Главная/BMW/6 серия/BMW 6 серия F06/F13/F12 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Диагностика системы кондиционирования: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования

Система воздуходувки

Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха (ОВКВ) - общая информация: Технические характеристики
Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха (ОВКВ) - общая информация: Диагностика
Отопление, вентиляции и кондиционирование воздуха (ОВКВ) - общая информация: Прочее

Блок управления обогревателем и кондиционером

Все разделы

Диагностика системы кондиционирования: Диагностика BMW 6 серия F06/F13/F12

Автоматическая система кондиционирования 91 иллюстрация ~48 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки B1208	Впускной потенциометр открыт, низкий
расшифровка кода ошибки B1209	Впускной потенциометр короткий и высокий
расшифровка кода ошибки B1233	Датчик температуры в автомобиле короткий низкий
расшифровка кода ошибки B1234	Датчик температуры в автомобиле открыт
расшифровка кода ошибки B1237	Датчик температуры окружающей среды короткий и низкий
расшифровка кода ошибки B1238	Датчик температуры окружающей среды открыт
расшифровка кода ошибки B1246	Потенциометр смешения воздуха короткое замыкание-высокий-водитель
расшифровка кода ошибки B1249	Направление Потенциометр открыт низкий-водитель
расшифровка кода ошибки B1241	Датчик испарителя короткий низкий
расшифровка кода ошибки B1242	Датчик испарителя открыт, высокая
расшифровка кода ошибки B1245	Потенциометр смешивания воздуха обрыв низкий-водитель
расшифровка кода ошибки B1250	Направление Потенциометр короткое замыкание-высокий-водитель
расшифровка кода ошибки B1281	Датчик влажности короткое замыкание низкий AUTO Defog
расшифровка кода ошибки B1283	Направление Потенциометр открыт низкий - AUTO Defog
расшифровка кода ошибки B1284	Направление Потенциометр короткий - Auto Defog
расшифровка кода ошибки B1285	Управление направлением Мотор-АВТО Defog
расшифровка кода ошибки B1672	Сигнал CAN о неисправности датчика АСТ
расшифровка кода ошибки B1685	Неисправность оборотов двигателя CAN сигнал
расшифровка кода ошибки B1686	Сигнал CAN неисправности датчика скорости транспортного средства
расшифровка кода ошибки B1687	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя - сигнал CAN
расшифровка кода ошибки B1688	Отказ ионизатора кластера
расшифровка кода ошибки B2406	Мотор-водитель смешивания воздуха
расшифровка кода ошибки B2408	Двигатель впуска
расшифровка кода ошибки B2409	Мотор-водитель управления направлением

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №118

Рис. 118: Расположение компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое подключение подключенной части Обрыв цепи в сигнальном/силовом жгуте Короткое замыкание в сигнальном/силовом жгуте Неисправность потенциометра впуска
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Цепь обратной связи была обнаружена разомкнутой или ниже 0.1v в течение 0.1 секунды.
Предохранительный	Режим установки: REC Fix в положении REC Режим установки: Кроме REC Fix в положении FRE

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S12014404302013031400000)(ref-536160-S41590719572013031400000)

Схема №119

Рис. 119: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №120

(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ((((((((((((((((((((((((((( (((((((((((((((((((( (((((( ((((((((((((((((((((((((((((((((не ((((((((((((((((((((((((((((((((((не ((((((((((((((((((((((((((((не (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( (ref-536160-S12014404302013031400000)
, был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был (ref-536160-S08160909042013031400000)(ref-536160-S12014404302013031400000)

Схема №121

Рис. 121: Проверка силовой цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Был был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было само было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было само было было само было около было было было было было само было было было было само было само около было само 5V 5V (ref-536160-S01388160552013031400000)(ref-536160-S12014404302013031400000)

