отпустите винт (1). Момент затяжки см. 64 52 2AZ в " 64 52 A / C COMPRESSOR ".

Схема №91

Отпустите винт (1). Момент затяжки см. 64 52 2AZ в " 64 52 A / C COMPRESSOR ".

Схема №92
ВажноЗакройте отверстия или линию к компрессору специальным инструментом 32 1 270, чтобы избежать утечки среды и загрязнения грязью.

ПримечаниеЗащита компрессора (2) от падения / падения

Отпустить болт (1) и поднять компрессор (2). Момент затяжки см. 64 52 2AZ в " 64 52 A / C COMPRESSOR ".

Схема №93

Установка: Переходные втулки (1) не должны иметь повреждений, замените поврежденные переходные втулки.

Схема №94

После установки

  1. ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
ПредупреждениеИзбегать контакта с хладагентом и хладагентом Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом R134a См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R134A " Соблюдайте правила техники безопасности при ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ
ВажноВсегда используйте новые уплотнительные кольца каждый раз, когда открываются соединения A / C (см. Каталог электронных деталей). Они не должны быть покрыты. Используйте специальный инструмент 00 9 030 Keil для установки уплотнительных колец, не повреждая их. Откройте контур хладагента на как можно более короткое время. Закройте все компоненты и линии в контуре хладагента и верните детали сразу после удаления в отверстия специальным инструментом 32 1 270 Стопорить, чтобы предотвратить проникновение влаги или посторонних предметов. Если контур хладагента был закрыт на 24 часа при помощи специального инструмента.

64 53 551 Демонтаж и установка или замена конденсатора системы отопления и кондиционирования

Описанные ремонтные работы идентичны

Снимите правую " НЕСУЩУЮ ЧАСТЬ МОДУЛЯ ".

64 53 517 Снятие и установка / замена влагопоглотительной вставки для системы отопления и кондиционирования

ПредупреждениеОпасность травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по технике безопасности при обращении с хладагентом R 134a тетрафторэтан. Избегайте контакта с хладагентом и хладагентом. Следуйте инструкциям по безопасности при обращении с хладагентом.
ВажноРиск повреждения! Перезапустите двигатель только тогда, когда система кондиционирования воздуха была правильно заполнена. Следуйте указаниям по замене картриджа с осушителем.

ПримечаниеСледуйте указаниям для открытия и замены деталей в контуре хладагента. Если система кондиционирования открыта более чем на 24 часа: Замените влагопоглотительную вставку для системы отопления и кондиционирования.

ВажноВставка осушителя может быть заменена только в автомобилях с датами производства до 12/08! В автомобилях после 12/08 конденсатор системы отопления и кондиционирования должен быть заменен!

Необходимые предварительные работы

  1. СЛИВ ИЗ СКВ
  2. Снимите CROSS CONNECTION верхний PART

Отверните винты 1.

Момент затяжки " 17 10 2AZ ".

Схема №95

Осторожно вытяните конденсатор (1) с осушительной колбой (2) вперед из левого держателя модуля (3).

Для дальнейшей работы следует защитить охлаждающие ребра между конденсатором и радиатором, например, тканью (2).

Полотнище (2) одновременно служит креплением.

При необходимости прокалывать этикетку на колбе сушилки.

Схема №96

ПримечаниеДля ясности конденсатор показан снятым на следующих рабочих этапах.

Снимите защитный колпачок (1) с конденсатора системы отопления и кондиционирования (2).

Схема №97

Отожмите внутрь уплотнительный колпачок 1 и снимите стопорное кольцо 2.

Схема №98

Снимите уплотнительный колпачок (2) с конденсатора системы отопления и кондиционирования (3) вставным винтом (1).

Схема №99

Примечание по установке

Обновите уплотнительные кольца 1 уплотнительного колпачка 2.

Для установки уплотнительных колец без их повреждения используйте специальный инструмент 00 9 030 Кейл.

Схема №100

Снимите с конденсатора системы отопления и кондиционирования воздуха (2) влагопоглотительную вставку для системы отопления и кондиционирования воздуха (1) в направлении стрелки.

Схема №101

ПримечаниеЕсли система отопления и кондиционирования остается открытой более одного часа, линии хладагента должны быть закрыты уплотнительными заглушками. В случае применения гарантии, закройте отверстие в трубе уплотнительными заглушками новой колбы осушителя.

После установки

  1. СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ДЛЯ ЭВАКУАЦИИ И ЗАПРАВКИ

64 53 521 Замена предохранительного реле давления

ПредупреждениеРиск получения травмы! Контур хладагента находится под высоким давлением! Следуйте инструкциям по безопасности См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R134A " при работе с хладагентом R 134a. Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Следуйте " ИНСТРУКЦИЯМ ПО БЕЗОПАСНОСТИ " при обращении с маслом хладагента.
ВажноРиск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха. Следуйте " ИНСТРУКЦИЯМ " для открытия и замены деталей в контуре хладагента. Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: Замените " ВСТАВКУ ОСУШИТЕЛЯ ДЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА ".

Необходимые предварительные задачи

  1. " ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА " не включены во временное значение, указанное для данной рабочей операции

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите предохранительный сигнализатор 2.

Установка

Момент затяжки " 64 53 14AZ ".

Замените уплотнительное кольцо.

Схема №102

После установки

  1. ВАКУУМИРОВАНИЕ И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Другие статьи — Отопление и кондиционирование - ремонт