Главная/BMW/M3/BMW M3 E46 (1999-2006)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление и кондиционирование - ремонт

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования

Все разделы

Отопление и кондиционирование - ремонт BMW M3 E46

Автоматическая система кондиционирования 123 иллюстрации ~26 мин чтения

64 11. Установка сервопривода

Установка:

При необходимости выровняйте вал включаемой створки (створок) в положение устанавливаемого сервопривода.

Схема №9

Рис. 9: 64 11. Установка сервопривода. BMW M3 E46

64 11... демонтаж и установка/замена воздуховода для правого колодца для ног

Снимите правый перчаточный ящик. См. 51 16 360 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ПРАВОЙ ПЕРЧАТОЧНОЙ КОРОБКИ.

Снимите вставку перед перчаточным ящиком и подрежьте под перчаточный ящик. См. 51 45 030 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Снимите регуляторы нагрева. См. 64 11 748 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (кондиционер управление) или 64 11 749 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (AUTOMATIC система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING).

Исполнение только с бортовым монитором:

Снять весь бортовой монитор. См. 65 52 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВСТРОЕННОГО МОНИТОРА или 65 52 013 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВСТРОЕННОГО МОНИТОРА В СБОРЕ (ШИРОКОЭКРАННЫЙ).

ПримечаниеВоздуховод для правого подножного колодца (1) подрезан на корпус нагревателя - кондиционера.

Схема №10

Рис. 10: 64 11... ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВОЗДУХОВОДА ДЛЯ ПРАВОГО КОЛОДЦА ДЛЯ НОГ. BMW M3 E46

Расконтрите воздухопровод для правой подножки (1) через отверстие нагревателя - органы управления А/К или бортовой монитор.

Схема №11

Установка:

Отверстие 2 под замок не должно иметь повреждений.

Поднимите разблокированный воздуховод для правой ниши для ног (1) вверх из воздуховода заднего отсека и выведите его в переднюю правую часть.

Схема №12

64 11 200 Демонтаж и установка/замена нагревателя

Демонтировать переборку подогревателя. См. 51 71 080 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕБОРКИ НАГРЕВАТЕЛЯ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя.

Освободите хомуты 1 и 2.

Схема №13

Отсоедините водяные шланги.

Осторожно продуйте магистрали, чтобы удалить остатки теплоносителя из нагревательного элемента.

Установка:

Заполнение и вентиляция системы охлаждения.

Отверните винты 2 на брандмауэре 1.

Схема №14

Снимите панель для приборной панели. См. 51 45 030 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Снимите центральную консоль. См. 51 16 200 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЛОТКА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ.

Освободить срезной винт (1) (например, фрезеровать или восстанавливать головку винта).

Схема №15

Отпустите винт 2.

Отпустите винты и опустите рулевую колонку.

Схема №16

Отпустите винт.

Схема №17

Отсоедините дверной флюгер (1) и отделку (2) на стойке А слева и справа.

Схема №18

Расстегнуть поперечную арматуру справа и слева.

Схема №19

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Версия с боковым подушки безопасности: Следуйте инструкциям по технике безопасности при работе на автомобилях с системами подушки безопасности. См. 51 00... ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ НА АВТОМОБИЛЯХ С СИСТЕМАМИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Отпустите головку подушки безопасности на поперечной арматуре справа и слева.

Схема №20

Отсоединить разъемные соединения нагревателя.

Схема №21

Расстегните поперечную арматуру с правой и левой стороны центральной консоли.

Схема №22

Разрежьте кабельные стяжки (1).

Схема №23

Поверните замок (2) слева и справа на блоке предохранителей приблизительно на 90 ° и сложите блок предохранителей.

Отсоедините шкворень 1 коробки предохранителей слева и справа у поперечной арматуры в сторону верха.

Схема №24

Снять поперечную арматуру.

Снимите нагреватель.

64 11 205 демонтаж и установка/замена нагревателя (автоматический кондиционер)

Откачать, эвакуировать и заполнить систему кондиционирования воздуха. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

Демонтировать переборку подогревателя. См. 51 71 080 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕБОРКИ НАГРЕВАТЕЛЯ.

Только S54:

Снимите коллектор всасываемого воздуха. См. 11 61 050 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОЛЛЕКТОРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (S54)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя.

Освободите хомуты 1 и 2.

Схема №25

Отсоедините водяные шланги.

Осторожно продуйте магистрали, чтобы удалить остатки теплоносителя из нагревательного элемента.

Установка:

Заправка и прокачка системы охлаждения. См. 17 00 039 ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ (S54).

Отпустите винт.

Схема №26

Отверните винты.

Схема №27

Снимите напорную и заборную трубы.

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

При необходимости отпустите механизм разблокировки и снимите заслонку циркуляции воздуха.

Схема №28

Отверните гайку 1 и уложите двойную трубу 2 в одну сторону.

Схема №29

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

Отверните винты 2 на переборке 1.

Схема №30

Снимите панель для приборной панели. См. 51 45 030 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Извлеките весь лоток для хранения. См. 51 16 200 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ЛОТКА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ.

Освободить срезной винт (1) (например, фрезеровать или восстанавливать головку винта).

Схема №31

Открутите болт 2.

Отпустите винты и опустите рулевую колонку.

Схема №32

Отпустите винт.

Схема №33

Отсоедините уплотнитель двери (1) и отделку (2) на А-образной стойке слева и справа по направлению стрелки.

Схема №34

Расстегнуть поперечную арматуру справа и слева.

Схема №35

Отпустите головку подушки безопасности на поперечной арматуре справа и слева.

Схема №36

Отсоединить разъемные соединения нагревателя.

Схема №37

Расстегните поперечную арматуру с правой и левой стороны центральной консоли.

Схема №38

При необходимости разрежьте кабельные стяжки (1).

Схема №39

Отсоедините шкворень 1 коробки предохранителей слева и справа у поперечной арматуры в сторону верха.

Схема №40

Снять поперечную арматуру.

