Информация о водителе - обзор: Диагностика BMW Z3 E36 рестайлинг

Номер испытаний 15

Замок / разблокировка - нажмите и удерживайте кнопку сброса пробега, при этом на цифровом дисплее появится сообщение " ON " Kl R ". проверка ".

Нажатие кнопки сброса прокручивает функции тестирования до тех пор, пока не отобразится " проверка 15 L ON ".

Схема №149

Войти

Нажатие и удерживание кнопки сброса в течение трех секунд приведет к тому, что дисплей будет циклически переключаться между ON / OFF. С отображением " проверка L OFF " теперь можно получить доступ к любой тестовой функции.

Испытание № 01

САМОТЕСТИРОВАНИЕ ПРИБОРНОЙ ГРУППЫ - Все измерительные приборы активируются, и лампы подогрева загораются в качестве выходного теста, как описано на предыдущей странице. В конце теста группа выходит из режима тестирования.

Испытание № 02

ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ - этот дисплей представляет собой значение " коэффициента двигателя ", которое хранится в кодирующей заглушке. Процессор комбинации приборов использует этот коэффициент в дополнение к сигналу " Td " от модуля управления DME для обработки и отображения оборотов тахометра в зависимости от установленного двигателя. Например,

1. КОЭФФИЦИЕНТ ДВИГАТЕЛЯ 2 = 4 ЦИЛИНДРА
2. КОЭФФИЦИЕНТ ДВИГАТЕЛЯ 3 = 6 ЦИЛИНДР
3. КОЭФФИЦИЕНТ ДВИГАТЕЛЯ 4 = 8 ЦИЛИНДР

Испытание № 03

SI ELAPSED DISTANCE - Общий пробег в километрах с момента последнего сброса. Какой сервис должен быть при следующей проверке (масло обслуживание или проверка).

Испытание № 04

SI ELAPSED DAYS - Не имеет значения для транспортных средств U S. Относится к ежегодным инспекциям в евро.

Испытание № 05

КОЭФФИЦИЕНТЫ ОЦЕНКИ СИ - Для проходимых порогов частоты вращения и температуры двигателя.

Дисплей: n = 0 или 1. Частота вращения двигателя

T = 0 или 1. температура двигателя

Испытание № 06

УРОВЕНЬ ТОПЛИВА И ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ - отображение шестнадцатеричных кодов относительно положения манометра.

УРОВЕНЬ ТОПЛИВА И ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Схема №150

Войти

Испытание № 07

ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ - отображение текущих оборотов двигателя.

Испытание № 08

СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПО ДОРОГЕ - отображение текущей скорости движения по дороге в км / ч.

Испытание № 09

Тест DISTANCE READING проверка - 09 позволяет обновлять общий сохраненный пробег, если необходимо заменить один из компонентов хранилища. Этот шаг теста будет использоваться, если на кластерном дисплее подсвечивается точка манипуляции. Например, на дисплее будет показан компонент с меньшим пробегом.

Отображение: 012654 I указывает на то, что пробег во внутреннем EEPROM ниже, чем пробег, хранящийся в кодирующей заглушке.

Отображение: 000325 E указывает на то, что пробег во внешней кодирующей заглушке ниже, чем общий пробег, хранящийся во внутреннем EEPROM.

Нажатие кнопки сброса в течение 4 секунд будет свыше записывать меньший пробег с большим пробегом и отменять точку манипуляции. Одновременно будут передаваться и данные СИ.

Номер испытаний 10

БИТЫ СОСТОЯНИЯ (ВХОДНЫЕ СИГНАЛЫ) - состояние цифровых входов в кластер отображается как 0 или 1.

Схема №151

Войти

Номер испытаний 11

БИТЫ СОСТОЯНИЯ (ВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ) - отображается состояние цифровых выходов.

Схема №152

Войти

ИСПЫТАНИЕ № 12 - НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ

Испытание - 13

COUNTRY CODE OF CLUSTER (КОД СТРАНЫ КЛАСТЕРА) - на дисплее отображается версия кластера для страны. Это значение не может быть изменено в ходе семинара.

