Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передних подушек безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения, а также безопасно включенную информацию о фронтальных сиденьях безопасности. (ref-516437)(ref-516436)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к заполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см ". (ref-516437) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота накройте нижний торец лобового стекла уретаном и т.д. во избежание повреждения лобового стекла.
Схема №225
Схема №226
BCM
BCM управляет интеллектуальной системой ключей (функция запуска двигателя), системой иммобилайзера NISSAN VEHICLE IMMOBILIZER система-NATS [NVIS (NATS)] и системой безопасности транспортного средства.
BCM выполняет верификацию ID между BCM и интеллектуальным ключом, когда интеллектуальный ключ переносится в зону обнаружения внутренней ключевой антенны, и нажимается кнопочный выключатель зажигания. Если результат верификации ID в порядке, доступна работа кнопочного выключателя зажигания.
Затем, когда позиция питания включена, BCM выполняет проверку ID между BCM и блок управления двигателем. Если результат проверки ID в порядке, блок управления двигателем может запустить двигатель.
Селектор переключения передач CVT (переключатель задержки)
Переключатель задержки определяет, что селектор переключения CVT находится в положении P, и затем передает сигнал на BCM и IPDM E / R.
БКМ подтверждает положение селектора переключения передач БРП следующими 5 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя переключения передач БРП (переключатель задержания)
- Сигнал положения P / N от переключателя диапазона передачи
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключателя передач CVT следующими 3 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя переключения передач БРП (переключатель задержания)
- Сигнал положения P / N от переключателя диапазона передачи
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
ECM
Блок управления двигателем управляет двигателем.
Когда позиция источника питания включена, BCM начинает связь с блоком управления двигателем и выполняет проверку ID между BCM и блок управления двигателем.
Если результат проверки в порядке, двигатель может запуститься. Если результатом проверки является Ng, двигатель не может запускаться. Когда блок управления двигателем перезапускает двигатель с помощью системы остановки / запуска (модели CVT), ECМ передает сигналы управления на IPDM E / R и BCM для прокрутки двигателя.
IPDM E / R
ИПДМ Э / Р имеет внутри реле стартера и реле управления стартером. Для функции пуска двигателя используется реле стартёра и реле контроля стартера. Реле стартера управляется БКМ, а реле управления пускателем при связи с БСМ - IPDM Е / Р.
Во время работы двигателя IPDM E / R управляет реле управления стартером в соответствии с сигналом запроса запуска от блок управления двигателем для системы останова / пуска.
Усилитель антенн NATS
Проверка ID выполняется между BCM и транспондером в Intelligent ключ через антенный усилитель NATS. Когда с задней стороны Intelligent ключ связываются с кнопочным выключателем зажигания в случае, если батарея Intelligent ключ разряжена. Если результат проверки ID в порядке, работа пускового двигателя доступна.
TCM
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал положения переключения (P / N-положение) в BSM и IPDM E / R через связь CAN.
БКМ подтверждает положение селектора переключения передач БРП следующими 5 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя переключения передач БРП (переключатель задержания)
- Сигнал положения P / N от переключателя диапазона передачи
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключателя передач CVT следующими 3 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя переключения передач БРП (переключатель задержания)
- Сигнал положения P / N от переключателя диапазона передачи
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
Переключатель блокировки сцепления
Переключатель блокировки сцепления обнаруживает, что педаль сцепления нажата, затем подает источник питания на реле управления стартером и реле стартера, а также передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ. в БКМ.
Комбинированный счетчик
Комбинационный измеритель передает сигнал скорости транспортного средства в Бмв через CAN-связь.
BCM также получает сигнал скорости транспортного средства от исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. BCM сравнивает оба сигнала для определения скорости транспортного средства.
Дверной выключатель
Дверной переключатель обнаруживает состояние открытия / закрытия двери, а затем передает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ в BCM.
Внутренняя ключевая антенна
Внутренняя ключевая антенна определяет, находится ли Intelligent ключ внутри транспортного средства, и передает сигнал в BCM. Три внутренние ключевые антенны установлены в центре прибора, консоли и багажном отделении.
Каждый интеллектуальный ключ имеет индивидуальный электронный ID и передает ID-сигнал по запросу от BCM.
Имея при себе интеллектуальный ключ, ID которого зарегистрирован в BCM, водитель может выполнить операцию блокировки / разблокировки двери и работу кнопочного выключателя зажигания.