Снять нагреватель - агрегат «А/С».

Установка:

Убедитесь, что слив конденсата установлен правильно.

64 11 206 демонтаж и установка/замена нагревателя (управление кондиционером)

Демонтировать и установить/заменить нагреватель (автоматическое управление кондиционером), см. 64 11 205 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА НАГРЕВАТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР).

64 11 207 замена сердечника нагревателя

Снимите корпус микрофильтра. См. 51 71 080 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕБОРКИ НАГРЕВАТЕЛЯ.

Снимите панель для приборной панели. См. 51 45 030 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя.

Освободите хомуты 1 и 2.

Схема №41

Отсоедините водяные шланги.

Осторожно продуйте магистрали, чтобы удалить остатки теплоносителя из нагревательного элемента.

Установка:

Заправка и прокачка системы охлаждения. См. 17 00 039 ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ (S54).

Извлеките датчик температуры (1). Отсоедините жгут проводов (2).

Схема №42

Освободите винт 1 и снимите кронштейн 2 с двойной трубы.

Схема №43

Открепите фиксаторы (3) и снимите крышку нагревательного элемента (4).

Установка:

Сначала вставьте проушины (5).

Снимите фиксаторы 1 и снимите двойной трубопровод 2 в сторону верха.

Схема №44

Поднять нагревательный элемент (3) спереди и снять.

Установка:

Замените уплотнения.

Нанесите на уплотнительные кольца антизадирное средство и обеспечьте правильную посадку.

64 11 213 Демонтаж и установка/замена нагревателя - вентилятор кондиционера

Необходимые специальные инструменты:

51 3 057

Необходимые предварительные задачи:

E46 и E83:

Демонтировать переборку подогревателя. См. 51 71 080 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕБОРКИ НАГРЕВАТЕЛЯ.

Только M43TU E46:

Снимите головку цилиндра.

E46 M47, только M47TU:

Снимите комплектную консоль стеклоочистителя.

Снимите элемент воздухоочистителя.

E46 M52TU, только M54:

Снимите крышку двигателя.

Только E46 M57:

Снимите коллектор всасываемого воздуха.

Только N42 E46:

Снимите головку цилиндра.

Необходимые предварительные задачи:

Только S54 E46:

Снимите коллектор всасываемого воздуха. См. 11 61 050 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОЛЛЕКТОРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (S54).

Отсоедините шланг 1 в направлении стрелки от фитинга 2.

Схема №45

Снимите накладку 3 в направлении стрелки с направляющей 4.

Потяните замок 1 в направлении стрелки и выведите заслонку 2.

Схема №46

Раскрепите фиксаторы 1.

Схема №47

Открутите болт 2.

Выведите крышку вентилятора (3).

Отверните винты 1.

Схема №48

Извлеките крышку вентилятора (2).

Установка:

Убедитесь, что крышка вентилятора (2) установлена правильно.

Отсоедините штепсельное соединение и отсоедините.

Схема №49

Освободите фиксатор специальным инструментом 51 3 057.

Установка:

Перемычка 1 должна защелкнуться в отверстии 2 электродвигателя вентилятора.

Схема №50

Снимите вентилятор для отопителя - агрегат «А/С» в сторону передней части.

Схема №51

Установка:

Убедитесь, что вентилятор нагревателя - кондиционера установлен правильно.

64 11 220 Снятие и установка/замена резистора для вентилятора отопителя

Демонтировать переборку нагревателя, см. 51 71 080 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕБОРКИ НАГРЕВАТЕЛЯ.

Отверните винты и снимите крышку крыльчатки вентилятора.

Схема №52

Рис. 52: 64 11 220 Снятие и установка/замена резистора для вентилятора отопителя. BMW M3 E46

Отпустите винт (1), отсоедините штепсельное соединение (2) и выньте резистор вентилятора.

Схема №53

Установка:

Сначала установите резистор. Затем вставьте штепсельное соединение.

64 11 228 замена выходного каскада/переключателя для вентилятора системы кондиционирования воздуха нагревателя

Снимите воздуховод для правой ножной колодца. См. 64 11... ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ВОЗДУХОВОДА ДЛЯ ПРАВОГО КОЛОДЦА.

Отцепите поводок 2 в направлении стрелки. Отпустите винт 1.

Схема №54

Рис. 54: 64 11 228 ЗАМЕНА ВЫХОДНОГО КАСКАДА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА. BMW M3 E46

Установка:

Убедитесь, что направляющая (3) установлена правильно.

Отпустите винт 1.

Схема №55

Отцепить держатель привода привода 2.

Отсоедините штепсельное соединение на приводе привода 3.

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Схема №56

Ослабьте винты (1).

Отменить блокировку в направлении стрелки и снять выходной каскад/переключатель для вентилятора системы кондиционирования воздуха нагревателя (3).

Установка:

Обеспечить правильную прокладку кабеля.

64 11 260 Демонтаж и установка/замена вспомогательного водяного насоса

Снимите водяной клапан для отопителя со вспомогательным водяным насосом. См. 64 11 271 ЗАМЕНА ВОДЯНОГО КЛАПАНА ДЛЯ НАГРЕВАТЕЛЯ.

64 11 271 замена водяного клапана для нагревателя

M43TU, M52TU, M54, S54, только N42:

Снимите корпус впускного фильтра. См. 13 71 000 ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ КОРПУСА ВПУСКНОГО ФИЛЬТРА (S54).

Только M47:

Снимите спереди акустическую крышку с заборной трубкой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Опасность ошпаривания! Эту работу выполняйте только после остывания двигателя.

Только M47TU:

Отсоедините штепсельные соединения 1.

Схема №57

Освободите хомуты 2 для шлангов и отсоедините шланги для воды.

Поднимите водяной клапан нагревателя (3).

Установка:

При необходимости замените резиновое крепление.

Все, кроме M47TU:

Водяной клапан для нагревателя со вспомогательным водяным насосом:

Отсоедините штепсельные соединения 1.

