33 00... Информация о замене амортизаторов
Ситуация
При неисправности амортизатора с одной стороны (течь, шумы, превышение предельных значений на амортизаторе) часто заменяют оба амортизатора на рассматриваемой оси.
E32, E34, E38, E39: При использовании задних пружинных стоек с самовыравнивающейся подвеской обычно имеет место небольшая утечка масла на штоке поршня. Допускается смачивание этих пружинных стоек маслом максимум на половине длины амортизатора на внешней трубке, т.е. допускается их «потение».
Эффект
Это не нужно по техническим причинам и заставляет производителя не признавать излишне снятые амортизаторы дефектными деталями. Излишне высоких затрат для заказчика можно избежать, заменив амортизатор только с одной стороны.
Процедура
При повреждении одного амортизатора необходимо только заменить оба амортизатора, когда автомобиль проехал свыше 80 000 км.
Исключение: На всех моделях М при превышении предельного значения с одной стороны по-прежнему необходимо всегда заменять оба амортизатора на соответствующей оси.
Информация о замене амортизаторов на E65/E66 моделях с EDC до начала производства 03/07
Версия компонента (дата сборки) до 03 / 07
- Необходимо заменить оба амортизатора
Версия компонента (дата сборки) после 03 / 07
- Амортизаторы могут быть снова заменены в индивидуальном порядке.
При возникновении сомнений всегда заменяйте оба амортизатора.