Требования к испытаниям
- Транспортное средство в порожнем состоянии (при снаряженном весе)
- Правильное давление в шинах (см. этикетку давления накачки на транспортном средстве).
- Правильная глубина протектора (устанавливается на 1 мм меньше на каждый 1 мм износа)
- Дождаться завершения процедуры управления (наблюдайте за работой компрессора)
- Измерение высоты транспортного средства в соответствующих точках (точках забора продукции) относительно земли
Обратить внимание на требования к испытаниям при измерении оси в транспортных средствах с контролем уровня (1BG).
Базовая настройка должна выполняться при замене датчика контроля уровня, всего блока или модуля управления.
- Установить T40002 специального инструмента на соответствующую длину. см. рис. 7 См. Применение размеров расстояния до земли.
Схема №237
- Источник напряжения и предохранители для соответствующих систем исправны.
- Сканер VAG 1551/1552 или VAS 5051 подключен См. ДИАГНОСТИКА НА БОРТУ (БД).
- Использовать специальный инструмент T 40002
Как проверить работоспособность
Включить зажигание, проверить память расшифровка кода ошибки и при необходимости стереть память расшифровка кода ошибки.
См. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (БД).
Ошибки системы индицируются желтым контрольным светом в циферблате тахометра, загорающимся и остающимся освещенным.
Затем, проверить работу системы, загрузив заднюю ось (например, открыв багажник и сидя в нем).
По истечении не более 10 секунд система должна начать подъем/накачку задней оси для выравнивания компрессии, вызванной нагрузкой.
Максимальное время прокачки 30 секунд
Если расстояние падает более чем на 6 мм в течение 24 часов, значит система имеет утечку и должна быть проверена.
Система контроля уровня контролирует, как долго компрессор включен, чтобы избежать возможного перегрева или чрезмерного разряда батареи. Если не происходит включения, несмотря на требование к нему, то вы можете поступить следующим образом
- Подождать около 6 минут. Если имеет место превышение температуры, то после этого промежутка времени (6 минут) самое позднее возможно время включения около 15 секунд.
- Запуск двигателя позволяет осуществить нормальное включение еще раз, без учета состояния аккумулятора.
- Напряжение батареи не менее 11 В
- Наземные (масса) соединения при исправности двигателя и трансмиссии
- Двигатель выключен
- Автоматический в положении «P» или «N»
Схема №238
- Подключить тестер VAS 5051 с помощью диагностического провода VAS 5051/1 с выключенным зажиганием. В качестве альтернативы, инструмент сканирования VAG 1551 (ST) также можно подключить с помощью адаптера 1551/3A VAG.
ПримечаниеВ следующем описании поясняется только реализация встроенной диагностики с использованием средства сканирования VAG 1551. При использовании тестера VAS 5051 следовать инструкциям в руководстве пользователя тестера.
Индицируется на дисплее
Поочередно отображаются режимы работы 1 и 2.
Схема №239
ПримечаниеЕсли на дисплее ничего не отображается
Инструкции по эксплуатации для Scan Tool (ST)
- Включить зажигание.
- Отключение системы контроля уровня вручную (нажатие кнопки дважды> 5 секунд на головке ручного управления)
- Нажать кнопку -Print-, чтобы включить принтер Scan Tool (ST). Индикаторная лампа в кнопке должна загореться.
- Нажатием кнопки 1 выбрать режим работы «Быстрая передача данных» 1.
При индикации на дисплее
Схема №240
ПримечаниеАдресное слово 00 инициирует автоматическую тестовую последовательность, то есть оно приводит к проверке расшифровка кода ошибки на всех системах с поддержкой БД в транспортном средстве посредством быстрой передачи данных.
- Нажать «34» для адресного слова «Система регулирования уровня».
Индицируется на дисплее
Схема №241
- Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода
Схема №242
Индицируется на дисплее
Схема №243
- Отображается на дисплее примерно через 5 секунд
- Нажать кнопку.
Индицируется на дисплее
Схема №244
ПримечаниеНажатие кнопки -HELP- выводит на печать обзор всех возможных функций.
- Нажать кнопку -1- дважды для «Процедуры входа в систему» и нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода.
Схема №245
Индицируется на дисплее
- Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода
Индицируется на дисплее
Схема №246
- Нажать кнопки 0, 8, 3, 6 и 7.
Индицируется на дисплее
Схема №247
- Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода
При индикации на дисплее
Схема №248
- Нажать кнопки 0 и 4
При индикации на дисплее
Схема №249
- Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода
При индикации на дисплее
Схема №250
- Введите номер дисплейной группы.
- Нажать кнопки 0, 2 и 6.
- Нажать кнопку -Q- для подтверждения ввода
При индикации на дисплее
Схема №251
- Нажать кнопку uparrow - для продолжения
При индикации на дисплее
Схема №252
ПримечаниеНажать кнопку downarrow -, чтобы вернуться к GE 26
Индицируется на дисплее по истечении 65 секунд
Схема №253
ПримечаниеОднако процедура заполнения может быть преждевременно прервана только при выходе из группы отображения номера.
- Нажать кнопку uparrow - для продолжения
При индикации на дисплее
Схема №254
- Нажать стрелку вверх - кнопку для продолжения
При индикации на дисплее
Схема №255
ПримечаниеНажать стрелку вниз - кнопка для возврата к GE 28
Индицируется на дисплее по истечении 65 секунд
Схема №256
ПримечаниеОднако процедура заполнения может быть преждевременно прервана только при выходе из группы отображения номера.
- Для продолжения нажать кнопку со стрелкой вверх.
При индикации на дисплее
Схема №257
- Для продолжения нажать кнопку со стрелкой вверх.
При индикации на дисплее
Схема №258
ПримечаниеНажать стрелку вниз - кнопку для возврата к GE 30.
Индицируется на дисплее по истечении 65секунд
Схема №259
ПримечаниеОднако процедура заполнения может быть преждевременно прервана только при выходе из группы отображения номера.
- Отсоединить диагностический кабель от разъема канала передачи данных (диагностический разъём).
Другие процедуры заполнения могут следовать в вышеупомянутой схеме. заказ (наполнительные пневматические рессоры - передняя ось, пневматические рессоры - задняя ось, напорный резервуар) может быть указан по желанию.
Обратить внимание, что после выхода из режима наполнения регулирование все равно остается отключенным вручную, пока оно не включено или распознается скорость v> 15 км/ч.
- Напряжение батареи не менее 11 В
- Наземные (масса) соединения при исправности двигателя и трансмиссии
- Двигатель выключен
- Автоматическая коробка передач в положении «P» или «N»