Схема №58

Освободите хомуты 2 для шлангов и отсоедините шланги для воды.

Поднимите водяной клапан нагревателя (3).

Установка:

При необходимости замените резиновое крепление.

Водяной клапан для нагревателя без вспомогательного водяного насоса:

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №59

Освободите хомуты 2 для шлангов и отсоедините шланги для воды.

Извлеките клапан нагревателя для нагревателя 3 в направлении стрелки из кронштейна 4.

Установка:

При необходимости замените резиновое крепление.

Все:

Установка:

Заполнение и вентиляция системы охлаждения. См. 17 00 039 ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ (S54).

64 11 321 Замена передней панели (управление кондиционером)

Снимите регуляторы нагрева. См. 64 11 749 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (АВТОМАТИЧЕСКОЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА).

Внимание:	Поместите органы управления нагревателем на специальный инструмент 12 7 192 (антистатический коврик) и подсоедините к земле.

Отверните винты 1.

Схема №60

Внимание:	Не прикасайтесь к печатным проводникам голыми руками (риск коррозии).

Нажмите на замки (1) наружу и снимите печатную плату (2).

Схема №61

64 11 322 Замена передней панели (IHKR)

Необходимые предварительные задачи:

Снимите регуляторы нагрева. См. 64 11 748 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (кондиционер управление).

ВАЖНО:	Оттяните поворотные ручки в центральных положениях. Не поворачивайте потенциометры после снятия поворотных ручек.

Нажмите поворотные кнопки.

Открутите болт 1.

Схема №62

Расцепите захваты отверткой и отсоедините корпус пульта управления 1 от передней панели.

Схема №63

64 11 331 Замена элементов управления обогревателем (автоматическое кондиционирование воздуха)

Снимите органы управления обогревателем (автоматический кондиционер). См. 64 11 749 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (АВТОМАТИЧЕСКОЕ КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА).

ПримечаниеВыполнение кодирования/программирования.

64 11 332 Замена элементов управления нагревателем (управление кондиционер)

Снимите органы управления обогревателем (климат-контроль). См. 64 11 748 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТОВ УПРАВЛЕНИЯ НАГРЕВАТЕЛЕМ (кондиционер управление).

ПримечаниеВыполнение кодирования/программирования.

64 11 748 демонтаж и установка устройств управления обогревателем (управление кондиционером)

Необходимые специальные инструменты:

64 1 010

Необходимые предварительные задачи:

Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
Вытащите предохранитель 63 из блока предохранителей и реле в перчаточном боксе.

Вытянуть органы управления нагревателем (1) специальным инструментом 64 1 010.

Схема №64

Отсоедините штепсельное соединение.

Установка:

Обратите внимание на цветовую кодировку заглушек.

64 11 749 снятие и установка органов управления отопителем (автоматическое кондиционирование воздуха)

Необходимые специальные инструменты:

64 1 010

Необходимые предварительные задачи:

Выньте ключ зажигания из выключателя зажигания.
Вытащите предохранитель 63 из блока предохранителей и реле в перчаточном боксе.

Вытянуть органы управления нагревателем (1) специальным инструментом 64 1 010.

Схема №65

Отсоедините штепсельное соединение.

Установка:

Обратите внимание на цветовую кодировку заглушек.

64 11 750 Снятие и установка регулятора нагрева (нагревателя)

Уберите радио. См. 65 11 030 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА РАДИОПРИЕМНИКА (ВСТРОЕННЫЙ БЛОК) или 65 11 040 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПУЛЬТА РАДИОУПРАВЛЕНИЯ (РАДИОНАВИГАЦИЯ).

Нажмите поворотные кнопки.

Схема №66

Рис. 66: 64 11 750 Снятие и установка регулятора нагрева (нагревателя). BMW M3 E46

Отпустите винты и снимите переднюю панель в сторону задней.

Схема №67

Ослабьте винты (1).

Снять центральную решетку свежего воздуха. См. 64 22 161 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА (ОБОГРЕВ).

Расконтрите фиксаторы 2 и отожмите пульт управления внутрь.

Схема №68

Снимите раму 3.

Расконтрите стопорные зажимы и извлеките вал.

Схема №69

Разблокируйте стопорные зажимы и отсоедините кабель Боудена.

Схема №70

Выведите кабель Боудена.

Схема №71

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расконтрите стопорные скобы и выдвиньте микровыключатель 2 в направлении стрелки.

Снимите элементы управления нагревателем.

Схема №72

Установка:

Зажим в микровыключателе кнопкой 1 вверх.

Схема №73

64 11 800 Замена сервопривода на шестерне управления заслонкой (кондиционер управление)

Снимите корпус для перчаточного ящика и крышку на носителе оборудования внизу. См. 51 45 030 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Переместите поворотную ручку (1) в показанное положение.

Схема №74

Рис. 74: 64 11 800 Замена сервопривода на зубчатом колесе для управления закрылками (управление кондиционер). BMW M3 E46

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №75

Расконтрите сервопривод 2 и снимите в сторону низа.

Установка:

При необходимости выровняйте вал для размораживания створок и привода (см. иллюстрацию).

Схема №76

64 11 806 Снятие и установка/замена привода привода заслонки свежего/циркулирующего воздуха справа

Снимите и установите воздуховод для подножки справа, см. 64 11... ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ/ЗАМЕНА ВОЗДУХОВОДА ДЛЯ КОЛОДЦА СПРАВА

Расконтрите привод привода 1 и снимите по направлению к низу.

Схема №77

Установка:

При необходимости выровняйте вал заслонки подачи свежего/циркулирующего воздуха и привода (см. иллюстрацию).

Схема №78

64 11 829 Замена привода привода вентиляционных заслонок

Снять и установить корпус перчаточного ящика и крышку на держатель оборудования внизу, см. 51 45 030 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Демонтировать и установить привод привода заслонки размораживания согласно 64 11 845 ЗАМЕНА ПРИВОДА ПРИВОДА ЗАСЛОНОК РАЗМОРАЖИВАНИЯ.

