Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - ремонт (M54): NVH (шум/вибрация) BMW Z3 E36 рестайлинг

Механическая часть двигателя 14 иллюстраций ~3 мин чтения

11 23 010 Снятие и установка или замена виброгасителя (M52TU/M54/M56)

ПримечаниеИдентификацию специального инструмента см. в разделе СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ - Z3.

Требуются специальные инструменты

  1. 11 8 119
  2. 11 8 200
  3. 11 8 210

Необходимые предварительные задачи

  1. Открутите и снимите брызговик.
  2. Снимите рабочее колесо вентилятора с муфтой вентилятора и капотом вентилятора. См. " 11 52 020 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА МУФТЫ ВЕНТИЛЯТОРА (S52 / S54 / M52 / M52TU / M54 / M56) ".
  3. Снять приводной ремень компрессора кондиционера. См. " 11 28 050 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА (M52 / S52 / M52TU / M54 / M56) ".
  4. Снять приводной ремень генератора. См. 11 28 010 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА (M52 / S52 / M52TU / M54 / M56)

Важно!

Риск повреждения.

Защитите кулер от повреждений.

Версия 1

Гаситель колебаний и ступица для гасителя колебаний - это две части: Открутить болты гасителя колебаний и снять гаситель колебаний.

Схема №51

Версия 1

Виброгаситель и ступица для виброгасителя состоят из двух частей

Установка

Совместите установочное отверстие в демпфере вибрации со штифтом.

Установите и затяните винты.

Момент затяжки см. 11 22 3AZ в " ГАСИТЕЛЕ КОЛЕБАНИЙ ".

Схема №52

Версия 2

Гаситель колебаний и ступица для гасителя колебаний представляют собой одну деталь: Привинчивают специальный инструмент 11 8 190 к специальному инструменту 11 8 200.

Схема №53

Версия 2

ПримечаниеСпециальный инструмент 11 8 200 должен защелкиваться на месте в отверстиях 1.

Схема №54

Версия 2

При освобождении и затягивании центрального болта захватите специальный инструмент 11 8 190 с помощью второго человека.

Версия 2

Вставьте специальный инструмент 11 3 200 в отверстия на виброгасителе и поверните против часовой стрелки так, чтобы суппорты защелкнулись на виброгасителе.

Отпустите центральный винт 1.

Схема №55

Версия 2

Выкормите специальные инструменты 11 8 190 / 11 8 200.

Снимите центральный винт и шайбу.

Осторожно отсоедините от руки гаситель колебаний 1.

Схема №56

Версия 2

ПримечаниеЕсли виброгаситель не может быть отсоединен вручную

Вставьте специальный инструмент 11 8 200 в отверстия на гасителе колебаний и поверните по часовой стрелке так, чтобы контропоры защелкнулись на месте на гасителе колебаний.

Схема №57

Версия 2

Вывинтите шпиндель (1) на специальном инструменте 11 3 210 насколько это возможно.

Только Z3

Ввинтите шпиндель (1) в специальный инструмент 11 8 210 приблизительно на 15 мм и вывинтите снова только после установки между специальным инструментом 11 8 200 и охладителем.

Схема №58

Версия 2

Важно!

Риск повреждения.

Защитите кулер от повреждений.

Осторожно установите специальный инструмент 11 8 210.

Привинтите специальный инструмент 11 8 210 к специальному инструменту 11 8 200.

Отсоедините гаситель колебаний, повернув шпиндель (1) на специальном инструменте 11 8 210.

Схема №59

Версия 2

Установка

Проверить флюгер 1 на наличие повреждений и правильность установки.

Схема №60

Заменить радиальное уплотнение в нижней крышке корпуса синхронизации. См. " 11 14 141 ЗАМЕНА РАДИАЛЬНОГО УПЛОТНЕНИЯ В НИЖНЕЙ КРЫШКЕ КОРПУСА СИНХРОНИЗАЦИИ ".

Версия 2

Установка

Совместите канавку 1 в виброгасителе с флюгером.

Установите виброгаситель.

Схема №61

Версия 2

Установка

Замените центральный винт 1.

Установите центральный винт и шайбу.

Схема №62

Версия 2

Установка

Привинтите специальный инструмент 11 8 190 к специальному инструменту 11 8 200.

Схема №63

Версия 2

Вставьте специальный инструмент 11 8 200 в отверстия на гасителе колебаний и поверните по часовой стрелке так, чтобы контропоры защелкнулись на месте на гасителе колебаний.

Затяните центральный винт (1).

Схема №64

Момент затяжки см. 11 23 2AZ в " ГАСИТЕЛЕ КОЛЕБАНИЙ ".