CAN COMMUNICATION система: Описания системы
CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления требует / принимает данные, но принимает их выборочно.
DIAG ON CAN: Описание
" Diag on CAN " - это метод диагностики, который использует линию связи CAN для связи между блоком управления и диагностическим инструментом.
Схема №4
| Имя | Ремень безопасности | Описание |
|---|---|---|
| DDL1 | Tx Rx | Для связи с диагностическим инструментом. (CAN-H и CAN-L используются для управления) |
| DDL2 | К-ЛАЙН | Для связи с диагностическим инструментом. (CAN-H и CAN-L используются для управления) |
| Диаг на CAN | CAN-H CAN-L | Для связи с диагностическим инструментом. (CAN-H и CAN-L также используются для контроля и диагностики.) |
Схема №5
| Компонент | Описание |
|---|---|
| Магистральная линия | Линия связи CAN между сростками |
| Линия ответвления | Линия связи CAN между сплайсом и блоком управления |
| Соединение встык | Точка, соединяющая линию ответвления с основной линией |
| Цепь концевой заделки | Цепь, подключенная к коммуникационной системе CAN. (Резистор) |
Список сокращений
Сокращения названий блоков в диагностике CONSULT CAN и в этом разделе соответствуют приведенному ниже списку.
| Сокращение | Наименование установки |
|---|---|
| 4WD | Модуль управления AWD |
| А-МЕШОК | Блок датчиков диагностики подушек безопасности |
| ABS | Привод и электроагрегат (блок управления) АБС |
| BCM | BCM |
| DLC | Диагностический разъём (DLC) |
| ECM | ECM |
| EPS | Блок управления САЗ |
| HVAC | Автоматический усилитель A / C. |
| IPDM-E | IPDM E / R |
| М " ампа | Комбинированный счетчик |
| MDU | Многофункциональный дисплей |
| STRG | Датчик угла положения рулевого колеса |
| TCM | TCM |
Описание
Схема №6
- CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и линии связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). В CAN связи блоки управления соединены с 2 линиями связи (линия CAN-H, линия CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления требует / принимает данные, но принимает их выборочно.
- Оконечные цепи (резисторы) подключаются через коммуникационную систему CAN. При передаче сигнала связи CAN каждый блок управления пропускает ток в линию CAN-H, и ток возвращается в линию CAN- L. Ток раздельно течет в оконечные цепи, подключенные между коммуникационной системой CAN и конечными цепями падение напряжения для создания разности потенциалов между линией CAN -h и линией CB- L.с истема вырабатывает цифровые сигналы для сигнальных коммуникаций, используя разность потенциалов.
Линия связи CAN
Линия связи CAN представляет собой провод типа " витая пара ", состоящий из жил CAN-L (1) и CAN- Л (2) и обладает помехоустойчивостью.
Схема №7
ПримечаниеСистема связи CAN имеет характеристики помехоустойчивости, поскольку эта система производит цифровые сигналы, используя разность потенциалов между линией CAN-H и линией CAN-L, и имеет структуру витой пары. Поскольку линия CAN-H и линия CAN-L всегда соседствуют друг с другом, возникает одинаковая степень шума, соответственно, когда возникает шум (1). Хотя шум изменяет напряжение, разность потенциалов (2) между линией CAN-H и шумы CAN-L могут быть нечувствительны к шуму.
Схема №8
Сигнальная связь по шине CAN
Каждый блок управления системы связи CAN передает сигналы через схему управления связью CAN, включенную в блок управления, и принимает только необходимые сигналы от каждого блока управления для выполнения различных видов управления.
Схема №9
Схема №10
- Пример: Передаваемые сигналы
- Пример: Принятые сигналы ПРИМЕЧАНИЕ: Приведенные выше названия сигналов и сигнальная связь приведены в справочных целях. Для получения информации о сигналах связи CAN данного транспортного средства обратитесь к разделу " " СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN: КАРТА СИГНАЛА Связи с CAN " ". (ref-516393-S27254564172012120600000)