Схема №122

Рис. 122: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №123

По- (ref-536160-S12014404302013031400000)
По- (ref-536160-S12014404302013031400000)(ref-536160-S12014404302013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание на батарею в цепи сигнала (обратной связи) Обрыв в цепи массы Неисправный привод впуска Неисправен модуль кондиционера
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Цепь обратной связи была обнаружена над 4.9v в течение 0.1 секунды.
Предохранительный	Привод впуска перемещается и фиксируется в положении FRE, если выбран FRE, или в положении REC, если выбран REC.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S40387827582013031400000)(ref-536160-S35901345202013031400000)

Схема №124

Рис. 124: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и 0V (ref-536160-S11873454612013031400000)(ref-536160-S40387827582013031400000)

Схема №125

Рис. 125: Проверка цепи массы. BMW 6 серия F06/F13/F12

(((( , ((((( ) ( (( )) ( ((( ( ) ( ( ) (( ((((( ))) (((((( ))))) (((((( ( )))))) (( ((((((((((( ((((((((((((((((( (( (( ) ((( (( ( ( (( ( ((((( ( ( ( ((((( ( (((((((( ) ) (ref-536160-S06698290962013031400000)(ref-536160-S40387827582013031400000)

Схема №126

Рис. 126: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №127

По- (ref-536160-S40387827582013031400000)
И (ref-536160-S40387827582013031400000)(ref-536160-S40387827582013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание в жгуте Неисправный incar temp.датчик Неисправный блок управления A / C
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Датчик температуры Incar был обнаружен 0.1v в течение 4 секунд
Предохранительный	Контроль со значением 23°C

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое соединение в жгуте проводов Обрыв в сигнальной цепи Короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи Неисправность датчика температуры Incar Неисправность модуля управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Датчик температуры Incar был обнаружен на уровне 4,9 В в течение 4 секунд.
Предохранительный	Контроль со значением 23°C

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание в сигнальной цепи Неисправность датчика окружающей среды Неисправность модуля управления кондиционер
Условия активации	Зажигание включено
Пороговое значение	Датчик окружающей среды был обнаружен 0.1v в течение 4 секунд.
Предохранительный	Отображается ' -- ' и модуль управления A / C рассматривает и контролирует его как 20°C

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S41782365302013031400000)(ref-536160-S06460881132013031400000)

Схема №128

Рис. 128: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Проверьте замыкание на массу в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините датчик окружающей среды и разъем главного жгута блока управления А / С. Измерьте сопротивление между сигнальной клеммой (+) разъема жгута датчика окружающей среды и землей шасси. Спецификация: Бесконечность Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов ". НЕТ Проверьте замыкание на массу в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-536160-S01184290462013031400000)(ref-536160-S41782365302013031400000)

Схема №129

Рис. 129: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №130

По- (ref-536160-S41782365302013031400000)
А также 5V (ref-536160-S41782365302013031400000)(ref-536160-S41782365302013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое соединение в жгуте Обрыв в сигнальной цепи Короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи Неисправность датчика температуры окружающей среды Неисправность модуля управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Датчик температуры окружающей среды был обнаружен выше 4,9 В в течение 4 секунд.
Предохранительный	Отображается ' -- ' и модуль управления A / C рассматривает и контролирует его как 20°C

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S41631139092013031400000)(ref-536160-S22959659262013031400000)

Схема №131

Рис. 131: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №132

И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и 0V (ref-536160-S41631139092013031400000)
Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-536160-S18989124542013031400000)(ref-536160-S41631139092013031400000)

Схема №133

Рис. 133: Проверка цепи массы. BMW 6 серия F06/F13/F12

Был был был был был был был был был был был был был был был не был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был ес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был (ref-536160-S38743909192013031400000)(ref-536160-S41631139092013031400000)

