Главная/BMW/M3/BMW M3 E30 (1986-1991)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска - передняя: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - передняя: Капитальный ремонт BMW M3 E30

Передняя подвеска ~1 мин чтения

Узел передней подвески

ВниманиеНе допускайте опрокидывания, провисания или падения узлов стойки при снятии узла передней подвески, так как гнезда шарового шарнира могут быть повреждены.

Стойка в сборе

ПримечаниеВсегда храните амортизатор стойки в сборе в вертикальном положении. Если амортизатор хранился неправильно, это может привести к неправильной работе стойки и / или шуму. Исправьте состояние, стоя на амортизаторе вертикально со штоком поршня при комнатной температуре в течение 24 часов.

Как разобрать (кроме 735i и 735il)

  1. Сжать цилиндрическую пружину. Снять торцевую крышку, гайку фиксатора пружины и шайбу малого диаметра. Медленно отпустить пружинный компрессор и удалить центрирующую пластину, изолятор, шайбу большого диаметра, верхний фиксатор пружины, резиновое кольцо и спиральную пружину
  2. Снять шайбу демпфера, резиновый демпфер и пылезащитную втулку со штока поршня амортизатора. Кольцо с резьбой извлечь при помощи съемника кольца (31 3 150). Вынуть амортизатор. Отработанное масло утилизируйте.

Повторная сборка (кроме 735i и 735il)

  1. В случае необходимости замены амортизатора заменить амортизатор на тот же код, что и оригинальный. Заполните трубку стойки маслом SAE 30 (см. таблицу " ЕМКОСТЬ МАСЛА АМОРТИЗАТОРА "). (ref-14124-S07831692422002041900000)
  2. Вставить амортизатор в трубку и затянуть резьбовое кольцо. Использовать резиновое кольцо с 2-мя буртиками для цилиндрических пружин с красным цветовым кодом. Концы цилиндрической пружины должны опираться на заплечики нижнего и верхнего фиксаторов пружин. Обратная процедура разборки для завершения повторной сборки.