Главная/BMW/M3/BMW M3 E90 (2007-2013)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач -- технические данные: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП)

Ручная коробка передач - моменты затяжки - E92/93

Все разделы

Механическая коробка передач -- технические данные: Прочее BMW M3 E90

Механическая трансмиссия (МКПП) ~6 мин чтения

23 00 Трансмиссия в целом 260/5/MECH повышающая передача

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Л.	1.25
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Л.	1.35

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В ЦЕЛОМ 260/5/MECH СПЕЦИФИКАЦИИ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРИВОДА

23 00 Трансмиссия в целом 260/5/MECH Спорт

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Л.	1.25
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Л.	1.35

ТРАНСМИССИЯ В ЦЕЛОМ 260/5/MECH СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 00 Передача в общем S5D 250G

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Литры	1.0
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Литры	1.1

ТРАНСМИССИЯ В ОБЩЕМ S5D 250G-технические характеристики

23 00 Передач в общем S5D 310Z S5D 320Z

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Литры	1.2
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Литры	1.3

ПЕРЕДАЧА В ОБЩИХ 320Z-ТЕХНИЧЕСКИХ-ТРЕБОВАНИЯХ S5D 310Z S5D

23 00 Передача в общем S5D 390Z

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Литры	1.5
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Литры	1.55

ТРАНСМИССИЯ В ОБЩЕМ S5D 390Z-технические характеристики

23 00 Передача в общем S6S 560G

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Литры	2.3
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Литры	2.5

ТРАНСМИССИЯ В ОБЩЕМ S6S 560G-технические характеристики

23 00 Передача в целом ZF-S5-16/MECH

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Л.	1.05
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Л.	1.15

ТРАНСМИССИЯ В ЦЕЛОМ ZF-S5-16/MECH-технические характеристики

23 00 Трансмиссия в целом: 260/6/MECH Overdrive

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Л.	1.25
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или ремонтной передачи	Л.	1.35

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В ЦЕЛОМ: 260/6/MECH ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

23 00 Трансмиссия в целом: 265/6/MECH Overdrive

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Л.	1.5
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или ремонтной передачи	Л.	1.7

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В ЦЕЛОМ: 265/6/MECH ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

23 00 Коробка передач, в комплекте, конфигурации коробок передач B, C, D, E, F, G, H, I, J

Буквенный код расположен на нижней стороне картера коробки передач с нижней стороны центра коробки передач наклейки на корпусе сцепления с левой стороны удлинителя коробки передач С помощью буквенного кода и соответствующей микрофиши деталей BMW для автомобиля можно установить модель коробки передач.
Пример: xxxxxxx = ser. трансмиссия no. AKD = код BMW S 5 D 200 G = вариант трансмиссии

Буквенный код расположен на нижней стороне картера коробки передач с нижней стороны центра коробки передач наклейки на корпусе сцепления с левой стороны удлинителя коробки передач С помощью буквенного кода и соответствующей микрофиши деталей BMW для автомобиля можно установить модель коробки передач.

Пример: xxxxxxx = ser. трансмиссия no. AKD = код BMW S 5 D 200 G = вариант трансмиссии

ТРАНСМИССИЯ, КОМПЛЕКТНАЯ, КОНФИГУРАЦИЯ ТРАНСМИССИИ B, C, D, E, F, G, H, I, J-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 00 Трансмиссия в целом 240/5/MECH повышающая передача

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Л.	1.05
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Л.	1.15

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В ЦЕЛОМ 240/5/MECH СПЕЦИФИКАЦИИ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРИВОДА

23 00 Передача в общем S5D 200G

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Литры	1.0
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Литры	1.1

ТРАНСМИССИЯ В ОБЩЕМ S5D 200G-технические характеристики

23 00 Передача в общем S5D 280Z

Марка масла, см. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Количество заливаемого масла для замены масла	Литры
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Литры	1.3

ТРАНСМИССИЯ В ОБЩЕМ S5D 280Z-технические характеристики

23 00 Трансмиссия в целом: 265/5/MECH Sport

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Л.	1.5
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или ремонтной передачи	Л.	1.7

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В ЦЕЛОМ: 265/5/MECH СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 00 Трансмиссия в целом: 280/5/MECH Sport