Переключатель стояночного/нейтрального положения
Переключатель стояночного / нейтрального положения определяет, что рычаг переключения передач находится в нейтральном положении, а затем передает сигнал ВКЛ. / ВЫКЛ. на BCM.
Кнопочный выключатель зажигания
Кнопочный выключатель зажигания определяет, что кнопка нажата, и затем передает сигнал на БКМ. БКМ изменяет положение источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания. БКМ поддерживает состояние положения источника питания, пока кнопка не нажата.
Приемник дистанционного ввода без ключа
Приемник удаленного бесключевого доступа принимает каждый сигнал работы кнопки и сигнал идентификации электронного ключа от интеллектуального ключа, а затем передает сигнал в BCM.
Индикатор безопасности
Лампа индикатора безопасности расположена на комбинированном измерителе.
Индикатор безопасности мигает, когда блок питания находится в любом положении, отличном от ВКЛ., чтобы предупредить о том, что на борту имеется система иммобилайзера NISSAN VEHICLE IMMOBILIZER система-NATS [NVIS (NATS)].
Реле управления стартером
Система запуска двигателя функционирует путем управления как реле стартера, так и реле управления стартером.
Оба реле интегрированы в IPDM E / R. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартером управляется IPDM E / R по запросу от BCM.
IPDM E / R передает сигнал состояния реле стартера и реле управления стартером в BCM по CAN-связи.
Во время работы двигателя реле управления стартером управляется IPDM E / R в соответствии с сигналом запроса на прокрутку от блок управления двигателем для системы останова / запуска.
Реле стартера
Система запуска двигателя функционирует путем управления как реле стартера, так и реле управления стартером.
Оба реле интегрированы в IPDM E / R. Реле стартера управляется BCM, а реле управления стартером управляется IPDM E / R по запросу от BCM.
IPDM E / R передает сигнал состояния реле стартера и реле управления стартером в BCM по CAN-связи.
При работающем двигателе реле стартера управляется БКМ по сигналу запроса на прокрутку от ЭСУД для системы стоп / пуск.
Выключатель стоп-сигнала
Выключатель стоп-сигнала определяет, что педаль тормоза нажата, а затем передает сигнал на БКМ.
Переключатель диапазона передачи
Переключатель диапазона трансмиссии встроен в блок БРП и определяет положение селектора переключения передач БРП.
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает сигнал переключения диапазона передачи и затем передает сигнал положения P / N в BCM и IPDM E / R.
БКМ подтверждает положение селектора переключения передач БРП следующими 5 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя переключения передач БРП (переключатель задержания)
- Сигнал положения P / N от переключателя диапазона передачи
- Сигнал положения P от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от IPDM E / R (CAN)
- Сигнал положения P / N от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (CAN)
IPDM E / R подтверждает положение переключателя передач CVT следующими 3 сигналами.
- Сигнал положения Р от переключателя переключения передач БРП (переключатель задержания)
- Сигнал положения P / N от переключателя диапазона передачи
- Сигнал положения P / N от BCM (CAN)
Отображение информации о транспортном средстве
Информационный дисплей автомобиля интегрирован в комбинационный измеритель.
Отображается различная информация и предупреждения, касающиеся интеллектуальной системы ключей.
Схема №227
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
Транспондер [чип для проверки идентификационных данных NVIS (НАТС)] интегрирован в интеллектуальный ключ. (Для обычных моделей он встроен в механический ключ.) Поэтому проверка идентификационных кодов не может быть выполнена только механическим ключом.
В этом случае верификация ID NVIS (NATS) может быть выполнена при контакте задней стороны интеллектуального ключа с кнопочным выключателем зажигания. Если результат проверки в порядке, двигатель можно запустить.
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ID - это процедура, которая один раз стирает текущий идентификатор NVIS (NATS), а затем регистрирует новый ID. Поэтому перед началом операции регистрации соберите все зарегистрированные интеллектуальные ключи от клиента.
- При регистрации интеллектуального ключа необходимо выполнить только одну процедуру для одновременной регистрации идентификатора [идентификатор NVIS (NATC) и идентификатора интеллектуального ключа].
Лампа индикатора безопасности
- Предупреждает, что транспортное средство оснащено системой NVIS (НАТС).