Схема №134

Рис. 134: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №135

Изд. (ref-536160-S41631139092013031400000)
А. 5V (ref-536160-S41631139092013031400000)(ref-536160-S41631139092013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание на батарею в сигнальной цепи (Сигнал обратной связи) Неисправность Температура водителя Привод Модуль управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Сигнал обратной связи привода температурного привода был обнаружен на уровне 4,9 В в течение 100 мс.
Предохранительный	Установочная температура: 17°C -24°C, фиксация в макс. положении охлаждения Установочная температура: 25°C -32°C, фиксация в макс. положении нагрева

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S31405890922013031400000)(ref-536160-S09041933102013031400000)

Схема №136

Рис. 136: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был 0V (ref-536160-S34493903362013031400000)(ref-536160-S31405890922013031400000)

Схема №137

Рис. 137: Проверка цепи массы. BMW 6 серия F06/F13/F12

Был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-536160-S05263932962013031400000)(ref-536160-S31405890922013031400000)

Схема №138

Рис. 138: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №139

Изд. (ref-536160-S31405890922013031400000)
По- (ref-536160-S31405890922013031400000)(ref-536160-S31405890922013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое соединение в жгуте Разомкнут в сигнале (Сигнал обратной связи), Цепь питания или массы Неисправен режим Привод Неисправен Блок управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Сигнал обратной связи привода режима был обнаружен ниже 0.1v в течение 100 мс.
Предохранительный	Если исполнительный механизм режима находится в режиме вентиляции непосредственно перед обнаружением отказа, он управляется и фиксируется в положении режима вентиляции. Остальные режимы выбраны, привод перемещается в положение режима DEF

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S31498862322013031400000)(ref-536160-S22178732992013031400000)

Схема №140

Рис. 140: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №141

Т1, 1, тттттттт, тттт, ттт, ттттт, ттт,, тттт,, ттт,,, т, т,, т,, т, тт,, т, т, т,,, т,,, т,, т,, т, т,,,, т,,,,,,, т,,,,,,,,,,,,,,, т,,,, т, тт,,, т,,, т,,,,,, т,, тт, т,,,,, т,,,,,,,, т, т, т,, т,,, т,,,,, т,,,,,,,,,,,, т,,,,,,,,,,,, т,,,,,,,,,,,,,, т,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, т,,,,, т,,,,,,,,,, (ref-536160-S31498862322013031400000)
Должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно что должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно было должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно было должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно было должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно что должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно (ref-536160-S28560283332013031400000)(ref-536160-S31498862322013031400000)

Схема №142

Рис. 142: Проверка силовой цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

(((((((, (( ((( ( , ( (, ( ), ((( ))) ((( (((((( ) (( ((( (((((((((((((((((( ) ((( ) ))))))) )))))) ((((((((( )) (((((((((( ) (((((( (((( (((((((((( ((((((((((((, ((((((((((((, (( (((((((( (((( ( ((((((((( (((((( (( 5V 5V (ref-536160-S30245869932013031400000)(ref-536160-S31498862322013031400000)

Схема №143

Рис. 143: Проверка цепи массы. BMW 6 серия F06/F13/F12

Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был было был был был был был был был был был был был было был был был был был было был был был был был был был был был было было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был было было было было было был был было было был был было было был был был был был был был был было был было было было было было было было было было было был был был был был был было было было было было было было было было был был был было был был было было было было был был был был был был был был был было был было было было был был был был был был был был был был был было был был был было было было было было было был был был был был был был был был был было был был был было был был был был был было был был был был был был был был был был был было было было было было было было был был был было было было был был был был был был был был был было было было был было было было было было было было было было было было было было было было был был было было было (ref-536160-S18879431042013031400000)(ref-536160-S31498862322013031400000)

Схема №144

Рис. 144: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №145

:: (ref-536160-S31498862322013031400000)
А также (ref-536160-S31498862322013031400000)(ref-536160-S31498862322013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание в жгуте Неисправен датчик испарителя Неисправен блок управления A / C
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Датчик испарителя был обнаружен при напряжении ниже 0,1 В в течение 4 секунд.
Предохранительный	Контроль со значением -2°C