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Л.	1.25
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или ремонтной передачи	Л.	1.35

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ В ЦЕЛОМ: 280/5/MECH СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 00 Передача в общем S6S 420G

Марка масла: см. МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Объем нефти	Литры	1.7
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Литры	1.9

ТРАНСМИССИЯ В ОБЩЕМ S6S 420G-технические характеристики

23 00 Передача в общем S7S 47BG

Марка масла, см. РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ - РАБОЧИЕ ЖИДКОСТИ
Количество заливаемого масла для замены масла	Литры	2.55
Количество заливаемого масла для первоначальной заливки или замены коробки передач	Литры	2.75

ТРАНСМИССИЯ В ОБЩЕМ S7S 47BG-технические характеристики

23 11 Корпус и крышка 260/5/MECH Овердрайв

Температура для установки подшипников	° C	80

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРПУСА И КРЫШКИ 260/5/MECH ПРИВОДА С ИЗБЫТОЧНЫМ УСИЛЕНИЕМ

23 11 Кейс и обложка 260/5/MECH спорта

Температура для установки подшипников	° C	80

КОРПУС И КРЫШКА 260/5/MECH СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Температура для установки подшипников	° C	80

КОРПУС И КРЫШКА 260/5/MECH СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 11 Корпус и крышка 260/6/MECH Овердрайв

Температура для установки подшипников	° C	80

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРПУСА И КРЫШКИ 260/6/MECH ПРИВОДА С ИЗБЫТОЧНЫМ УСИЛЕНИЕМ

23 11 Кейс и обложка 265/5/MECH спорта

Температура для установки подшипников	° C	80

КОРПУС И КРЫШКА 265/5/MECH СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 11 Корпус и крышка 265/6/MECH Овердрайв

Температура для установки подшипников	° C	80

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРПУСА И КРЫШКИ 265/6/MECH ПРИВОДА С ИЗБЫТОЧНЫМ УСИЛЕНИЕМ

23 11 Кейс и обложка 280/5/MECH спорта

Температура для установки подшипников	° C	80

КОРПУС И КРЫШКА 280/5/MECH СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 11 Корпус и крышка S 5 D 200 G

Температура для установки подшипников	Около ° C	80

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРПУСА И КРЫШКИ S 5 D 200 G

23 11 Корпус и крышка S 5 D 250 G

Температура для установки подшипников	Около ° C	80

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРПУСА И КРЫШКИ S 5 D 250 G

23 11 Корпус и крышка S 5 D 310 Z

Температура для установки подшипников	Около ° C	80

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРПУСА И КРЫШКИ S 5 D 310 Z

23 11 Корпус и крышка S 6 S 420 G

Температура для установки подшипников	Около ° C	80

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРПУСА И КРЫШКИ S 6 S 420 G

23 11 Корпус и крышка S 6 S 560 G

Температура для установки подшипников	Около ° C	80

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРПУСА И КРЫШКИ S 6 S 560 G

23 11 Корпус и крышка S 6-53BZ/DZ

Температура для установки подшипников	Около ° C	80

КОРПУС И КРЫШКА S 6-53BZ/DZ-технические характеристики

23 11 Корпус и крышка S6-37BZ/DZ/MECH

Температура для установки подшипников	° C	80

КОРПУС И КРЫШКА S6-37BZ/DZ/MECH-технические характеристики

23 11 Корпус и крышка ZF-S5-16/MECH

Температура для установки подшипников	° C	80

КОРПУС И КРЫШКА ZF-S5-16/MECH-технические характеристики

23 21 Трансмиссионные валы 240/5/MECH повышающая передача

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Первичный вал	Мм	0.. 0.09
Лайвальный вал	Мм	0.1.. 0.2
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСМИССИОННЫХ ВАЛОВ 240/5/MECH ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

23 21 Трансмиссионные валы 260/5/MECH повышающая передача

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Первичный вал	Мм	0.. 0.09
Лайвальный вал	Мм	0.1.. 0.2
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСМИССИОННЫХ ВАЛОВ 260/5/MECH ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

23 21 Трансмиссионные валы 260/5/MECH спорта

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Первичный вал	Мм	0.. 0.09
Лайвальный вал	Мм	0.13.. 0.23
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ТРАНСМИССИОННЫЕ ВАЛЫ 260/5/MECH СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 21 Трансмиссионные валы 260/6/MECH повышающая передача