Отсоедините штепсельное соединение 1. Расконтрите привод привода 2 и снимите.

Схема №79

Рис. 79: 64 11 829 Замена привода привода вентиляционных заслонок. BMW M3 E46

Установка:

При необходимости выровняйте вал для размораживания створок и привода (см. иллюстрацию).

Схема №80

64 11 839 Замена привода привода заслонки колодца

Снять и установить модуль подушки безопасности на пассажирской стороне, см. МОДУЛЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА.

Отцепите регулировочный рычаг 1.

Схема №81

Рис. 81: 64 11 839 Замена привода привода заслонки колодца для ног. BMW M3 E46

Отсоедините штепсельное соединение 1. Расстопорите привод привода 2 и выведите его назад.

Схема №82

Установка:

При необходимости выровняйте вал заслонки колодца и привода (см. иллюстрацию).

Схема №83

64 11 845 Замена привода привода заслонок размораживания

Расстопорите привод привода 1 и подайте в сторону. Отсоедините вилку.

Схема №84

Рис. 84: 64 11 845 Замена привода привода заслонок размораживания. BMW M3 E46

Установка:

При необходимости выровняйте вал для размораживания створок и привода (см. иллюстрацию).

Схема №85

64 11 939 Замена датчика температуры для нагревателя (в крышке для нагревательного элемента)

При необходимости снимите бортовой монитор. См. 65 52 010 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВСТРОЕННОГО МОНИТОРА или 65 52 013 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВСТРОЕННОГО МОНИТОРА В СБОРЕ (ШИРОКОЭКРАННЫЙ).

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №86

Рис. 86: 64 11 939 Замена датчика температуры для нагревателя (в крышке для нагревательного элемента). BMW M3 E46

Снимите датчик температуры 2.

64 11 942 Замена датчика температуры испарителя

Снимите панель триммерного эффекта для педали в сборе. См. 51 45 185 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ТРИММЕРА ДЛЯ ПЕДАЛИ В СБОРЕ.

Отожмите нагревательный канал для левой подножки (1) в направлении стрелки.

Схема №87

Рис. 87: 64 11 942 Замена датчика температуры испарителя. BMW M3 E46

Вынуть датчик 2 температуры испарителя в направлении стрелки и снять.

Отсоедините штепсельное соединение (3) и снимите датчик температуры испарителя (2).

Установка:

Убедитесь, что датчик температуры испарителя (2) установлен правильно.

64 11 992 Снятие и установка/замена солнечного датчика

Снимите панель триммерного эффекта для приборной панели. См. 51 45 030 СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ОБРЕЗКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.

Разжать кабель и вытащить солнечный датчик (1) в направлении стрелки.

Схема №88

Установка:

Убедитесь, что солнечный датчик (1) правильно установлен и проводка проложена правильно.

64 22 135 Удаление и установка/замена левой решетки на свежем воздухе

Снимите левую деревянную накладку. См. 51 16 221 ЗАМЕНА ПОДРЕЗАННОЙ ОТДЕЛКИ (ДЕКОРАТИВНАЯ ПОЛОСА НА ПАНЕЛИ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ПЕРЕДНЕЙ ИЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ).

Ослабьте винты (2).

Схема №89

Рис. 89: 64 22 135 Удаление и установка/замена левой решетки на свежем воздухе. BMW M3 E46

Выведите решетку свежего воздуха в направлении стрелки.

64 22 136 Удаление и установка/замена правой решетки свежего воздуха

Снимите правую обрезку дерева. См. 51 16 221 ЗАМЕНА ПОДРЕЗАННОЙ ОТДЕЛКИ (ДЕКОРАТИВНАЯ ПОЛОСА НА ПАНЕЛИ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ПЕРЕДНЕЙ ИЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ).

Ослабьте винты (1).

Схема №90

Рис. 90: 64 22 136 Удаление и установка/замена правой решетки приточного воздуха. BMW M3 E46

Извлеките решетку 2 свежего воздуха в направлении стрелки.

64 22 161 демонтаж и установка/замена центральной решетки свежего воздуха (обогрев)

Удалите декоративную полосу над радиоприемником, см. 51 16 221 ЗАМЕНА ПОДРЕЗАННОЙ ОТДЕЛКИ (ДЕКОРАТИВНАЯ ПОЛОСА НА ПАНЕЛИ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, ПЕРЕДНЕЙ ИЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ).

Отверните винты 1. Нажмите гриль свежего воздуха снизу вверх и выкрутите назад.

Схема №91

Рис. 91: 64 22 161 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ЦЕНТРАЛЬНОЙ РЕШЕТКИ СВЕЖЕГО ВОЗДУХА (ОБОГРЕВ). BMW M3 E46

64 22 162 Удаление и установка/замена центрального гриля свежего воздуха (кондиционер)

Отверните винты 1. Нажмите гриль свежего воздуха снизу вверх и выкрутите назад.

Схема №92

Рис. 92: 64 22 162 Удаление и установка/замена центральной решетки свежего воздуха (кондиционер). BMW M3 E46

Оттяните зажим (1) вверх. Освободить трос Боудена (2) с помощью плоскогубцев и вытащить. Поверните проушину 3 вверх и сдвиньте вправо.

Схема №93

64 31 010 Замена микрофильтра для внутренней вентиляции

Поверните тумблер (1) приблизительно на 90 ° и снимите крышку (2) в направлении вперед.

Схема №94

Рис. 94: 64 31 010 Замена микрофильтра для внутренней вентиляции. BMW M3 E46

Снимите элемент микрофильтра 1.

Схема №95

64 50... испытание кондиционера (R 134a)

Перед испытанием эффективности кондиционер выполните следующие условия:

Предоставление MoDiC или DIS.
Предоставить термометр с отдельным манометром.
Нагрузка компрессора (температура всасываемого воздуха около 50 ° C)

Re1:

Подключите MoDiC или DIS к автомобилю и отобразите температуру испарителя.

