Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/X3/BMW X3 E83 (2003-2006)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Колеса и шины - сервисная информация: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Колеса и шины - сервисная информация: Обзор BMW X3 E83

Колёса и шины 10 иллюстраций ~7 мин чтения

Краткое описание компонентов

Система SMG состоит из следующих ключевых компонентов:

Датчики скорости 4 колес Датчики скорости колес системы динамического контроля устойчивости (DSC) измеряют скорости отдельных колес.

Кнопка RPA (E46, E53, E83, E85) Кнопка RPA необходима только для инициализации PRA.

(Инициализация RPA означает «обучение системы давлениям в шинах».

CID: Central Information дисплей Транспортные средства, оснащенные CID, инициализируются с помощью CID.

Кнопка бортового компьютера и кулисный переключатель включения сигнала поворота/дальнего света (E87, E90, E91) Инициализация осуществляется на ЖК-дисплее с помощью кнопки BC и кулисного переключателя включения сигнала поворота/дальнего света. Выбор функций бортового компьютера осуществляется с помощью кулисного переключателя.

Программное обеспечение RPA находится в следующих блоках управления, в зависимости от модельного ряда

  1. Блок управления RPA (полный привод E46) Полный привод E46 имеет отдельный блок управления RPA. 4 датчика скорости колеса измеряют скорости колеса. Блок управления УИД передает сигналы по 4 прямым проводам в блок управления РЗА.

В качестве альтернативы

  1. Блок управления DSC с дополнительным программным обеспечением для Run Flat Indicator (E46, E53, E60, E61, E63, E64, E83, E85, E87, E90, E91) С DSC Mk60 и DSC 8 RPA интегрируется в блок управления DSC через дополнительное программное обеспечение.

В качестве альтернативы

  1. CIM: Модуль интеграции подвески (E65, E66) Управление CIM: Servotronic Подстройка рулевой колонки Run Flat Indicator (RPA)

Следующие блоки управления задействованы в функциях индикатора Run Flat

  1. CAS: Car Access система E60, E61, E63, E64, E65, E66, E87, E90, E91 Блок управления CAS обеспечивает входные сигналы, относящиеся к состоянию терминала (например, терминал 15 включен).
  1. GM: Базовый модуль E46, E53, E83, E85 Общий модуль обеспечивает входные сигналы, относящиеся к состоянию терминала (например, терминал 15 включен).
  1. JBE: Электронная E87 блока предохранителей и реле, E90 E91 JBE является интерфейсом передачи данных (= шлюзом) между K-CAN и PT-CAN. (K-CAN расшифровывается как «кузов Controller Area сеть»; PT-CAN расшифровывается как «Powertrain Controller Area сеть») блок предохранителей и реле состоит из электроники блока предохранителей и реле и электрического распределительного центра.
  1. KGM: кузов-Gateway модуль E60, E61, E63, E64 от 09/2005 Модуль кузов-gateway заменяет модуль безопасности и шлюза (SGM). Шлюз KGM формирует интерфейс передачи данных (= шлюз) между K-CAN и PT-CAN.
  1. M-ASK/CCC: Контроллер Multi-Audio система/Компьютер автомобильной связи M-ASK/CCC будет издавать акустическое предупреждение через громкоговорители, если давление в шинах упадет. (На автомобилях без M-ASK или CCC панель приборов выдаст предупреждение.)
  1. SGM: Модуль безопасности и шлюза E60, E61, E63, E64 до 09/2005 E65, E66 с 03/2004 SGM - интерфейс передачи данных (= шлюз) между K-CAN, byteflight и PT-CAN.
  1. SZL: Блок переключателей рулевой колонки E87, E90, E91 Сигналы от кнопки бортового компьютера и от кулисного переключателя записываются и обрабатываются в SZL. Данные передаются на приборную панель по прямому проводу (бортовой компьютер).
  1. ZGM: Центральный шлюзовой модуль E65, E66 до 03/2004 ZGM формирует интерфейс передачи данных (= шлюз) между K-CAN и PT-CAN.
  1. KOMBI и CID: Приборная панель и центральный информационный дисплей Неисправность в РЗА или падение давления в шинах будет индицироваться индикатором РЗА и предупредительной лампочкой в приборной панели. При этом в дисплее ЛК загорится символ. Неисправности, регистрируемые RPA, обозначаются следующим образом индикатором RPA и предупредительной лампочкой (варианты см. в национальной версии): Индикатор RPA и предупредительная лампочка загораются красным цветом (с акустическим сигналом): Падение давления в шинах более примерно 30% +/- 10%. Безопасность вождения больше не гарантируется. Желтый: RPA failed

Информация о сообщении проверить-управление может быть вызвана в CID (CID устанавливается в зависимости от оборудования транспортного средства).