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S09773968272013031400000)(ref-536160-S07716197352013031400000)

Схема №146

Рис. 146: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Проверьте замыкание на массу в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините датчик испарителя и разъем главного жгута блока управления А / С. Измерьте сопротивление между клеммой сигнал (+) разъема жгута датчика испарителя и землей шасси. Спецификация: Бесконечность Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов ". НЕТ Проверьте замыкание на батарею в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта автомобиля ". (ref-536160-S39862542892013031400000)(ref-536160-S09773968272013031400000)

Схема №147

Рис. 147: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №148

А. (ref-536160-S09773968272013031400000)
А. 5V (ref-536160-S09773968272013031400000)(ref-536160-S09773968272013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Обрыв в сигнальной цепи Замыкание на батарею в сигнальной цепи Неисправен датчик испарителя Неисправен блок управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Датчик испарителя был обнаружен над 4.9v в течение 4 секунд
Предохранительный	Контроль со значением -2°C

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S14458580922013031400000)(ref-536160-S20024186092013031400000)

Схема №149

Рис. 149: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №150

, должно, должно, должно должно должно, должно должно, должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно было должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно 0V (ref-536160-S14458580922013031400000)
Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был были был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-536160-S12420355282013031400000)(ref-536160-S14458580922013031400000)

Схема №151

Рис. 151: Проверка цепи массы. BMW 6 серия F06/F13/F12

Должно было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было должно было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было должно было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было (ref-536160-S04008357032013031400000)(ref-536160-S14458580922013031400000)

Схема №152

Рис. 152: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №153

По- (ref-536160-S14458580922013031400000)
А. 5V (ref-536160-S14458580922013031400000)(ref-536160-S14458580922013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое соединение в жгуте Разомкнут сигнал (сигнал обратной связи), цепь питания и массы Неисправен привод температуры водителя Неисправен модуль контроля состояния воздуха
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Сигнал обратной связи привода смешивания воздуха привода (температурный привод) был обнаружен открытым или ниже 0,1v в течение 100 мс
Предохранительный	Установочная температура: 17°C -24°C, фиксация в макс. положении охлаждения Установочная температура: 25°C -32°C, фиксация в макс. положении нагрева

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S09065016542013031400000)(ref-536160-S23011532642013031400000)

Схема №154

Рис. 154: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №155

1, 1, затем, 1, 1, затем, 1, 1, затем,, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,, 1,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1, 1,,,,,, 1,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 1,,,,,,,,,,,,,,,,, (ref-536160-S09065016542013031400000)
И и и и и и и и и и было и и и и было и и и было было и и и и было было было было и было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было и было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было должно было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было должно было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было (ref-536160-S28182827852013031400000)(ref-536160-S09065016542013031400000)

Схема №156

Рис. 156: Проверка силовой цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

((((,) ( (( ((((((((( ((((((( (((((((((((((((((((((((((( (( ((( ( ((((( ((((((((((( (((((((((((((( (( (((((((((( )) (((((((((((((((( )))))))) (((((((((((((( ) ((((((((( ((((((( ((((((( ((((( ((((( ((((( ( )) ( (((( 5V 5V (ref-536160-S20549581132013031400000)(ref-536160-S09065016542013031400000)

Схема №157

Рис. 157: Проверка цепи массы. BMW 6 серия F06/F13/F12

Был вес был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был (ref-536160-S27239847612013031400000)(ref-536160-S09065016542013031400000)

Схема №158

Рис. 158: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №159

Изд. (ref-536160-S09065016542013031400000)
По- (ref-536160-S09065016542013031400000)(ref-536160-S09065016542013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание в цепи сигнала (Сигнал обратной связи) Неисправный режим Привод Неисправен Модуль управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Сигнал обратной связи привода режима был обнаружен при 4,9 В в течение 100 мс.
Предохранительный	Если исполнительный механизм режима находится в режиме вентиляции непосредственно перед обнаружением отказа, он управляется и фиксируется в положении режима вентиляции. В случае остальных, привод переводится в положение режима DEF