Ре 2:

Поместите термометр с отдельным манометром приблизительно на 5 см ниже обрешетки крыши на высоте B-образной колонны. Проложите шаблон наружу из салона автомобиля.

Относительно 3:

Обогрев салона автомобиля:

Кнопка кондиционер не активирована во время разогрева.
Закройте все окна и двери.
Установите режим рециркуляции воздуха.
Выберите режим распределения воздуха для колодца и размораживания.
Настройка максимальной температуры.
Максимальная ступень вентилятора.

Запустите двигатель со скоростью около 2000 об/мин.

Испытание на эффективность кондиционирования:

Включить компрессор переменного тока при температуре внутри автомобиля 50 ° С.

Через 2-3 минуты температура датчика испарителя должна быть 10 ° Цельсия.

Если эта температура не достигается, отсоедините систему кондиционирования воздуха. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A). Измерить количество отведенного хладагента.

Если отводимое количество не равно 680 +/- 10 г: пополнить запас хладагента.

При правильном количестве хладагента заполнить систему кондиционирования воздуха. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

ПримечаниеСистемы кондиционирования воздуха только с неконтролируемыми компрессорами: При необходимости продолжите поиск неисправностей путем измерения давления. См. 64 50... ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПУТЕМ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ (R 134a) .

64 50... испытание на герметичность устройством течеискателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Избегайте контакта с хладагентом. Соблюдайте меры предосторожности при работе с хладагентом. См. 64 50... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a.

Провести испытание на герметичность с помощью устройства для проверки герметичности в соответствии с инструкциями по эксплуатации изготовителя устройства.

Если утечки, не подлежащие локализации, уже выявлены во время эвакуации, тем не менее, система кондиционирования должна быть заполнена. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A). Затем проверьте герметичность с помощью устройства для проверки герметичности.

ПримечаниеХладагент тяжелее воздуха. Поэтому всегда проводите испытание на герметичность ниже испытываемых линий и компонентов. Экранировать линии и компоненты от сильных взрывов воздуха (ветер, вытяжка).

Затянуть ослабленные линии, отметить утечки.

Затем откачать жидкость из системы кондиционирования воздуха и герметизировать или отремонтировать места утечки. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

Затем дозаправьте систему кондиционирования и проверьте на герметичность.

64 50... инструкции по технике безопасности при обращении с хладагентом R 134a

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	Хотя R 134a при нормальной температуре является нетоксичным, невоспламеняющимся и не взрывоопасным в воздухе при любом соотношении смеси, все же важно соблюдать различные меры предосторожности.

Заполненный контур хладагента системы кондиционирования подвергается воздействию избыточного давления. При проведении ремонтных работ в системе кондиционирования абсолютно необходимо откачивать хладагент.

Запрещается сваривать или припаивать заполненные системы кондиционирования воздуха или помещения, в которые возможно просачивание R 134a. Воздействие пламени или высоких температур («ge» 50 ° C) может привести к образованию токсичных продуктов разложения (газообразный фтор). По этой причине тоже не курите.

R 134a должен быть извлечен, очищен и возвращен в систему кондиционер с помощью сервисной станции в соответствии с соответствующими инструкциями по эксплуатации.

Избегайте любого контакта с жидким или газообразным R 134a. При работе на контуре хладагента надевайте защитные очки и перчатки. R 134a, воздействующий на кожу, может вызвать обморожение. Тщательно смыть холодной водой. Если R 134a попадает в глаза, также промойте большим количеством воды и, при необходимости, удалите контактные линзы, если они надеты. Затем немедленно обратитесь к врачу. Также немедленно обратитесь к врачу, если вы испытываете проблемы после вдыхания паров R 134a.

Как газ R 134a бесцветен, не имеет запаха и тяжелее воздуха. Если он попадает в атмосферу, это может привести, особенно в цеховых ямах, к незаметной опасности асфиксии или сердцебиения. Надлежащим образом проветривать помещения; при необходимости включите установленные системы съемников.

Для правильной работы системы кондиционирования воздуха крайне важно иметь максимально возможный уровень чистоты при работе с системой кондиционирования воздуха и наилучшую возможную эвакуацию (по крайней мере, 30 минут осушения из контура хладагента) перед каждым заполнением системы кондиционирования воздуха.

R134a очень легко поглощает влагу. Поэтому немедленно закройте пробками открытые трубы, конденсатор, испаритель, компрессор и баллон осушителя.

Со сменными деталями штекеры можно снять только непосредственно перед подключением линий.

В случае возникновения гарантийных претензий старые детали должны быть снабжены заглушками, чтобы иметь возможность определить причину повреждения.

Если система кондиционирования воздуха была полностью осушена в результате утечки, аварии или ремонта, элемент осушителя должен быть заменен, так как в систему могла попасть избыточная влага. См. 64 53 510 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОЛБЫ ОСУШИТЕЛЯ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА.

Храните наполненные баллоны с хладагентом под давлением таким образом, чтобы они не подвергались воздействию прямых солнечных лучей или других источников тепла (макс. 45 ° C). Также избегайте воздействия на них механических напряжений (например, при падении).

В случае пожара подходящими огнетушащими веществами считаются углекислый газ (CO2), огнетушащий порошок и распыленная струя воды. Охладите резервуары, подверженные риску, струей распыленной воды (риск разрыва!).

Внимание:	После каждой заправки системы кондиционирования воздуха проверьте герметичность защитных колпачков заправочных клапанов. Они служат дополнительными уплотнителями.

64 50... меры предосторожности при обращении с маслом хладагента (для хладагента R 134a)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:	При работе с маслом хладагента соблюдайте следующие правила: Надевайте защитные очки. Надевайте перчатки из непроницаемого пластика. Не глотайте. Не вдыхать.