Дисплей: США 02

Номер испытаний 14

SOFTWARE RESET - Сброс должен быть выполнен, если есть какие-либо ошибки, которые не являются правдоподобными до замены каких-либо компонентов. После сброса система выйдет из режима проверка, и блокировка будет повторно активирована.

1999 E36 / 5 (318ti)

1999-2002 E36 / 7 (Z3 купе и родстер)

В 1999 модельном году 318ti и Z3 получили обновленную приборную панель. В дополнение к памяти неисправностей и диагностической связи приборная панель также содержит 21 тестовую функцию, аналогичную базовой панели E39 / E53.

1. Тестовые функции 1 и 2 всегда разблокированы.
2. Тесты с 3 по 21 доступны только после разблокировки тестовой функции. Тест 19 - это функция разблокировки.

Краткое описание функций тестирования

ИСПЫТАНИЕ 01. - Данные по конкретному транспортному средству, включая

Подтесты

12345 1,0 = VIN

4663 1,1 = К-значение

414061 5х1.2 = Номер детали кластера

029000 1.3 = Кодирование / Диагностика / Индекс шины

<unk> 2197 1.4 = Дата изготовления (календарная неделя / год)

01х700 1.5 = Аппаратный / программный номер кластера (Hw: 01, Sw: 7.00)

FFFС04 2х1.6 = Статус впрыска, количество цилиндров, коэффициент двигателя

<unk> 02х00 <unk> 1.7 = Can оглавление

ТЕСТ 02. Кластерный системный тест - активирует драйверы датчиков, индикаторы и светодиоды для обеспечения надежной работы.

ИСПЫТАНИЕ 03. Данные SIA

Дополнительные испытания

1500 3.0 = Z3 - расход в литрах с момента последнего сброса СИ.

318ti - расстояние в милях с момента последнего сброса.

0 3.1 = Дни периодической проверки (неприменимо для США).

ИСПЫТАНИЕ 04. - Кратковременное потребление

Дополнительные испытания

0267 4.0 = 26,7 литров / 1000км

0073 4,1 = 7,3 литров в час

ИСПЫТАНИЕ 05. - Не используется

ТЕСТ 06. - Входы датчиков уровня топлива в литрах

Дополнительные испытания

237415 6,0 = усредненный уровень топлива

1. Вход левого датчика = 23,7 л
2. Вход датчика Rh = 41,5 л

0652 6.1 = Средний уровень в баке = 65,2 литра

0667 1х6.2 = Индицируемое значение и фаза бака

1. 1 = оба датчика исправны
2. 2 = отказ одного датчика
3. 3 = неправдоподобный ввод

ИСПЫТАНИЕ 07. - Температура и скорость

Дополнительные испытания

032 7.0 = Температура охлаждающей жидкости на входе 32 ° C

<unk> <unk> _ 7.1 = Не используется

5283 7.2 = Частота вращения двигателя 5 283 об / мин

058 7.3 = Скорость транспортного средства 58 км / ч

Проверка 08. - Входные значения в формате HEX

Дополнительные испытания

XXX 8.0 -- 8.3 = шестнадцатеричный код, входы группы приборов

ТЕСТ 09. - Напряжение батареи

Дополнительное испытание

125 9,0 = KL30 12,5 В

ИСПЫТАНИЕ 10. - Кодировка страны

Дополнительное испытание

02 10.0 = США

ТЕСТ 11. - Код кластера

Дополнительное испытание

FFFF08 11.0 = Код кластера

ИСПЫТАНИЕ 12. - Не используется

ИСПЫТАНИЕ 13. - Испытание GONG

Дополнительное испытание

9on9 13.0 = Активировать гонг нажатием кнопки (ответ на гонг задерживается).

ТЕСТ 14. - Шестнадцатеричный код памяти ошибок (не для диагностики)

ИСПЫТАНИЕ 15. - Не используется

ТЕСТ 16. - Передача данных об общем сохраненном пробеге

Этот шаг используется, если общий пробег должен быть перенесен между кодирующим штекером и внутренней EEPROM кластера. Этот шаг гасит красную точку манипуляции после замены компонентов и восстанавливает нормальный обмен данными между двумя компонентами.

