Содержание Электросхемы Раздел: 5.2L 10-CYL. зажигание 4V впрыска топлива, кода (ы) двигателя: BXA — процедуры ремонта Все разделы

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 и датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 3 G285, демонтаж и монтаж Audi S6 C6

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 и датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 3 G285, демонтаж и монтаж

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

Схема №447
  1. Кольцевой гаечный ключ из 7 частей для датчика кислорода 3337

Удаление

Схема №448
  1. Ослабьте быстроразъемные крепления - 2 - и снимите заднюю шумоизоляцию.
Схема №449
  1. Снимите соединители электрожгутов с кронштейна и отсоедините его

2 - датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 (перед каталитическим нейтрализатором) черное соединение

3 - нагретый датчик кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 3 G285 (перед каталитическим нейтрализатором) коричневый разъем

  1. Удалите датчик кислорода с помощью инструмента из комплекта кольцевых гаечных ключей 3337.

1 - датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) G39 (перед каталитическим нейтрализатором)

4 - датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) 3 G285 (перед каталитическим нейтрализатором)

Установка

Установка выполняется в обратном порядке, обратите внимание на следующее:

ПримечаниеНовые кислородные датчики покрыты монтажной пастой; паста не должна попадать в пазы корпуса датчика кислорода. Для используемого кислородного датчика, только покройте резьбу горячей болтовой пастой. Эта паста не должна соприкасаться со слотами датчика. Горячая болтовая паста Электрический провод датчика кислорода всегда должен быть закреплен в одном и том же положении при установке, чтобы избежать контакта с выхлопной трубой.

Моменты затяжки

КомпонентНм
Датчики кислорода в первичном каталитическом преобразователе55