Диагностика системы кондиционирования: Обзор BMW 6 серия F06/F13/F12

Общее описание

И и и и и и и и и и и и и и как и и и и и как и и и и и как и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и

Описание кода неисправности

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1208, если сигнал обратной связи привода впуска был обнаружен открытым или ниже 0,1v в течение 0,1 секунды.

И и и и и и и и и и и и и и как и и и и и как и и и и и как и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1209, если сигнал обратной связи привода впуска был обнаружен выше 4,9 В в течение 0,1 секунды.

Он содержит терморезистор, который измеряет температуру внутри. Сигнал, определяемый значением сопротивления, которое изменяется в соответствии с воспринимаемой внутренней температурой, подается на блок управления нагревателем. По этому сигналу блок управления регулирует температуру внутри до заданного значения.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1233, если датчик температуры Incar был обнаружен ниже 0,1v в течение 4 секунд.

Он содержит терморезистор, который измеряет температуру внутри. Сигнал, определяемый значением сопротивления, которое изменяется в соответствии с воспринимаемой внутренней температурой, подается на блок управления нагревателем. По этому сигналу блок управления регулирует температуру внутри до заданного значения.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1234, если датчик температуры Incar был обнаружен выше 4,9 В в течение 4 секунд.

Датчик температуры окружающей среды, расположенный в центре конденсатора, определяет температуру окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Его выход используется для отказоустойчивого датчика, блокировки двери регулирования температуры, контроля уровня двигателя воздуходувки, контроля смешанного режима и контроля влажности в автомобиле.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1237, если датчик окружающей среды был обнаружен ниже 0,1v в течение 4 секунд.

Датчик температуры окружающей среды, расположенный в центре конденсатора, определяет температуру окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Его выход используется для отказоустойчивого датчика, блокировки двери регулирования температуры, контроля уровня двигателя воздуходувки, контроля смешанного режима и контроля влажности в автомобиле.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1238, если датчик окружающей среды был обнаружен выше 4.9v в течение 4 секунд.

Исполнительный механизм регулирования температуры, расположенный на блоке нагревателя. Он содержит двигатель температуры, который изменяет положение заслонки температуры, и потенциометр, который контролирует положение заслонки температуры. Привод регулировки температуры регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери с помощью работающего температурного двигателя, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего/холодного воздуха, определяемым положением температурной двери. Во время работы потенциометр передает температурное положение двери, преобразованное в значение напряжения, в ЭБУ переменного тока.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1246, если сигнал обратной связи привода температуры водителя был обнаружен выше 4,9 В в течение 100 мс.

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом перемещаться в порядке vent--> B/L --> floor --> mix.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1249, если сигнал обратной связи привода режима был обнаружен ниже 0,1v в течение 100 мс.

Датчик испарителя, расположенный на нагревательном блоке, определяет температуру активной зоны. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Датчик испарителя преобразует измеряемую температуру в значение напряжения и подает его на ЭБУ A/C. когда температура активной зоны равна пороговому значению продувки, ЭБУ кондиционирования воздуха прерывает питание реле компрессора, чтобы предотвратить замерзание испарителя из-за чрезмерного охлаждения.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1241, если датчик испарителя был обнаружен ниже 0,1v в течение 4 секунд.

Датчик испарителя, расположенный на нагревательном блоке, определяет температуру активной зоны. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Датчик испарителя преобразует измеряемую температуру в значение напряжения и подает его на ЭБУ A/C. когда температура активной зоны равна пороговому значению продувки, ЭБУ кондиционирования воздуха прерывает питание реле компрессора, чтобы предотвратить замерзание испарителя из-за чрезмерного охлаждения.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1242, если датчик испарителя был обнаружен выше 4.9v в течение 4 секунд.

Исполнительный механизм регулирования температуры, расположенный на блоке нагревателя. Он содержит двигатель температуры, который изменяет положение заслонки температуры, и потенциометр, который контролирует положение заслонки температуры. Привод регулировки температуры регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери с помощью работающего температурного двигателя, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего/холодного воздуха, определяемым положением температурной двери. Во время работы потенциометр передает температурное положение двери, преобразованное в значение напряжения, в ЭБУ переменного тока.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1245, если сигнал обратной связи привода температуры водителя был обнаружен открытым или ниже 0,1v в течение 100 мс.

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом перемещаться в порядке vent--> B/L --> floor --> mix.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1250, если сигнал обратной связи привода режима был обнаружен выше 4,9 В в течение 100 мс.

На стекле переднего окна установлен датчик автоматического обогрев стекла. Датчик автоматического обогрев стекла судит и подает сигнал о появлении влаги перед выдуванием ветра для обогрев стекла. Модуль управления кондиционером получает сигнал от автоматического обогрев стекла и выполняет сдерживание влаги и устранение заранее с автоматическим управлением исполнительным механизмом впуска, А / С, исполнительным механизмом обогрев стекла, скоростью вращения двигателя воздуходувки, исполнительным механизмом режима.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1281, если сигнал от датчика автоматического обогрев стекла был обнаружен сбой связи или короткое замыкание на массу или короткое замыкание на батарею в цепи массы.

На стекле переднего окна установлен датчик Auto Обогреватель стекла. Для безопасности вождения, датчик Auto Обогреватель стекла судит и подает сигнал о появлении влаги перед выдуванием ветра для запотевания с улучшением видимости и комфорта. Контролируя температуру и Режим (направление ветра), установленный водителем, если влажность выше определенного уровня, Модуль управления кондиционером автоматически управляет режимом auto defogging. Модуль управления кондиционером меняется на возврат к предыдущему режиму набора водителя, если влажность снижена.