Дополнительное испытание

123459 Iх16.0 = Ячейка памяти с меньшим сохраненным пробегом

I = внутреннее EEPROM, E = внешний кодирующий штекер

COPY <unk> 16.1 = Копирование из более высокой в более низкую ячейку памяти.

ТЕСТ 17. - Время суток

Испытание 18. - Не используется

ИСПЫТАНИЕ 19. - ЗАКОНТРИТЬ/РАСКОНТРИТЬ

Подтесты

L-ON...

L-OFF 19,0 =

Отображение меняется с «L-ON» на «L-OFF» каждую секунду. Чтобы разблокировать тестовые функции, немедленно нажмите кнопку кластера, когда она изменится на «L-OFF».

При выходе из тестовых функций тесты автоматически блокируются.

ИСПЫТАНИЕ 20. - Средний расход топлива - поправочный коэффициент

Коэффициент соответствует предыдущим системам с диапазоном регулировки от 750 до 1250. Метод регулировки является новым для базового кластера. При необходимости регулировки введите тест 20 с помощью кнопки кластера.

Номер поправочного коэффициента изменяется с помощью подтестов для " единиц, десятых и сотен номера коэффициента. Цифры будут автоматически прокручиваться через 0-9 в каждой группе (единицы, десятые, сотни).

Подтесты

20.0 = Нажмите кнопку, чтобы сбросить дисплей на 1000

XXX9 20.1 = Нажмите кнопку, когда будет достигнуто правильное положение " единицы ".

XX5X 20.2 = Нажмите кнопку, когда будет достигнуто правильное положение " десятых ".

12XX 20.3 = Нажмите кнопку, когда будет достигнуто правильное положение " сотни ".

ТЕСТ 21. - Сброс программного обеспечения

Дополнительное испытание

Reset 21.0 = Сброс программного обеспечения

Тестовые функции Bc V

Bc содержит значения тестовых данных, к которым можно получить доступ в целях устранения неполадок. Ниже приведен список тестовых функций и номеров, которые хранятся в Bc.

1. Тест дисплея - тестирование всех сегментов ЖК-дисплея в матрице дисплея
2. Мгновенное потребление (L / 100km) - на основе текущего сигнала " ti " и дорожной скорости
3. Мгновенное потребление (л / ч) - только по текущему сигналу " ti "
4. Потребление диапазона
5. Мгновенная дальность (Km) - дальность, оставшаяся на топливе в баке при включенной резервной фаре
6. Не используется
7. Уровень топлива от приборной панели - среднее значение
8. Мгновенная скорость (км) - текущая скорость, усредненная за 2 секунды
9. Рабочее напряжение - доступно для Bc от Kl R
10. Язык для отображения
11. Считывание единиц - для отображения пробега / галлонов - и т.д.
12. Средняя скорость для функции времени прибытия
13. Расчет мгновенного поступления
14. ПЗУ - дата
15. Считывание из памяти ошибок - только для использования поставщиком
16. Состояние порта ввода-вывода - только использование поставщиком
17. Кодирование данных по конкретному транспортному средству - только для использования поставщиком
18. Режим тревоги - для функции кода Bc - импульсный или непрерывный тональный сигнал
19. Функция блокировки / разблокировки
20. Коэффициент коррекции расхода топлива
21. Функция сброса программного обеспечения

Доступ к функциям тестирования осуществляется путем одновременного нажатия кнопок " 1000 " и " 10 ".функции тестирования # 1, # 10, # 14, # 19 и # 21 разблокированы и могут быть вызваны путем ввода номера и нажатия кнопки SET / RES.

Остальные тестовые функции заблокированы, и тест No19 должен использоваться для разблокировки тестовых функций для отображения. Процедура разблокировки выглядит следующим образом

1. Вызовите тест # 19 - на матричном дисплее отобразится сообщение " замок ON ".
2. С помощью кнопок ввода числа введите сумму дня и месяца, отображаемую на часах.
3. Нажмите кнопку SET / RES, и компьютер будет разблокирован для отображения всех функций тестирования.

Для повторного блокирования функций тестирования после завершения тестирования вызовите тест No19 и дважды нажмите кнопку SET / RES.