Индикатор RPA и предупреждающие огни и центральный информационный дисплей

Место установки

Индикатор Run Flat Indicator (RPA) имеет следующие дисплеи в комбинации приборов

  1. Индикатор RPA и сигнальная лампа
  2. Символ на дисплее LC
Схема №45

How It Work RPA неисправность отображается следующим образом

  1. Через индикатор RPA и сигнальную лампу Загорается индикатор RPA и сигнальная лампочка: Красный (с акустическим сигналом): Падение давления в шинах более примерно на 30% +/- 10%. Безопасность вождения больше не гарантируется. Желтый: В RPA возникла неисправность.
  2. Индикатор или символ на дисплее ЖК (желтый или красный).
  3. Проверьте управляющее сообщение на центральном информационном дисплее (CID) с дополнительным информационным текстом.

В случае отказа RPA возможны следующие сообщения проверить-управление (например)

Проверка управляющего сообщения в строке состояния CIDДополнительная информация
Спущенная шина!Шина спущенная
Осторожно остановите автомобиль.
Порядок замены колеса см. в Руководстве владельца.
Шины с аварийными ходовыми характеристиками (RSC): Путешествие может быть продолжено на ограниченное расстояние на скорости до макс. 80 км/ч, см. Руководство владельца.
Проверьте шины в ближайшем сервисе BMW
Сбой плоского индикатора!Запустить плоский индикатор
Run Flat Indicator failed Невозможно обнаружить спущенные шины.
Проверьте проблему в BMW обслуживание как можно скорее.

СООБЩЕНИЯ И ПОЯСНЕНИЯ ПО ОТКАЗАМ РЗА

Операция

Индикатор Run Flat Indicator (RPA) инициализируется с помощью следующих элементов управления

  1. Кнопка RPA (РЗА)
  2. Кнопка бортового компьютера на поворотнике/переключателе дальнего света
  3. С iDrive в центральном информационном дисплее (CID) с контроллером
ВажноВсегда выполняйте инициализацию сразу же после коррекции давления в шине, особенно в случае смены шины или замены колес. Проверяйте давления в шинах только тогда, когда шины холодные. Перед выполнением инициализации установите шины на правильное давление. При инициализации установленное давление в шинах принимается за начальное значение для текущего комплекта колес. Исправьте давление в шинах, когда шины холодные, чтобы предотвратить влияние температуры на записанные данные.
ВажноОтветственность постоянно лежит на водителе. Регулярно проверяйте давление в шинах, по крайней мере, два раза в месяц и перед тем, как отправиться в длительные поездки. При инициализации установленное давление в шинах принимается за начальное значение для текущего комплекта шин.

Инициализация RPA в следующих ситуациях

  1. Если давление в шине изменяется (давление в шине корректируется или сбрасывается)
  2. При изменении положения шин (смена осей, колес), даже если давление в шинах не изменяется
  3. Замена шины или замена колес (например, старые шины для новых шин, летние шины для зимних шин и т.д.)

Начните инициализацию следующим образом

  1. Клемма 15 ВКЛ (двигатель выключен или включен, не отводить)
  2. Транспортные средства с кнопкой RPA Нажмите и удерживайте кнопку RPA до тех пор, пока индикатор RPA и сигнальная лампа не загорятся желтым цветом в течение нескольких секунд
  3. Автомобили с кнопкой BC (функция бортового компьютера) В функции бортового компьютера выберите «RPA» и «INIT»(ЖК-дисплей) с помощью кулисного переключателя на переключателе поворотного сигнала/дальнего света. Нажмите кнопку BC для подтверждения. Нажмите и удерживайте кнопку BC в течение приблизительно 5 секунд, пока за дисплеем «INIT» не появится поле с галочкой.
  4. Инициализация транспортных средств с центральным информационным дисплеем выполняется с помощью центрального информационного дисплея (CID) и контроллера. Выберите «RPA» в меню «Settings» и подтвердите выбор. Выберите «Set» и подтвердите выбор.
  5. Привод off Окончание фазы инициализации не указывается.

Предварительные условия для активации

Индикатор Run Flat Indicator (RPA) автоматически активируется при включении терминала 15. RPA не может быть отключен вручную.

Общая информация

Общая информация для обслуживающего персонала по индикатору Run Flat Следующая общая информация по индикатору Run Flat (RPA) приведена для обслуживающего персонала

  1. Отказ датчика частоты вращения колеса
  2. Считывание статуса фазы инициализации

Отказ датчика частоты вращения колеса Если от одного из датчиков частоты вращения колеса не поступает сигнал, RPA переключается в «неактивный» режим приблизительно через 2 минуты. Индикатор и сигнальная лампа РЗА загораются желтым цветом. Индикация неисправности осуществляется с помощью контрольного управляющего сообщения. Ошибка записывается в память ошибок блока управления RPA.

