Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Поперечина к корпусу | 18 (25) |
| Болт тепловой защиты ведущего моста | 17 (23) |
| Болт крепления ведущего моста к ведущему фланцу |
| M8 | 30 (40) |
| M10 | 52 (70) |
| Болт крепления приводного вала к коробке передач (2) | 41 (55) |
| Болт теплового экрана от приводного вала к трансмиссии | 41 (55) |
| Болт крепления двигателя к подрамнику | 30 (40) |
| Болт крепления опоры двигателя к блоку двигателя | 30 (40) |
| Монтажный кронштейн троса рычага селектора на коробке передач | 17 (23) |
| Болт крепления подрамника |
| M14 (2) | 150 (111) (1) |
| M8 | 18 (25) |
| Болт опорной плиты подрамника | 18 (25) |
| Крутящий момент между рычагами и лонжероном | 30 (40) |
| Гидротрансформатор для гибкой пластины | 63 (85) |
| Болт маслопровода блока соединителей коробки передач | 15 (20) |
| Болт крепления коробки передач к подрамнику | 30 (40) |
| Болт опоры коробки передач | 30 (40) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт тепловой защиты многофункционального переключателя | 89 (7) |
| Многофункциональный болт переключения на передачу | 71 (8) |
| Болт кронштейна масляной линии | 89 (10) |
| Болт кронштейна стартера | 89 (10) |
| (1) Повернуть дополнительно на 90 °. (2) Всегда заменяйте крепежные детали. (3) Окончательно затяните болты, как только транспортное средство окажется на земле. |
| (1) | Поверните дополнительно на 90 °. |
|---|
| (2) | Всегда заменяйте крепеж. |
|---|
| (3) | Окончательно затяните болты, как только автомобиль окажется на земле. |
|---|
ПримечаниеМоменты затяжки двигателя с трансосью действительны только для гаек и болтов, которые слегка смазаны, смазаны маслом, покрыты тонким слоем фосфата или зачернены. Допускается использование других смазочных материалов (например, моторного масла или трансмиссионной жидкости); однако они могут не содержать графита. Не используйте обезжиренные детали.
| No болта | Размер болта | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| 01L (1) |
| 1 | M 12 X 75 | 48 (65) |
| 2 | M 12 X 90 | 48 (65) |
| 3 | M 10 X 45 | 33 (45) |
| 4 | M 10 X 80 | 33 (45) |
| (1) Для болтов см. рис. 30 Установочные втулки для центровки находятся в положениях «A» и «B». |
| (1) | Для болтов см. рис. 30 установочные втулки для центровки находятся в местах «A» и «B». |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ БОЛТА МЕЖДУ ТРАНСАКСЕЛЕМ И ДВИГАТЕЛЕМ
Схема №91