Функции тестирования

Цифровые часы имеют звуковую тестовую функцию для активации гонга. Эта тестовая функция была исключена из более позднего производства (примерно 9-96 производства).

Чтобы включить выходной каскад гонга, нажмите одновременно кнопки " ° C / ° F " и " MEMO ".

Функции тестирования E38 Bc

Тестовые функции Bc используются для проверки входов, выходов и функций IKE. Существует 21 возможный шаг тестирования. За исключением теста № 1,, № 2 и № 19, все другие тесты заблокированы, но могут быть разблокированы через тест № 19.

Тестовые функции отображаются в комбинации приборов. Тест # 01 вызывается нажатием кнопки СС в течение 10 сек. Такое же включение может быть инициировано нажатием и удержанием кнопки СС при включении зажигания.

Схема №153

Войти

При каждом нажатии кнопки CC (Бб) отображается номер следующего теста.

После выбора номера теста информация из теста публикуется нажатием кнопки сброса одометра отключения. Несколько тестов имеют подфункции, которые вызываются нажатием кнопки сброса во время теста.

Функции тестирования без блокировки

1. Вызов теста No19 - это выполняется автоматически при попытке ввода заблокированного теста.
2. С помощью кнопки сброса измерителя хода введите, нажав сумму последних 5 цифр номера шасси, например: VIN GB11111, -1 + 1 + 1 + 1 + 1 = 5, нажмите кнопку сброса 5 раз.
3. Подтвердите ввод нажатием кнопки CC.

Тестовую функцию можно отменить, выключив зажигание или нажав кнопку СС примерно на 2 сек.

IKE предоставляет следующие данные, которые отображаются на 20-значном матричном дисплее кластера

1. Идентификационный номер транспортного средства: GB11111.
2. Значение К = К: 4739.
3. Номер детали BMW: BMWTNR. 13809873
4. Кодирование, диагностика и индекс шины: Ci: 01 зажигание с распределителем: 01 BI: 01.
5. Дата производства IKE: DRT: 52 / 94.
6. Номер ТС / ПО: ТС: 405W: 80.
7. Мотор: ЗЫЛ: 8 М: 6 С: 400.
8. Дата ROM: ROM: 23.08.96.

Следующие дисплеи и приборы активированы (системный тест)

1. Спидометр, тахометр, термометр охлаждающей жидкости, топливомер.
2. Дисплеи Lc (тестирование сегмента).
3. Индикаторы и сигнальные огни.

Этот тест может быть вызван только при неподвижном транспортном средстве, выключенном двигателе, включенном KL R или 15.

Могут быть отображены следующие данные SI

1. СИ км с момента последнего сброса: СИ КМ: 1250.
2. Километры АКП СИ: СИ-ГЕТР - КМ 23300.

Отображается мгновенный расход топлива

1. Vbr: 0.0 L100KM. Vbr: 0.0 л / ч.

Испытание No05

Эта функция используется для просмотра данных расчета диапазона.

1. Запас хода при измеренном расходе топлива: Rw-Vbr: 19,5 хтагх0 КМ. L/100

Испытание No06

В этой функции объем топливного бака для правой и левой половины топливного бака и текущий общий объем бака отображаются на матричном дисплее приборной панели.

Это позволяет проверить работу поплавковых датчиков уровня.

Дисплей: ТНК 29.5 / 34.2 / 63.7л.

ТНКАНЗ 60.2л ФАЗА 1.

Первое числовое значение в строке 1 показывает содержимое левой половины топливного бака, второе - объем правой половины бака. Третье значение является текущим общим значением. Если датчик уровня неисправен, его значение возвращается к 0.

В строке 2 отображается текущее среднее значение (отображаемое значение) для содержимого топливного бака. Числовое значение после фазы слова относится к действительному вычисленному числу.

Фаза 1: Регулярный метод вычислений с помощью датчиков (оба датчика в порядке).

Фаза 2: Выполняется расчет по сигналу TKVA (датчик неисправен)

Фаза 3: Невозможно рассчитать содержимое топливного бака, показания топливомера равны 0 (неисправен хотя бы один датчик).

Мгновенная температура теплоносителя. KTMP: 076 ° C.