- Индикатор безопасности всегда мигает, когда источник питания находится в любом положении, отличном от ВКЛ.
ПримечаниеПоскольку индикаторная лампа безопасности высокоэффективна, батарея практически не затрагивается.
Предупреждение об угоне
- Функция предупреждения об угоне активирует рога и фары периодически, когда BCM обнаруживает, что любая дверь открыта несанкционированным способом, в то время как система находится в состоянии ARMED.
- Индикатор безопасности на комбинированном счетчике всегда мигает, когда источник питания находится в любом положении, кроме ВКЛ. Мигание индикатора безопасности предупреждает о том, что автомобиль оснащен системой безопасности транспортного средства.
Последовательность операций
Схема №228
| Нет. | Состояние системы | Условие переключения | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | ОТ РАЗОРУЖЕННЫХ ДО ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ | При выполнении всех условий А и одного условия В. | A | B |
| Положение источника питания: ВЫКЛ. Все двери: Закрыты | Все двери блокируются: Дверной ключ цилиндр ЗАМОК переключатель замок кнопка интеллектуального ключа дверь запрос переключатель блокировки и разблокировки | |||
| 2 | ОТ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ВООРУЖЕННЫХ ДО ВООРУЖЕННЫХ | Когда все следующие условия выполняются в течение 30 секунд. | Положение источника питания: ВЫКЛ. Все двери: Заблокированы | |
| 3 | ВЗВЕДЕН ДО ТРЕВОГИ | Когда все условия А и В выполнены. | A | B |
| Интеллектуальный ключ: Не используется | Любая дверь: открытая | |||
| 4 | DISARMED для предварительного сброса | Никаких условий. | ||
| 5 | PRE-ARMED TO PRE-RESET (ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ВЗВЕДЕНИЕ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | |||
| 6 | ARMED to PRE-RESET (ВЗРЫВ ДЛЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА) | |||
| 7 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ для ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СБРОСА | |||
| 8 | PRE-RESET в положение DISARMED | |||
| 9 | PRE-RESET в положение PRE-ARMED | |||
| 10 | PRE-ARMED ДЛЯ РАЗОРУЖЕНИЯ | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Дверной ключевой цилиндр РАЗБЛОКИРОВАТЬ переключатель: ВКЛ. Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального ключа: ON Переключатель запроса двери: ВКЛЮЧЕНО Выключатель открывания задней двери: ВКЛЮЧЕН Любая дверь: Открыта | |
| 11 | ОТ ВООРУЖЕННЫХ ДО РАЗОРУЖЕННЫХ | При выполнении одного из следующих условий. | Положение источника питания: ACC / ON / CRANKING / RUN Выключатель цилиндра дверного ключа РАЗБЛОКИРОВКА: ВКЛ. Кнопка РАЗБЛОКИРОВКИ интеллектуального ключа: Вкл. Переключатель запроса двери: ВКЛЮЧЕНО. Выключатель открывания задней двери: ВКЛЮЧЕН | |
| 12 | СИГНАЛ ТРЕВОГИ ДЛЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ | |||
| 13 | ПОВТОРНАЯ ТРЕВОГА | Если после завершения операции ALARM выполняется следующее условие. | Любая дверь: открытая | |
ПримечаниеBCM игнорирует входной сигнал переключателя РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра дверного ключа в течение 1 секунды после входного сигнала переключателя БЛОКИРОВКИ цилиндров дверных ключей. Чтобы заблокировать / разблокировать все двери с помощью кнопки пульта дистанционного управления интеллектуального ключа или переключателя запроса дверей, интеллектуальный ключ должен находиться в зоне обнаружения антенны внешнего ключа. Для получения более подробной информации обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ЗАМКА ДВЕРИ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". ЧТОБЫ ОТКРЫТЬ ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ, используя выключатель открывания задней двери, интеллектуальная система описания должна находиться в пределах зоны обнаружения внешней ключевой антенны. (ref-516400-S24906970212012120600000)(ref-516400-S24906970212012120600000)
ЭТАП РАЗОРУЖЕНИЯ
Система безопасности транспортного средства не установлена в фазе DISARMED. Система безопасности транспортного средства остается в этой фазе, пока любая дверь открыта, потому что предполагается, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством. Индикатор безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
При сбросе системы безопасности автомобиля каждая фаза переключается непосредственно на фазу DISARMED.
