Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8J (2006-2010)/Руководство по ремонту/Система подачи топлива (родстер)/Система обнаружения утечек
Содержание Электросхемы Раздел: Система подачи топлива (родстер) Все разделы

Система обнаружения утечек Audi TT 8J

Система подачи топлива (родстер) ~1 мин чтения

Система обнаружения утечек

Функция

Система обнаружения утечек распознает утечки в полной топливной системе, включая топливный бак, канистру EVAP и клапан 1 регулятора продувки канистры EVAP (EVAP) -N80-.

С механической стороны система обнаружения утечек состоит в основном из вакуумного диафрагменного насоса, который оснащен герконовым контактом на штоке привода диафрагмы насоса. Насос снабжается вакуумом через механический вакуумный насос или такт впуска двигателя.

  1. При срабатывании обнаружения течи диафрагменный насос прокачивает топливную систему до 20-30 мбар. Затем диафрагма насоса выдвигается так, что язычковый контакт у рабочей штанги остается в положении «открыто».
  2. Во время диагностики утечки осуществляется контроль герконового контакта, чтобы проверить, остается ли он разомкнутым в течение 15 секунд. Это указывает на герметичность топливной системы.
  3. При падении давления (что свидетельствует об утечке) диафрагма отходит назад и герконовый контакт замыкается.
  4. Если язычковый контакт замыкается в течение 15 секунд со времени обнаружения течи, проводится дальнейшее испытание: В этом случае диафрагменный насос снова накачивается 4 раза. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) измеряет время для каждого из 4 насосов до тех пор, пока язычковый контакт снова не замкнется. Исходя из этого, модуль управления может распознать «небольшую утечку»(менее 1 мм в диаметре) или «большую утечку».

Обнаружение утечки активируется автоматически, вскоре после каждого запуска холодного двигателя (при 35°C) и непрерывного движения со скоростью более 10 км/ч. В случае обнаружения неисправности расшифровка кодов ошибок сохраняется в памяти. Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) в комбинации приборов загорается, если неисправность распознается для 2 последующих запусков. Диагностика утечки также может быть активирована с использованием 5051B VAS системы диагностики, тестирования и информации транспортного средства. См. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ НА ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧЕК.

ПримечаниеПосле холодного запуска обнаружение утечки можно повторить до 10 раз в течение первых 20 минут. Можно определить, была ли недавно выполнена автоматическая диагностика утечки с использованием 5051B VAS в блоке 071 измеренных значений. См. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ НА ОБНАРУЖЕНИЕ УТЕЧЕК.