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S21280037422013031400000)(ref-536160-S02089576212013031400000)

Схема №160

Рис. 160: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был был было был был был был был был был был было было был был был был был был был был был был было был было был был был был было был был был был был был был был был был был было было было было было было было был был был было был был было был был был был был был был был было был был было был был был был был был был был был был было было был был был был было был было было было было было был был был был было было было было было было было было было было был было был было было было было было было было было было был было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был 0V (ref-536160-S42312923822013031400000)(ref-536160-S21280037422013031400000)

Схема №161

Рис. 161: Проверка цепи массы. BMW 6 серия F06/F13/F12

Был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был был было был был был был был был был был был был был было был был был был был было был был был был был был был был был было было был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было был был был было было было было было был был было было был был было было был был был был был был был был было был было было было было было было было было было было был был был был был был было было было было было было было было было был был был было был был было было было было был был был был был был был был был было был было было было был был был был был был был был был был был было был был был было было было было было было был был был был был был был был был был было был был был было был был был был был было был был был был был был был был был был был было было было было было было было был был был было было было был был был был был был был был был было было было был было было было было было было было было было было было было было было было был был было было было (ref-536160-S18156587692013031400000)(ref-536160-S21280037422013031400000)

Схема №162

Рис. 162: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №163

По- (ref-536160-S21280037422013031400000)
По- (ref-536160-S21280037422013031400000)(ref-536160-S21280037422013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохое соединение в жгуте Обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи Обрыв или короткое замыкание в силовой цепи Неисправный модуль управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Ошибка связи Влажность или тактовый сигнал ниже 0.1v Влажность или тактовый сигнал выше 4.9v
Предохранительный	Модуль управления кондиционером контролирует влажность как 0%

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S24777057772013031400000)(ref-536160-S10327111132013031400000)

Схема №164

Рис. 164: Проверка силовой цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и 5V (ref-536160-S08252429642013031400000)(ref-536160-S24777057772013031400000)

Схема №165

Рис. 165: Проверка цепи массы. BMW 6 серия F06/F13/F12

Был был был был был был был был был был было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было были было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было были было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было (ref-536160-S24777057772013031400000)

Схема №166

Рис. 166: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №167

Схема №168

Схема №169

Схема №170

Схема №171

Схема №172

По- (ref-536160-S24777057772013031400000)
В по в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в по в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в по в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в (ref-536160-S24777057772013031400000)
Проверьте короткое замыкание на батарею в жгуте Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отключите датчик жгута и подключите разъем главного жгута ". Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой Defog Temp разъема жгута датчика и землей шасси. Измерьте напряжение между клеммой Defog Sck разъема жгута датчика Auto Defog и землей шасси. Измерьте напряжение между клеммой данных Defog разъема жгута датчика Auto Defog и землей шасси. 0V (ref-536160-S24777057772013031400000)
По- (ref-536160-S24777057772013031400000)(ref-536160-S24777057772013031400000)(ref-536160-S24777057772013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохой Контакт в жгуте Обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи (Сигнал обратной связи) Обрыв или короткое замыкание в силовой цепи Неисправный Привод автофоггера Неисправный модуль управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Сигнал обратной связи был обнаружен открытым или ниже 0.5v в течение 0.1 секунды
Предохранительный	Если выбран режим VENT, он перемещается и фиксируется в положении Close. Если другие режимы, он перемещается и фиксируется в положении обрыв.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S32899484252013031400000)(ref-536160-S41133525582013031400000)

Схема №173

Рис. 173: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №174

И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-536160-S32899484252013031400000)
И и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и, и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и и (ref-536160-S10601442952013031400000)(ref-536160-S32899484252013031400000)

