Содержание Электросхемы Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Корпус электрический - обзор: Обзор BMW X3 E83

Электрооборудование кузова 2 иллюстрации ~0 мин чтения

Принцип работы

В американской версии Telematic управление Unit имеет NAD (сеть Access Device), который работает в стандарте AMPS/CDMA с частотами 800/1900 МГц. Блок управления КП оснащен системой громкой связи с полнодуплексной передачей. Это дает возможность говорить и слушать одновременно. Местоположение транспортного средства определяется TCU с помощью встроенного GPS-приемника. В случае сбоя TCU отправляет SMS с этими данными о местоположении провайдеру. Кроме того, TCU имеет интерфейс для подключения кнопки экстренного вызова (E/B-вызов). Кнопка экстренного вызова представляет собой двухфункциональный переключатель с двумя клавишами: одна для экстренного вызова и одна для вызова сбоя. Кнопка экстренного вызова - стандартное оборудование.

Схема №213
Схема №214