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Первичный вал	Мм	0.. 0.09
Лайвальный вал	Мм	0.1.. 0.2
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСМИССИОННЫХ ВАЛОВ 260/6/MECH ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

23 21 Трансмиссионные валы 265/5/MECH спорта

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Первичный вал	Мм	0.. 0.09
Лайвальный вал	Мм	0.1.. 0.2
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ТРАНСМИССИОННЫЕ ВАЛЫ 265/5/MECH СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 21 Трансмиссионные валы 265/6/MECH повышающая передача

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Первичный вал	Мм	0.. 0.09
Лайвальный вал	Мм	0.1.. 0.2
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАНСМИССИОННЫХ ВАЛОВ 265/6/MECH ПОВЫШАЮЩЕЙ ПЕРЕДАЧИ

23 21 Трансмиссионные валы 280/5/MECH спорта

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Первичный вал	Мм	0.. 0.09
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ТРАНСМИССИОННЫЕ ВАЛЫ 280/5/MECH СПОРТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 21 Трансмиссионные валы GS6-37BZ/DZ

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.15.. 0.19
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ТРАНСМИССИОННЫЕ ВАЛЫ GS6-37BZ/DZ-технические характеристики

23 21 Трансмиссионные валы GS6-53DZ/MECH

Осевой люфт (люфт осевого подшипника)
Выходной вал	Мм
Первичный вал	Макс. мм
Журнал выходных данных
Радиальное биение	Макс. мм	0.15
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.15
Осевое биение	Макс. мм	0.15

ТРАНСМИССИОННЫЕ ВАЛЫ GS6-53DZ/MECH-технические характеристики

23 21 Трансмиссионные валы S 5 D 200 G/MECH

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Первичный вал	Макс. мм	0.04
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ТРАНСМИССИОННЫЕ ВАЛЫ S 5 D 200 G/MECH-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 21 Трансмиссионные валы S 5 D 250 G/MECH

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Первичный вал	Макс. мм	0.04
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ТРАНСМИССИОННЫЕ ВАЛЫ S 5 D 250 G/MECH-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 21 Трансмиссионные валы S 5 D 310 Z/MECH

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ТРАНСМИССИОННЫЕ ВАЛЫ S 5 D 310 Z/MECH-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 21 Трансмиссионные валы S 6 S 420 G/MECH

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ТРАНСМИССИОННЫЕ ВАЛЫ S 6 S 420 G/MECH-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 21 Трансмиссионные валы S 6 S 560 G/MECH

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ТРАНСМИССИОННЫЕ ВАЛЫ S 6 S 560 G/MECH-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 21 Трансмиссионные валы ZF-S5-16/MECH

Осевой люфт (зазор осевого подшипника)
Выходной вал	Мм	0.. 0.09
Первичный вал	Мм	1.1.. 1.3
Выходной патрубок
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Выходной фланец
Радиальное биение	Макс. мм	0.07
Осевое биение	Макс. мм	0.1

ТРАНСМИССИОННЫЕ ВАЛЫ ZF-S5-16/MECH-технические характеристики

23 22 зубчатых колеса (промежуточный вал) 240/5/MECH повышающая передача

Усилие отжима при температуре окружающей среды
5-е зубчатое колесо	T	4.5.. 5.5
Сила контактного давления при температуре нагрева
3-е зубчатое колесо	T
3-е зубчатое колесо	° C
4-е зубчатое колесо	T
4-е зубчатое колесо	° C

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ) 240/5/MECH ПОВЫШАЮЩАЯ ПЕРЕДАЧА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 22 зубчатых колеса (промежуточный вал) 260/5/MECH повышающая передача

Усилие отжима при температуре окружающей среды
5-е зубчатое колесо	T	5.5.. 6.8
Сила контактного давления при температуре нагрева
3-е зубчатое колесо	T
3-е зубчатое колесо	° C
4-е зубчатое колесо	T
4-е зубчатое колесо	° C
5-е зубчатое колесо	T ° C	4.9. 6,8 ок. 120

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ) 260/5/MECH ПОВЫШАЮЩАЯ ПЕРЕДАЧА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 22 зубчатых колеса (с промежуточным валом) 260/5/MECH Sport

