Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8J (2006-2010)/Руководство по ремонту/Кондиционирование воздуха (купе)/Направляющая воздуха в воздухораспределительном корпусе
Содержание Электросхемы Раздел: Кондиционирование воздуха (купе) Все разделы

Направляющая воздуха в воздухораспределительном корпусе Audi TT 8J

Кондиционирование воздуха (купе) 1 иллюстрация ~3 мин чтения

Направляющая воздуха в воздухораспределительном корпусе

ПримечаниеДля иллюстрации воздушной направляющей в воздухораспределительном корпусе она показана в виде разрезов «А» - «А» и «В» - «В». На Audi TT с системой кондиционирования оба двигателя для левой и правой температурных дверей управляются по одной характеристической кривой, в зависимости от запрограммированных конечных остановок (только одна настройка температуры на модуле управления Climatronic -J255-). В зависимости от измеренных температур, расчетной интенсивности солнечного света и настроек модуля управления Climatronic, расчетной заданной температуры оттока и, следовательно, заданного положения температурных дверей, могут отличаться для левой и правой стороны. На Audi TT с кондиционер (только обогрев) установлен только один температурный дверной мотор. Обе температурные дверцы для левой и правой сторон соединены валом и перемещаются вместе с помощью -V158- двигателя левой температурной дверцы. Транспортные средства без кондиционера не имеют датчика температуры. Температура вытекания не контролируется. Модуль управления Climatronic устанавливает -V158- двигателя левой дверцы в положение, рассчитанное в соответствии с настройкой температуры и запрограммированными значениями остановки двигателя.

Схема №15
  1. Воздухораспределительный кожух
  2. Левая температурная дверь (сторона водителя) Показана в положении охлаждения
  3. Воздуховод к центру Вентиляционные отверстия приборной панели Воздушный канал к вентиляционному отверстию в задней центральной консоли всегда уплотнен уплотнительной пробкой, в задней центральной консоли вентиляционное отверстие не установлено. См. ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ВПУСКА И ВЫПУСКА ВОЗДУХА.
  4. Воздуховод к центру Вентиляционные отверстия приборной панели Воздушный канал к вентиляционному отверстию в задней центральной консоли всегда уплотнен уплотнительной пробкой, в задней центральной консоли вентиляционное отверстие не установлено. См. ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ВПУСКА И ВЫПУСКА ВОЗДУХА.
  5. Правая температурная дверь (со стороны переднего пассажира) Показана в центральном положении.
  6. Левый Footwell дверь (водитель сторона) Показано в закрытом положении. Центральные двери (левая, правая и центральная) и обе двери колодца для ног управляются друг с другом через изогнутые шайбы, установленные на управляющем двигателе или на валу.
  7. Воздушный направляющий канал в колодце со стороны водителя
  8. Воздухораспределительный кожух, расположенный над линией «А» - «А»
  9. Вспомогательный нагревательный элемент воздухонагревателя -Z35- Предназначен только для транспортных средств с дизельным двигателем.
  10. Теплообменник для блока нагревателя
  11. Выход воздуха из корпуса испарителя Вход воздуха из корпуса воздуховода отопителя (на автомобилях без системы кондиционирования).
  12. Правая температурная дверь (со стороны переднего пассажира) Показана в центральном положении.
  13. Правая дверь для ног (со стороны переднего пассажира) Показана в закрытом положении. Центральные двери (левая, правая и центральная) и обе двери колодца для ног управляются друг с другом через изогнутые шайбы, установленные на управляющем двигателе или на валу.
  14. Дверь размораживателя Показана в закрытом положении. С мая 2007 года постепенно устанавливается воздухораспределительный кожух кондиционера с дверцей дефростера в воздуховыпускном отверстии к вентиляционным отверстиям дефростера в приборной панели без бокового выреза. См. ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КОЖУХ КОНДИЦИОНЕРА, ДВЕРЦА НА ВЫХОДЕ ИЗ ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ. После установки дверцы с боковым вырезом меняется -J255- модуля управления Climatronic. Убедитесь, что модуль управления Climatronic установлен правильно, а затем проверьте адаптацию с помощью диагностики, тестирования и информационной системы, VAS5051B в разделе «Guided неисправность Finding». На автомобилях без кондиционера изменение двери не влияет на управление нагревателем (дверь управляется только путем регулировки управления нагревателем модуля управления Climatronic).
  15. Воздухораспределительный кожух, расположенный над линией «B» - «B»
  16. Центральная Дверь «Центр» Показана в открытом положении. Центральные двери (левая, правая и центральная) и обе двери колодца для ног управляются друг с другом через изогнутые шайбы, установленные на управляющем двигателе или на валу.
  17. Направляющий канал для воздуха в двери (для вентиляции в задней центральной консоли) Эта дверь не функциональна в Audi TT, направляющий канал для воздуха (для вентиляции в задней центральной консоли) всегда уплотнен уплотнительной пробкой, вентиляционное отверстие не установлено в задней центральной консоли. См. ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ВПУСКА И ВЫПУСКА ВОЗДУХА. Эта дверь приводится в действие посредством приводного рычага, установленного в центральной центральной двери.
  18. Направляющий канал для воздуха (к вентиляционному отверстию в задней центральной консоли) Этот направляющий канал для воздуха, ведущий к вентиляционному отверстию в задней центральной консоли, всегда уплотнен уплотнительной пробкой, вентиляционное отверстие не установлено в задней центральной консоли. См. ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ВПУСКА И ВЫПУСКА ВОЗДУХА.