Обновление модели - обзор: Обзор BMW X5 E53 рестайлинг

Операции контроля высоты езды

В дополнение к автоматической системе управления высотой езды для компенсации полезной нагрузки водитель может установить три различные высоты езды транспортного средства.

1. Бездорожье (+ 25 мм), высокий дорожный просвет до макс. скорости 50 км/ч
2. Стандарт (0 мм), нормальный уровень езды
3. Доступ (-35 мм), для въезда и выезда, погрузки и разгрузки до макс. скорости 35 км/ч или может быть активирован в стандартном режиме при дорожных скоростях <25 км/ч

Различные высоты выбираются коромыслом прокрутки. Светоизлучающие диоды указывают текущую установку высоты езды.

Высота езды может регулироваться от терминала 15 и при закрытых дверях. Капот и задняя дверь могут быть открыты.

Система также контролирует наклон автоматически, как и пневмоподвеска с одной осью.

Все операции управления выполняются без остановки на промежуточных уровнях. Автомобиль сконфигурирован пневматически таким образом, что передняя и задняя оси могут опускаться параллельно в любой ситуации нагрузки. В зависимости от ситуации с нагрузкой либо передняя ось, либо задняя ось немного быстрее. Из-за различных скоростей управления разница в высоте между двумя осями возможна во время всех операций управления. При превышении максимально допустимого порога более быстрая ось кратковременно останавливается.

Различные уровни могут быть предварительно выбраны во время путешествия. Переключение между уровнями езды осуществляется при пороговых значениях скорости, определенных в блоке управления. Блок управления контролирует переключение.

Как только водитель устанавливает новый целевой уровень езды нажатием кнопки или когда переключение инициируется автоматически конкретным условием вождения, светодиод для текущего уровня езды остается включенным, а светодиод для целевого уровня езды начинает мигать.

При достижении нового уровня светодиод для предыдущего уровня гаснет, а светодиод для достигнутого нового уровня остается горящим постоянно.

Схема №106

Войти

Различные уровни могут быть предварительно выбраны во время путешествия. Переключение между уровнями езды осуществляется при пороговых значениях скорости, определенных в блоке управления. Блок управления контролирует переключение.

Как только водитель устанавливает новый целевой уровень езды нажатием кнопки или когда переключение инициируется автоматически конкретным условием вождения, светодиод для текущего уровня езды остается включенным, а светодиод для целевого уровня езды начинает мигать.

При достижении нового уровня светодиод для предыдущего уровня гаснет, а светодиод для достигнутого нового уровня остается горящим постоянно.

Если выбор уровня езды не разрешен, светодиод, указывающий мгновенный уровень езды транспортного средства, мигает в течение 3 секунд.

Особый случай - предварительный выбор уровней Доступа во время путешествия. Светодиод Access мигает, а светодиод для исходного уровня езды горит постоянно. Однако это не означает, что контрольная операция уже началась. Операция управления фактически не начинается до тех пор, пока не будет достигнуто или занижено пороговое значение скорости, разрешенное уровнем доступа.

Помимо светодиодного индикатора в комбинации приборов могут отображаться следующие текстовые сообщения

1. Сцепленный прицеп идентифицируется через соединитель прицепа. Во избежание повреждения прицепа и транспортного средства, как правило, избегают изменений уровня транспортного средства. Стандартный уровень «заморожен». Если прицеп сцеплен на уровне, отличном от стандартного уровня, уровень движения транспортного средства не изменяется на стандартный, если только не нажата кнопка или не достигнут порог скорости для автоматического переключения. После этого стандартный уровень «замораживается» до тех пор, пока не отсоединится разъем прицепа.
2. RIDE HEIGHT управление неактивно Неисправности в системе и на блоке управления, которые идентифицируются только с помощью комбинации приборов, например, блок управления отключен
3. КОНТРОЛЬ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ НЕАКТИВЕН + МАКС. 60 км/ч Для критических для безопасности неисправностей (транспортное средство слишком высоко или наклонено)