Усилие отжима при температуре окружающей среды
5-е зубчатое колесо	T	5.5.. 6.8
Сила контактного давления при температуре нагрева
3-е зубчатое колесо	T
3-е зубчатое колесо	° C
4-е зубчатое колесо	T
4-е зубчатое колесо	° C
5-е зубчатое колесо	T ° C	4.9. 6.8прим. 120

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (LAYSHAFT) 260/5/MECH СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 22 зубчатых колеса (промежуточный вал) 260/6/MECH повышающая передача

Усилие отжима при температуре окружающей среды
5-е зубчатое колесо	T	5.5.. 6.8
Сила контактного давления при температуре нагрева
3-е зубчатое колесо	T
3-е зубчатое колесо	° C
4-е зубчатое колесо	T
4-е зубчатое колесо	° C
5-е зубчатое колесо	T	4.9.. 6.8
5-е зубчатое колесо	Около ° C	120

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ) 260/6/MECH ПОВЫШАЮЩАЯ ПЕРЕДАЧА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Усилие отжима при температуре окружающей среды
5-е зубчатое колесо	T	5.5.. 6.8
Сила контактного давления при температуре нагрева
3-е зубчатое колесо	T
3-е зубчатое колесо	° C
4-е зубчатое колесо	T
4-е зубчатое колесо	° C
5-е зубчатое колесо	T	4.9.. 6.8
5-е зубчатое колесо	Около ° C	120

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ) 260/6/MECH ПОВЫШАЮЩАЯ ПЕРЕДАЧА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 22 зубчатых колеса (с промежуточным валом) 265/5/MECH Sport

Усилие отжима при температуре окружающей среды
3-е зубчатое колесо	T	5.. 7
4-е зубчатое колесо	T	5.. 7
5-е зубчатое колесо	T	9.. 10
Сила контактного давления при температуре нагрева
3-е зубчатое колесо	T
3-е зубчатое колесо	° C
4-е зубчатое колесо	T
4-е зубчатое колесо	° C
5-е зубчатое колесо	T приблизительно ° C	5.. 6150

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (LAYSHAFT) 265/5/MECH СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 22 зубчатых колеса (промежуточный вал) 265/6/MECH повышающая передача

Усилие отжима при температуре окружающей среды
3-е зубчатое колесо	T	5.. 7
4-е зубчатое колесо	T	5.. 7
5-е зубчатое колесо	T	9.. 10
Сила контактного давления при температуре нагрева
3-е зубчатое колесо	T
3-е зубчатое колесо	° C
4-е зубчатое колесо	T
4-е зубчатое колесо	° C
5-е зубчатое колесо	T приблизительно ° C	5.. 6150

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ) 265/6/MECH ПОВЫШАЮЩАЯ ПЕРЕДАЧА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 22 зубчатых колеса (с промежуточным валом) 280/5/MECH Sport

Усилие отжима при температуре окружающей среды
3-е зубчатое колесо	T	5.. 7
4-е зубчатое колесо	T	5.. 7
5-е зубчатое колесо	T	9.. 10
Сила контактного давления при температуре нагрева
3-е зубчатое колесо	T
3-е зубчатое колесо	° C
4-е зубчатое колесо	T
4-е зубчатое колесо	° C
5-е зубчатое колесо	T приблизительно ° C	5.. 6150

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (LAYSHAFT) 280/5/MECH СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Усилие отжима при температуре окружающей среды
3-е зубчатое колесо	T	5.. 7
4-е зубчатое колесо	T	5.. 7
5-е зубчатое колесо	T	9.. 10
Сила контактного давления при температуре нагрева
3-е зубчатое колесо	T
3-е зубчатое колесо	° C
4-е зубчатое колесо	T
4-е зубчатое колесо	° C
5-е зубчатое колесо	T	5.. 6
5-е зубчатое колесо	Около ° C	150

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (LAYSHAFT) 280/5/MECH СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 22 Шестерни (промежуточный вал) GS6-53DZ/MECH

Усилие отжима и прижима
5-е зубчатое колесо	КН	50
4-е зубчатое колесо	КН	50

ШЕСТЕРНИ (ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ) GS6-53DZ/MECH-технические характеристики

