Механизм переключения передач
Внешняя регулировка не требуется.
Как заменить радиальный уплотнение выходного фланца (S5d 200G / 250G)
| Внимание | После завершения работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезному повреждению трансмиссии. |
|---|
Снимите выходной фланец. См. " Замена выходного фланца для коробки передач (S5d 200G / 250G) ".
Демонтировать радиальное уплотнение с помощью специального инструмента (00 5 010).
Схема №44
Установка: покрыть уплотнительные кромки нового радиального уплотнения трансмиссионным маслом. Привод в радиальном уплотнении с помощью специального инструмента (24 0 110) и пластикового молотка до тех пор, пока не будет смыт. (Рисунок 4)
Схема №45
Как заменить радиальный уплотнение вала для выходного фланца (GS6-37BZ/DZ H-трансмиссия
| Внимание | После завершения работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезному повреждению трансмиссии. |
|---|
Снимите выхлопную систему. См. ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ВСЕЙ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (M54).
Подготовка специального инструмента (23 0 130): навинтите оба специальных инструмента (23 0 134) на специальные инструменты (23 0 131) и (23 0 132). (Рисунок 5) Проверьте маркировку.
Схема №46
Поддержка передачи с помощью специальных инструментов (00 2 030) и (23 0 130). (Приложение 6)
Схема №47
Снять поперечину коробки передач (E60 / E46 / E87 / E63 / E64). (Рисунок 7)
Схема №48
Снимите опору подшипника трансмиссии (E60 / E53 / E63 / E64).
Открепите гребной вал от трансмиссии и привяжите в одну сторону. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА (КАРДАННЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ШАРНИР) ПОЛНОСТЬЮ.
| Предупреждение | Опасность заваривания. Установите фланец только в подходящих защитных перчатках. |
|---|
Выходной фланец стяжки со специальным инструментом (23 0 020). (Таблица 8) Отпустите воротниковую гайку со специальным инструментом (23 2 320). После установки промаркируйте фланец термошпилькой и нагрейте до мин. 100 ° C. НЕ ПРИВОДИТЕ ФЛАНЕЦ. Закрепите воротниковую гайку Loctite 243. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ".
Схема №49
Отсоедините выходной фланец с помощью специального инструмента (33 1 150) от выходного вала.
Схема №50
Отпустите винт на специальном инструменте (23 3 161). Надвиньте специальный инструмент на выходной вал и плотно завинтите уплотнительное кольцо. (Таблица 10)
Схема №51
Снова вставьте винт в специальный инструмент и продолжайте проворачивать до тех пор, пока уплотнительное кольцо не будет вытянуто из корпуса трансмиссии. (Рисунок 11) При необходимости выньте шпонку Woodruff уплотнительного кольца.
Схема №52
Установка: покрыть уплотнительные кромки нового радиального уплотнения трансмиссионным маслом. Привод в радиальном уплотнении до упора с помощью специального инструмента (23 3 162) и пластикового молотка. (Рисунок 12)
Схема №53
Как заменить радиальный уплотнение вала селектора (S5d 200G / 250G)
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
| Внимание | После завершения работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезному повреждению трансмиссии. |
|---|
Перевести трансмиссию на 2-ю передачу. Освободить гребной вал от трансмиссии и привязать обратно в одну сторону. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ.
Извлеките стопорное кольцо рычага (1) из паза маленькой отверткой. (Рисунок 13) Отожмите стопорное кольцо (1) в сторону задней части и выведите прямой штифт (2).
Схема №54
Завинтите специальный инструмент (23 0 210) до тех пор, пока он не будет прочно соединен с радиальным уплотнением (1). (Рисунок 14) Извлеките радиальное уплотнение с помощью специального инструмента (23 0 210).
Схема №55
Смазать уплотняющие губки радиального уплотнения и вала селектора маслом зубчатой передачи, привод в радиальном уплотнении специальным инструментом (23 0 220). (Рисунок 15)
Схема №56
Как заменить выходной фланца для коробки передач (S5d 200G / 250G)
| Внимание | После завершения работы проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость. См. " РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЖИДКОСТЬ ". Несоблюдение этой инструкции приведет к серьезному повреждению трансмиссии. |
|---|
Разожмите гребной вал и привяжите в одну сторону. См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРЕБНОГО ВАЛА В СБОРЕ. При необходимости снимите тепловые щиты. Поддержите трансмиссию.
