Как снять шарик рециркуляции мощности: снятия и установки
- Поднять и поддержать автомобиль. Повернуть рулевое управление до полного левого замка. Разрядить гидроаккумулятор, 20 раз нажав на педаль тормоза. Отсоединить гидравлические шланги от рулевого механизма. Закрыть отверстия.
- Снять шплинт и контргайку с конца тяги, отделите тягу от рулевой рукоятки и вынуть зажимной болт из муфты рулевого вала.
- Отметить вал рулевого управления, экран вала ведущей шестерни и коробку передач для повторной сборки. Надавите на экран вала ведомой шестерни с рулевой колонкой. Снять болты крепления рулевого механизма. Отсоединить рулевой механизм от водила переднего моста.
Как установить шарик рециркуляции мощности: снятия и установки
- Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Заменить уплотнительные шайбы банджо-болта. Рулевое колесо расположить прямо. Совместить метки на щите вала шестерни, а рулевой редуктор с валом руля.
- Убедиться, что зажимной болт находится в канавке рулевого вала. Затянуть все соединения в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните систему НОВОЙ жидкостью. Стравить систему. (ref-55084-S42214391412001011700000)
Разрядите гидроаккумулятор, 20 раз нажав на педаль тормоза. Отсоединить шланги от насоса. Ослабить болты крепления насоса. Снять ремень. Отвернуть болты и насос.
Для монтажа произвести обратную процедуру демонтажа, установить шланги так, чтобы они не притирались к опорам двигателя. Подтянуть по техническим условиям и прокачать систему.