Если RPA интегрирован в DSC, неисправность будет зарегистрирована в блоке управления DSC. Если сигнал возвращается после сбоя сигнала, RPA снова будет активен после вождения в течение примерно 30 минут. Ошибка сохраняется в памяти ошибок.

Считывание состояния фазы инициализации Состояние фазы инициализации может отображаться в сервисных функциях соответствующего блока управления (например, блока управления DSC).

Описание системы RDC

RDC постоянно контролирует давление в шинах и температуру в шинах, как во время движения автомобиля, так и когда он неподвижен. Данные передаются посредством телеграммы данных электронными блоками колеса на антенны, установленные в корпусе колеса, и далее на блок управления РДК. Там полученные данные сравниваются с запомненными предельными значениями.

После коррекции давления воздуха при выключенном двигателе и включенном зажигании нажмите кнопку Set и удерживайте ее (примерно 6 секунд) до тех пор, пока в комбинации приборов (приборная панель высокого уровня) не появится надпись «Установить давление в шинах» или не загорится желтый светодиод (базовая приборная панель).

При превышении предельных значений водитель будет предупрежден через приборную панель в два этапа, следующим образом

Потеря давления в шинахПредупреждение
Падение давления в шинах от 0,2 до 0,4 барЖелтый светодиод на базовой приборной панели, или
Текст: «Проверить давление в шинах» на приборной панели высоко
Гонг: нет
Падение давления в шинах более 0,4 барКрасный светодиод на базовой приборной панели, или
Текст: «Неисправность шины» на приборной панели высокая
Гонг: да

СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ RDC (ПОТЕРЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ)

Описание компонента

Блок управления RDC

Полностью совместим с диагностикой

Задача

Оценивает следующие телеграммы от электронных блоков колеса

  1. Давление в шинах
  2. Температура воздуха в шинах
  3. Идентификационный номер электронного блока колеса
  4. Оставшийся срок службы батареи электронного блока колеса
Схема №46

При необходимости передается информация или предупреждение.

Электронный блок колеса с клапаном

Компоненты

  1. Датчик давления
  2. Датчик температуры
  3. Частоты передатчика в зависимости от страны
  4. Срок службы источника питания: Прибл. 7 лет не взаимозаменяемы
Схема №47

Место установки электронного блока колеса в дисковом колесе

Электронный блок колеса (1) привинчен к клапану (2) на дисковом колесе (3)

Отличительная особенность: Клапаны из металлических шин

ПримечаниеДля различных размеров дисковых колес должны использоваться различные клапаны. Клапаны имеют цветовую маркировку. Правильную кодировку можно взять из каталога запчастей.

Схема №48

Антенна

В корпусе каждого колеса имеется антенна.

Задача: Принимает телеграммы и пересылает их в блок управления РДК.

Схема №49

Кнопка установки

Устанавливается в панели приборов справа от руля. (E46: в центральной консоли)

Условное обозначение: поперечное сечение шины

Задача: инициализация после сброса холодного давления в шине или после изменения расположения шины или колеса.

Схема №50

Элемент дисплея в приборной панели

Индикатор загорается желтым цветом

  1. Падение давления в шинах от 0,2 до 0,4 бар

Индикаторная лампа загорается красным цветом

  1. Падение давления в шинах более 0,4 бар
Схема №51

Описание системы RDW

RDW измеряет скорости колес на всех четырех колесах, используя датчики скорости колес системы ABS/ASC или ABS/DSC. Он сравнивает скорости вращения диагонально противоположных колес и среднюю скорость.

В случае падения давления в шинах динамический диаметр колеса изменится, что приведет к изменению скорости вращения колеса.

Падение давления в шинах на 30 +/- 10% может быть обнаружено на всех колесах от примерно 15 км/ч (10 миль/ч) до максимальной скорости транспортного средства.

При превышении этого значения водитель будет предупрежден через приборную панель следующим образом

Потеря давления в шинахПредупреждение
Потеря давления в шинах на 30 +/- 10%Красный светодиод Текст: «Неисправность шин» Гонг: да Автомобиль не должен двигаться быстрее 80 км/ч (50 миль/ч).

ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ RDW

ПримечаниеОсторожный стиль вождения с умеренным ускорением вперед и поперечным ускорением поможет продлить срок службы дефектной шины.

Блок управления RDW

Полностью совместим с диагностикой

Задача

  1. Оценивает скорости колес.
  2. При необходимости передается предупреждение.
Схема №52

Кнопка установки

Устанавливается в приборной панели справа от руля. Условное обозначение: сечение шины с предупреждающим треугольником.

Задача: инициализация после сброса холодного давления в шине или после изменения расположения шины или колеса.

Схема №53

Элемент дисплея в приборной панели

Индикаторная лампа загорается красным цветом

  1. Падение давления в шинах 30 +/- 10%
Схема №54

Другие статьи — Колеса и шины - сервисная информация