Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X5/BMW X5 E70 (2006-2010)/Руководство по ремонту/Передний мост - ремонт — полуоси/31 12 004 снятие и установка / замена левого или правого ни…
Содержание Электросхемы Раздел: Передний мост - ремонт — полуоси Все разделы

31 12 004 снятие и установка / замена левого или правого нижнего рычага подвески BMW X5 E70

Передний мост - ремонт — полуоси 3 иллюстрации ~1 мин чтения

31 12 004 снятие и установка / замена левого или правого нижнего рычага подвески

Требуются специальные инструменты

  1. 31 2 240
  2. 31 2 247
  3. 31 5 220
ПредупреждениеОпасность для жизни! Установите крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе, чтобы предотвратить соскальзывание или наклон транспортного средства. См. " 51 71 505 МОНТАЖ КРЕПЕЖНОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ПОДЪЕМНОЙ ПЛАТФОРМЕ ".

ПримечаниеЕсли нижний рычаг управления отсоединен от водила переднего моста, то после повторной установки необходимо провести проверку центровки колес/шасси.

Необходимые предварительные задачи

  1. Снять переднее колесо
  2. Снимите крышку рулевого механизма сбоку снизу. См. " 51 71... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА НИЖНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КРЫШКИ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА ".

Закрепите специальный инструмент 31 5 220 к приводному фланцу колесными шпильками.

Опорный поворотный подшипник со специальным инструментом 31 5 220 и магазинным домкратом.

Отверните гайку 1 и снимите винт 2.

Установка

Замените винт и гайку.

Обратите внимание на направление вставки винта.

Затянуть болтовое соединение в нормальном положении.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №36

Отвинтите гайку 1.

Отверните винт 2 и снимите рычаг управления 3 с водила переднего моста.

Установка

Обратите внимание на направление вставки винта.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Затянуть винтовое соединение в нормальном положении.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №37
ВажноНе освобождайте рычаг управления от поворотного подшипника ударным инструментом. Убедитесь, что специальный инструмент правильно опирается на стальную втулку поворотного подшипника. Поворотный подшипник необходимо снять, если стальная втулка перемещается. Резиновая манжета рычага управления не должна иметь повреждений! Не стягивайте кольцо из нержавеющей стали с цапфы.

Ослабьте гайку 1 на два-три витка резьбы.

При необходимости заменить нижнюю секцию 31 2 242 на нижнюю секцию 31 2 247.

Отжать рычаг управления (2) специальным инструментом 31 2 240 от поворотного подшипника.

Отверните гайку 1 и снимите рычаг управления 2 с поворотного подшипника.

Установка

Держите рычаг управления для соединения поворотного подшипника чистым и свободным от масла и смазки.

Замените самоконтрящуюся гайку.

Момент затяжки см. в разделе " ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ - МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ ".

Схема №38

После установки

  1. Выполните ПРОВЕРКУ ЦЕНТРОВКИ ШАССИ
  2. Выполнить регулировку / регулировку датчика угла рулевого управления для активного переднего рулевого управления См. " 32 10 005 РЕГУЛИРОВКА ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ " и " 61 31 996 ВЫПОЛНИТЬ РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ".