Требуются специальные инструменты
- 00 2 261 см. 00 2 261 АДАПТЕР (2x)
- 00 2 262 см. 00 2 262 НАТЯЖНАЯ НАКЛАДКА (2x)
| Предупреждение | Опасность для жизни! Установите крепежное приспособление для транспортного средства на подъемной платформе, чтобы предотвратить соскальзывание или наклон транспортного средства. |
|---|
При работе со специальным инструментом соблюдайте следующие указания и инструкции
- Перед каждым использованием проверяйте специальные инструменты на наличие дефектов, модификаций и эксплуатационную надежность.
- Запрещается использовать поврежденные/модифицированные специальные инструменты!
- Никакие изменения или модификации специальных инструментов не допускаются!
- Держите специальные инструменты сухими, чистыми и без смазки.
- Нельзя использовать ударные отвертки!
| Важно | Риск коррозии! Устранить повреждения лакокрасочного покрытия. Восстановить слой воска. |
|---|
Снять с боковой рамы крепление домкрата автомобиля подходящим инструментом.
Установка
Проверьте крепление на наличие повреждений, при необходимости замените.
Схема №4
ПримечаниеСледующие состояния могут быть выбраны на специальном инструменте 00 2 261. См. 00 2 261 АДАПТЕР (2x)
- Транспортное средство без охраны
- Транспортное средство закреплено (после привязывания специального инструмента к стреле подъемной платформы)
Схема №5
ПримечаниеСледующая процедура всегда должна проводиться с левой и правой стороны.
Вставьте специальный инструмент 00 2 261 (см. " 00 2 261 ADAPTER (2x) ") в отверстие в боковой раме с удлинением 3 / 8 " и закрепите храповик на корпусе. Для этого поверните замок на 90 ° до упора.
| Предупреждение | Опасность для жизни! Проверьте остановку специального инструмента 00 2 261 (см. " 00 2 261 АДАПТЕР (2х) ") на боковой раме, при необходимости исправьте крепление. |
|---|
Схема №6
Прикрепите специальный инструмент 00 2 261 (см. " 00 2 261 ADAPTER (2x) ") с натяжным ремнем 00 2 262 крест-накрест (как показано на рисунке) к стреле подъемной платформы.
| Предупреждение | Опасность для жизни! Проведите проверку натяжения и визуальный осмотр натяжного ремня 00 2 262 (см. " 00 2 262 НАТЯЖНОЙ РЕМЕНЬ (2x) "), при необходимости откорректируйте положение. |
|---|
Схема №7
- 37 1 160
| Предупреждение | Опасность отравления (см. " 00 ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОПАДАНИИ / ВСАСЫВАНИИ МАСЛА ЧЕРЕЗ КОЖУ ") при попадании / всасывании масла через кожу! Риск травмы (см. " 00 РИСК ТРАВМЫ ПРИ ПОПАДАНИИ МАСЛА В ГЛАЗА И КОЖУ ") при попадании масла в глаза и кожу! |
|---|
| Важно | Придерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему. Закрыть трубные соединения заглушками. |
|---|
ПримечаниеПружинные приводы заменяйте только попарно.
Необходимые предварительные задачи
- Снять переднюю защиту днища кузова. См. 51 47 490 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЗАЩИТЫ ДНИЩА
- Снимите оба звена стабилизатора со стабилизатора. См. 31 35 005 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ТОЛКАТЕЛЯ (ЗВЕНО СТАБИЛИЗАТОРА) ДЛЯ ЛЕВОГО / ПРАВОГО СТАБИЛИЗАТОРА
| Важно | Риск повреждения! Сначала отрегулируйте минимальное расстояние (А) = 3 мм между линией (1) управления и колебательным двигателем (2). Затем отрегулируйте линию (3) управления с минимальным расстоянием (В) = 8 мм до линии (1) управления. |
|---|
Отметьте установочное положение линий управления к колебательному двигателю.
Отпустите гайки банджо 1 и снимите линии управления 2 с качающегося двигателя.
Уплотнить линии управления (2) и соединения колебательного двигателя уплотнительными пробками.
Установка
Линии управления защищены от перепутывания различными диаметрами резьбы на соединении колебательного двигателя.
Момент затяжки, см. 37 14 18AZ в 37 14 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
Освободить привод пружинного типа (1) специальным инструментом 37 1 160; при необходимости повернуть ножку стабилизатора.
Момент затяжки, см. 37 14 23AZ в 37 14 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ
Схема №8
Установка
Снимите защитный колпачок.
Установите уплотнительное кольцо (1) только в сухом состоянии.