Отверните винты на траверсе. (Рисунок 16) Нижняя передача. После установки затяните винты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №57
Стяжка выходного фланца специальным инструментом (23 0 020). (Рисунок 17) Отвинтите воротниковую гайку специальным инструментом (23 1 210). После установки вставьте воротниковую гайку с помощью винта Loctite 243, закрепляющего клей, и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №58
Отсоединить выходной фланец с помощью специального инструмента (33 1 150) от выходного вала. (Таблица 18)
Схема №59
Как снять реле гидравлического насоса (SMG)
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Отверните винты 1. (Рисунок 19) Снимите крышку коробки электроники.
Схема №60
Расконтрите и отсоедините реле 1. (Рисунок 20)
Схема №61
Как заменить расширительный бак GS6S37BZ (SMG)
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
| Внимание | Перед работой на гидросистеме: снизить давление в гидросистеме с помощью сервисной функции в DIS Tester. Отключить реле гидронасоса в коробке электроники. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ реле повторно на все время ремонтных работ. |
|---|
ПримечаниеПо окончании работы проверить уровень жидкости в гидросистеме с помощью DIS тестера " обслуживание Function ". Выполнить сервисную функцию " Teach in трансмиссия " с помощью DIS тестера.
Снимите защиту нижней стороны сборки (только E60).
Отверните гайки и снимите теплозащитный экран 1. (Таблица 21) После установки затяните в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Схема №62
Открутите болт (1). (Рисунок 22) После установки убедитесь, что фиксатор (2) теплозащитного экрана установлен правильно. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №63
Отпустите шпильку 1 и винт 2. (Рисунок 23) Снимите расширительный бачок в направлении стрелки. После установки оба уплотнительных кольца замените. Уплотнительные кольца смажьте смазкой. Затяните детали крепления в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
Схема №64
Как заменить датчик давления GS6S37BZ (SMG)
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
| Внимание | Перед работой на гидросистеме: снизить давление в гидросистеме с помощью сервисной функции в DIS Tester. Отключить реле гидронасоса в коробке электроники. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ реле повторно на все время ремонтных работ. |
|---|
ПримечаниеПо окончании работы проверить уровень жидкости в гидросистеме с помощью DIS тестера " обслуживание Function ". Выполнить сервисную функцию " Teach in трансмиссия " с помощью DIS тестера.
Снимите защиту нижней стороны сборки (только E60).
Отверните винты (1) и снимите защитную пластину. (Таблица 24) После установки затяните винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №65
Отсоедините пробку и отпустите датчик давления 2. (Стык 25) После установки замените уплотнительное кольцо, затяните детали крепления согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Схема №66
Как заменить электромагнитный клапан EV3 для выбора угла торможения GS6S37BZ (SMG)
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
| Внимание | Перед работой на гидросистеме: снизить давление в гидросистеме с помощью сервисной функции в DIS Tester. Отключить реле гидронасоса в коробке электроники. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ реле повторно на все время ремонтных работ. |
|---|
ПримечаниеПо окончании работы проверить уровень жидкости в гидросистеме с помощью DIS тестера " обслуживание Function ". Выполнить сервисную функцию " Teach in трансмиссия " с помощью DIS тестера.
Снимите защиту нижней стороны сборки (только E60).
Отверните гайки и снимите теплозащитный экран 1. (Рис. 21) После установки затяните гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Ослабьте винты (1). (Рисунок 26) Отпустите аккумулятор давления (2) на шестигранной головке (3). После установки затяните крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №67
Монтаж: замените уплотнительное кольцо 1. (Рисунок 27) Обратите внимание на монтажное положение уплотнительного кольца.
Схема №68
Отсоедините пробку от электромагнитного клапана EV3 (1). (Выпуск 25)
Отверните винты 1 и извлеките электромагнитный клапан. (Рисунок 28) После установки замените уплотнительное кольцо. Затяните винты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ").
Схема №69
Как заменить аккумулятор давления GS6S37BZ (SMG)
Процедуру см. в разделе " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА EV3 ДЛЯ ВЫБОРА УГЛА ТОРМОЖЕНИЯ GS6S37BZ (SMG) ".
Как заменить электромагнитный клапан (сцепления или переключения передач) GS6S37BZ SMG
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
| Внимание | Перед работой на гидросистеме: снизить давление в гидросистеме с помощью сервисной функции в DIS Tester. Отключить реле гидронасоса в коробке электроники. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ реле повторно на все время ремонтных работ. |
|---|
ПримечаниеПо окончании работы проверить уровень жидкости в гидросистеме с помощью DIS тестера " обслуживание Function ". Выполнить сервисную функцию " Teach in трансмиссия " с помощью DIS тестера.
