Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/6 серия/BMW 6 серия F06/F13/F12 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения двигателя: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения двигателя: Диагностика BMW 6 серия F06/F13/F12

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Поиск неисправностей системы охлаждения двигателя: диагностики

ПризнакиВозможные причиныСредство
Утечка теплоносителяОт прокладки термостатаПроверить крепежные болтыПроверить момент затяжки крепежных болтовЗатяните болты и снова проверьте утечку.
Проверить прокладку на отсутствие поврежденийПроверить прокладку или уплотнение на наличие поврежденийЗамените прокладки и повторно используйте термостат.
Чрезмерное охлаждениеНизкая производительность нагревателя (стравливание холодного воздуха) Термогауг указывает «низкий»Визуально проверьте после снятия колпачка радиатора.Недостаточное количество охлаждающей жидкости или утечка.После дозаправки хладагентом повторите проверку.
Проверка GDS " запуск двигателяПроверьте коды неисправностей Проверьте подключение сцепления вентилятора или двигателя вентилятора. Если сцепление вентилятора всегда подключено, на холостом ходу будет шум.Проверьте датчик охлаждающей жидкости двигателя, электропроводку и разъемы. Замените компоненты.
Снимите термостат и проверьтеПроверьте, нет ли пыли или стружки в клапане термостата. Проверьте прилипание термостата.Очистите клапан термостата и повторно используйте термостат. Замените термостат, если он не работает должным образом.
Чрезмерно нагретыйПерегрев двигателя Термогауг указывает на 'HI'Визуально проверьте после снятия колпачка радиатора.Недостаточная охлаждающая жидкость или утечка. Будьте осторожны при снятии крышки радиатора перегретого автомобиля. Проверьте воздух в системе охлаждения.После дозаправки хладагентом повторите проверку. Проверьте прокладки головки цилиндров на наличие повреждений и момент затяжки монтажных болтов.
Проверка GDS " запуск двигателяПроверка расшифровка кода ошибки Проверьте работу двигателя вентилятора при изменении температуры. Проверьте, проскальзывает ли муфта вентилятора. Проверьте сцепление водяного насоса или поврежденное рабочее колесо.Проверьте датчик охлаждающей жидкости двигателя, электропроводку и разъемы. Проверьте электродвигатель вентилятора, реле и разъем. Замените муфту вентилятора, если она не работает должным образом. Замените водяной насос, если он не работает должным образом.
Погрузите термостат в кипящую воду и проверьте.Сняв термостат, проверьте его работу. Проверьте, открывается ли термостат при температуре открытия клапана.Замените термостат, если он не работает должным образом.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Система находится под высоким давлением, когда двигатель горячий. Во избежание опасности выделения испаряющейся охлаждающей жидкости двигателя, снимите колпачок только тогда, когда двигатель прохладный.
  2. Ослабьте болт регулировки натяжения генератора переменного тока (A), чтобы ослабить натяжение.
  3. Снимите приводной ремень (А).
  4. Снимите шкив водяного насоса (А). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ВНИМАНИЕ: При установке болты затягивайте по диагонали.
  5. Снимите водяной насос (А). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Установите водяной насос с новой прокладкой.
  6. Для установки сторнируйте заказы на удаление.
  7. Заправить охлаждающей жидкостью двигателя.
  8. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  9. Перепроверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
  1. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
  2. Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
  3. Снимите воздухопровод и воздухоочиститель в сборе (см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ "). (ref-536073-S40970354632013031400000)
  4. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (А).
  5. Отсоедините верхний шланг радиатора (А).ПРИМЕЧАНИЕ: Установите шланги радиатора, как показано на иллюстрациях.
  6. Отсоедините шланги нагревателя (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Установите шланги нагревателя, как показано на иллюстрациях.
  7. Снимите регулятор температуры воды в сборе (B) после отсоединения шланга охлаждения корпуса дроссельной заслонки (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,7 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут)
  8. Демонтировать впускной коллектор. (См. " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА ") (ref-536078)
  9. Снимите трубу нагревателя (A). Момент затяжки болта M6 и гаек: 9,8 ~ 11,8 нм (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) Болт M8: 18,6 ~ 23,5 нм (1,9 ~ 2,4 кгс.м, 13,7 ~ 17,4 фунт-фут)
  10. Для установки сторнируйте заказы на удаление.
ВниманиеПеред установкой очистите поверхность узла контроля температуры воды.

Как проверить систему охлаждения двигателя: диагностики

  1. Проверьте каждую деталь на наличие трещин, повреждений или износа, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
  2. Проверьте подшипник на наличие повреждений, ненормального шума и медленного вращения, при необходимости замените насос охлаждающей жидкости в сборе.
  3. Проверьте отсутствие течи охлаждающей жидкости. Если течь охлаждающей жидкости из отверстия, то неисправно уплотнение. Замените насос охлаждающей жидкости в сборе и прокладку.

ПримечаниеНебольшое количество " просачивания " из выпускного отверстия - это нормально.

Другие статьи — Система охлаждения двигателя