Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1121 | Низкое напряжение батареи датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1122 | Низкое напряжение батареи датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1123 | Низкое напряжение батареи датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1124 | Низкое напряжение батареи датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1126 | TPMS ECU аккумулятор напряжение низкий (Низкое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1127 | TPMS ECU аккумулятор напряжение высокий (Высокое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1212 | Ошибка входа первой скорости |
| расшифровка кода ошибки C1306 | Сбой внутренних радиочастотных помех |
| расшифровка кода ошибки C1313 | Отказ радиочастотного канала датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1314 | Отказ радиочастотного канала датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1315 | Отказ радиочастотного канала датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1312 | Отказ радиочастотного канала датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1322 | Перегрев датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1323 | Перегрев датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1324 | Перегрев датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1325 | Перегрев датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1332 | Неисправность датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1333 | Неисправность датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1334 | Неисправность датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1335 | Неисправность датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1611 | Тайм-аут сигнала транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) |
| расшифровка кода ошибки C1616 | Шина CAN отключена |
| расшифровка кода ошибки C1660 | Отказ радиочастотной цепи приемника |
| расшифровка кода ошибки C1661 | Отказ EEPROM приемника |
| расшифровка кода ошибки C1668 | Обнаружение внутренних отказов |
| расшифровка кода ошибки C1670 | Сбой автоматического обучения |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №60
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разрядка батареи датчика 1 |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 12 минут > 4 км (2,4 мили) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №61
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Разместите GDS TPMS как можно ближе к шине. (Чтение может занять 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: Значение батареи датчика 1 - " ok ".
- Исправна ли батарея датчика? ДА Неисправность. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-536169-S19073748362013031400000)(ref-536169-S19073748362013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разрядка батареи датчика 2 |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 12 минут > 4 км (2,4 мили) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №62
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Разместите GDS TPMS как можно ближе к шине. (Чтение может занять 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: Значение батареи датчика 2 - " ok ".
- Исправна ли батарея датчика? ДА Неисправность. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-536169-S27612766092013031400000)(ref-536169-S27612766092013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разрядка батареи датчика 3 |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 12 минут > 4 км (2,4 мили) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №63
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Разместите GDS TPMS как можно ближе к шине. (Чтение может занять 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: Значение батареи датчика 3 - " ok ".
- Исправна ли батарея датчика? ДА Неисправность. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-536169-S31526252442013031400000)(ref-536169-S31526252442013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Разрядка батареи датчика 4 |
| Условия активации | Самая низкая температура датчика, которая недавно измерялась > -20°C Расстояние, пройденное за 12 минут > 4 км (2,4 мили) | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №64
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Разместите GDS TPMS как можно ближе к шине. (Чтение может занять 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.)
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: Значение батареи датчика 4 - " ok ".
- Исправна ли батарея датчика? ДА Неисправность. Она была устранена, и память ЭБУ TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ После замены на заведомо исправный датчик TPMS зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью инструмента GDS TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-536169-S39232442532013031400000)(ref-536169-S39232442532013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания Неисправен ЭБУ ТПМС Низкое напряжение аккумуляторной батареи |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи ниже 9V |
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-536169-S12203408482013031400000)(ref-536169-S29664208632013031400000)
Как проверить систему зарядки
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
- Соответствует ли измеренное значение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-536169-S07569359082013031400000)(ref-536169-S12203408482013031400000)
Схема №65
- По- 500RPM (ref-536169-S24063588442013031400000)(ref-536169-S26449493192013031400000)(ref-536169-S12203408482013031400000)
Схема №66
- На (ref-536169-S12203408482013031400000)(ref-536169-S12203408482013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Обрыв / короткое замыкание в цепи питания Неисправна система зарядки Неисправен ЭБУ ТПМС |
| Условия активации | Двигатель «включен» | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи выше 17,5в |
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-536169-S12127487772013031400000)(ref-536169-S06278719402013031400000)
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая обороты двигателя 2 500RPM более 2 минут. Технические характеристики: Менее 17 [В]
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-536169-S15851278852013031400000)(ref-536169-S12127487772013031400000)
Схема №67
- А также 500RPM (ref-536169-S20053623172013031400000)(ref-536169-S11999340132013031400000)(ref-536169-S12127487772013031400000)
Схема №68
- И (ref-536169-S12127487772013031400000)(ref-536169-S12127487772013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов скорости транспортного средства | Открыто, короткое замыкание в цепи датчика скорости автомобиля ABS система Приборная панель система двигатель ECU |
| Условия активации | С момента ввода сигнала датчика скорости транспортного средства. | |
| Пороговое значение | Если сигнал от датчика скорости транспортного средства выше 25 км / ч или сигнал от датчика скорости колеса ниже (скорость транспортного средства + 10 км / ч). Если TPMS ECU не получает сигнал скорости переднего-правого колеса в течение 3 секунд от ABS или TCS. Если TPMS ECU получает свою скорость транспортного средства от EMS в течение 3 секунд. |
Схема №69
Схема №70
Диагностика GDS
- Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
- Проверьте наличие расшифровка кода ошибки на стороне ESC.
