51 31... Снятие оконного стекла ручкой для протягивания проволоки
| Предупреждение | При работе на автомобилях с системами подушек безопасности следуйте ИНСТРУКЦИЯМ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ. Всегда надевайте защитные очки и защитные перчатки для собственной безопасности. Внимание! Обращаться с инструментами с острыми краями следует осторожно (риск повреждения головной подушки безопасности и оконного стекла). |
|---|
Внимание!
Следуйте инструкциям по ремонту конкретного автомобиля!
Защитить внутреннюю и наружную рабочую зону (корпус, панели отделки, кабели и т.д.) от повреждений.
В зависимости от области применения, в качестве альтернативы проводу можно также использовать разделительный шнур (номер детали BMW: 81 43 2 344 272).
Использование разделительного шнура предотвращает любые повреждения корпуса.
Не натягивайте разделительный шнур за какие-либо острые края (риск разрыва)!
Использованный инструмент
- Ручки для протягивания провода (номер детали BMW: 81 43 2 326 501)
- Защита приборной панели (номер детали BMW: 83 30 2 337 983)
- Проволочный стартер (BMW номер детали: 83 30 2 336 541)
С помощью присосок (51 3 010) поднимите оконное стекло.
Всегда держите обе присоски сухими и чистыми, чтобы обеспечить их оптимальное сцепление на ветровом стекле.
Оконное стекло (при необходимости с помощью липкой ленты) закрепите от выпадения.
Схема №11
Протягивание режущей проволоки в транспортное средство
- Зажмите проволоку плоскогубцами (Если доступ затруднен: с помощью проволочного стартера 2 150 267, подайте проволоку через клеевой валик.)
- Конец проволоки 1 должен быть отогнут в сторону оконного стекла.
- Нагрейте конец проволоки (1) и используйте его для прокалывания клеевого валика (2).
- Протянуть примерно половину провода в салон
ПримечаниеПри использовании разделительного шнура всегда втягивайте его с помощью проволочного пускателя 2 150 267.
С помощью проволочного пускателя
Отогните конец проволоки приблизительно на 10 мм и вставьте конец с насечкой.
Прошить проволочный стартер равномерным давлением через клеевой буртик, конец проволоки (изогнутая часть) должен располагаться на оконном стекле.
Закрепить ручки для протягивания проволоки
Подача режущей проволоки (1) в режущую рукоятку (2) и зажимной элемент (3), как показано.
Переместите назад режущую рукоятку (2) над зажимным элементом (3) и захватите конец проволоки (4).
Схема №12
| Предупреждение | Опасность ранения! Конец проволоки 4 не должен выступать из рукоятки резания 2. |
|---|
Режущая ручка (2) может быть прикреплена присоской (5) к окну или кузову транспортного средства во время каждой из рабочих операций. Это предотвращает повреждение краски.
Установите вторую ручку для протягивания проволоки на другой конец проволоки.
Выполнить ремонтные работы с помощью второго лица.
Режущая проволока (4) должна направляться в направлении резания под как можно более острым углом (> 45 °) к валику клея (1).
Прорезать клеевой валик (1), потянув за режущую ручку (2) и одновременно обеспечив встречную поддержку режущей ручкой (3).
Оттяните назад режущую проволоку (4) рукояткой (3) и убедитесь, что режущая проволока (4) всегда удерживается под натяжением.
Таким же образом прорезать оставшийся клеевой валик.
Схема №13
51 70... Установка уплотнения
ПримечаниеВсе пломбы на транспортном средстве должны быть сняты с максимальной осторожностью. Неправильная установка может привести, среди прочего, к шуму ветра и попаданию воды, а также может поставить под угрозу комфорт закрытия и открытия.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Всегда применяются следующие инструкции: Пломбы, которые крепятся к боковой раме, можно снимать и устанавливать так часто, как это желательно.
- Пломбы не должны иметь повреждений или трещин.
- Область зажима должна быть прижата друг к другу рукой до такой степени, чтобы еще было возможно жесткое крепление к боковому фланцу. Стороны пломбы допускается слегка касаться друг друга. Полностью сжатое уплотнение не допускается.
- Специальный инструмент для сдавливания зоны зажима вместе не нужен. Достаточно тщательной подгонки вручную.
- Уплотнения должны всегда устанавливаться по всей их протяженности. Определенная сила нажатия отсутствует.
- Если уплотнения неоднократно снимаются и устанавливаются в области задней крышки, необходимо установить новое уплотнение (попадание воды в случае дефектов листа).
- Уплотнения необходимо проверить после подгонки на правильность посадки. При необходимости уплотнения должны быть подняты над соседними компонентами с помощью подходящего инструмента. Соседние компоненты не должны быть повреждены.
- Пломбы необходимо заменять, когда видна металлическая вставка в пломбе (коррозия).
- Убедитесь, что зона зажима гладкая.
- Уплотнения стыков, которые снабжены пластмассовыми зажимами, должны жестко опираться на корпус. В противном случае зажимы или уплотнение соединения должны быть заменены.