Этап ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ВВОДА В ДЕЙСТВИЕ
Фаза PRE-ARMED - это переходное состояние между фазой DISARMED и фазой ARMED. Эта фаза сохраняется в течение 30 секунд, так что владелец может сбросить настройку из-за неправильной работы. Эта фаза переключается на фазу ARMED, когда условия автомобиля не изменяются в течение 30 секунд. Лампа индикатора безопасности горит, находясь в этой фазе.
Для сброса фазы PRE-ARMED см. условие переключения № 10 в таблице выше.
ВООРУЖЕННЫЙ ЭТАП
Система безопасности транспортного средства установлена, и BCM контролирует все необходимые входы. Если какая-либо дверь открыта без использования интеллектуального ключа, система безопасности автомобиля переключается на фазу ALARM. Индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Для сброса фазы ARMED обратитесь к условию переключения № 11 в таблице выше.
Фаза СИГНАЛА ТРЕВОГИ
BCM периодически передает сигнал " Запрос звукового сигнала предупреждения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R по связи CAN. В этой фазе сирены и фары включаются периодически в течение примерно 50 секунд, чтобы предупредить о том, что к автомобилю осуществляется несанкционированный доступ. Синхронизация времени включения / выключения сирен и фар. Через 50 секунд система безопасности транспортного средства возвращается в фазу ВООРУЖЕННОГО. В это время, если BCM снова обнаруживает несанкционированный доступ к автомобилю.
Для отмены операции ALARM обратитесь к условию переключения № 12 в таблице выше.
ПримечаниеЕсли во время фазы ТРЕВОГА отключается клемма аккумулятора, сигнализация предупреждения об угоне прекращается. Но когда клемма аккумулятора снова подключается, сигнализация предупреждения об угоне активируется снова.
Фаза PRE-RESET
Фаза PRE-RESET представляет собой переходное состояние между каждой фазой и фазой DISARMED.
Фаза PRE-RESET недоступна для этих моделей.
Аварийная сигнализация
- Функция аварийной сигнализации активирует сирены и фары периодически, когда владелец нажимает кнопку PANIC ALARM (аварийная сигнализация) интеллектуального ключа вне автомобиля, в то время как положение источника питания выключено.
- Когда BCM получает сигнал аварийной сигнализации от интеллектуального ключа, BCM периодически передает сигнал " Запрос оповещения о краже " и сигнал " Запрос дальнего света " в IPDM E / R через связь CAN. Чтобы предотвратить активацию из-за неправильной работы интеллектуального ключа владельцем, функция аварийной сигнализации активируется, когда BCM получает сигнал в течение 0,4-0,6 секунд.
- Срабатывание тревожной сигнализации сохраняется в течение 25 секунд.
- Кнопка замок кнопки Intelligent ключ: ON разблокировка кнопки Intelligent ключ: ON PANIC ALARM кнопки Intelligent ключ: Long pressed Любой переключатель запроса двери: ON
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (Питание положение is " замок " (1).) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима низкого энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте силового положения с " замок " (1) на " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте силового положения с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте силовой установки из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается, и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте силового положения из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От раскрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте силового агрегата из положения " РАБОТА " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При переводе питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " (1) | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переключении питания из положения " OFF " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте силового положения с " IGN " на " ПРОКРУТКУ " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (Питание положение is " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (Питание положение is " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение питания " замок " (1) | ||
| OFF | Положение питания " OFF " (выключатель зажигания выключен) | ||
| ACC | Питание положение is " ACC " (выключатель зажигания АСС) | ||
| ON | Положение питания " IGN " (выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение питания " RUN " (выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
| (1) Положение питания переключается в " замок " из положения " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в позиции P (модели A / T и модели CVT), при этом соблюдается любое из следующих условий. ПРИМЕЧАНИЕ: Закрытие двери Открытие двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса на дверцу Блокировка двери осуществляется с помощью интеллектуального ключа Позиция питания переводится в состояние " ACC " при нажатии кнопочного выключателя зажигания (нажимного выключателя) на кнопку " замок ". | |||
| (1) | Положение питания переключается в " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P (модели A / T и модели CVT), при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
| NOTE |
|---|
| Закрывающаяся дверца Открывающаяся дверь Дверь запирается с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется при помощи интеллектуального ключа Положение питания переключается в " ACC ", когда кнопочный выключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ". |
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри ключ антенны самодиагностики |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки двери с помощью режима переключения запроса двери может быть изменена на работу в этом режиме Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки интеллектуальной клавиши может быть изменен на рабочий (ON) или не работающий (OFF) при этом режиме Вкл.: Работать Выкл: Не работает |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующего с этим режимом MODE 1: 0.5 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 1.5 sec |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| LO- BATT OF ключ FOB ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ | Интеллектуальный ключ Режим предупреждения о низком заряде батареи может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | Режим функции напоминания о ключе может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности с помощью переключателя запроса двери и кнопки интеллектуального ключа можно выбрать из следующих с помощью этого режима Только блокировка: Только блокировка двери