Лифтинг забоя
Модель: E53
Производство: Начало производства MY 2004
После завершения этой статьи вы сможете
Обновления
X5 Face Lift включает в себя как видимые, так и невидимые изменения. Частичный список обновлений X5 выглядит следующим образом
- N62 Двигатель доступен
- Новый жгут проводов двигателя
- Новый карданный вал
- Обновленные данные о выбросах для M54
- Генератор 150 А для M54
- Новые конструкции колес
- DXC
- Новые датчики скорости вращения колес
- X Раздаточная коробка привода
- RPA
- Новое рулевое колесо
- Новые коробки передач
- Би-ксеноновые лампы
- Переработанные задние фонари
- Новый ЛКМ
- Пересмотренная НТП
- Новый компрессор переменного тока
- Новая телефонная подготовка
- Модернизированный внешний интерфейс
- Панорамная крыша (после 04 / 04)
- Новые цвета
- Новая внутренняя отделка
Огни
Новые функции освещения для X5 Fl включают следующее
- Пересмотренные передние фары
- Переработанные задние фонари
Передние фары
Передние фары все новые. И Высокий, и Низкий лучи теперь являются отражателями произвольной формы и больше не используют стеклянные линзы. Сигнал поворота теперь имеет прозрачный корпус объектива, а стояночный свет использует технологию оптического волновода. Прозрачные кольца окружают отражатели Высокого и Низкого лучей.
Схема №87
Выходное напряжение для модуля источника света поступает от последней ступени стояночного фонаря LCM IV.
Би-ксенон
Биксеноновые лампы опциональны в X5 3.0L и стандартны в 4.4L Операция такая же, как E46.
Задние фары
Пересмотренные задние фонари включают в себя тормозные огни, ходовые огни, задние противотуманные фары, фонари заднего хода и сигналы поворота. Аналогично фарам, линзы были заменены на прозрачную линзу. Размеры задних фонарей остаются без изменений.
Схема №88
Схема №89
LCM IV
Благодаря усовершенствованиям в ЛКМ один и тот же блок ЛКМ (IV) может использоваться как для галогенных, так и для биксеноновых ламп.
Как проверить управляющие сообщения
Измененное сообщение CC проверить Gas Cap (Проверить газовую шапку) заменяет старую контрольную шапку-наполнитель.
PDC
Размещение датчиков изменилось из-за ревизий передних бамперов.
GM3RD
GM3RD был переработан для размещения новых функций в X5 Fl. Хотя некоторые назначения контактов изменились, работа и диагностика остались прежними.
Новые функции GM3RD включают
- Пересмотренное программное и аппаратное обеспечение
- Адаптация ТС к изменениям внутреннего освещения (Ib)
- Дополнительная деактивация нагрузки (VA2) для поддержки периферийных блоков управления
- Интеграция исполнительного механизма мягкого закрытия (SCA)
Основной причиной изменения дизайна GM3 была интеграция нового микропроцессора. Кроме того, были также реализованы другие аппаратные изменения, требующие новой печатной платы.
- Полупроводниковый контроль срабатываний замка (не реле)
- Интегрированный оптический помощник ввода (Oeh)
- SCA
- Устранение теплоотвода
- Сигнал с широтно-импульсной модуляцией (Pwm) для внутреннего освещения (Ib) и линии подачи света для считывания (Va)
Отключение нагрузки
Деактивация нагрузки остается без изменений.
Теперь есть два выхода Va от GM3RD. VA1 является сигналом Pwm, а VA2 не является сигналом Pwm.
Схема внутреннего освещения
Схема №90
Привод Softclose (SCA)
Система привода с плавным закрытием для заднего верхнего люка является новой для пакета E53 Facelift. Цель системы SCA состоит в том, чтобы автоматически тянуть верхнюю подъемную заслонку полностью закрытой, как только клиент опускает люк, и автоматически освобождать люк, как только начинается процесс открытия. Функция управления для SCA интегрирована в GM3.
Компоненты системы
- Стопорные собачки SCA в сборе Механические компоненты (шестерни, пружины и т.д.) Устройство защиты от нагрузки Система датчиков двигателя Холла
- Кнопочные выключатели
- Реле SCA открыто
- Реле SCA замкнуто
Реле SCA открыто
GM3 управляет реле SCA обрыв K112, подавая сигнал заземления на катушку реле, которое переключает напряжение KL30 на двигатель.
Реле SCA замкнуто
GM3 управляет реле SCA Close K70, подавая сигнал заземления на катушку реле, которое переключает напряжение KL30 на двигатель, оттягивающий затвор подъемника в закрытое положение.
Функции SCA
- Отключение работы подъемных ворот во время движения транспортного средства
- Отключение дверь багажника на 10 с после аварии
- Открывание верхнего дверь багажника снаружи / внутри электрическое с помощью кнопки (минимальная продолжительность срабатывания 200 мс) и пульта дистанционного управления.
- Открытие нижнего дверь багажника с помощью кнопки на нижнем дверь багажника.
- Приглушенное включение и выключение внутреннего освещения и освещения багажного отделения через модуль управления электроникой кузова.
- Датчик собачек - это триггер системы противоугонной сигнализации.
- Активация электродвигателя SCA для автоматического закрытия защелки SCA в первичное положение после зацепления во вторичном положении с помощью функции " pullclosed ".
- Активация двигателя SCA должна происходить для того, чтобы открыть защелку SCA, когда транспортное средство находится в состоянии покоя.
- Включение двигателя SCA с помощью двух реле, включение двигателя нижнего дверь багажника и освещения багажного отделения напрямую через GM3RD
Схема SCA
Схема №91
Комбинация приборов
Обновлено программное и аппаратное обеспечение.
Добавлено сообщение CC " проверить Gas Cap " и иконка Dcx.
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Системы связи
Телефонная система
X5 Fl теперь включает в себя Tcu в качестве стандартного оборудования. Работа системы аналогична E65 / E60, оборудованной платформой Everest.
Установка коробки катапультирования, антенны сотового телефона и компенсатора будет выполнена в дилерском центре.
Схема №95
Расположение предохранителей и релейных держателей
Схема №96
Блок E схемы реле
Схема №97
Модуль управления и несущая панель реле
Схема №98
Распределение питания и несущая панель реле
Схема №99
Распределение питания в релейной коробке
Схема №100
Компоненты для телефона в США