23 22 Зубчатые колеса (с промежуточным валом) S 5 D 200 G/MECH

Усилие отжима и прижима
5-е зубчатое колесо	КН	50.. 70
4-е зубчатое колесо	КН

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (LAYSHAFT) S 5 D 200 G/MECH-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 22 зубчатых колеса (с промежуточным валом) S 5 D 250 G/MECH

Усилие отжима и прижима
5-е зубчатое колесо	КН	50.. 70

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (LAYSHAFT) S 5 D 250 G/MECH-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 22 зубчатых колеса (промежуточный вал) ZF-S5-16/MECH повышающая передача

Усилие отжима при температуре окружающей среды
3-е зубчатое колесо	T	7.5
4-е зубчатое колесо	T	8.0
5-е зубчатое колесо	T	8.0
Сила контактного давления при температуре нагрева
3-е зубчатое колесо	T
3-е зубчатое колесо	° C
4-е зубчатое колесо	T	0.015
4-е зубчатое колесо	° C	150.. 180
5-е зубчатое колесо	T
5-е зубчатое колесо	° C

ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ (ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ) ZF-S5-16/MECH ПОВЫШАЮЩАЯ ПЕРЕДАЧА - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 23 Синхронизация 240/5/MECH перегрузка

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие	Мм	1.0.. 1.3
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	0.5.. 0.6
Макс. размер предела износа	Мм	0.4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИНХРОНИЗАЦИЮ 240/5/MECH ПЕРЕГРУЗКУ

23 23 Синхронизация 260/5/MECH перегрузка

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие	Мм	1.0.. 1.3
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	0.5.. 0.6
Макс. размер предела износа	Мм	0.4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИНХРОНИЗАЦИЮ 260/5/MECH ПЕРЕГРУЗКУ

23 23 Синхронизация 260/5/MECH спорт

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие	Мм	1.0.. 1.3
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	0.5.. 0.6
Макс. размер предела износа	Мм	0.4

СИНХРОНИЗАЦИЯ 260/5/MECH СПОРТИВНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

23 23 Синхронизация 260/6/MECH перегрузка

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие	Мм	1.0.. 1.3
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	0.5.. 0.6
Макс. размер предела износа	Мм	0.4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИНХРОНИЗАЦИЮ 260/6/MECH ПЕРЕГРУЗКУ

23 23 Синхронизация 265/5/MECH спорт

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие	Мм	1.0.. 1.3
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	0.5.. 0.6
Макс. размер предела износа	Мм	0.4

СИНХРОНИЗАЦИЯ 265/5/MECH СПОРТИВНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

23 23 Синхронизация 265/6/MECH перегрузка

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие	Мм	1.0.. 1.3
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	0.5.. 0.6
Макс. размер предела износа	Мм	0.4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИНХРОНИЗАЦИЮ 265/6/MECH ПЕРЕГРУЗКУ

23 23 Синхронизация 280/5/MECH спорт

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие	Мм	1.0.. 1.3
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	0.5.. 0.6
Макс. размер предела износа	Мм	0.4

СИНХРОНИЗАЦИЯ 280/5/MECH СПОРТИВНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ

23 23 GS6-37BZ/DZ/MECH синхронизации

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие
1-я/2-я передача	Мм	1.3.. 2.05
Предельный размер износа	Мм	1.0
3-я/4-я передача	Мм	0.8.. 1.40
Предельный размер износа	Мм	0.7
5/6-я передача	Мм	0.95.. 1.5
Предельный размер износа	Мм	0.75
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	0.65.. 1.25
Макс. размер предела износа	Мм	0.5

GS6-37BZ/DZ/MECH-технические характеристики СИНХРОНИЗАЦИИ

23 23 GS6-53DZ синхронизации

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие
1-я/2-я передача	Мм	2.70.. 3.50
3-я/4-я передача	Мм	2.40.. 3.10
5-я/6-я передача	Мм	1.75.. 2.10
Макс. размер предела износа	Мм
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	2.70.. 3.25
Макс. размер предела износа	Мм