Действия, предпринимаемые после контакта с маслом хладагента:

После контакта с глазами тщательно промыть большим количеством воды и вынуть контактные линзы (если они надеты). Затем немедленно обратитесь к врачу.
После контакта с кожей промойте пораженные части тела большим количеством мыла и воды.
Не вызывать рвоту при проглатывании масла, немедленно обратиться к врачу.
При вдыхании ввести человека, воздействующего на свежий воздух. Обратитесь за медицинской помощью, если проблемы сохраняются.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Масло холодильное негорючее и невзрывоопасное при нормальной температуре. Несмотря на это, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности: Не хранить вблизи пламени, источников тепла или сильно окисляющих материалов. Подходящие огнетушители: углекислый газ (CO 2), сухой огнетушитель, пена.

Рециркуляция:

Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Абсорбировать вытекающее масло хладагента с помощью связывающего жидкость материала.

Уведомлять соответствующие органы, если в надземные водоемы, дренажные системы или подпочву сбрасывается большее количество масла-хладагента.

64 50... поиск и устранение неисправностей путем измерения давления (R 134a)

ПримечаниеУстранение неисправностей путем измерения давления, описанное ниже, возможно только в системах кондиционирования воздуха с неуправляемыми компрессорами.

Это включает, в частности:

E53
E46M47 до 09/2001
E38 до 09/1997
Э36, E36/7
E34
E32
E31

Подсоедините к автомобилю сервисную станцию и откройте оба клапана на зарядных шлангах. Отрегулируйте систему кондиционирования воздуха на панели управления, как описано для измерения эффективности кондиционирования воздуха. См. 64 50... ИСПЫТАНИЕ КОНДИЦИОНЕРА (R 134a) .

ПримечаниеСледующие значения применяются в качестве нормальных диапазонов давления для температур окружающей среды от + 20 ° C до + 40 ° C: Давление на входе: 1,0-2,2 бар Давление на выходе: 12-22 бар

Нормальное давление на входе и высокое давление на выходе указывают на переполнение системы, загрязнение конденсатора или неисправность вспомогательного вентилятора.

Схема №96

Способ устранения:

Вытяжка, эвакуация и заправка системы кондиционирования воздуха. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A). Очистите конденсатор снаружи, проверьте вспомогательный вентилятор, при необходимости замените.

Высокое давление на входе и низкое давление на выходе указывают на неисправность компрессора.

Схема №97

Способ устранения:

Замените компрессор.

Компрессор не работает при равных давлениях на входе и выходе.

Схема №98

Способ устранения:

Если противообледенительное устройство отключило компрессор, проверьте датчик испарителя и подачу питания на сцепление. В противном случае проверьте сцепление механически (по проскальзыванию).

Нормальное давление на входе и низкое давление на выходе указывают на недостаточное количество хладагента.

Схема №99

Способ устранения:

Откачать и измерить хладагент. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).
Если отведенное количество соответствует приблизительно указанному количеству наполнения (680 +/- 10 г), проверить расширительный клапан на беспрепятственный сквозной поток; при необходимости замените.
Затем эвакуировать и заправить систему кондиционирования воздуха. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

Низкое давление на входе и высокое давление на выходе могут быть вызваны различными факторами:

Схема №100

Обледенение испарителя Способ устранения: Проверить датчик испарителя, при необходимости заменить.
Препятствие на стороне ВД после конденсатора или на стороне НД

Способ устранения:

Проверить осушитель, расширительный клапан и трубы в этих зонах на отсутствие препятствий для сквозного потока; очистить или заменить при необходимости.

Низкое давление на входе и высокое давление на выходе указывают на препятствие в области конденсатора.

Схема №101

Способ устранения:

Проверить конденсатор на отсутствие препятствий для сквозного потока; очистить или заменить при необходимости.

64 50 009 вытяжка, откачки и заполнение системы кондиционирования воздуха (R 134A)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Избегайте контакта с хладагентом и маслом хладагента. Соблюдайте правила техники безопасности при обращении с хладагентом R 134a. См. 64 50... ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С ХЛАДАГЕНТОМ R 134a. Соблюдайте правила техники безопасности при работе с маслом хладагента. См. 64 50... МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С МАСЛОМ ХЛАДАГЕНТА (ДЛЯ ХЛАДАГЕНТА R 134a) .

ВАЖНО:	Риск повреждения! Перезапускайте двигатель только после правильного заполнения системы кондиционирования воздуха.

ПримечаниеПроизвести вытяжку, эвакуацию и заправку системы ЛА в соответствии с инструкциями по эксплуатации соответствующей сервисной станции.

Только E60:

При необходимости для подключения сервисной станции используйте адаптер производителя для подключения высокого давления (красный).

Инструкция по вытяжке системы кондиционирования:

Чтобы помочь разделить хладагент и масло хладагента, запустите двигатель на низкой скорости (800-1200 об/мин) и с системой кондиционирования, включенной на несколько минут.

Это ограничивает унос масла хладагента при его отводе.

Отработанное масло хладагента должно быть заменено и повторно введено через сервисную станцию.

Если по окончании процедуры оттягивания индикатор влажности сервисной станции покажет, что оттягиваемый хладагент чрезмерно влажный, произведите очистку хладагента в соответствии с инструкцией по эксплуатации сервисной станции.

Рециркуляция:

Отработанное масло хладагента утилизировать как опасные отходы.

Соблюдайте правила утилизации отходов в конкретных странах.

Инструкции по эвакуации из системы кондиционирования воздуха:

Процедура вакуумирования удаляет все следы окружающего воздуха, водяного пара и любых других газов, присутствующих в системе кондиционирования воздуха. Это обеспечивает последующее заполнение системы хладагентом.

Снижение уровня вакуума свидетельствует об утечке в контуре хладагента. См. 64 50... ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ С ПОМОЩЬЮ УСТРОЙСТВА ДЛЯ ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ .

Инструкции по заполнению системы кондиционирования воздуха:

Перед заполнением хладагентом долейте масло хладагента, захваченное во время вытягивания.

