Требования к испытаниям
- Допустимые и идентичные колеса и размер шин Правильное давление в шинах на всех колесах.
- Механические и гидравлические части тормозной системы должны быть в порядке: Гидравлические соединения и магистрали не негерметичны (визуальная проверка гидроагрегата, тормозных суппортов, колесного тормозного цилиндра, тандемного главного тормозного цилиндра).
- Подшипники колес и люфт подшипников колес OK. См. ПОДВЕСКА - ПЕРЕДНЯЯ. См. ПОДВЕСКА - ЗАДНЯЯ.
- Датчики частоты вращения колес должны быть установлены правильно. См. АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА.
- Напряжение питания ОК (мин. 10,5 В).
- Наземное (масса) соединение для -V39- возвратного насоса на гидроустановке должно быть исправным.
- Разъем правильно прикреплен к модулю управления ABS (с EDL) -J104-, защелка включена.
- Процедура диагностики может быть начата только при неподвижном автомобиле и включенном зажигании (или при работающем двигателе). Диагностика не может быть начата, если скорость колес превышает 1,65 миль/ч (2,75 км/ч). Диагностика прекращается, если скорость превышает 12,4 миль/ч (20 км/ч).
- При тестировании систем ABS, ABS/EDL и ASR убедитесь, что электрические устройства автомобиля не подвергаются электромагнитным помехам: держите автомобиль вдали от оборудования с высоким потреблением тока, такого как электросварочные установки.