33 52 000 Снятие и установка/замена заднего левого или правого амортизатора
| Важно | При замене амортизатора/пружинной стойки обновите вспомогательный демпфер! |
|---|
ПримечаниеПрочтите и соблюдайте ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ АМОРТИЗАТОРОВ.
| Важно | Только для автомобилей с самовыравнивающейся подвеской: (пневматическая подвеска). При замене амортизаторов обеспечьте правильное сопряжение (амортизатор/опорная чашка). Допустимы следующие сочетания сопряжения (поглотитель/опорный стакан). |
|---|
Схема №484
| Демпфер | Опорный горшок |
|---|---|
| A 394,5 мм | В 69,2 мм |
| C 347,5 мм | C 22,0 мм |
Сопряжение поглотителя/опорного стакана должно быть одинаковым с левой/правой стороны.
Версия с управлением вертикальной динамикой
| Важно | Обращаться с пружинной стойкой следует осторожно, чтобы не повредить блок управления 1 и регулирующий клапан 2. |
|---|
Схема №485
Примечание по установке
- Все винты, гайки, болты и хомуты для шлангов, снятые во время ремонта, должны быть заменены.
- Стопорные элементы на шасси и деталях подвески и рулевого управления подлежат замене.
Необходимые предварительные задачи
- Снимите ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.
- Натяните обе СПИРАЛЬНЫЕ ПРУЖИНЫ СПЕЦИАЛЬНЫМ ИНСТРУМЕНТОМ (и оставьте на автомобиле).
- Исполнение с самовыравнивающейся подвеской: Деактивировать и слить ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ РЕССОРА/СИСТЕМА ПОДВЕСКИ.
- Только E72 и E70 с сиденьями 3-го ряда: Снять ОБВЯЗОЧНУЮ РЕЙКУ В БАГАЖНОМ ОТДЕЛЕНИИ.
Версия с управлением вертикальной динамикой
ПримечаниеПоказаны разъемные соединения с правой стороны.
Частично отсоедините КРЫШКУ АРКИ ЗАДНЕГО КОЛЕСА.
Если применимо, отсоедините оба штепсельных соединения (3) и откройте линии до амортизатора.
Схема №486
- Штекерное соединение для датчика износа тормозных колодок.
- Штекерное соединение для импульсного датчика.
Отпустите хомут 1 и снимите тормозной шланг 2 с амортизатора 4.
Примечание по установке
При установке амортизатора убедитесь, что держатель для тормозного шланга (2) указывает на середину автомобиля.
Обеспечить правильную посадку в направляющей.
Фиксатор должен ощущаться и прослушиваться, чтобы защелкиваться на месте.
Схема №487
Отпустите винт 3.
| Важно | Предохранить амортизатор от выпадения. |
|---|
Снять амортизатор 4 с качающегося рычага и привязать обратно.
| Важно | Перед затяжкой винтового/болтового соединения проверьте правильность расположения пальца амортизатора в качающемся рычаге. Винт не должен использоваться для установки амортизатора! |
|---|
Примечание по установке
Замените винт.
Затяните винт в НОРМАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ.
Момент затяжки 33 52 3AZ.
Схема №488
| Важно | Риск повреждения! Не выдергивайте расширяющиеся зажимы с багажным отделением хорошо из обвязочной рейки. |
|---|
Отпустите разжимные хомуты 1.
Хорошо прижмите багажное отделение (2) в одну сторону.
Схема №489
Примечание по установке
Поврежденные разжимные хомуты замените.
ПримечаниеНа фото: опорный стакан для стальной рессорной подвески или 5-местный с самовыравнивающейся подвеской до 09/2007, как для обычных амортизаторов, так и для управляемых. С 09/2007 этот опорный стакан будет устанавливаться только в автомобилях со стальной рессорной подвеской.
Схема №490
Отвинтите гайки 1.
Примечание по установке
Замените самоконтрящиеся гайки.
Момент затяжки 33 52 1AZ.
При необходимости снимите амортизатор соединительными линиями вниз.
Примечание по установке
Очистить контактную поверхность корпуса для фланца опорного подшипника по всей окружности.
Схема №491
| Важно | Замените неисправную уплотнительную шайбу 1! Установите на место уплотнительную шайбу 1. |
|---|
Схема №492
Замена
Изменить ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК.
Модифицировать вспомогательный поглотитель (1) и защитную трубку (2), включая опорную чашку.
Примечание по установке
Замените вспомогательный демпфер 1 и защитную трубку 2.
Схема №493
После установки
- Активировать и заполнить СИСТЕМУ ПНЕВМАТИЧЕСКИХ РЕССОР.
- Только замена: Кодовый амортизатор с DIS-тестером и проверка состояния программного обеспечения.
- Только замена: Провести РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА ВЕРТИКАЛЬНОГО УСКОРЕНИЯ.