При работе со средствами диагностики
- Следуйте инструкциям средства диагностики
Соблюдайте следующие условия перед испытанием функционирования кондиционера
- Обеспечьте систему диагностики транспортного средства или. Защитите целостность электрической системы, проверяя память неисправностей (отсутствие неисправностей в памяти неисправностей).
- Предоставить термометр с отдельным манометром.
- Испытание проводят в подходящем рабочем отсеке при температуре окружающей среды от 20 ° C до 30 ° C.
Ре 1
Подключение системы диагностики к автомобилю и отображение температуры испарителя.
Ре 2
Поместите термометр с отдельным датчиком приблизительно на 5 см ниже облицовки крыши на высоте B-образной стойки. Проложите шаблон наружу из салона автомобиля.
Ре 3
Обогрев салона автомобиля
- «Кнопка кондиционер» не активирована во время процесса нагрева
- Закройте все окна и двери.
- Установите режим рециркуляции воздуха.
- В меню A / C (MMI) на вкладке воздух distribution оглавление: выберите 100% footwell для водителя и переднего пассажира и 100% размораживание для водителя (это относится к водителю и переднему пассажиру)
- Настройка максимальной температуры (28 ° C)
- Максимальная скорость вентилятора (отрегулируйте 9 пикселей из 9 возможных на передней панели управления A / C)
- Запустите двигатель со скоростью около 2000 об/мин до достижения рабочей температуры, затем на холостом ходу.
64 50... Обнаружение утечек с помощью ультрафиолетовых добавок (Уф-Присадок) (случай проверки утечки BMW)
| Важно | Обнаружение утечек УФ-излучением запрещено в странах ЕС. Во всех других странах соблюдайте специфичные для страны правила. |
|---|
| Важно | Это абсолютно необходимо, чтобы прочитать и соблюдать инструкции по эксплуатации производителя оборудования, использование, предусмотренное в корпусе оборудования! Прочитайте и соблюдайте инструкции по использованию, предоставленные специальным инструментом, особенно в отношении предотвращения несчастных случаев, охраны здоровья и защиты окружающей среды. Используйте только одобренные BMW УФ-добавки (например, TRACER). Только основная процедура описана ниже! |
|---|
| Предупреждение | Избегайте контакта с хладагентом. Соблюдайте меры предосторожности при обращении с хладагентом См. " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО ОБРАЩЕНИЮ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134A " или " 6450... ИНСТРУКЦИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R134A ". |
|---|
| Важно | Ультрафиолетовая лампа сильно нагревается в зоне излучения! Не используйте ультрафиолетовую лампу без фильтрующего стекла. Глаза и кожа пострадают от повреждений, если ультрафиолетовую лампу использовать без фильтровального стекла. При использовании УФ-лампы надевайте защитные очки, предусмотренные в футляре. |
|---|
ПримечаниеПолностью заполните шланговую систему ручного насоса УФ-добавкой ПЕРЕД использованием Используйте УФ-добавку исключительно для хладагентов, одобренных BMW Не эксплуатируйте систему кондиционирования воздуха, пока ручной насос подключен или используется. Система кондиционирования воздуха всегда должна быть заполнена достаточным количеством хладагента, чтобы можно было правильно распределить агент для обнаружения утечек.
Необходимые предварительные работы
Перед фактическим испытанием на утечки проверьте весь контур хладагента с помощью УФ-лампы обнаружения утечек, чтобы убедиться, что в области контура хладагента уже нет УФ-присадки.
Если обнаружены уже освещенные участки, тщательно очистите рассматриваемый участок с помощью чистящего средства, содержащегося в футляре.
При первоначальном использовании
Подсоедините ручной насос 1 к картриджу присадки 2 и отрезку шланга 3.
Схема №9
При первоначальном использовании
Присоедините выпускной клапан 1 к быстроразъемной муфте 2.
Поверните ручку (3) на ручном насосе, чтобы продвинуть плунжер до появления небольшого количества УФ-добавки. Это обеспечивает вентиляцию системы шлангов.
| Важно | Не допускается повторная разборка всего ручного насоса со шланговой системой после завершения заправочных работ. |
|---|
Схема №10
Подсоедините быстроразъемную муфту 1 к штуцеру 2 низкого давления системы кондиционирования.
Вращать рукоятку на ручном насосе (3) до тех пор, пока не будет добавлено необходимое количество УФ-добавки.
Количество добавляемой УФ-добавки зависит от КОЛИЧЕСТВА ХЛАДАГЕНТА В КОНТУРЕ ХЛАДАГЕНТА
- Системы кондиционирования с заправкой хладагентом до 900 г: один градуировочный знак (4) на картридже присадок
- Системы кондиционирования воздуха с заправкой хладагентом свыше 900 г: две градуировки (4) на картридже присадок
Схема №11
ПримечаниеПосле заполнения снимите быстроразъемную муфту (1) и при необходимости используйте чистящее средство, содержащееся в специальном корпусе инструмента, для очистки от УФ-добавки.
Дальнейшие задачи
- Запуск двигателя
- Запустите систему кондиционирования воздуха с максимальной настройкой в течение 5-10 минут, чтобы обеспечить адекватное распределение красителя в системе.
- Выключите двигатель.
- Проверить все компоненты системы кондиционирования на возможные утечки
- Возможные утечки видны в светящемся зеленом
Заполните сопроводительную информационную этикетку (1) соответствующими данными и прикрепите ее на видном месте рядом с информационной этикеткой (2).