Процедура идентична для всех электромагнитных клапанов: (1) Электромагнитный клапан EV3, (2) Датчик давления, (3) Электромагнитный клапан EV2, (4) Электромагнитный клапан EV1 и (5) Электромагнитный клапан EV0. (Выпуск 24)
Снимите защиту нижней стороны сборки (только E60).
Отверните гайки и снимите теплозащитный экран 1. (Рис. 21) После установки затяните гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Отверните винты (1) и снимите защитную пластину. (Таблица 24) После установки затяните винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Отверните винты (2). (Рис. 29) После установки затяните винты в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №70
Отверните и снимите винты 1 и 2. (Таблица 30) Опустите блок клапанов до тех пор, пока винты электромагнитного клапана не будут доступны. После установки затяните винты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Схема №71
Отсоедините пробку от электромагнитного клапана, отпустите винты 1 и вытащите электромагнитный клапан. (Рисунок 31) При установке: замените уплотнительное кольцо. Затяните винты в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №72
Как заменить клапанный блок GS6S37BZ (SMG)
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
| Внимание | Перед работой на гидросистеме: снизить давление в гидросистеме с помощью сервисной функции в DIS Tester. Отключить реле гидронасоса в коробке электроники. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ реле повторно на все время ремонтных работ. |
|---|
ПримечаниеПо окончании работы проверить уровень жидкости в гидросистеме с помощью DIS тестера " обслуживание Function ". Выполнить сервисную функцию " Teach in трансмиссия " с помощью DIS тестера.
Процедура идентична для всех электромагнитных клапанов: (1) Электромагнитный клапан EV3, (2) Датчик давления, (3) Электромагнитный клапан EV2, (4) Электромагнитный клапан EV1 и (5) Электромагнитный клапан EV0. (Выпуск 24)
Снимите защиту нижней стороны сборки (только E60).
Отверните гайки и снимите теплозащитный экран 1. (Рис. 21) После установки затяните гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Отверните винты (1) и снимите защитную пластину. (Таблица 24) После установки затяните винты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Ослабьте винты (1). (Рисунок 26) Отпустите аккумулятор давления (2) на шестигранной головке (3). После установки затяните крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Монтаж: замените уплотнительное кольцо 1. (Рисунок 27) Обратите внимание на монтажное положение уплотнительного кольца.
Отпустите шпильку 1. (Рисунок 23) Поднимите расширительный бачок в направлении стрелки от клапанного блока. После установки затяните болт в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Отвернуть пробку 1. (Выпуск 32)
Схема №73
Расконтрите и расстыкуйте магистрали 1 и 2. (Стык 33) и (Стык 34), после монтажа замените уплотнительные кольца.
Схема №74
Схема №75
Отверните винты 1 и 2. (Таблица 30) Снимите блок клапанов. После установки затяните винты в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Как заменить гидравлический насос GS6S37BZ (SMG)
| Внимание | Перед работой на гидросистеме: снизить давление в гидросистеме с помощью сервисной функции в DIS Tester. Отключить реле гидронасоса в коробке электроники. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ реле повторно на все время ремонтных работ. |
|---|
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
ПримечаниеПо окончании работы проверить уровень жидкости в гидросистеме с помощью DIS тестера " обслуживание Function ". Выполнить сервисную функцию " Teach in трансмиссия " с помощью DIS тестера.
Снимите защиту нижней стороны сборки (только E60).
Отверните винт 1 и снимите заземляющую перемычку. (Рисунок 35)
Схема №76
Отверните гайки и снимите теплозащитный экран 1. (Рис. 21) После установки затяните гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Стравите фал 1 и винты 2. (Рисунок 36) Расконтрите штуцер и снимите. Снимите гидронасос. После установки затяните детали крепления в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
Схема №77
Как заменить привод сцепления GS6S37BZ (SMG)
| Внимание | Перед работой на гидросистеме: снизить давление в гидросистеме с помощью сервисной функции в DIS Tester. Отключить реле гидронасоса в коробке электроники. НЕ ПОДКЛЮЧАЙТЕ реле повторно на все время ремонтных работ. |
|---|
ПримечаниеПо окончании работы проверить уровень жидкости в гидросистеме с помощью DIS тестера " обслуживание Function ". Выполнить сервисную функцию " Teach in трансмиссия " с помощью DIS тестера.
ПримечаниеЦифры в тексте относятся к цифрам в цифрах.
Снимите защиту нижней стороны сборки (только E60).
Расконтрите соединитель и снимите. Расконтрите и отсоедините магистраль 1. (Приложение 37) Отверните гайки 2 и снимите привод сцепления 3. После установки замените уплотнительное кольцо. Затяните гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").