GS6-53DZ-технические характеристики СИНХРОНИЗАЦИИ

23 23 Направляющие втулки синхронизации 240/5/MECH повышающей передачей

Усилие отжима
1-я/2-я и 5th/R передача	T макс	3.0
3-я/4-я передача	T макс	2.7
Усилие прижима
1-я/2-я и 5th/R передача	T макс	2.1
3-я/4-я передача	T макс	1.9
Втулки подшипников	Около ° C	80

НАПРАВЛЯЮЩАЯ МУФТА СИНХРОНИЗАЦИИ 240/5/MECH ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕГРУЗКУ

23 23 Направляющие втулки синхронизации 260/5/MECH повышающей передачей

Усилие отжима
1-я/2-я и 5th/R передача	T макс	3.7
3-я/4-я передача	T макс	3.0
Усилие прижима
1-я/2-я и 5th/R передача	T макс	2.5
3-я/4-я передача	T макс	2.1
Втулки подшипников	Около ° C	80

НАПРАВЛЯЮЩАЯ МУФТА СИНХРОНИЗАЦИИ 260/5/MECH ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕГРУЗКУ

23 23 Направляющие втулки синхронизации 260/5/MECH спорта

Усилие отжима
1-я/2-я и 5th/R передача	T макс	3.7
3-я/4-я передача	T макс	3.0
Усилие прижима
1-я/2-я и 5th/R передача	T макс	2.5
3-я/4-я передача	T макс	2.1
Втулки подшипников	Около ° C	80

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАЦИИ 260/5/MECH СПОРТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

23 23 Направляющие втулки синхронизации 260/6/MECH повышающей передачей

Усилие отжима
1-я/2-я и 5th/R передача	T макс	3.7
3-я/4-я передача	T макс	3.0
Усилие прижима
1-я/2-я и 5th/R передача	T макс	2.5
3-я/4-я передача	T макс	2.1
Втулки подшипников	Около ° C	80

НАПРАВЛЯЮЩАЯ МУФТА СИНХРОНИЗАЦИИ 260/6/MECH ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕГРУЗКУ

Усилие отжима
1-я/2-я и 5th/R передача	T макс	3.7
3-я/4-я передача	T макс	3.0
Усилие прижима
1-я/2-я и 5th/R передача	T макс	2.5
3-я/4-я передача	T макс	2.1
Втулки подшипников	Около ° C	80

НАПРАВЛЯЮЩАЯ МУФТА СИНХРОНИЗАЦИИ 260/6/MECH ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕГРУЗКУ

23 23 Направляющие втулки синхронизации 265/5/MECH спорта

Усилие отжима
Усилие прижима
Втулки подшипников	Около ° C	80

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАЦИИ 265/5/MECH СПОРТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

23 23 Направляющие втулки синхронизации 265/6/MECH повышающей передачей

Усилие отжима
Усилие прижима
Втулки подшипников	Около ° C	80

НАПРАВЛЯЮЩАЯ МУФТА СИНХРОНИЗАЦИИ 265/6/MECH ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕГРУЗКУ

23 23 Направляющие втулки синхронизации 280/5/MECH спорта

Усилие отжима
Усилие прижима
Втулки подшипников	Около ° C	80

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАЦИИ 280/5/MECH СПОРТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

Усилие отжима
Усилие прижима
Втулки подшипников	Около ° C	80

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАЦИИ 280/5/MECH СПОРТИВНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК

23 23 Направляющие втулки синхронизации GS6-37BZ/DZ/MECH

1-я/2-я передача	КН	10.. 36
3-я/4-я передача	КН	20.. 58
5-я/6-я передача	КН	19.. 55

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАЦИИ GS6-37BZ/DZ/MECH-технические характеристики

23 23 Направляющие втулки синхронизации GS6-53DZ/MECH

Усилие отжима и прижима	КН	50/2

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАЦИИ GS6-53DZ/MECH-технические характеристики

23 23 Направляющие втулки синхронизации S 5 D 200 G/MECH

Усилие отжима и прижима	КН	10.. 20

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАЦИИ S 5 D 200 G/MECH-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 23 Направляющие втулки синхронизации S 5 D 250 G/MECH

Усилие отжима и прижима	КН	10.. 20

НАПРАВЛЯЮЩИЕ ВТУЛКИ СИНХРОНИЗАЦИИ S 5 D 250 G/MECH-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 23 Направляющие втулки синхронизации ZF-S5-16/MECH повышающей передачей