Схема №175

Рис. 175: Проверка силовой цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Другой ((((((( (( (((((((((((( ((((( (((((не не ((((не ((((((не (((не ((((не)) не ((((не не не не не не ((((((не не не не ((((((((не ((((не не (((((не не не не не не не не не не (не не (((не не не (не не не не не не не не не не не не не не (не не не не не не не не не не не (не ((не не не не не не не не (не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не (не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не не (((не не не не не не ((не не не не не не не не не не не не не не не не не 5V 5V (ref-536160-S16411803642013031400000)(ref-536160-S32899484252013031400000)

Схема №176

Рис. 176: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №177

При (ref-536160-S32899484252013031400000)
А. (ref-536160-S32899484252013031400000)(ref-536160-S32899484252013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Короткое замыкание на батарею в цепи сигнала (сигнала обратной связи) Разомкнуто в цепи массы Неисправный исполнительный механизм режима автоматического обогрев стекла Неисправный модуль управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Сигнал от датчика автоматического обогрев стекла был обнаружен 4,5 В в течение 0,1 секунды.
Предохранительный	Если выбран режим VENT, он перемещается и фиксируется в положении Close. Если другие режимы, он перемещается и фиксируется в положении обрыв.

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S21111280102013031400000)(ref-536160-S37906732122013031400000)

Схема №178

Рис. 178: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Само было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было 0V (ref-536160-S17763981762013031400000)(ref-536160-S21111280102013031400000)

Схема №179

Рис. 179: Проверка цепи массы. BMW 6 серия F06/F13/F12

Было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было (ref-536160-S11775039782013031400000)(ref-536160-S21111280102013031400000)

Схема №180

Рис. 180: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №181

На (ref-536160-S21111280102013031400000)
А. (ref-536160-S21111280102013031400000)(ref-536160-S21111280102013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохой контакт в жгуте Обрыв или короткое замыкание в цепи питания двигателя Неисправный исполнительный механизм автоматического обогрев стекла Неисправный модуль управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Отсутствие перемещения в положение контролируемого режима в течение 10 секунд.
Предохранительный	Фиксировано как текущее положение

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим подключением. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S22201530382013031400000)(ref-536160-S06327445192013031400000)

Схема №182

Рис. 182: Проверка цепей управления. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №183

В в в в в в в в в в в и в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в на в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в (ref-536160-S22201530382013031400000)
Другие другие другие было было, было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было (ref-536160-S22546114852013031400000)(ref-536160-S22201530382013031400000)

Схема №184

Рис. 184: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №185

По- (ref-536160-S22201530382013031400000)
По- (ref-536160-S22201530382013031400000)(ref-536160-S22201530382013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверьте сигнал CAN	Неисправен датчик давления кондиционера CAN связь
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Отсутствие приема сигнала CAN в течение 0,1 секунды или значение ошибки приема
Предохранительный	Подставляемое значение APT как ' 8 кгс / см 2 '

Схема №186

Рис. 186: Схема диагностической цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №187

Рис. 187: Мониторинг данных GDS. BMW 6 серия F06/F13/F12

Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки на стороне двигателя.
Сначала проверьте двигатель, есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки на стороне двигателя и подтвердите, что он поддается стиранию.
Если расшифровка кода ошибки нет, выберите параметр " датчик давления кондиционера " на стороне двигателя.
Проверьте возможность изменения значения датчика давления кондиционера при включенном и выключенном ПО A/C.
, (ref-536160-S06136307452013031400000)(ref-536160-S06136307452013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверьте сигнал CAN	Неисправна связь по CAN оборотов двигателя
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Отсутствие сигнала по CAN в течение 0,1 секунды или получение значения ошибки
Предохранительный	Подставляемое значение оборотов двигателя как ' 2500 '

Схема №188

Рис. 188: Схема диагностической цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверьте сигнал CAN	Неисправное колесо Датчик скорости CAN связь
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Отсутствие сигнала по CAN в течение 0,1 секунды или получение значения ошибки
Предохранительный	Подставляемое значение скорости транспортного средства как " 80 км / ч "