Мгновенные обороты двигателя: N: 5238 U / MIN.

Мгновенная скорость дороги V: 085 км / ч.

Напряжение батареи (клемма 30) Уб: 12,5 В.

Предустановленный список кодов национальных рынков. Номер кодируется в IKE с помощью центрального кодового ключа

Дисплей: США 02.

Код устройства вводится в ЭСППЗУ DIS после установки IKE и может быть считан с помощью функции 11 тестирования.

Номер испытаний 12

Эта функция испытания показывает данные для расчета расчетного времени прибытия транспортного средства.

1. Средняя скорость для расчета времени прибытия: VANK: 029,7 КМ / Ч.
2. Текущее время прибытия: ANK: 13.04.

Номер испытаний 13

Эта функция тестирования позволяет тестировать гонг, Дисплей: ГОНГ?.

1. После подтверждения нажатием кнопки сброса отключающего одометра четыре звуковых предупреждающих сигнала срабатывают один раз подряд.
2. Gong T1 (Memo сигнал) 2.0s
3. Гун Т2 (Наружная температура) 1,5 с.
4. Щипцы T1 и T2 (предупреждение LIMIT / CODE) 1,5 с.
5. Гонг Т3 (Контрольный контрольный гонг).

Эта функция отображает содержимое памяти ошибок в шестнадцатеричном коде.

Дисплей: ДИРГ: 07 81 033.

Не присваивается какой-либо тестовой функции.

Испытание № 19

Процедура разблокировки функций тестирования БК. См. раздел " БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР ".

Испытание № 20

Коэффициент коррекции величины потребления СУ. В ходе этого теста корректируется поправочный коэффициент для значения потребления, отображаемого в MID. Установленная стоимость производственной линии - 1000. Значение находится в диапазоне от 750 до 1250.

Чтобы отрегулировать поправочный коэффициент, нажмите один раз кнопку сброса счетчика срабатывания для уменьшения на 1. При каждом нажатии кнопки сброса значение уменьшается на 1, пока не достигнет 750. После 750 число обнулится до 1250 и снова начнет отсчет.

Для принятия установленного коэффициента коррекции нажмите кнопку СС.

Коэффициент коррекции расхода (Vk) вычисляется из фактического количества израсходованного топлива (Vbr 1ST) и отображаемого значения (Vbr ANZ)

VK = (фактическое MPG/отображаемое MPG) X 1000.

Испытание № 21

Эта функция сбрасывает программное обеспечение в IKE. Этот сброс необходим после замены, например, одного из датчиков уровня топливного бака. В противном случае функция демпфирования в программном обеспечении будет препятствовать отображению фактического значения только по истечении длительного времени.

Дисплей: СБРОС?

Если тест завершается без программного перезапуска, выключатель зажигания должен быть повернут обратно на «0» или кнопка СС нажата.

Base Bc / Тестовые функции кластера приборов

Помимо памяти неисправностей и диагностической связи, базовая приборная панель содержит ряд тестовых функций, к которым можно получить доступ для проверки различных функций и значений. Тестовые функции отображаются в ЖК-блоке пробега. Всего имеется 21 тестовая функция. Тестовые функции аналогичны функциям предыдущих компьютеров платы и содержат аналогичные тесты.

Схема №154

Войти

1. Тесты 1 и 2 всегда разблокированы.
2. Тесты 3 -21 доступны только после разблокировки тестовой функции. Тест 19 является функцией разблокировки для доступа к дисплеям.

Пролистывание пронумерованных тестовых функций достигается нажатием кнопки комбинации приборов при отображении номера теста.

1. (нажмите кнопку) = тест No2.
2. 1.0 (нажать кнопку) = под-тест # 1.

Это сигнализирует BC отобразить дополнительные тесты отображаемого главного тестового меню или перейти к следующему главному тестовому меню.

ИСПЫТАНИЕ 01. - Данные по конкретному транспортному средству, включая

Подтесты

12345 1,0 = VIN.

4812 1,1 = К-значение.

834762 6х1.2 = Номер детали кластера.

010203 1.3 = Кодирование / Диагностика / Индекс шины.

3495 1.4 = Дата изготовления (календарная неделя / год).