Усилие отжима
Усилие прижима
1-я/2-я и 5th/R передача	T макс	0.08
Втулки подшипников	Около ° C	80

НАПРАВЛЯЮЩАЯ МУФТА СИНХРОНИЗАЦИИ ZF-S5-16/MECH ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕГРУЗКУ

23 23 Синхронизация S 5 D 200 G/MECH

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие
1-я/2-я передача	Мм	1.3.. 2.1
3-я передача	Мм	1.1.. 1.5
4-я/5-я передача	Мм	0.9.. 1.5
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	1.1.. 1.7
Макс. размер предела износа	Мм	0.5

SYNCHRONIZATION S 5 D 200 G/MECH-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 23 Синхронизация S 5 D 250 G/MECH

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие
1-я/2-я передача	Мм	1.3.. 2.1
3-я передача	Мм	1.1.. 1.5
4-я/5-я передача	Мм	0.9.. 1.5
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	1.1.. 1.7
Макс. размер предела износа	Мм	0.5

SYNCHRONIZATION S 5 D 250 G/MECH-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 23 Синхронизация S 5 D 310 Z/MECH

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие
1-я/2-я передача	Мм	1.1.. 1.6
3-я передача	Мм	0.95.. 1.35
4-я/5-я передача	Мм	0.95.. 1.35
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	0.7.. 1.15
Макс. размер предела износа	Мм	0.5

SYNCHRONIZATION S 5 D 310 Z/ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МЕХАНИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ

23 23 Синхронизация S 6 S 420 G/MECH

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Макс. размер предела износа	Мм	0.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИНХРОНИЗАЦИИ S 6 S 420 G/MECH

23 23 Синхронизация S 6 S 560 G/MECH

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Макс. размер предела износа	Мм	0.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИНХРОНИЗАЦИИ S 6 S 560 G/MECH

23 23 Синхронизация ZF-S5-16/MECH перегрузка

Расстояние между кольцом синхронизатора и корпусом сцепления
Новое условие	Мм	1.0.. 1.3
Макс. размер предела износа	Мм	0.8
Передача заднего хода
Новое условие	Мм	0.5.. 0.6
Макс. размер предела износа	Мм	0.4

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИНХРОНИЗАЦИЮ ZF-S5-16/MECH ПЕРЕГРУЗКУ

23 31 Внутренние компоненты переключения 240/5/MECH повышающая передача

Ширина направляющей вилки переключения передач
1-й. 5-я передача
Предел износа	Мм	4.8

ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 240/5/MECH ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРИВОДА

23 31 Внутренние компоненты переключения 260/5/MECH повышающая передача

Ширина направляющей вилки переключения передач
1-й. 5-я передача
Предел износа	Мм	4.8

ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 260/5/MECH ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРИВОДА

23 31 Внутренние компоненты переключения передач 260/5/MECH спорта

Ширина направляющей вилки переключения передач
1-й. 5-я передача
Предел износа	Мм	4.8

ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 260/5/MECH СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 31 Внутренние компоненты переключения 260/6/MECH повышающая передача

Ширина направляющей вилки переключения передач
1-й. 5-я передача
Предел износа	Мм	4.8

ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 260/6/MECH ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРИВОДА

23 31 Внутренние компоненты переключения передач 265/5/MECH спорта

Ширина направляющей вилки переключения передач
1-й. 5-я передача
Предел износа	Мм	4.8

ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 265/5/MECH СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 31 Внутренние компоненты переключения 265/6/MECH повышающая передача

Ширина направляющей вилки переключения передач
1-й. 5-я передача
Предел износа	Мм	4.8

ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 265/6/MECH ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРИВОДА

23 31 Внутренние компоненты переключения передач 280/5/MECH спорта

Ширина направляющей вилки переключения передач
1-й. 5-я передача
Предел износа	Мм	4.8

ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ 280/5/MECH СПОРТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

23 31 Внутренние компоненты переключения ZF-S5-16/MECH повышающая передача

Ширина направляющей вилки переключения передач
1-й. 5-я передача
Предел износа	Мм	4.8

ВНУТРЕННИЕ КОМПОНЕНТЫ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ZF-S5-16/MECH ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОВЫШАЮЩЕГО ПРИВОДА