Модуль управления кондиционером автоматически управляет приводом впуска, А / К, приводом обогрев стекла, оборотами мотора воздуходувки, приводом режима в соответствии с количеством влажности на переднем стекле.

Модуль управления кондиционером воздуха устанавливает расшифровка кода ошибки B1283, если сигнал от датчика автоматического обогрев стекла был обнаружен 0.5v в течение 0.1 секунды.

На стекле переднего окна установлен датчик Auto Обогреватель стекла. Для безопасности вождения, датчик Auto Обогреватель стекла судит и подает сигнал о появлении влаги перед выдуванием ветра для запотевания с улучшением видимости и комфорта. Контролируя температуру и Режим (направление ветра), установленный водителем, если влажность выше определенного уровня, Модуль управления кондиционером автоматически управляет режимом auto defogging. Модуль управления кондиционером меняется на возврат к предыдущему режиму набора водителя, если влажность снижена.

Модуль управления кондиционером автоматически управляет приводом впуска, А / К, приводом обогрев стекла, оборотами мотора воздуходувки, приводом режима в соответствии с количеством влажности на переднем стекле.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1284, если сигнал от привода автоматического режима обогрев стекла был обнаружен 4,5 В в течение 0,1 секунды.

На стекле переднего окна установлен датчик Auto Обогреватель стекла. Для безопасности вождения, датчик Auto Обогреватель стекла судит и подает сигнал о появлении влаги перед выдуванием ветра для запотевания с улучшением видимости и комфорта. Контролируя температуру и Режим (направление ветра), установленный водителем, если влажность выше определенного уровня, Модуль управления кондиционером автоматически управляет режимом auto defogging. Модуль управления кондиционером меняется на возврат к предыдущему режиму набора водителя, если влажность снижена.

Модуль управления кондиционером автоматически управляет приводом впуска, А / К, приводом обогрев стекла, оборотами мотора воздуходувки, приводом режима в соответствии с количеством влажности на переднем стекле.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1285, если исполнительный механизм режима автоматического обогрев стекла не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 10 секунд.

Модуль управления кондиционером получает давление хладагента кондиционера от блок управления двигателем по CAN, чтобы судить, насколько давление хладагента в линии. Если давление кондиционера ненормально, он используется для сигнала не управлять компрессором кондиционера.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1672, если сигнал APT не был принят через сигнал CAN.

Чтобы осуществлять переменное управление компрессором в зависимости от нагрузки двигателя, модуль управления кондиционером получает сигналы оборотов двигателя от ECU двигателя.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1685, если сигнал оборотов двигателя не был получен через сигнал CAN.

Модуль управления кондиционером определяет температуру окружающей среды только во время движения транспортного средства. Чтобы определить, движется транспортное средство или нет, модуль управления кондиционером получает сигнал скорости транспортного средства от ESC через сигнал CAN.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B1686, если сигнал скорости транспортного средства не был получен через сигнал CAN.

При холодном запуске двигателя модуль управления кондиционером получает сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя по сигналу CAN, так что режим изменяется на DEF с исполнительным механизмом режима управления.

Модуль управления кондиционером воздуха устанавливает расшифровка кода ошибки B1687, если сигнал датчика температуры двигателя не был получен через сигнал CAN.

Ионизатор Комбинация приборов производит дезинфекцию и разложение неприятного запаха из кондиционера или приточного воздуха. И он очищает внутренний воздух автомобиля. При запуске кондиционера или обогревателя он начинается с " CLEAN MODE " на нем и повторяется из " CLEAN MODE " в " ION MODE " и из " ION MODE " в " CLEAN MODE " каждые 15 минут.

В ЧИСТОМ РЕЖИМЕ кластерный ионизатор генерирует отрицательные ионы и положительные ионы и производит дезинфекцию и разложение неприятного запаха от кондиционера или приточного воздуха. Ионизатор кластера имеет следующие функции: эффект дезодорации, эффект дезинфекции и эффект очистки воздуха.

Он имеет индикаторную лампу работы на верхней стороне своей области отображения и показывает, работает он или нет. В РЕЖИМЕ ИОНА, ионизатор кластера генерирует отрицательные ионы и очищает воздух внутри транспортного средства. Он имеет индикаторную лампу работы на нижней стороне своей области отображения и показывает, работает ли он или нет.

Если напряжение диагностической линии ионизатора кластера ниже 1,5 В, модуль контроля воздуха устанавливает расшифровка кода ошибки B1688.

Исполнительный механизм регулирования температуры, расположенный на блоке нагревателя. Он содержит двигатель температуры, который изменяет положение заслонки температуры, и потенциометр, который контролирует положение заслонки температуры. Привод регулировки температуры регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери с помощью работающего температурного двигателя, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего/холодного воздуха, определяемым положением температурной двери. Во время работы потенциометр передает температурное положение двери, преобразованное в значение напряжения, в ЭБУ переменного тока.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2406, если привод смешивания воздуха водителя не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 10 секунд.

И и и и и и и и и и и и и и как и и и и и как и и и и и как и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2408, если привод впуска не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 10 секунд.

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима с помощью работающего двигателя направления в соответствии с сигналом блока управления А/С. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом перемещаться в порядке vent--> B/L --> floor --> mix.

Модуль управления кондиционером устанавливает расшифровка кода ошибки B2409, если привод направления движения не был переведен в режим, в котором модуль управления кондиционированием воздуха управляет, в течение 10 секунд.