Амортизатор
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ V.A.G 1332
- Система диагностики, испытаний и информирования транспортных средств VAS 5051B
Удаление
-- Измерить размер от центра колеса до нижней кромки корпуса колеса. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА, ПОДЪЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ.
-- Снимите колесо.
-- Снять вкладыш корпуса колеса. См. Демонтаж и монтаж.
-- Снимите спиральную пружину. См. ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА.
- На транспортных средствах с электронным управлением демпфированием (магнитный привод Audi) отсоедините разъем -2-.
Схема №170
-- Отвернуть болты -стрелки-.
Схема №171
-- Снимите болт -2- и шайбу -1-.
-- Снять амортизатор.
Установка
Монтаж производится в обратном порядке демонтажа. При этом соблюдайте следующее:
-- Установить болт -2- с шайбой -1-.
Технические требования к затяжке приведены в документе ПОДРАМНИК, ДИАГОНАЛЬНАЯ СКОБА, НИЖНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ, ВЕРХНЯЯ ПОПЕРЕЧНАЯ СВЯЗЬ, ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА И СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УРОВНЯ. ОБЗОР ДАТЧИКА В СБОРЕ.
Технические требования к затяжке см. в документе КОРПУС ПОДШИПНИКА КОЛЕСА, ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ КОЛЕСА, ТЯГОВЫЙ РЫЧАГ С МОНТАЖНЫМ КРОНШТЕЙНОМ И ОТРАЖАТЕЛЬ КАМНЕЙ В СБОРЕ.
Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР УЗЛА АМОРТИЗАТОРА И ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ.
Технические требования к затяжке см. в документе ОБЗОР УЗЛА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ.
ПримечаниеКрепление бампера к корпусу подшипника колеса болтами должно производиться только после измерения размера до установки между центром ступицы колеса и нижней кромкой корпуса колеса. См. ПОДШИПНИК КОЛЕСА, ПОДЪЕМ В ПОЛОЖЕНИЕ СНАРЯЖЕННОЙ МАССЫ.
На транспортных средствах с электронным управлением демпфирования (магнитный привод Audi) положение управления должно быть перепрограммировано каждый раз, когда амортизатор заменяется с использованием VAS- 5051B.