Только разблокировка Только разблокировка: Только разблокировка двери Блокировка / разблокировка: Блокировка и разблокировка Выкл.: Не работа |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Функция напоминания зуммера (работа замка) режим с помощью переключателя запроса двери может быть выбран из следующих с этим режимом звуковой сигнал Чирп: Звуковой звуковой сигнал Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждение зуммер Выкл.: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Функция напоминания зуммера (операция разблокировки) режим переключателем запроса двери может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Стартерный двигатель может работать в течение времени ниже 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить, зарегистрирован ли код идентификации интеллектуального ключа в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время работы автоблокировки дверей может быть изменено в этом режиме РЕЖИМ 1: ВЫКЛ РЕЖИМ 2: 30 сек РЕЖИМ 3: 1 мин РЕЖИМ 4: 2 мин РЕЖИМ 5: 3 мин РЕЖИМ 6: 4 мин РЕЖИМ 7: 5 мин |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
Результат SELF-DIAG
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-516421-S36320762712012120600000)
Монитор данных
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw -dr | Показывает состояние [Вкл / Выкл] переключателя запроса двери (со стороны водителя) |
| REQ Sw -AS | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] переключателя запроса двери (со стороны пассажира) |
| REQ Sw -bd / Tr | Показывает состояние [Вкл / Выкл] переключателя запроса задней двери |
| PUSH Sw | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| Sw сцепления (1) | Показывает состояние [вкл / выкл] переключателя блокировки сцепления |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [вкл / выкл] (2) источника питания выключателя стоп-сигнала |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) выключателя стоп-сигнала |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn / N Sw | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| UNLK SEN -dr (РАЗБЛОКИРОВАТЬ СЕН-ДР) | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя |
| PUSH Sw -IPDM | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY1 -f / B | Показывает состояние [Вкл / Выкл] реле зажигания 1 |
| DETE Sw -IPDM | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn -IPDM | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| SFT P -MET | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT N -MET | Показывает состояние [Вкл / Выкл] позиции N |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Состояние [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run] (останов / остановка / прокрутка / работа) двигателя |
| S / L замок-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| С / Л UNLK-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РЕЛЕ S / L-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинированного измерителя, в виде численного значения [км / ч] |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в виде численного значения [км / ч] |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Указывает состояние двери со стороны водителя: [замок / READY / UNLK] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / UNLK] |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [Set / Reset] идентификатора клавиши |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [Set / Reset] (установка / сброс) возможности запуска двигателя |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-Tr / Bd | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [Вкл / Выкл] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши |
| RKE OPE COUN1 | Когда удаленный бесключевой входной приемник принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| (1) Он отображается, но не работает на моделях CVT. (2) OFF отображается при нажатии педали тормоза, когда источник питания тормозного переключателя выключен. | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| (1) | Он отображается, но не работает на моделях CVT. |
|---|
| (2) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
| Сервисный товар | Описание |
|---|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Этот режим способен подтверждать и изменять настройку ВКЛ-ВЫКЛ охранной сигнализации. |
| УГОН ALM TRG | Переключатель, который вызвал сигнализацию безопасности транспортного средства, записывается. Этот режим способен подтвердить и стереть запись сигнализации безопасности транспортного средства. Данные триггера можно стереть, коснувшись " сброс " на экране CONSULT. |
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|---|
| REQ Sw -dr | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw -AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw -rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw -rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw -bd / Tr | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса задней двери. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| UNLK SEN -dr (РАЗБЛОКИРОВАТЬ СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери (со стороны водителя). |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери (со стороны пассажира). |
| ДВЕРЬ SW-RR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя задней двери Rh. |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Показывает состояние [ON / OFF] выключателя задней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя задней двери. |
| CDL замок Sw | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл. / выкл.) сигнала блокировки от переключателя блокировки / разблокировки двери. |
| CDL разблокировка Sw | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировки от переключателя блокировки / разблокировки двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от цилиндра дверного ключа. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от цилиндра дверного ключа. |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя открывания задней двери. |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| Сервисный товар | Описание |
|---|---|
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ДОНГЛА | Можно проверить, что на автомобиль нанесен блок донгла. |
| Позиция монитора | Содержание |
|---|---|
| ПОДТВЕРДИТЬ ID ВСЕ | Показывает [YET] в любое время. Переключается на [DONE], когда зарегистрированная задняя сторона интеллектуального ключа контактирует с кнопочным выключателем зажигания. |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | |
| НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО | Указывает [ID OK], когда зарегистрированный идентификатор ключа получен или еще не получен. Указывает [ID Ng], когда получен незарегистрированный идентификатор ключа. |
| Тр 4 | Указывает количество зарегистрированных идентификаторов. |
| Tp 3 | |
| Tp 2 | |
| Tp 1 | |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
Позиция монитора
| Элемент монитора [Единица] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
|---|---|---|
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%] | X | Отображает значение сигнала запроса скорости вращения охлаждающего вентилятора, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| AC COMP REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN. |
| Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl Lo REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Hl HI REQ [выкл. / вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN. |
| Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.] | X | Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN. |
| Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий] | X | Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN. |
| АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P] | X | Отображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R. |
| WIP PROT [Выкл. / БЛОК.] | X | Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R. |
| IGN RLY1 -REQ [Выкл. / Вкл.] | Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| IGN RLY [Выкл / Вкл] | X | Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R. |
| PUSH Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R. | |
| INTER / Np Sw [Выкл / Вкл] | Отображает состояние источника питания зажигания (модели M / T) или положение переключения (модели CVT-системы), оцениваемое по IPDM E / R. | |
| ST RLY CONT [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Ihbt RLY -REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| ST / INHI RLY [Выкл / ST ВКЛ / INHI ВКЛ / UNKWN] | Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R. | |
| DETENT Sw [выкл. / вкл.] | Отображает состояние селектора переключения передач CVT (переключатель задержки), определяемое IPDM E / R. | |
| S / L RLY -REQ [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| DTRL REQ [выкл. / вкл.] | Отображает состояние сигнала запроса дневного ходового света, полученного от BCM через связь CAN. | |
| Масло P Sw [Открыть / Закрыть] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| HOOD Sw [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.] | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот пункт указан, но не контролируется. | |
| THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл] | Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи. | |
| Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл] | Отображает состояние сигнала запроса звукового напоминания, полученного от BCM по каналу связи CAN. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт указан, но не контролируется. |
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка | |
|---|---|---|
| ECM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516395-S03272765782012120600000) |
| Предохранительный | " " FAIL SAFE " " (ref-516395-S06563180672012120600000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-516395-S18878807512012120600000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516395-S21635750032012120600000) | |
| IPDM E / R | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516417-S13045126272012120600000) |
| Предохранительный | " " FAIL-SAFE " " (ref-516417-S33796196032012120600000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516417-S09742116372012120600000) | |
| BCM | Опорное значение | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-516421-S27288834262012120600000) |
| Предохранительный | " " FAIL-SAFE " " (ref-516421-S08769343052012120600000) | |
| Таблица приоритетов инспекции расшифровка кода ошибки | " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-516421-S15583893902012120600000) | |
| Диагностический индекс кодов неисправностей | " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-516421-S36320762712012120600000) | |
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружение, когда происходит инцидент / сбой). Проверьте рабочее состояние функции, которая работает со сбоями. ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить DACT. выполните следующую процедуру, если обнаружен DECTS. запишите DCTC и заморозьте данные кадра (распечатайте их с помощью CONSULT. > стереть Dtc.п риведите взаимосвязь между причиной, обнаруженной DETC. и симптомом, описанным заказчиком. Проверьте соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо выявленный Дтц? Описан симптом, выявлен > > GO to 3 Симптом не описан, описан.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 6.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCTC вручную для обнаруженного Dtc, а затем проверить, что обнаружена снова функция DTP. В это время всегда подключайте CONSULT к транспортному средству и проверяйте результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к разделу " Схема приоритетов DTS " (BCM) и определите порядок диагностики неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: данные кадра Freeze полезны, если не обнаружена проверка DTV. (ref-516421-S15583893902012120600000)(ref-516389-S36169925192012120600000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения соответствующих клемм модуля с помощью CONSULT.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Проверьте в соответствии с процедурой диагностики системы. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверка согласно " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-516389-S36169925192012120600000)
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или замените неисправную деталь. После ремонта и замены снова подсоедините части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если обнаружен DTS, сотрите его. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполните ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверьте, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверьте, что симптом не обнаружен. Обнаружен расшифровка кода ошибки и остается симптом? ДА-1: расшифровка кода ошибки обнаружен: GO TO 7. ДА-2: симптом остается: GO TO 4. НЕТ: Перед возвращением автомобиля всегда следует удалить расшифровка кода ошибки.
