16 00 102 Проверка топливного бака и системы вентиляции бака на наличие утечек с помощью модуля диагностики утечек из бака (DM-TL)
ПримечаниеО неисправности БД сигнализирует загорание индикаторной лампы " проверить двигатель " в приборной панели Это может свидетельствовать об утечке в системе вентиляции бака Информация об этом предоставляется памятью неисправностей блока управления DME Считывание памяти неисправностей блока управления DME и проведение диагностики в соответствии с сохраненными неисправностями Проверка герметичности модуля Dm-Tl производится при: Обнаружении неисправности компонентов модуля Dm-Tl, хранящихся в Dm-Tl.
Соблюдайте следующие условия для проведения правильного испытания на герметичность
- Содержание топлива в баке <90%
- Индикаторная лампа резерва «выключена»
- Оставьте автомобиль в мастерской не менее чем на 2 часа, чтобы температура топлива соответствовала температуре в мастерской (идеальная температура топлива ок. 10... 20 ° С).
- Ни при каких обстоятельствах не заправляйте автомобиль свежим топливом (сильный выдох свежего топлива).
- Проверьте правильность установки крышки бака.
| Предупреждение | Во время испытания на герметичность ни при каких обстоятельствах не прилагайте внешнего давления через заливную горловину бака, так как это может привести к неправильным показаниям. |
|---|
Очистить память ошибок DME.
В диагностической и информационной системе (DIS) перейдите к экрану ВЫБОР ФУНКЦИЙ И КОМПОНЕНТОВ.
Выбирая
- Комплектное транспортное средство
- Двигатель
- Система управления двигателем
- Испытание баковой системы
- Модуль диагностики течи бака (Dm-Tl)
Включите модуль тестирования в график тестирования.
Перейти на график испытаний и внедрить модуль диагностики протечек бака. Проводится испытание на утечку.
Выполните обнаружение утечки, если неисправность снова сохраняется в памяти ошибок DME (обнаружена утечка в баке). См. " 16 00 510 Проведение испытания на утечку в топливном баке и системе вентиляции бака ".
16 00 510 Проведение испытаний на герметичность системы вентиляции топливного бака и бака
ПримечаниеСледующая процедура применима только к транспортным средствам с модулем диагностики утечки из цистерны (DM-TL).
| Важно | На транспортных средствах с модулями диагностики утечек из цистерн (Dm-Tl) не работайте с внешним наддувом, так как при этом условии произойдет утечка из системы вентиляции цистерн. В связи с выделением паров топлива эти задачи должны выполняться только в хорошо проветриваемых помещениях или при наличии подходящего съемного оборудования. Соблюдайте специфические для страны правила предотвращения несчастных случаев и техники безопасности. |
|---|
В диагностической и информационной системе (DIS) перейдите к экрану ВЫБОР ФУНКЦИЙ И КОМПОНЕНТОВ.
Выбирая
- Сервисные функции
- Двигатель
- Цифровая электроника двигателя
- Включение насоса DMTL
Включите модуль тестирования в график тестирования.
Переключиться на график испытаний и внедрить модуль испытаний " Активация насоса DMTL ".
Насос диагностики герметичности бака герметизирует топливный бак и систему вентиляции бака.
Провести проверку герметичности.
Завершить испытательный модуль после завершения испытания на герметичность.
ПримечаниеНасос для диагностики утечки из бака автоматически отключается примерно через 15 минут из-за риска перегрева. Дайте насосу остыть не менее 15 минут. Затем продолжайте процедуру.
Испытание на герметичность может быть проведено с помощью течеискателя. При этом следуйте инструкциям производителя.
Возможные причины утечек:
Схема №2
- Течь крышки бака.
- Утечка из вентиляционной линии бака (топливный бак - угольная канистра).
- Утечка из вентиляционной линии бака (моторный отсек).
- Уплотнительное кольцо на негерметичном топливном фильтре.
Наддув топливного бака и системы вентиляции бака.
ПримечаниеПри проверке герметичности с помощью устройства для проверки герметичности следуйте инструкциям по эксплуатации производителя устройства.
| Важно | Возникающие пары топлива! Эти задачи должны выполняться только в хорошо проветриваемых помещениях или при наличии подходящего вытяжного устройства. Соблюдайте специфические для страны правила предотвращения несчастных случаев и охраны труда. |
|---|
Испытание на герметичность может проводиться с помощью течеискателя.
Возможные причины могут быть
Схема №3
- Течь крышки бака.
- Утечка из вентиляционной линии бака (топливный бак - угольная канистра).
- Утечка из вентиляционной линии бака (моторный отсек).
- Уплотнительное кольцо на негерметичном топливном фильтре.
- Утечка запорного клапана углеродной канистры.
16 13 015 Снятие и установка / замена модуля диагностики течи бака (Dm-Tl)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите заднее правое колесо. См. " 36 10 300 СНЯТИЕ ИЛИ УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ИЛИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА ".
- Снимите крышку заднего правого колесного свода.
Отсоедините линию (1) и отсоедините.
Снимите шланг 2.
Схема №4
Отверните винты 1.
Момент затяжки см. 16 13 3AZ в разделе " СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".
Освободите проушины 2.
Отсоединить Dm-Tl от угольного фильтра.
Схема №5
16 14 060 Снятие и установка/замена пылевого фильтра для модуля диагностики утечки из бака (DM-TL)
Необходимые предварительные задачи
- Снимите крышку заднего правого колесного свода.
- Удалите углеродную канистру. См. " 16 12 010 Снятие и установка / замена углеродной канистры с Dm-Tl ".
Отсоедините линию (2) от угольного фильтра.
Отверните винты.
Момент затяжки см. 16 13 4AZ в разделе " СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".
Снимите пылевой фильтр 1 с линией 2.