- Если есть расшифровка кода ошибки, связанный с датчиком скорости колеса, сначала проверьте и отремонтируйте его.
- Если имеется расшифровка кода ошибки C1616, связанный со связью по CAN, сначала проверьте и исправьте его.
- , и,,, и,,,,,,,,,,, и,, и,,,,,,,,,,,,, и, и,,,,,,,, и, и, и, и, и, и,,,, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, @unk@, и, и, и, и, @unk@, и, и, и, и, и, и, и, и и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и и, и, и, и и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, и, C1616 C1212 (ref-536169-S16375642072013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Проверьте, находится ли автомобиль в сильном электрическом поле. (напр., Аэропорт, Армейский лагерь, гавани) Установка в автомобиль других электрических приборов, за исключением подлинной детали. |
| Условия активации | Периферийные Вч шумы более 2,0 В. | |
| Пороговое значение | В течение 8 ~ 9 минут от любого датчика не поступает достоверных радиочастотных данных. Среднее значение RSSI выше 2,0 В |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика Sensor2 | Неисправен датчик Sensor2 TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / TPMS ECU |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет других неисправностей в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 19 минут < или = 2,4 ~ 24 Мили (4 ~ 40 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов Sensor3 | Неисправен датчик Sensor3 TPMS, который не установлен в спецификациях автомобиля Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / TPMS ECU |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет других неисправностей в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 19 минут < или = 2,4 ~ 24 Мили (4 ~ 40 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов Sensor4 | Неисправен датчик Sensor4 TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / TPMS ECU |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет других неисправностей в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 19 минут < или = 2,4 ~ 24 Мили (4 ~ 40 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов датчика 1 | Неисправен датчик Sensor1 TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства Неправильно установлен инициатор / датчик TPMS / TPMS ECU |
| Условия активации | Нет внутренних радиочастотных помех Нет других неисправностей в датчике Нет проблем с системным напряжением приемника Расстояние, пройденное в течение 19 минут < или = 2,4 ~ 24 Мили (4 ~ 40 км) | |
| Пороговое значение | Датчик Learning failures (Ошибка обучения датчика) Rf-сообщение не получено от датчика, для которого выполнено обучение. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
Схема №71
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Разместите GDS TPMS как можно ближе к шине. (Чтение может занять 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.) Спецификация: Ниже 110°C
- И и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-536169-S11429167062013031400000)(ref-536169-S11429167062013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
Схема №72
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Разместите GDS TPMS как можно ближе к шине. (Чтение может занять 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.) Спецификация: Ниже 110°C
- И и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-536169-S38972370392013031400000)(ref-536169-S38972370392013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
Схема №73
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Разместите GDS TPMS как можно ближе к шине. (Чтение может занять 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.) Спецификация: Ниже 110°C
- И и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-536169-S22737651252013031400000)(ref-536169-S22737651252013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение Окружающая высокая темперированность Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Измеренная температура последовательно 2 раза выше 110°C |
Схема №74
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Разместите GDS TPMS как можно ближе к шине. (Чтение может занять 30 ~ 60 секунд в зависимости от характеристик датчика.) Спецификация: Ниже 110°C
- И и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-536169-S15670955922013031400000)(ref-536169-S15670955922013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении двух последовательных отказов датчика в TPMS появляется сообщение о внутренней неисправности. |
Как проверить компонент
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените известным датчиком TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ECU TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-536169-S13397573792013031400000)(ref-536169-S13397573792013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении двух последовательных отказов датчика в TPMS появляется сообщение о внутренней неисправности. |
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените известным датчиком TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ECU TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-536169-S01427707712013031400000)(ref-536169-S01427707712013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении двух последовательных отказов датчика в TPMS появляется сообщение о внутренней неисправности. |
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените известным датчиком TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ECU TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-536169-S12330612092013031400000)(ref-536169-S12330612092013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Датчик TPMS с внутренней неисправностью |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении двух последовательных отказов датчика в TPMS появляется сообщение о внутренней неисправности. |
