Условие обнаружения ошибки
Расшифровка кода ошибки (например, U1000 и U1001) связи CAN указывается в SELF-DIAG RESULTS на CONSULT, если сигнал связи CAN не передается или не принимается между устройствами в течение 2 секунд или более.
Ошибка системы CAN-связи.
- Линия связи CAN разомкнута (CAN-H, CAN-L или оба)
- Короткое замыкание линии связи CAN (земля, между линиями связи CAN, другие жгуты)
- Ошибка схемы управления связью CAN блока, подключенного к линии связи CAN
Пример ошибки
ПримечаниеКаждый автомобиль отличается симптомом каждого блока в отказобезопасном режиме и проводкой линии связи CAN. Пример: Главная линия между разъемом канала передачи данных и приводом ABS и разомкнутой цепью электрического блока (блока управления)
Схема №17
| Наименование установки | Основной симптом |
|---|---|
| ECM | Воздействуют на ограничение крутящего момента двигателя, увеличивают резкость переключения. |
| BCM | Предупреждающий утор заднего хода не звучит. Переднее стеклоочистительное устройство перемещается в непрерывном режиме работы, даже если переключатель переднего стеклоочистителя находится в прерывистом положении. |
| Блок управления САЗ | Усилие рулевого управления увеличивается. |
| Комбинированный счетчик | Индикатор положения переключения и индикатор Od OFF выключаются. Спидометр не работает. Odo / trip meter останавливается. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Нормальная работа. |
| TCM | Не влияет на работу. |
| IPDM E / R | При включенном выключателе зажигания включаются фары (Lo). Вентилятор охлаждения продолжает вращаться. |
Пример: блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Branch Line разомкнутая цепь
Схема №18
| Наименование установки | Основной симптом |
|---|---|
| ECM | Воздействуют на ограничение крутящего момента двигателя, увеличивают резкость переключения. |
| BCM | Обратный предупреждающий перезвон не звучит. |
| Блок управления САЗ | Нормальная работа. |
| Комбинированный счетчик | Выключаются индикатор положения переключения и индикатор О / Д ВЫКЛ. Загораются предупреждающие лампы. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Нормальная работа. |
| TCM | Не влияет на работу. |
| IPDM E / R | Нормальная работа. |
ПримечаниеМодель (все устройства в коммуникационной системе CAN имеют Diag на CAN) не может выполнять диагностику CAN с помощью CONSULT, если возникает следующая ошибка. Об ошибке судят по симптому.
| Ошибка | Отличие симптома |
|---|---|
| Разомкнутая цепь ответвления соединителя канала передачи данных | Нормальная работа. |
| Короткое замыкание жгута CAN-H, CAN-L | Большинство устройств, подключенных к системе связи CAN, переходят в отказоустойчивый режим или деактивируются. |
Пример: разомкнутая цепь ответвления соединителя канала передачи данных
Схема №19
| Наименование установки | Основной симптом |
|---|---|
| ECM | Нормальная работа. |
| BCM | |
| Блок управления САЗ | |
| Комбинированный счетчик | |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | |
| TCM | |
| IPDM E / R |
ПримечаниеКогда ответвление разъема канала передачи данных открыто, передача и прием сигналов связи CAN не затрагиваются. Поэтому никаких симптомов не возникает. Тем не менее, обязательно отремонтируйте неисправную цепь.
Пример: Короткое замыкание жгута CAN-H, CAN-L
Схема №20
| Наименование установки | Основной симптом |
|---|---|
| ECM | Это влияет на ограничение крутящего момента двигателя, и резкость переключения увеличивается. Скорость двигателя падает. |
| BCM | Предупреждающий звуковой сигнал заднего хода не звучит. Передний стеклоочиститель перемещается в непрерывном режиме работы, даже если передний выключатель стеклоочистителя находится в прерывистом положении. Комнатная лампа не включается. Двигатель не запускается (если произошла ошибка или неисправность при выключении выключателя зажигания.) Замок рулевого управления не отпускается (если произошла ошибка или неисправность при выключении выключателя зажигания.) |
| Блок управления САЗ | Усилие рулевого управления увеличивается. |
| Комбинированный счетчик | Тахометр и спидометр не двигаются. Сигнальные лампы включаются. Индикаторные лампы не включаются. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Нормальная работа. |
| TCM | Не влияет на работу. |
| IPDM E / R | При включенном выключателе зажигания включаются фары (Lo). Вентилятор охлаждения продолжает вращаться. |
Как использовать коммуникационную диаграмму CAN
Диаграмма сигналов связи CAN перечисляет сигналы, необходимые для диагностики неисправностей. Это полезно для обнаружения первопричины путем обнаружения сигнала, связанного с симптомом, и проверки блока передачи и приема.