В зависимости от типа компонента, заменяемого в системе кондиционирования воздуха, может потребоваться долить охлаждающее масло, даже если во время вытягивания не произошло никаких измеримых потерь. Прочитайте и соблюдайте примечания производителя системы кондиционирования воздуха в этом отношении и инструкции по эксплуатации соответствующей сервисной станции.

Информация о требуемом количестве заправляемого хладагента для всей системы кондиционирования воздуха содержится на паспортной табличке (1) в моторном отсеке.

Схема №102

Установка:

Герметизация заправочных горловин хладагента на транспортном средстве с помощью уплотнительных колпачков.

64 51 001 очистка испарителя

Необходимые специальные инструменты:

64 1 451
64 1 456
64 1 457
64 1 458

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

При обращении с чистящим средством соблюдайте следующие меры защиты: Надевайте защитные резиновые перчатки и защитные очки. Если чистящее средство соприкасается с глазами или кожей, немедленно промойте их большим количеством воды.

Внимание:	Во избежание загрязнения салона автомобиля: Закройте все вентиляционные отверстия. Перевести кондиционер в режим рециркуляционного воздуха. Ковер покрытия в рабочей зоне.

Рециркуляция:

Выполняйте операцию очистки в подходящем моечном отсеке, когда выходящее чистящее средство выходит через сливные отверстия в передаточном туннеле.

ПримечаниеУбедитесь, что чистящее средство может свободно выходить из сливных отверстий. При необходимости снимите заднюю защиту днища кузова. Снять концевой выключатель для отопителя - вентилятора А/С. См. 64 11 228 ЗАМЕНА ВЫХОДНОГО КАСКАДА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ НАГРЕВАТЕЛЯ - ВОЗДУХОДУВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

Закрепите переходник для распылительной трубки 64 1 457 винтами (1) концевого выключателя для нагревателя - вентилятора кондиционера.

Схема №103

Уплотните отверстие (В) заглушкой для переходника 64 1 458.

Вставьте распылительную фурму 64 1 451 в направлении стрелки и закрепите ее приспособлением для распылительной фурмы 64 1 456.

Схема №104

Вставьте ограничитель хода (1) в паз (2) распылительной фурмы 64 1 451 и поверните приблизительно на 45 °.

Схема №105

Подсоединить распылительную фурму 64 1 451 к распылительному устройству.

Схема №106

Перемещая фурму 64 1 451 назад и вперед, распыляют равномерное количество чистящего средства на испаритель.

ПримечаниеПосле завершения очистки дайте машине высохнуть в течение примерно 5 минут.

Установить обогреватель - кондиционер на вентиляцию пешеходной колодца и работу на свежем воздухе. Откройте окна/двери.

Запустите автомобиль и запустите нагреватель - кондиционер при макс. мощности вентилятора в течение примерно 5 минут, чтобы высушить испаритель.

ПримечаниеДля того чтобы устранить последние остатки чистящего средства, повторите эту процедуру незадолго до передачи клиенту.

64 51 002 Очистка испарителя (автоматический климат-контроль)

Очистка испарителя. См. 64 51 001 ОЧИСТКА ИСПАРИТЕЛЯ.

64 51 522 демонтаж и установка или замена расширительного клапана

Необходимые предварительные задачи:

Откачать систему кондиционирования воздуха. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).
Демонтировать переборку подогревателя. См. 51 71 080 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПЕРЕБОРКИ НАГРЕВАТЕЛЯ.

Отвинтите гайку.

Схема №107

Установка:

Момент затяжки, 5,5 Нм.

Отверните винты.

Отсоедините линии хладагента в направлении стрелки.

Схема №108

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

Момент затяжки, 20 Нм.

При необходимости потяните замок 1 в направлении стрелки и выведите заслонку 2.

Схема №109

Отвинтите гайку 1.

Схема №110

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

Момент затяжки, 8 Нм.

Отсоединить двойную трубу (2) в направлении стрелки и уложить в одну сторону.

Отверните винты.

Схема №111

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

Момент затяжки, 5,5 Нм.

Вытянуть расширительный клапан в направлении стрелки.

64 51 590 Демонтаж и установка/замена испарителя

ПримечаниеУдаляют нагреватель. См. 64 11 205 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА НАГРЕВАТЕЛЯ (АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНДИЦИОНЕРА) или 64 11 206 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА НАГРЕВАТЕЛЯ (кондиционер управление). Снимите нагревательный элемент. См. 64 11 207 ЗАМЕНА СЕРДЕЧНИКА НАГРЕВАТЕЛЯ. Снять выходной каскад/переключатель для вентилятора нагревателя - кондиционер. См. 64 11 228 ЗАМЕНА ВЫХОДНОГО КАСКАДА/ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ НАГРЕВАТЕЛЯ - ВОЗДУХОДУВКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА.

Извлеките датчик температуры (1).

Схема №112

Рис. 112: 64 51 590 Демонтаж и установка/замена испарителя. BMW M3 E46

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Отсоедините рычажный механизм (3) на сервоприводе.

Расконтрите сервопривод 1, снимите и отсоедините штепсельное соединение.

Схема №113

Отпустите винт 2.

Расконтрите пластину 3 (см. лупу) и снимите.

Установка:

Сначала вставьте проушины (4).

Разжать жгут проводов.

Поверните кулачковый диск 1 до тех пор, пока микровыключатель 2 не будет откручен и снят.

Схема №114

Отверните винты на корпусе вентилятора.

Схема №115

Снимите корпус вентилятора (1) и выведите двойную трубу (2).

Установка:

Обеспечить правильную прокладку кабеля.

Отверните фиксаторы 1 и снимите нижний корпус 2.

Схема №116

Снимите испаритель 1.

Схема №117

Только замена:

Снимите расширительный клапан 2. См. 64 51 522 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ИЛИ ЗАМЕНА РАСШИРИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА.

Внимание:	Не сгибайте охлаждающие ребра. При необходимости очистите/совместите охлаждающие ребра с гребенкой предкрылка.