Схема №189

Рис. 189: Схема диагностической цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверьте сигнал CAN	Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя CAN связь
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Отсутствие сигнала по CAN в течение 0,1 секунды или получение значения ошибки
Предохранительный	Рассматривается как -2°C

Схема №190

Рис. 190: Схема диагностической цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №191

Рис. 191: Мониторинг данных GDS. BMW 6 серия F06/F13/F12

Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
Проверьте наличие расшифровка кода ошибки на стороне ВДК.
Сначала проверьте двигатель, есть ли какие-либо расшифровка кода ошибки на стороне двигателя, и подтвердите, что он поддается стиранию.
Если расшифровка кода ошибки отсутствует, выберите параметр " датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя " на стороне двигателя.
Проверьте, чтобы значение температуры охлаждающей жидкости двигателя было изменяемым в соответствии с изменением температуры двигателя.
(ref-536160-S37735236452013031400000)(ref-536160-S37735236452013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка ионизатора кластера	Плохое соединение в проводной связи. Разомкнут в цепи питания или сигнала или массы. Короткое замыкание на массу в цепи питания или сигнала или массы. Неисправен кластерный ионизатор.
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	После включения IGN ключ ON, когда напряжение остается ниже 1V более 2 секунд
Предохранительный	Ионизатор кластера больше не работает.

Схема №192

Рис. 192: Схема диагностической цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Как проверить жгут проводов

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S01281321502013031400000)(ref-536160-S04076354362013031400000)

Схема №193

Рис. 193: Проверка цепи диагностики. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №194

Тщательно проверьте питание в жгуте Зажигание " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой диагностики разъема жгута ионизатора кластера и землей шасси. Спецификация: При следующем 1V или 1V ~ 5V: Ионизатор кластера находится в состоянии O.k. При ниже 1V: Ионизатор кластера ненормальный. Является ли измеренное напряжение ниже 1,5 В? ДА Перейдите к следующей процедуре проверки. НЕТ Много плохих механических неисправностей в электрической системе, вызванных неисправностями и другими клеммами.
Само был был был был был был был был был был был был был был был был был был был был было было было было был был было было было было было было было был было было было было было было было было было было был было было было было было было было был было было было был было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было около было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было само было было само было само само само было было было было само само само было было само было было было само само само само само было было само само само около около было было было само было само само было само само было само около было было около было было было было само само было само само было само само около было было было само около само было само было само было само было само около около было было было было было было около около само само около само было около само около само было само около само около было около само около было около само около было около само около было около само около было около само около было около само около было около само около было около само около было около само около было около само около было около само (ref-536160-S01281321502013031400000)

Схема №195

Рис. 195: Проверка силовой цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

Будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет само будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет само будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет само будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет само будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет само будет будет само само будет само будет само будет само само будет само будет само будет само само само будет будет само само само будет само будет само будет само будет само само будет само само будет само само будет само само будет само будет само само будет само само само будет будет само будет само само будет само само будет само будет само само само будет само будет само само само будет само будет само само будет само само будет само само само будет само будет само само будет само будет само само само будет само будет само само само будет само будет само само само будет само будет само само само само будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет будет (ref-536160-S01281321502013031400000)

Схема №196

Рис. 196: Проверка сигнальной цепи. BMW 6 серия F06/F13/F12

И (ref-536160-S01281321502013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохой контакт в жгуте Обрыв или короткое замыкание в цепи питания двигателя Неисправен Привод смешивания воздуха водителя Неисправен модуль управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Нет перемещения в положение управляемого режима в течение 10 секунд
Предохранительный	Фиксировано как текущее положение

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S00335348682013031400000)(ref-536160-S15584373822013031400000)

Схема №197

Рис. 197: Проверка цепи управления. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №198