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените известным датчиком TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ECU TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-536169-S04343703762013031400000)(ref-536169-S04343703762013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое подключение Неисправное колесо Датчик скорости CAN связь |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Отсутствие сигнала по CAN в течение 3 секунд или получение значения ошибки |
Схема №75
Схема №76
Схема №77
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-536169-S07596943882013031400000)(ref-536169-S41282552412013031400000)
Схема №78
Схема №79
- :: (ref-536169-S07596943882013031400000)(ref-536169-S07596943882013031400000)(ref-536169-S07596943882013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка сигнала CAN | Плохое подключение Питание каждого модуля Открыто или короткое замыкание в линии связи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Открыто или короткое замыкание в линии связи TPMS ECU регистр 120 Ом (внутри кластера) блок управления силовым агрегатом |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Отказ на линии связи CAN более 100мсек. |
Схема №80
Схема №81
Схема №82
- Проверка расшифровка кода ошибки Проверка расшифровка кода ошибки с помощью GDS. Проверка того, что связь CAN, связанная с расшифровка кода ошибки, установлена между ЭБУ TPMS и каждым модулем. Если есть какая-либо процедура, связанная с расшифровка кода ошибки, сначала проверьте расшифровка кода ошибки. Удалите расшифровка кода ошибки после проверки и ремонта. Да. Проверьте разъемы каждого модуля на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, повреждения или замены. (ref-536169-S10535688792013031400000)(ref-536169-S10535688792013031400000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и состоянием клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-536169-S10535688792013031400000)(ref-536169-S41282552412013031400000)
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
- А. (ref-536169-S10535688792013031400000)(ref-536169-S10535688792013031400000)(ref-536169-S10535688792013031400000)
- И (ref-536169-S10535688792013031400000)(ref-536169-S10535688792013031400000)(ref-536169-S10535688792013031400000)
Схема №87
Схема №88
- Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. IG ключ OFF Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), MDPS, FATC, ABS и TPMS. IG ключ ON Измерьте напряжение между верхней клеммой CAN (# 3) диагностического разъема и землей корпуса. Измерьте напряжение между нижней клеммой CAN (# 11) диагностического разъема и землей корпуса. Спецификация: О 0V
- И (ref-536169-S10535688792013031400000)(ref-536169-S10535688792013031400000)(ref-536169-S10535688792013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Повреждение датчика TPMS ECU (Rf receiver цепь) TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства |
| Условия активации | Расстояние, пройденное в течение 12 минут < или = 2,4 ~ 24 Мили (4 ~ 40 км) Шум выходит за пределы определенного диапазона. Нет проблем с системным напряжением приемника | |
| Пороговое значение | Не получены достоверные радиочастотные данные ни от одного датчика |
Схема №89
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Мониторинг служебных данных каждого датчика TPMS на GDS. Технические характеристики: Служебные данные каждого датчика TPMS обычно отображаются на GDS.
- А. (ref-536169-S41307417662013031400000)(ref-536169-S41307417662013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка ЭСППЗУ | Неисправен ЭБУ СКУТП |
| Условия активации | ||
| Пороговое значение | Чтение или запись в ЭСППЗУ невозможны |
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените известным датчиком TPMS и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик TPMS, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ. Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ECU TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-536169-S27518174062013031400000)(ref-536169-S27518174062013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль самого ЭБУ TPMS | Неисправен ЭБУ СКУТП |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Обнаружена ошибка в ECU TPMS |
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- Используя GDS, очистите коды неисправностей.
- IG OFF (IG ОТКЛ), а затем IG ON (IG ВКЛ).
- Снова с помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Сссбыл был ссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссбыло сссссбыл сссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссссбыл ссссссссссссбыл ссссссссссссбыл ссссссссссбыло сссссссссссссбыл ссссссссссссссссссссссссссссссссбыло сссссссссссссссссссссс (ref-536169-S39508201552013031400000)(ref-536169-S39508201552013031400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Во время автоматического обучения проверьте идентификатор датчика | Датчик Проверьте, установлена ли дополнительная шина. |
| Условия активации | После завершения процедуры его автообучения. | |
| Пороговое значение | Если общее количество изученных датчиков меньше 4. |
- Подключите GDS и выберите режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ".
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- IG OFF -- > IG ON.
- После езды со скоростью 25 км / ч в течение примерно 10 ~ 20 минут проверьте, не произошло ли расшифровка кода ошибки.
- И (ref-536169-S33356904512013031400000)(ref-536169-S33356904512013031400000)(ref-536169-S33356904512013031400000)