Схема №21
Схема №22
Интервью с заказчиком
Интервью с клиентом важно для выявления первопричины ошибок системы связи CAN и понимания состояния и симптомов автомобиля для правильной диагностики неисправностей.
Очки в интервью
- Что: Наименование деталей, наименование системы
- Когда: Дата, Частота
- Где: Состояние дороги, место
- В каком состоянии: Состояние вождения / окружающая среда
- Результат: Симптом
Примечания для проверки симптомов ошибки
Схема №23
- Проверьте нормальные единицы измерения, а также симптомы ошибки. Пример: Цепь между блок управления двигателем и комбинированным счетчиком считается нормальной, если клиент указывает, что тахометр функционирует нормально.
- При наличии ошибки системы связи CAN несколько блоков управления могут выйти из строя или перейти в отказоустойчивый режим.
- Индикация комбинированного измерителя важна для выявления первопричины, потому что она наиболее очевидна для клиента, и она осуществляет CAN-связь со многими единицами.
Создание листа собеседования
Заполните симптом, описанный клиентом, состояние транспортного средства и тип системы CAN в опросном листе.
Опросный лист (пример)
Схема №24
Выявление первопричины
Функция диагностики CAN модуля CONSULT определяет первопричину.
Внимание
- В этом разделе описывается информация, относящаяся к конкретному транспортному средству, и процедуры проверки.
- Для получения информации о процедуре диагностики неисправностей см. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-516393-S30854089482012120600000)
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с ремнями безопасности.
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. Чтобы избежать вывода из строя жгутов SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, если это не приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см. " (ref-516393-S10478331212012120600000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Система связи CAN: Схема управления связью CAN
Схема управления связью CAN встроена в блок управления и передает / принимает сигналы связи CAN.
Схема №25
| Компонент | Описание системы |
|---|---|
| Контроллер CAN | Он управляет передачей и приемом коммуникационного сигнала CAN, обнаружением ошибок и т.д. |
| Микросхема приемопередатчика | Он преобразует цифровой сигнал в сигнал связи CAN, и сигнал связи CAN в цифровой сигнал. |
| Фильтр шума | Это устраняет шум сигнала связи CAN. |
| Цепь оконечной нагрузки (1) (сопротивление приблизительно 120 Ом) | Генерирует разность потенциалов между CAN-H и CAN-L. |
| (1) Это единственные блоки управления, подключенные к обоим концам системы связи CAN. | |
| (1) | Это единственные блоки управления, подключенные к обоим концам системы связи CAN. |
|---|
CAN COMMUNICATION система: Карты сигналов CAN Communication
Для получения информации об использовании таблицы сигналов связи CAN см. раздел " КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ ТАБЛИЦУ СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN ". (ref-516393-S01253210912012120600000)
ПримечаниеСокращения соединительных блоков см. в разделе " СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ ". (ref-516393-S13753092492012120600000)
Схема №26
Схема №27
Схема №28
ПримечаниеДанные CAN блока датчика диагностики подушек безопасности не используются при выполнении обычных работ по техническому обслуживанию, поэтому они опущены.
Опросный лист
ПримечаниеИнструкции по использованию опросного листа см. в разделе " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-516393-S30854089482012120600000)
Схема №29
Магистральная линия
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Основная линия между IPDM E / R и разъемом канала передачи данных | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S27889329132012120600000) |
| Основная линия между разъемом канала передачи данных и блоком датчика диагностики подушек безопасности | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S19894995422012120600000) |
| Основная линия между соединителем канала передачи данных и мультидисплейным блоком | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S32344336502012120600000) |
Линия ответвления
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Схема ответвления линии блок управления двигателем | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S41677439002012120600000) |
| Схема ответвления модуля управления AWD | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S40564387882012120600000) |
| Цепь исполнительной части АБС и ответвления электроагрегата (блока управления) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S27348996762012120600000) |
| Схема ответвления IPDM E / R | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S34379411122012120600000) |
| Цепь ответвления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S12392526262012120600000) |
| Цепь ответвления соединителя канала передачи данных | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S13267884552012120600000) |
| Схема ответвления регулятора САЗ | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S15708678282012120600000) |
| Схема ответвления комбинированного счетчика | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S03541395052012120600000) |
| Схема ответвления датчика угла поворота | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S11438287522012120600000) |
| Схема ответвления блока датчиков диагностики подушек безопасности | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S28692924522012120600000) |
| Цепь линии автоматического усилителя переменного тока | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S16579454242012120600000) |
| Линия ответвления мультидисплейного устройства | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S25041820702012120600000) |
| Схема ответвления BCM | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S15550059412012120600000) |
Короткое замыкание
| Зона неисправности | Ссылка |
|---|---|
| Схема связи CAN | " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-516393-S14151680742012120600000) |