64 52... инструкции по замене компрессора

ВАЖНО:

Компрессоры с пластиковыми шкивами ремня: Избегайте ударов/стуков по пластиковому шкиву ремня (вызванных инструментами, соприкосновением с основанием). Возвращайте неисправные компрессоры только в оригинальной упаковке.

ВАЖНО:	При первом запуске нового компрессора абсолютно необходимо выполнить следующую процедуру взлома:

Включить систему кондиционирования
Установите все вентиляционные отверстия в комбинации приборов на «обрыв»
Запустите двигатель и дайте ему стабилизироваться на холостых оборотах
Установите производительность воздуходувки на мин. 75% от макс. производительности воздуходувки
Включите систему кондиционирования воздуха и работайте не менее 2 минут на холостом ходу (риск повреждения на более высокой скорости!)

При вакуумировании системы кондиционирования охлаждающее масло также извлекается и собирается в маслоотделителе станции технического обслуживания.

Схема №118

После вакуумирования хладагент должен быть отфильтрован на станции технического обслуживания, так как маслоотделитель все еще может содержать смесь жидкого хладагента/масла. Процесс фильтрации полностью газифицирует хладагент, и в маслоотделителе остается только ранее связанное масло хладагента. Измерьте и запишите это количество масла хладагента, см. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

Перенесите масло хладагента, оставшееся в предыдущем компрессоре, через заливную пробку полностью в мерный контейнер.

Схема №119

Измерьте количество масла хладагента, собранного с предыдущего компрессора.

Схема №120

В зависимости от своей конструкции новый компрессор заполняется на заводе от 120 до 200 г масла хладагента. Откройте заливную пробку и залейте все содержимое компрессора в чистую емкость.

Схема №121

Установка:

При необходимости замените прокладку.

Соблюдайте момент затяжки, 30 +/- 1 Нм.

Из этого масла хладагента залейте такое же количество (как слито из предыдущего компрессора) + 10 г дополнительно в чистую мерную емкость и снова залейте в новый компрессор.

Схема №122

Остаток масла хладагента может быть залит в бак станции технического обслуживания, см. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

В противном случае избыток масла хладагента должен быть утилизирован правильно.

Благодаря своим гигроскопическим свойствам охлаждающее масло не должно храниться в открытых контейнерах.

Масло хладагента, отводимое из маслоотделителя сервисной станции и от предыдущего компрессора, не должно повторно использоваться и должно быть правильно утилизировано.

Схема №123

После установки нового компрессора перед заполнением системы кондиционирования воздуха необходимо снова залить в систему такое же количество ранее откачанного масла хладагента, см. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A).

Схема №124

Установка:

Если система кондиционирования воздуха открыта более чем на 24 часа: Заменить флакон осушителя/вставить осушитель. См. 64 53 510 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОЛБЫ ОСУШИТЕЛЯ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА.

64 52 520 Демонтаж и установка/замена комплектного компрессора кондиционера

Внимание:	Обязательно следуйте инструкциям по замене компрессора. См. 64 52... ИНСТРУКЦИИ ПО ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА.

ПримечаниеСистема кондиционирования воздуха отключена. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A). Снимите передний брызговик. Снимите приводной ремень компрессора. См. 11 28 050 ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ КОМПРЕССОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (S54). M52TU, только M54, M57: отсоединить резервуар для воды для системы омывателя ветрового стекла и поместить в одну сторону.

Только S54:

Отпустите разжимные заклепки 1.

Схема №125

Снимите правый воздуховод 2 в направлении стрелки.

Установка:

Убедитесь, что проушина (3) установлена правильно.

Отсоединить расширительный бак хладагента и поместить в одну сторону. См. 17 11 100 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАКА ХЛАДАГЕНТА (S54).

Все:

Ослабьте винты (1).

Схема №126

Снимите линии 2 и 3.

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

Соблюдать момент затяжки, 20 Нм.

Отсоедините штепсельное соединение 4 в направлении стрелки.

Только S54 и 4WD:

Отпустить и опустить планку переднего стабилизатора. См. ПЛАНКА СТАБИЛИЗАТОРА.

Все:

ПримечаниеЗакрепите компрессор переменного тока (2) от выпадения. Отверните винты 1 и снимите компрессор кондиционирования воздуха 2.

Схема №127

64 53... примечания по замене флакона сушилки или вставки сушилки

В функционирующей герметичной системе кондиционирования воздуха нет необходимости периодически заменять флакон осушителя или вставку осушителя.

Однако более сухая бутылка или более сухая вставка должны быть заменены бесперебойно в случае:

Загрязнение хладагента опилками/стружкой (например, когда компрессор зажат)
Негерметичность системы кондиционирования воздуха или потеря хладагента
Контур хладагента размыкается на период, превышающий 24 часа, например, во время ремонтных работ.

64 53 510 демонтаж и установка/замена колбы осушителя для кондиционера

ПримечаниеСистема кондиционирования воздуха отключена. См. 64 50 009 ВЫТЯЖКА, ОТКАЧКА И ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (R 134A). Следуйте инструкциям по замене флакона осушителя. См. 64 53... ПРИМЕЧАНИЯ ПО ЗАМЕНЕ ФЛАКОНА СУШИЛКИ ИЛИ ВСТАВКИ СУШИЛКИ.

Только м3:

Снимите правую фару. См. 63 12 002 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПРАВОЙ ФАРЫ или 63 12 006 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА ПРАВОЙ ФАРЫ (КСЕНОНОВАЯ ФАРА).

Все, кроме М3:

Снимите бачок с жидкостью для системы омывателя ветрового стекла.

Все:

Отверните винты.

Схема №128

Рис. 128: 64 53 510 ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА КОЛБЫ ОСУШИТЕЛЯ ДЛЯ КОНДИЦИОНЕРА. BMW M3 E46

Отсоедините напорные и всасывающие трубы в направлении к вершине.

ПримечаниеЕсли система кондиционирования остается открытой в течение более одного часа, необходимо установить заглушки на напорных и всасывающих трубах.

Установка:

Замените уплотнительные кольца.

Отверните винты.