,,,,,,,,,,,,,,,,, (,,,,,,,,,,,,,,,,,,, (,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, (,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, его,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, его,,, т,,,,, (,,,,,,,,, (,,,,,,,,,,, (,,,,, (,,,,,,, т,,,,,,, t,,,, его,,,,,,,,,,,,,,,,,, его, тттттттттт, ттттт, т,,, ттттт,,, (ref-536160-S00335348682013031400000)
Должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно сдолжно должно должно должно должно сдолжно должно должно должно должно должно сдолжно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно сссдолжно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно сдолжно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно должно сссдолжно сссссссссдолжно сссссссссссссссссссссдолжно должно должно сссссссдолжно ссссдолжно должно сссссссдолжно ссссссссссссссссссссдолжно сссссссдолжно сссссдолжно ссдолжно ссдолжно ссссссдолжно ссссссссбыло должно было около должно должно было около около должно должно около около около около около должно должно которое (ref-536160-S16294540442013031400000)(ref-536160-S00335348682013031400000)

Схема №199

Рис. 199: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №200

По- (ref-536160-S00335348682013031400000)
А. (ref-536160-S00335348682013031400000)(ref-536160-S00335348682013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохой контакт в жгуте Обрыв или короткое замыкание в цепи питания двигателя Неисправен Привод впуска Неисправен модуль управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Нет перемещения в положение управляемого режима в течение 10 секунд
Предохранительный	Фиксировано как текущее положение

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S25337339292013031400000)(ref-536160-S39332690732013031400000)

Схема №201

Рис. 201: Проверка цепей управления. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №202

Проверить на обрыв в жгуте Зажигание " OFF " Отсоединить привод впуска и разъем главного жгута блока управления А / С. Измерить сопротивление между клеммой FRE (+) разъема жгута привода впуска и клеммой FRE (+) разъема жгута A / C-ECU. Измерить сопротивление между клеммой REC (-) разъема жгута привода впуска и клеммой REC (-) клеммой жгута A / C-ECU. Спецификация: Ниже 1ом Проверить измерение сопротивления массы в соответствии с техническими характеристиками. Проверить в соответствии со спецификациями. (ref-536160-S25337339292013031400000)
Другой другой другой другой другой другой, другой другой другой, другой другой другой другой другой другой другой другой другой, было было было было было было было был было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было был было было было был было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было был был было было было было было было было было было было было было был было было было был было было было было было было было было был было было было был было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было (ref-536160-S00917370292013031400000)(ref-536160-S25337339292013031400000)

Схема №203

Рис. 203: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №204

По- (ref-536160-S25337339292013031400000)
И (ref-536160-S25337339292013031400000)(ref-536160-S25337339292013031400000)

Пункт	Условие обнаружения	Условие обнаружения
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка напряжения	Плохой контакт в жгуте Обрыв или короткое замыкание в цепи питания двигателя Неисправный привод направления движения Неисправный модуль управления кондиционером
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Нет перемещения в положение управляемого режима в течение 10 секунд
Предохранительный	Фиксировано как текущее положение

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохими условиями жгута / терминала. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости и перейдите к процедуре " " Проверка ремонта автомобиля " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " W / жгут проверка " ". (ref-536160-S28895708272013031400000)(ref-536160-S22958323932013031400000)

Схема №205

Рис. 205: Проверка цепей управления. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №206

В в в в в в в в в в на в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в по в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в в (ref-536160-S28895708272013031400000)
И другие другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой, другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой другой было было было было было было другой другой другой другой было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было был было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было и было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было и было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было и было было было было было было было было было было было было было и было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было было и было было было было было было было было было было было было было и было было было было было было был было было было было было было и и и было и и и был и и было и и был и и было и и и был был и и было и и и и было было (ref-536160-S10516475102013031400000)(ref-536160-S28895708272013031400000)

Схема №207

Рис. 207: Проверка компонентов. BMW 6 серия F06/F13/F12

Схема №208

По- (ref-536160-S28895708272013031400000)
А) (ref-536160-S28895708272013031400000)(ref-536160-S28895708272013031400000)