Аккумулятор
Батарея расположена в багажном отделении с правой стороны. Питание от батареи разделено, одна нога направлена <unk> <unk> через предохранитель на 250 ампер в основной блок предохранителей за перчаточным ящиком. Другая цепь отправляется через BST и новый контролируемый кабель B +, который подает питание на стартер и генератор переменного тока.
Схема №37
В зависимости от оборудования на автомобиле устанавливается либо 50AH, 70AH, либо 80AH аккумулятор.
Схема №38
Контролируемый кабель B +
Кабель Monitored B + представляет собой многожильный алюминиевый кабель с поперечным сечением 80 мм 2. Алюминиевый кабель покрыт изолирующим слоем и окружен экранированным кабелем обнаружения. Внешняя изолирующая оболочка покрывает всю сборку.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Кабель Monitored B + проложен под транспортным средством от аккумуляторной коробки по полу до точки подключения кабеля к моторному отсеку. Кабель B + прикреплен к нижней стороне кузова двумя зажимами различного типа. Кабель защищен пластиковым экраном. (Описание мониторинга кабеля приведено в разделе " Системы безопасности ".)
Схема №42
Блок предохранителей и предохранители
Блок предохранителей расположен за перчаточным ящиком и доступен, сняв дверцу перчаточного ящика и подвесную панель. Блок предохранителей содержит плавкий предохранитель лопастного типа и специальные предохранители для потребителей с более высокой силой тока. Реле расположены как на передней, так и на задней стороне блока предохранителей.
Схема №43
Схема №44
Генератор
В зависимости от страны и оборудования автомобиль оснащается генераторами переменного тока различной мощности.
Напряжение зарядки батареи изменяется в зависимости от температуры окружающей среды. При более низких температурах батарея менее подвержена кипению и может заряжаться при более высоких напряжениях. При высокой температуре напряжение зарядки снижается, чтобы предотвратить потерю электролита батареи из-за испарения.
DME управляет выходной скоростью генератора переменного тока.
Схема №45
Точка кабельной перемычки
Точка кабеля перемычки расположена в моторном отсеке с левой стороны у брандмауэра. Точка кабеля перемычки является соединением для контролируемого кабеля B + и генератора переменного тока и стартера.
Схема №46
Схема №47
Системы шин
Система шин E85 основана на K-шина, Pt CAN и D-шина E46. Система оптических шин byteflight основана на E65.