04х600 1.5 = Аппаратно-программный номер кластера (Hw: 04, Sw: 6.00).

415х06 3х1,6 = Статус впрыска, количество цилиндров, коэффициент двигателя.

ИСПЫТАНИЕ 02. - Cluster система проверка - активирует драйверы датчика, индикаторы и светодиоды для подтверждения работы.

ИСПЫТАНИЕ 03. - Данные СИ.

Дополнительные испытания

1500 3,0 = литры

0 3.1 = Дни периодической проверки (неприменимо для США).

ИСПЫТАНИЕ 04. - Кратковременное потребление.

Дополнительные испытания

0267 4,0 = 26,7 л / 1000км.

0073 4,1 = 7,3 литра в час.

ТЕСТ 05. - Distance Gone Consumption.

Дополнительные испытания

0195 5,0 = 19,5 л / 100 км.

226 5.1 = мгновенное расстояние, которое нужно пройти (226 км).

ТЕСТ 06. - Входы датчиков уровня топлива в литрах.

Дополнительные испытания

237415 6.0 = усредненный уровень топлива.

1. Вход левого датчика = 23,7 литра.
2. Правый датчик Вход = 41,5 литра.

0652 6.1 = Средний уровень в баке = 65,2 литра.

0667 1х6.2 = Индицируемое значение и фаза бака.

1. 1 = оба датчика исправны.
2. 2 = отказ одного датчика.
3. 3 = неправдоподобный ввод.

ИСПЫТАНИЕ 07. - Температура и скорость

Дополнительные испытания

032 7.0 = Вход температуры охлаждающей жидкости 32 ° C.

245 7.1 = Внешний вход температуры 24,5 ° C.

5283 7.2 = Частота вращения двигателя 5 283 об / мин.

058 7.3 = Скорость транспортного средства 58 км / ч.

Проверка 08. - Входные значения в шестнадцатеричной форме.

Дополнительные испытания

XXX 8.0 -- 8.3 = шестнадцатеричный код, входы группы приборов.

ТЕСТ 09. - Напряжение батареи.

Дополнительное испытание

125 9,0 = 12,5 вольт.

ИСПЫТАНИЕ 10. - Кодирование страны.

Дополнительное испытание

02 10,0 = US 02.

ТЕСТ 11. - Код кластера.

Дополнительное испытание

000003 11.0 = Код кластера.

ИСПЫТАНИЕ 12. - Не используется.

ИСПЫТАНИЕ 13. - Испытание GONG.

Дополнительное испытание

Гонг 13.0 = Активировать гонг нажатием кнопки (ответ на гонг задерживается).

ТЕСТ 14. - Память неисправностей (не для диагностики).

ТЕСТ 15-18 - Не используется.

ИСПЫТАНИЕ 19. - БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА.

Подтесты

L-ON...

L-OFF 19,0 =

Схема №155

Войти

Отображение меняется с «L-ON» на «L-OFF» каждую секунду. Чтобы разблокировать тестовые функции, немедленно нажмите кнопку кластера, когда она изменится на «L-OFF». При выходе из тестовых функций тесты автоматически блокируются.

ИСПЫТАНИЕ 20. - Средний расход топлива - поправочный коэффициент

Коэффициент соответствует предыдущим системам с диапазоном регулировки от 750 до 1250. Метод регулировки является новым для базового кластера. При необходимости регулировки введите тест 20 с помощью кнопки кластера.

Номер поправочного коэффициента изменяется с помощью подтестов для " единиц, десятых и сотен номера коэффициента. Цифры будут автоматически прокручиваться через 0-9 в каждой группе (единицы, десятые, сотни).

Подтесты

20.0 = Нажмите кнопку, чтобы сбросить дисплей на 1000

XXX9 20.1 = Нажмите кнопку, когда будет достигнуто правильное положение " единицы ".

XX5X 20.2 = Нажмите кнопку, когда будет достигнуто правильное положение " десятых ".

12XX 20.3 = Нажмите кнопку, когда будет достигнуто правильное положение " сотни ".

ТЕСТ 21. - Сброс программного обеспечения

Дополнительное испытание

Reset 21.0 = Сброс программного обеспечения