Главная/BMW/M6/BMW M6 E63/E64 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление - ремонт: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление - ремонт: Снятие и установка BMW M6 E63/E64

Сцепление 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как установить сцепление - ремонт: снятия и установки

Замените самоконтрящиеся гайки.

Момент затяжки, см. «5AZ» в разделе 21-52-01 СЦЕПЛЕНИЕ (ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ).

Правильный уровень тормозной жидкости в расширительном бачке.

Момент затяжки, см. «1AZ» в разделе 21 52 РАБОТА СЦЕПЛЕНИЯ (ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ).

Схема №1

ПримечаниеИллюстрация аналогичная.

Исполнение с дроссельной заслонкой, момент затяжки: см. «12AZ» в разделе 21 52 СЦЕПЛЕНИЕ РАБОЧЕЕ (ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ).

Отпустите гайку и снимите рабочий цилиндр сцепления.

Момент затяжки, см. «5AZ» в разделе 21 52 РАБОТА СЦЕПЛЕНИЯ (ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ).

ВажноN47 только с H-трансмиссией

Ведомый цилиндр сцепления не должен опираться сбоку на трансмиссию.

Несоблюдение этой инструкции может привести к утечкам в ведомом цилиндре сцепления.

Схема №2

Очистите упорный элемент 1 и контактную поверхность на рычаге сброса 2.

Слегка смажьте упорный элемент (1) на контактной поверхности (3). См. СМАЗКА КОМПОНЕНТОВ СЦЕПЛЕНИЯ.

Схема №3
ВажноПроставка между топливопроводом и напорным шлангом рабочего цилиндра сцепления должна быть правильно установлена.
Схема №4