Схема №9
После установки
- Заполнить и стравить гидравлическую систему. См. 32 13 006 СТРАВЛИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ВЕРСИЯ С ДИНАМИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ)
- Проверить трубные соединения на наличие утечек
- Выполните начальную операцию ДИНАМИЧЕСКОГО ПРИВОДА. 37 10 001 Начальная операция с испытательным прогоном динамического привода
- 13 5 020
- 37 1 151
- 37 1 152
| Предупреждение | Опасность отравления при попадании / всасывании масла через кожу! См. " 00 ОПАСНОСТЬ ОТРАВЛЕНИЯ ПРИ ПОПАДАНИИ / ВСАСЫВАНИИ МАСЛА ЧЕРЕЗ КОЖУ " Риск травмы при попадании масла в глаза и кожу! См. 00 РИСК ТРАВМЫ ПРИ ПОПАДАНИИ МАСЛА В ГЛАЗА И КОЖУ |
|---|
| Важно | Придерживайтесь максимальной чистоты. Не допускайте попадания грязи в гидравлическую систему. |
|---|
ПримечаниеВ гарантийном случае вы всегда должны предоставить распечатку памяти неисправностей, даже если нет записи памяти неисправностей, с неисправной деталью. Кроме того, отверстия блока клапанов должны быть уплотнены защитными колпачками (новой детали).
Необходимые предварительные задачи
- Откачать и утилизировать гидравлическую жидкость из емкости для жидкости
- Частично снимите крышку передней правой колесной ниши (задняя секция). См. " 51 71 039 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕЙ ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ КОЛЕСНОЙ НИШИ (ЗАДНЯЯ СЕКЦИЯ) ".
- Снять правую панель днища кузова. См. " 51 47... СНЯТИЕ И УСТАНОВКА / ЗАМЕНА ЛЕВОЙ ИЛИ ПРАВОЙ ПАНЕЛИ ДНИЩА ".
Демонтаж блока клапанов
Отсоедините штепсельные соединения (1) и выставьте жгут проводов до блока клапанов.
Схема №10
Отпустите винтовые шпильки 1, откройте держатель и подвесьте гидролинии в одну сторону.
Схема №11
Откройте держатель (1) и снимите линии управления к колебательному двигателю заднего моста.
Схема №12
| Важно | Гидравлическая линия и соединение на блоке клапанов должны быть оснащены соответствующими уплотнительными заглушками сразу после снятия! |
|---|
Освободите специальным инструментом 37 1 151 полые гайки магистралей (1, 2) управления к колебательному двигателю переднего моста.
Специальным инструментом 37 1 151 отпустите полые гайки магистралей (3, 4) управления к двигателю качания заднего моста.
Отпустите специальным инструментом 13 5 020 полую гайку напорной магистрали 5.
Освободите специальным инструментом 37 1 152 полую гайку возвратной магистрали 6.
Схема №13
Разжать жгут проводов (1).
Отверните гайки 2 и снимите блок клапанов.
Схема №14
Установка блока клапанов
Замените самоконтрящиеся гайки.
Установите блок клапанов с гайками (2) на корпус.
Момент затяжки 37 14 10AZ.
Закрепите жгут проводов (1) на держателе блока клапанов.
| Важно | При сборке убедитесь, что сняты только уплотнительные заглушки устанавливаемой линии. Не повреждайте уплотнительные поверхности гидролиний. |
|---|
ПримечаниеУбедитесь, что гидравлические линии проложены без натяжения и с достаточным расстоянием до соседних компонентов.
Последовательность монтажа гидравлических линий
- Установите магистрали (3, 4) Момент затяжки 35 Н.м.
- Установите напорную магистраль 5 Момент затяжки 35 Н.м.
- Установите возвратную магистраль 6 Момент затяжки 35 Н.м.
- Установите магистрали (1, 2) Момент затяжки 35 Н.м.
Проверьте посадку и положение держателя линии (1), при необходимости исправьте.
Схема №15
Замените винтовые шпильки 1.
Вставить гидролинии в обойму и обойму уплотнения винтовыми штырями 1.
Момент затяжки 35 Н.м.
Вставьте линии управления в держатель (1) и держатель пломбы.
ПримечаниеЗамените поврежденный держатель.
Подсоедините штепсельные соединения (1) и проложите жгут проводов до блока клапанов.
После установки
- Заполнить и стравить гидравлическую систему. См. 32 13 006 СТРАВЛИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (ВЕРСИЯ С ДИНАМИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ)
- Проверить трубные соединения на наличие утечек
- Выполните начальную операцию динамического привода. См. " 37 10 001 Начальная операция с тестовым запуском динамического привода ".