Блок управления двигателем: Рабочая процедура
- ВЫПОЛНИТЕ ФУНКЦИЮ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ блок управления двигателем Установите блок управления двигателем. Обратитесь с обратной стороны зарегистрированного интеллектуального ключа * к кнопочному выключателю зажигания, затем включите питание. *: Для выполнения этого шага используйте ключ, который используется перед выполнением замены блок управления двигателем. Поддерживайте положение питания во включенном положении не менее 5 секунд. Выключите питание. Проверьте, что двигатель запущен. ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ УСЛУГ ПРИ ЗАМЕНЕ блок управления двигателем Выполнить " " РАБОЧУЮ ПРОЦЕДУРУ " ". КОНЕЦ (ref-516395-S42858961942012120600000)
BCM: Порядок проведения работ
- СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проконсультируйтесь с конфигурацией Выполните " ЧТЕНИЕ КОНФИГУРАЦИИ ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " СЧИТЫВАНИЕ НАСТРОЙКИ " не может быть использовано, используйте раздел " ЗАПИСАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ - ручной выбор " после замены BCM. ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-516421-S06469120422012120600000)
- ЗАМЕНИТЬ BCM Заменить BSM. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ", перейдите к разделу 3. (ref-516421-S18255733352012120600000)
- СОСТАВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО КОНФИГУРАЦИИ Выполните команду " WRITE CONFIGURATION - Config file " (" ЗАПИСАТЬ КОНФИГУРАЦИЮ - конфигурационный файл ") или " LWRITE КОНФИГУРАЦИЯ - ручной выбор ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. Обратитесь к разделу " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".ПРОЙДИТЕ НА 4. (ref-516421-S25488181902012120600000)
- ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ BCM (NATS) Выполнить инициализацию BCM. (NATS) ОКОНЧАНИЕ РАБОТ
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Выполните " HEAD лампа (HI) " в режиме " активно проверка " " THEFT ALM " " BCM " с помощью CONSULT. Проверьте работу фар. Пункт теста Описание ФАРА (ПРИВЕТ) ВКЛ. Фары (Привет) Свет выключен Не светить Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516416-S36499239272012120600000)
- Проверить FUNCTION Выполните " VEHICLE SECURITY звуковой сигнал " в режиме " активно проверка " " THEFT ALM " " BCM " с помощью CONSULT. Проверьте работу сирены. Пункт теста Описание СИГНАЛ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ НА ГУДКЕ Звуки (за 0,5 сек) Работает ли нормально? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516416-S42732006842012120600000)
- Проверить FUNCTION Выполните " THEFT IND " в режиме " активно проверка " " IMMU " " BCM " с помощью CONSULT. Проверьте работу лампы индикатора безопасности. Пункт теста Описание КРАЖА INDO ON Лампа индикатора безопасности горит Не светится Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-516416-S10086414362012120600000)
Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)
Положение источника питания не является положением ВКЛ.
" КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ": ВКЛ.
Проконтролировать настройку " КОМПЛЕКТА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
" КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ": ВКЛ.
Проконтролировать настройку " КОМПЛЕКТА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
Состояние транспортного средства (рабочее состояние)
- КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ: ВКЛ Проверьте настройку " КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
" КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ": ВКЛ.
Проконтролировать настройку " КОМПЛЕКТА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.
" КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ": ВКЛ.
Проконтролировать настройку " КОМПЛЕКТА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в режиме " Сопровождение работ " " УГОН АЛМ " " БКМ " с помощью CONSULT.