Заправка и кровотечение
| Предупреждение | Никогда не снимайте крышка радиатора, когда двигатель горячий. Серьезное ошпаривание может быть вызвано утечкой горячей жидкости под высоким давлением из радиатора. |
|---|
| Внимание | При заливке охлаждающей жидкости двигателя обязательно закройте крышку релейной коробки и не допускайте разлива охлаждающей жидкости на электрические детали или краску. При разливе охлаждающей жидкости немедленно смойте ее. |
|---|
Схема №28
Схема №29
- Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь.
- Снимите крышка радиатора (А).
- Ослабьте сливную пробку (А), и слейте хладагент.
- Надежно затяните сливную пробку радиатора.
- После слива охлаждающей жидкости двигателя в бачок бачка очистите бачок.
- Залейте радиатор водой через крышка радиатора и затяните крышка. ПРИМЕЧАНИЕ: Для наиболее эффективного удаления воздуха медленно налейте воду и надавите на шланги верхнего/нижнего радиатора.
- Запустите двигатель и дайте выйти на нормальную рабочую температуру. Дождитесь, пока несколько раз включатся вентиляторы охлаждения. Ускорьте двигатель, чтобы помочь в очистке захваченного воздуха. Выключите двигатель.
- Подождите, пока двигатель остынет.
- Повторяйте шаги 1-8 до тех пор, пока слитая вода не станет чистой.
- Заполняйте жидкую смесь хладагентом и водой (55 ~ 60%) (за исключением Северной Америки, Европы и Китая: 45 ~ 50%) медленно через крышку радиатора. Проталкивайте верхние / нижние шланги радиатора, чтобы легко отбирать воздух. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте только подлинный антифриз / хладагент. Для лучшей защиты от коррозии концентрация хладагента должна поддерживаться круглый год на уровне 55% (за исключением Северной Америки, Европы и Китая: 60%) минимум.
- Запустите двигатель и работайте до тех пор, пока не начнет циркулировать хладагент. При работе вентилятора охлаждения и циркуляции хладагента долейте хладагент через крышка радиатора.
- Повторяйте операцию 11 до тех пор, пока охлаждающий вентилятор не ~ 3-5 раз и не выпустит достаточное количество воздуха из системы охлаждения.
- Установите крышка радиатора и заполните бачок бачка до линии «МАКС»(или «Ф») хладагентом.
- Прогонять автомобиль на холостом ходу до тех пор, пока вентилятор охлаждения не сработает 2 ~ 3 раза.
- Остановите двигатель и дождитесь охлаждения охлаждающей жидкости.
- Повторите 10-15, пока уровень охлаждающей жидкости больше не упадет, стравите воздух из системы охлаждения.
ПримечаниеТребуется время, чтобы стравить весь воздух в системе охлаждения. Долейте охлаждающую жидкость, когда охлаждающая жидкость полностью остынет, при перепроверке уровня охлаждающей жидкости в резервуаре в течение 2 ~ 3 дней после замены охлаждающей жидкости.
Холодопроизводительность
Mt: 5.0L (1.32 u.gal., 5.28 U, S, qt., 4.40lmp.qt)
AT: 5.2L (1.37 u.gal., 5.49 U, S, qt., 4.57lmp.qt)
