31... Настройка для резьбовой подвески M3 GTS/CTR
ПримечаниеНастройка трафика соответствует заводским установкам для работы в трафике. Если настройка подвески была изменена, то перед работой в пробке необходимо обязательно изменить высоту езды в нормальное положение. См. ВЫСОТА ХОДА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ ВЫСОТА ХОДА ЗАДНЕЙ ОСИ НОРМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Регулировка высоты езды для уличной настройки регулируется С-образными зажимами (1). Между чашкой пружины и стопорным кольцом (2) установлены С-образные зажимы.
Схема №440
Крючковый ключ для поворота чашки пружины входит в комплект инструментов.
(1) = регулятор для передней оси
(2) = регулятор для заднего моста
Схема №441
| Важно | После регулировки высоты езды (настройка гонки/улицы), чтобы шасси и подвеска были оптимально отрегулированы, демпфирующее действие, такое как ступень сжатия и настройки отскока, также должны быть отрегулированы для высоты езды. См. НАСТРОЙКА СТУПЕНИ ОТСКОКА И СЖАТИЯ |
|---|
Настройка переднего моста настройка гоночного трека
Отпустите установочный винт 1 в стакане пружины.
Момент затяжки: 1- 2 Нм
Поверните чашку пружины крючковым ключом до упора до ослабления С-образного зажима 2.
Оттяните C-образный зажим (2).
Схема №442
Регулировка высоты для работы на гоночном треке ограничена стопорным кольцом! (1)
Поверните крюковым ключом стакан пружины 2 в сторону дна до упорного кольца 1 в крайнее положение.
Схема №443
Настройка заднего моста, настройка гоночного трека
Для регулировки пружинного стакана на задней оси следует ослабить демпфер на поводке колеса.
Примечание по установке
Всегда обновлять болт
Момент затяжки: 100 Нм
Снять пружину с регулируемой верхней опорой пружины
Поверните пружинную чашку (1) влево до ослабления С-образного зажима (2).
Оттяните C-образный зажим (2).
Поверните чашку пружины (1) вверх до упорного кольца (3) в крайнее положение.
Переустановите пружинную чашку с пружиной!
Схема №444
После настройки на «настройку гоночного трека» также должна быть выполнена стадия демпфирования/отскока и сжатия.
После настройки «настройка гоночного трека» выравнивание/настройка колес не выполняется. Значения развала и носка получаются автоматически из регулировки высоты!
Значения развала и схождения могут регулироваться только в «дорожной операции».
Посмотрите
- ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ПО ЦЕНТРОВКЕ КОЛЕС
- ВЫСОТА ХОДА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ
- ВЫСОТА ХОДА ЗАДНЕГО МОСТА