00 00... Позиционирование капота мультитрейлера для технического обслуживания и ремонта
| Внимание | Для установки и снятия капота с платформы необходимо не менее двух человек. Перед установкой и снятием капота закрепите мультитрейлер BMW и всю комбинацию от скатывания. Для этого используйте стояночный тормоз и колодки мультитрейлера BMW. Капот также можно устанавливать и опускать с помощью универсального подъемника, доступного от BMW, в сочетании со стойками на крыше и адаптером капота. Ни при каких обстоятельствах работы любого рода не должны проводиться ниже подвесного капота. |
|---|
Для проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту поднимите капот с помощью подъемной платформы. Подходят подъемные платформы с двумя колоннами, подъемные платформы для кузова и платформы с двумя штампами под полом. Посадочные места и зоны подъемной платформы должны регулироваться в соответствии с размерами (Схема №64).
Схема №64
Подъемная платформа должна соответствовать соответствующим правовым положениям правил предотвращения несчастных случаев и обслуживаться в соответствии с требованиями. Соблюдать инструкции по эксплуатации подъемной платформы, в частности инструкции по технике безопасности и грузоподъемности.
Убедитесь, что вы придерживаетесь рекомендованной BMW рабочей зоны 5 х 7 м и маршрута эвакуации 0,6 м между двумя подъемными платформами.
Пожалуйста, соблюдайте следующие инструкции, прежде чем поднимать капот
- Поднимать только при его разгрузке
- Обеспечить достаточный зазор между сиденьями/местами для сидения и краем капота GFP
- Капот всегда должен располагаться посередине подъемной платформы.
| Внимание | Колпак может быть поднят только у штыря (1). Ни при каких обстоятельствах нельзя поднимать колпак у края GFP колпака (2). (Схема №65) Для снятия только штыря 1 поднимите колпак в зоне GFP. |
|---|
Схема №65
00 11..... Слив/долив трансмиссионного масла в механической коробке передач
ПримечаниеКоробка передач должна иметь нормальную рабочую температуру. Трансмиссионное масло: см. BMW обслуживание Operating Fluids. Заправочные емкости: см. технические характеристики конкретной коробки передач.
Слив трансмиссионного масла
Схема №66
- Освободите пробку 1 слива масла и пробку 2 заливной горловины.
- Очистите пробку (1) для слива масла и завинтите ее.
- Момент затяжки см. в СПЕЦИФИКАЦИИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ.
Заправьте трансмиссию трансмиссионным маслом.
- Залейте трансмиссионное масло до переполнения.
- Завинтите заливной винт 2. Момент затяжки см. в СПЕЦИФИКАЦИИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ.
00 11 500 Проверка/доливка уровня жидкости в автоматической коробке передач (A5S 360R/390R)
| Важно | Используйте только утвержденную трансмиссионную жидкость в этой автоматической коробке передач. |
|---|
Невыполнение этого требования приведет к серьезным повреждениям автоматической коробки передач!
Подробные сведения об утвержденных марках масла см. также в наклейке на картере трансмиссионной жидкости.
ПримечаниеНа иллюстрации показана заливная пробка трансмиссионного масла (1) E83 бензинового/бензинового двигателя.
Схема №67
ПримечаниеНа рисунке показана заливная пробка трансмиссионного масла (1) E83 дизельного двигателя.
Схема №68
ПримечаниеНа иллюстрации показана пробка заливной горловины трансмиссионного масла (1) дизеля Э46.
Схема №69
Переведите рычаг селектора в стояночное положение «П».
Транспортное средство должно быть горизонтальным и закреплено от скатывания.
Подключите диагностическую и информационную систему BMW (DIS) к транспортному средству.
Отвернуть пробку заливки масла (1).
Долейте жидкость автоматической коробки передач, пока она не перетекет.
Вверните от руки пробку заливной масляной (1).
Запустите двигатель и работайте на холостых оборотах.
Приведите в действие тормоз и, при работе двигателя на холостых оборотах, несколько раз переключите вверх и вниз все передачи.
Снова освободите пробку заливной масляной (1).
Повысить температуру трансмиссионной жидкости до 30... 50 ° C.
Опросите температуру жидкости автоматической коробки передач с помощью диагностической и информационной системы BMW.
Долейте жидкость автоматической коробки передач, пока она не перетекет.
Вверните пробку заливной масляной (1).
Момент затяжки, 18 Нм.
Установка
Проверьте уплотнительное кольцо пробки заливной масляной 1 на наличие повреждений и при необходимости замените уплотнительное кольцо и пробку заливную 1.